【正文】 代表的，應(yīng)當立即解除刑事強制措施，并報告原決定或者批準機關(guān)。第四十條【解除監(jiān)視居住】發(fā)現(xiàn)不應(yīng)當追究犯罪嫌疑人刑事責任或者監(jiān)視居住期限屆滿的，應(yīng)當及時解除監(jiān)視居住。辦案部門應(yīng)制作《呈請解除取保候?qū)張蟾鏁?，報縣級以上公安機關(guān)負責人批準，制作《解除取保候?qū)彌Q定書》、《解除取保候?qū)復(fù)ㄖ獣?，并將《解除取保候?qū)復(fù)ㄖ獣匪瓦_被取保候?qū)徣思氨ＷC人，將保證金退還給被取保候?qū)徣?。對犯罪嫌疑人決定取保候?qū)彽?，?yīng)當責令其提出保證人或者交納保證金。辦案部門應(yīng)制作《呈請拘傳報告書》，報縣級以上公安機關(guān)負責人批準后，制作《拘傳證》執(zhí)行。不批準重新檢驗鑒定的，應(yīng)當告知申請的犯罪嫌疑人，并在《鑒定結(jié)論通知書》附卷聯(lián)注明申請人、申請事項和不同意或者不批準的理由。犯罪嫌疑人應(yīng)在《鑒定結(jié)論通知書》附卷聯(lián)寫明對鑒定結(jié)論的意見，簽名并注明送達時間。需要對案件涉及的其他專門性問題進行鑒定的，按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第二十八條【查驗核實】交通警察應(yīng)當及時查驗機動車駕駛證、行駛證、機動車號牌、檢驗合格標志、保險標志等牌證、機動車和駕駛?cè)诉`法行息以及駕駛?cè)松矸莺蜋C動車信息，并復(fù)印查詢結(jié)果存檔。扣押的機動車應(yīng)當按照規(guī)定妥善保管。告知其享有的權(quán)利和承擔的義務(wù)；問明其是否申請回避，并在《詢問筆錄》中注明。詢問必須由偵查人員進行，并制作《詢問筆錄》。訊問應(yīng)當問明以下內(nèi)容：（一）犯罪嫌疑人取得機動車駕駛證情況；（二）犯罪嫌疑人駕駛機動車基本情況；（三）犯罪嫌疑人被查獲的時間、地點及過程；（四）醉酒駕駛的事實、動機、目的等情況；（五）其他與犯罪有關(guān)的情況。訊問開始時，應(yīng)當表明執(zhí)法身份。傳喚持續(xù)時間不得超過十二小時?！恫楂@經(jīng)過》應(yīng)當載明以下內(nèi)容：（一）查獲犯罪嫌疑人的時間、地點及查獲過程；（二）犯罪嫌疑人基本情況及機動車的車型、號牌、顏色等基本特征；（三）現(xiàn)場采取行政強制措施、呼氣酒精測試、抽血、口頭傳喚、固定證據(jù)等處置情況；（四）其他與案件有關(guān)的情況。第四章 立案第十六條查獲涉嫌醉酒駕駛機動車違法行為，辦案部門應(yīng)當制作《接受刑事案件登記表》，作為公安機關(guān)受理刑事案件的原始材料，并妥善保管、存檔備查。約束時間不計算在詢問查證時間內(nèi)。第十三條【約束】當事人在醉酒狀態(tài)下，對本人有危險或者對他人的人身、財產(chǎn)或者公共安全有威脅的，可以對其采取保護性措施約束至酒醒。對無正當理由不接受傳喚或者逃避傳喚的違法嫌疑人，可以強制傳喚。（四）抽取的血樣應(yīng)及時送檢，不能及時送檢的，應(yīng)低溫保存。抽取的血樣中應(yīng)添加抗凝劑，分別使用潔凈、干燥的容器封裝，并注明被抽血人姓名、抽血時間，分別裝入紙質(zhì)口袋密封，一份備案，一份送檢。當事人對測試結(jié)果有異議或者拒絕簽名的，交通警察應(yīng)當在書面測試結(jié)果上注明。第七條軍人、武裝警察部隊人員醉酒駕駛構(gòu)成危險駕駛罪案件的管轄分工，按照《公安機關(guān)辦理刑事案件程序規(guī)定》第二十二條、第二十三條規(guī)定辦理。第五條【管轄爭議】對管轄權(quán)有爭議的，報請共同的上一級公安機關(guān)交通管理部門指定管轄。第三條【適用范圍】醉酒駕駛刑事案件是指在道路上醉酒駕駛機動車構(gòu)成危險駕駛罪的案件。（何明勝林舒婷）第三篇：公安機關(guān)辦理醉酒駕駛刑事案件（征求意見稿）第一章 總則第一條【目的】為了做好《中華人民共和國刑法修正案（八）》醉酒駕駛有關(guān)條款的貫徹實施，規(guī)范醉酒駕駛刑事案件辦理工作程序，保證公安機關(guān)正確履行職權(quán)，提高辦案效率，確保辦案質(zhì)量，制定本規(guī)定。