【正文】 強運輸與掘進的協(xié)作，催裝催卸等重點環(huán)節(jié)，提高運輸效率，促進我礦加快創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)。通過上半年的工作，我們雖然完成了各項任務(wù)，但與上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，工作中還有很多不足之處，歸納如下：，對一些違規(guī)違紀的員工，得不到統(tǒng)一的處罰意見。隊干部堅持班前聽課、班前考問，每月上一次安全大課，總結(jié)上月培訓(xùn)工作中的不足，研究具體解決辦法，安排當月的安全培訓(xùn)工作，不斷推進五級安全教育培訓(xùn)工作向前發(fā)展。，加大培訓(xùn)力度，定期分工種進行培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員的操作技能，我隊現(xiàn)有工種24個，共計160人，其中特種作業(yè)人員30人，均經(jīng)過有關(guān)部門培訓(xùn)，取得了有效資格證，做到了持證上崗。、全線調(diào)整軌道1200米。、副罐鋼絲繩；完成了矸石山起山工作； 運輸系統(tǒng)設(shè)備的日常保養(yǎng)、維修、維護工作。二、生產(chǎn)工作：嚴格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，按照“管理、裝備、培訓(xùn)”三并重的原則，克服人員少、任務(wù)重等困難，合理組織運輸，同時狠抓安全技術(shù)教育工作，提高全員安全責任意識和整體操作技能，安全生產(chǎn)管理水平不斷提高。，牢固樹立服務(wù)意識為宗旨，全面實現(xiàn)了運輸事故為“零”的安全奮斗目標。（四）、明確責任 充分發(fā)揮職能作用 努力構(gòu)建礦井運輸系統(tǒng)安全長效機制積極發(fā)揮運運輸職能管理作用，確保礦井安全目標的順利實現(xiàn)，努力構(gòu)建長治久安的安全長效機制體系是我們的工作重點。經(jīng)過多年的技術(shù)更新改造，我礦井下運輸通訊系統(tǒng)、架空乘人系統(tǒng)、主要牽引網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等已基本實現(xiàn)自動化控制。在過去的一年里，我們先后對西輔運輸斜巷的軌道、道岔及安全設(shè)施進行了改造。順利完成了西大巷兩部猴車的防腐和小電纜吊掛，使其形成了一個新的亮點。使我礦運輸系統(tǒng)安全質(zhì)量標準化工作由2009年的創(chuàng)建亮點工程向全面實現(xiàn)精細化、標準化邁進了一大步。為我礦2010年各項施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成做出了較大貢獻。有力的保證了全礦各項施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。一年來，我們堅持以強化運輸現(xiàn)場管理，牢固樹立服務(wù)意識為宗旨，全面實現(xiàn)了運輸事故為““零”的安全奮斗目標。以上這些都有待我們在新的一年里去努力，去提高。回顧過去的一年，我們雖然取得了一定的成績，但也存在許多不足之處：一是運輸系統(tǒng)由于崗位人員逐漸老化，自然減員嚴重，職工文化水平參差不齊，職工自主保安能力、自身的業(yè)務(wù)能力和參與安全管理的能力還有待進一步提高。特別是進入四季度以來，我們以“百日安全”活動，斜巷運輸專項整治為契機，深入扎實開展宣傳貫徹《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》活動。做到隱患地點、內(nèi)容、整改時間及責任人“四落實”。一年來，我們堅持一手抓各項管理制度的規(guī)范化，一手抓現(xiàn)場管理的長效化。極大地提高了我礦運輸設(shè)備設(shè)施的遠程監(jiān)控能力。完成了西輔猴車道、西輔斜巷、西一猴車道等地點約1800多米巷道的管路改造、軌道調(diào)整工作；并在西輔斜巷和清理斜巷上口安裝了氣動推車機，在西輔猴車安裝了脫繩保護，在井底車場安裝了液壓帶車機。