【正文】 一點(diǎn)的認(rèn)識(shí)，為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件，在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)、另一方面，鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí)，讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí)，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。材料：65mn機(jī)械專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告4一、實(shí)習(xí)意義和目的認(rèn)知實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的主要部分，它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂，它是專業(yè)知識(shí)培養(yǎng)的搖籃，也是對(duì)工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識(shí)與認(rèn)知。材料：德國黑線鋼片：卷簧回火包裝。拉簧制造工序：卷簧、回火、擺正、彎鉤、回火、上油、包裝。履帶式拋丸機(jī)和精密生產(chǎn)線：30tc 8工位自動(dòng)卷簧機(jī)、履帶式回火爐。將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。可以說我們?cè)谶@1周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí),受益匪淺：：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)院知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。其中鉗工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。鉗工的常用設(shè)備有鉗工工作臺(tái)、臺(tái)虎鉗、砂輪等。結(jié)束工作時(shí)，必須使各個(gè)液壓開關(guān)處于停止位置，開車前也需確認(rèn)。換向擋塊必須仔細(xì)定位，防止機(jī)床部件越程，砂輪碰在機(jī)床上。更換新砂輪時(shí)，必須進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。車削形狀不規(guī)則的工件時(shí)，應(yīng)裝平衡塊，并試轉(zhuǎn)平衡后再切削。按其結(jié)構(gòu)及用途可分為：臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、仿形車床、單軸縱切自動(dòng)車床、多軸棒料自動(dòng)車床等，師傅強(qiáng)調(diào)車加工要注意以下幾點(diǎn)：穿緊身防護(hù)服，袖口不要敞開；長發(fā)要將頭發(fā)扎起來；在操作時(shí)，不能戴手套。（一）車工。分析加工設(shè)備的工作原理、功能、傳動(dòng)方式、物料的定位、定向和輸送方式、控制方式及調(diào)整方法。我們?cè)趚x模具分廠進(jìn)行了為期兩周的生產(chǎn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識(shí)，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)我們生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、解決問題的能力，真的是受益匪淺。在向?qū)У?帶領(lǐng)下，我們觀看了有關(guān)宣傳片，聽了關(guān)于展車的相關(guān)介紹，又參觀了總裝車間。 現(xiàn)在的機(jī)電一體化技術(shù)，是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門技術(shù)，他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化，智能化。此外，由于近二十年科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，多數(shù)機(jī)械專業(yè)人員知識(shí)老化，對(duì)新知識(shí)、新技術(shù)了解甚少，難以從事機(jī)電一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)。機(jī)電一體化已是當(dāng)今世界及未來機(jī)械工業(yè)技術(shù)和產(chǎn)品發(fā)展的主 要趨向，也是我國機(jī)械工業(yè)發(fā)展的必由之路。新的機(jī)電設(shè)備和產(chǎn)品將機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)和自動(dòng)控制技術(shù)有機(jī)地結(jié)合在一起，形成了所謂的機(jī)電一體化技術(shù)，大幅度地提高產(chǎn)品的性能、質(zhì)量和可靠性。經(jīng)過了一年的學(xué)習(xí)，我們，特指我，對(duì)我所學(xué)的專業(yè)即機(jī)械工程及自動(dòng)化還是認(rèn)識(shí)不是很夠，可能老師考慮到我們這些學(xué)生的潛在問題，就給我們安排了一個(gè)專業(yè)認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)周。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。5)當(dāng)兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)1)能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。3)當(dāng)過載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個(gè)領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.在將來機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。