一方面，延長普通類公交的運營時間。但由于目前缺少對代駕行業(yè)的管理制度，其工作規(guī)范性不夠，容易發(fā)生糾紛。另一方面，告知廣大群眾《道路交通安全法》規(guī)定的“機動車”是指以動力裝臵驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛，提醒群眾機動車不僅僅局限于汽車、貨車類，也包括兩輪、三輪摩托車等。檢察機關(guān)、法院對醉酒駕駛罪案件要快速審查、盡快判決，并利用法庭教育、公開宣判等方式積極開展警示教育活動。，并注重辦案效果。三、預(yù)防和減少市區(qū)醉酒駕駛案件的對策與建議，引導(dǎo)公民樹立健康飲酒，適量飲酒的理念。同時，對醉酒駕駛罪判處拘役并處罰金的法定刑不夠了解。少部分人，特別是一些文化層次低、不關(guān)心國家大事、不瀏覽報紙及新聞的農(nóng)民、工人，他們?nèi)鄙儆行У耐緩絹慝@取相關(guān)的信息，對醉酒駕駛?cè)胱锿耆恢椋恢雷砭岂{駛存在一定安全隱患，自認為稍加注意、開慢些應(yīng)該不會造成什么嚴重后果。大多數(shù)犯罪嫌疑人都是在參加宴請以及與親朋聚餐、娛樂等場合喝酒，但是散場離席后，很少有人對犯罪嫌疑人的酒駕行為進行制止。二、短期內(nèi)醉酒駕駛案件急劇上升的原因分析在鹽城市區(qū)短期內(nèi)醉酒駕駛案件達21件，并呈不斷上升趨勢，有主客觀兩方面的原因，分析如下：（一）客觀方面的原因，公安部門加大了對醉酒駕駛的查處力度，并且此類案件往往是當場抓獲，或者民警在處理事故時現(xiàn)場查處的，事實清楚，犯罪嫌疑人對自己醉酒的事實供認不諱，也不好狡辯，證據(jù)較為充分。我院辦理的21件醉酒駕駛案件中，犯罪嫌疑人醉酒駕駛發(fā)生在20時至22時的案件共16件，%；發(fā)生在下午時段的4件，%，發(fā)生在凌晨時段1件，%。在我院受理的21起案件中，21名犯罪嫌疑人均為男性，年齡最小的21歲，最大的52歲。大學時代是人生最燦爛的季節(jié)，珍視生命，才能保證好的時光是需要生命去享受的，擁有健康的生命是擁有一切的前提。通過這次的調(diào)查研究，我了解了許多關(guān)于酒后駕駛及汽車行駛安全的知識。（三）積極開展“代駕”服務(wù)，為酒后禁駕提供保障根據(jù)各地實際情況發(fā)展“代駕”業(yè)務(wù)，重點疏導(dǎo)，讓自覺守法的人在酒后能夠順利地請人代駕，既滿足了社會交往中的飲酒需要，又不違反法律規(guī)定,保障交通安全。為加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，各地政府應(yīng)根據(jù)自己是的實際情況，成立預(yù)防道路交通事故綜合協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期研判交通安全形勢，研究制定并落實針對性措施，加強對交通安全工作的統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)。機動車駕駛培訓學校進行清理整頓。七、防范酒后駕駛的建議（一）強化交通安全宣傳，提高駕駛?cè)说姆婪兑庾R一是加大宣傳力度，充分利用電視、廣播、報刊等社會力量廣泛宣傳酒后駕車危害性和相關(guān)的法律法規(guī)，并對典型個案進行曝光處理，使每個駕駛?cè)硕寄軌蚯袑嵳J識到酒后駕車的危害性。具體量刑上，構(gòu)成交通肇事罪、以危險方法危害公共安全罪的應(yīng)該加以最重處罰。（四）行為危害性的大小，決定著量刑的高低意大利著名刑法學、刑事古典學派創(chuàng)始人之一切薩雷對于醉酒駕車犯罪中犯罪情節(jié)惡劣、后果特別嚴重、社會影響極壞的被告人，即使積極賠償被害方經(jīng)濟損失的，也要慎重把握從輕幅度，甚至可以不予從輕處罰。而一味僅以血液中酒精的含量高低作為唯一的量刑標準，顯然是不夠科學和嚴謹?shù)?。