推進我礦運輸安全質(zhì)量標準化邁上了一個新的臺階，從而全面提升了我礦運輸安全質(zhì)量標準化建設(shè)的新內(nèi)涵。2010年初，結(jié)合安全質(zhì)量標準化現(xiàn)場會的召開，我們在時間緊任務(wù)重的情況下，高標準、高質(zhì)量的安裝了副井下口電纜橋架600米；架線和照明200米；更換安裝了井底東車場180米架線及照明燈具。（二）、突出重點 堅持走精細化之路 不斷提升運輸系統(tǒng)質(zhì)量標準化水平把安全質(zhì)量標準化工作始終放在第一位，牢固樹立標準化工作“永爭第一”的思想，堅持狠抓質(zhì)量標準化不放松。全年累計為掘進開窩、工作面接續(xù)鋪設(shè)各種型號的軌道 3000多米。一年來，我們針對運輸系統(tǒng)多發(fā)性、周期性故障進行統(tǒng)計作分析，以提升安全質(zhì)量標準化水平為基礎(chǔ)，及時制定了更新改造計劃。第一篇：煤礦運輸工作總結(jié)好范文原創(chuàng)投稿2010年度運輸工作總結(jié)一、2010年主要工作完成情況進入2010年以來，運輸科按照中煤集團、公司和礦黨政的總體安排，認真學(xué)習(xí)貫徹黨的十七大和十七屆四中全會精神，緊緊圍繞全礦的中心工作，深入扎實開展專項整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月、百日安全活動工作。一年來，我們堅持以強化運輸現(xiàn)場管理，牢固樹立服務(wù)意識為宗旨，全面實現(xiàn)了運輸事故為““零”的安全奮斗目標。有力的保證了全礦各項施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。為我礦2010年各項施工生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成做出了較大貢獻。使我礦運輸系統(tǒng)安全質(zhì)量標準化工作由2009年的創(chuàng)建亮點工程向全面實現(xiàn)精細化、標準化邁進了一大步。順利完成了西大巷兩部猴車的防腐和小電纜吊掛，使其形成了一個新的亮點。在過去的一年里，我們先后對西輔運輸斜巷的軌道、道岔及安全設(shè)施進行了改造。經(jīng)過多年的技術(shù)更新改造，我礦井下運輸通訊系統(tǒng)、架空乘人系統(tǒng)、主要牽引網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等已基本實現(xiàn)自動化控制。（四）、明確責任 充分發(fā)揮職能作用 努力構(gòu)建礦井運輸系統(tǒng)安全長效機制積極發(fā)揮運運輸職能管理作用，確保礦井安全目標的順利實現(xiàn)，努力構(gòu)建長治久安的安全長效機制體系是我們的工作重點。一年來，為積極發(fā)揮運輸職能作用，我們堅持實行安全隱患的閉環(huán)管理，在全礦運輸系統(tǒng)率先實行了《隱患排查及落實整改制度》。（五）、扎實工作 深入開展專項整治 促進運輸安全生產(chǎn)形勢不斷健康發(fā)展進入今年以來，我們先后開展了專項整治年、平安一季度、安全生產(chǎn)月和百日安全活動工作。形成了一個良好的運輸安全生產(chǎn)氛圍，對促進運輸安全生產(chǎn)形勢不斷健康發(fā)展起到了促進和保障作用。四是運輸職能管理機制、人員配備、人員的自身素質(zhì)還有待進一步加強?；仡欉^去的一年，我們主要做了以下工作：（一）、圍繞中心 服務(wù)礦井生產(chǎn)大局 確保全礦各項生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成堅定不移地圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)，是我科全體干部職工的努力方向。堅持圍繞礦井生產(chǎn)建設(shè)這個中心，努力保證礦井的正常生產(chǎn)接續(xù)，一年來，我們安全順利的完成了7317147317183四個工作面拆除和7317147162三個工作面安裝約1