同樣是達到“醉駕”標準的二個人，其表現(xiàn)可能差異很大：酒量小的，可能對周圍的事物已經(jīng)無法正確地判斷和認識，這種人潛在的危害自然要大；而酒量相對大的，盡管已經(jīng)超過“醉駕”的標準，但仍有一定的應(yīng)變能力，這種人潛在的危害自然要小。從目前已經(jīng)公布的案例看，基本涵蓋了從拘役一個月到六個月的刑期。六、醉酒駕車犯罪的量刑由于醉酒駕車犯罪頻發(fā)，社會輿論對此比較關(guān)注，人們對此類犯 ①全國人民代表大會常務(wù)委員會：《中華人民共和國道路交通安全法》（2011年修正），２０１１年５月１日起施行。醉酒駕駛營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；十年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。和2000元罰款，并處吊銷機動車駕駛證。有前款行為，同時構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。（一）醉酒駕駛的刑法依據(jù)對于醉駕行為，《刑法修正案(八)》規(guī)定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。所以，拘役是中國對罪犯予以關(guān)押、實行強制勞動改造的三種自由刑中最輕的一種。（四）醉酒駕車犯罪是法定刑最輕的犯罪2011年2月25日，中華人民共和國刑法修正案（八）在全國人大常委會第十九次會議中獲得高票通過，并于2011年5月1日起施行。趙秉志：《刑法學（上冊尤其是被認為具有典型風險或者風險及其范圍難以被控制的公共危險行為，如醉酒駕駛。行為人在酒精的作用下駕駛機動車，對于道路交通安全制造了普遍的風險，至于行為人在個案中是否形成物質(zhì)性的危險則在所不問，即便危險駕駛行為尚未形成任何具體風險，只要酒精測量檢測出了行為人的酒精含量超標，即被認定為危險駕駛行為。不要求行為造成任何危害后果，也無犯罪情節(jié)要求。只要查明行為人已經(jīng)實施了犯罪行為，犯罪的客觀方面即為完備，就可認定為犯罪既遂，而不存在未遂問題。喝酒后由于酒精的刺激和麻醉作用，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，根據(jù)科學研究和一些資料表明，酒后駕駛，發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。2008年12月14日，成都孫偉銘案造成4 人死亡1人重傷；2009年6月，南京張明寶醉酒駕車案釀成5 死4 傷的慘?。?010年10月16日李啟銘酒后駕駛，致使河北大學女生一死一傷??一樁樁血淋淋的事實無不給予我們沉痛的教訓。更加可怕得是喝醉之后喪失理智有從事危險行動的，正如酒后駕車交通肇事的。其中，酒后駕車肇事2162起，醉酒駕車肇事1044起。三、醉酒駕車的危害喝酒后會嚴重影響駕駛行為，它可以使駕駛?cè)擞|覺能力降低、判斷能力和操作能力降低、產(chǎn)生視覺障礙、產(chǎn)生心理障礙和易疲勞等，從而增加發(fā)生交通事故的幾率，導(dǎo)致的大量交通事故，給人民生命財產(chǎn)帶來了嚴重危害。飲酒后駕車很多沒有明顯的外在表現(xiàn)，隱蔽性較大，不易被發(fā)現(xiàn)，對酒后駕車者的證據(jù)收集有一定難度。安全意識不強。為何敢酒后開車呢？筆者認為主要有以下幾個方面：一些人員社會背景一般較深，其中以官員和大老板居多。啤酒約3瓶或者6個易拉罐。50度白酒約100克。很多人想知道，這大概喝多少酒會達到這個標準？專家根據(jù)標準大體估算了一下:20mg/100ml大致相當于一瓶啤酒80mg/100ml,則相當于3兩低度白酒或者2瓶啤酒。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。其次，人們比以往任何時候參加的活動或宴會都更多了，在那里他們會喝酒/烈酒。第一篇：淺談醉酒駕駛淺 談 醉 酒 駕 駛Nobody could have failed to notice the fact that drunken driving has been a grave problem with which we are speaking, there are several reasons accounting for /behind this , recent decades have witnessed the rapid development of people’s living a result, cars gained everincreasing popularity and have found their way into our everyday , people participate in more activities or banquets than ever before, where they will drink liquor/strong , they may get drunk but continue to ，醉酒駕駛是我們面臨的一個嚴重的問題。車史無前例的增加，而且在日常生活中占據(jù)很大的地位。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。①有資料顯示“飲酒量在100毫升以上，可見酣睡，知覺喪失等表②現(xiàn)”。60度白酒約75克。紅酒約600克。其次，喝酒是一種交往方式，中國歷來都是“熟人社會”，酒成了聯(lián)系和加深感情的媒介，有時還直接決定著某些項目、事情的成功與否，因而人際交往過程中，喝酒也就在所難免。這兩種人，醉酒駕車實在與自己身份格格不入。在一系列嚴重影響社會安全的醉酒駕駛事件出現(xiàn)之前,我國還沒有針征對性的法律對此類行為加以約束,導(dǎo)致醉酒駕車撞人致死的惡性案件層出不窮，報刊、廣播、電視、網(wǎng)絡(luò)屢屢報道,而對其懲處力度也只是按照一般的交通事故標準進行參考,沒有形成有效的法律威懾。同時，反對醉酒駕車不僅僅是政府或相關(guān)管理機構(gòu)的義務(wù)，更應(yīng)該是每個社會成員的共同責任。據(jù)公安機關(guān)統(tǒng)計，1998年全國共發(fā)生酒后和醉酒駕車肇事案件5075起，2008年發(fā)生7518起；2009年1至8月共發(fā)生3206起。眾所周知，人一旦喝醉，理智急劇下降，在法律上說就是認識和控制能力不足。醉酒駕車行為不僅給受害者及其家屬造成很大的傷害，也給社會和廣大人民群眾生命、健康造成了嚴重危害。人在喝酒后往往會出現(xiàn)觸覺能力降低，精神亢奮，判斷能力和操作能力降低，視覺模糊，心態(tài)不正常，易疲勞等癥狀。這類犯罪構(gòu)成要件里并未直接要求犯罪結(jié)果，而是借助于特定的物質(zhì)性危害來闡明其犯罪的客觀類容。結(jié)果犯有實害犯和危險犯之分，危險犯又有具體危險犯和抽象危險犯之分。醉酒駕駛是犯罪行為，但第二種情況下未造成危害，則不屬（二）醉酒駕車犯罪是抽象危險犯所謂的抽象危險犯是“以法定的抽象危險結(jié)果出現(xiàn)作為成立犯罪未遂的標志，法定的抽象危險結(jié)果必須是由危害行為造成的，并且只要行為人實施了刑法分則所規(guī)定的某種具體犯罪客觀構(gòu)成要件的行①為，就意味著抽象危險結(jié)果的產(chǎn)生”。抽象危險犯的犯罪構(gòu)成要件可以對保護法益進行周延且提前的風險控制，是一種對法益的前置化保護措施。②只要行為人明明知道自己喝了一定的酒，事實上又達到了醉酒狀態(tài)，在道路上駕駛了機動車會危害公共安全，卻無視 ①② 葉高峰、彭文華：危險犯研究[J].鄭州大學學報，社科版，2000。即使某些人認為自己只是酒后駕駛而不是醉酒駕駛的辯解，也不能排除故意的成立。在中國刑罰體系中，拘役是介于管制與有期徒刑之間的一種主刑，拘役是一種短期自由刑，拘役的刑期最短不少于1個月，最長不超過6個月。飲酒與醉酒駕駛機動車，其法律后果比起以前是更加嚴厲的。（二）醉酒駕駛處理關(guān)于醉酒駕駛的處罰，根據(jù)2011年4月22日第十一屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第二十次會議《關(guān)于修改〈中華人民共和國道路交通安全法〉的決定》