但其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質(zhì)量難以控制，鑄件機(jī)械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上。對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念?；A(chǔ)管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。在以后的學(xué)習(xí)中，應(yīng)勇往直前，奮發(fā)向上！第四篇：機(jī)械專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告機(jī)械專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告5篇機(jī)械專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告1實(shí)習(xí)目的將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。然而，上面所羅列的只是機(jī)械很小的一個(gè)部分。磨削加工主要用于加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面，平面，成形面及刃磨刀具等。拉削是利用多種拉刀在拉床上進(jìn)行加工的方法。機(jī)加工需要注意防止欠定位，過定位和使工件變形等影響加工精度的禁忌；車削加工禁忌：車削是以工件回轉(zhuǎn)作主運(yùn)動(dòng)，車刀相對(duì)工件作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的切削加工方法。在這里，它向我們介紹了各種新式的設(shè)計(jì)，給我印象最深的就是無曲軸發(fā)動(dòng)機(jī)向我們闡釋了設(shè)計(jì)是一門多么高深的學(xué)問。原理方案創(chuàng)新，在技術(shù)上要多研究和應(yīng)用各種物理效應(yīng)。新穎性和獨(dú)特性是它的基本特征。二樓主要是機(jī)械創(chuàng)新設(shè)計(jì)。間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)廣泛用于非連續(xù)傳動(dòng)的場(chǎng)合。設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)從動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)規(guī)律來確定凸輪的合理輪廓；齒輪機(jī)構(gòu)：齒輪機(jī)構(gòu)是應(yīng)用最廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。組成它的運(yùn)動(dòng)副除轉(zhuǎn)動(dòng)副和移動(dòng)副外，還有球面副，球銷副，圓柱副及螺旋副。各種精致的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)讓我們大開眼界。第三篇：機(jī)械專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告機(jī)械專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)時(shí)間：XXXX年XX月XX日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院實(shí)習(xí)目的：通過對(duì)機(jī)械工程學(xué)院的參觀，使我們了解機(jī)械方面的知識(shí)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)機(jī)械的前景及發(fā)展方向，對(duì)相關(guān)的專業(yè)理論有個(gè)感性認(rèn)識(shí)，并對(duì)以后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)作好鋪墊。實(shí)習(xí)中給學(xué)生的動(dòng)手機(jī)會(huì)很少，這樣學(xué)生就不能從中把所學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中來，而且實(shí)習(xí)中師傅們說話聲音有點(diǎn)小，希望能給他們配一個(gè)擴(kuò)音器，這樣大家在都能學(xué)到東西，而且應(yīng)該讓我，應(yīng)該更多的觀看與我們這個(gè)專業(yè)有關(guān)的的東西，而且我覺的上次去實(shí)習(xí)的時(shí)間有點(diǎn)少，參觀的方面有點(diǎn)少，所以希望下次能給我們更多的時(shí)間參觀更多的東西，讓我們的眼界更加開闊。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。建立持續(xù)改進(jìn)機(jī)制，不斷追求卓越品質(zhì)，讓顧客滿意，與合作者共同發(fā)展。公司重視技術(shù)進(jìn)步，先后從德國MAHLE和GOETZE公司引進(jìn)全套的活塞、活塞環(huán)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、試驗(yàn)技術(shù)、制造技術(shù)和檢測(cè)技術(shù)，并從德國、意大利、美國、瑞士、日本等國引進(jìn)一批關(guān)鍵的工藝設(shè)備和檢測(cè)儀器。其他有《十堰與水》、《東風(fēng)之路》、《南水北調(diào)湖北庫區(qū)出土文物展》。方案以人的抽象的眼睛作為構(gòu)圖的一個(gè)出發(fā)點(diǎn)，以象征人類探索和發(fā)現(xiàn)的途徑。公司在2004年通過了TS16949質(zhì)量體系認(rèn)證，公司產(chǎn)品從原材料進(jìn)廠到產(chǎn)品出廠及售后服務(wù)均納入了質(zhì)量體系管理，公司有能力以優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、合理的價(jià)格、準(zhǔn)確的交貨期、熱情周到的服務(wù)，為廣大用戶提供“東風(fēng)”商標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)件及彈簧產(chǎn)品。企業(yè)占地面積17722平方米，工業(yè)建筑面積14135平方米。（2）曲軸軟氮化對(duì)于大批量生產(chǎn)的曲軸來說，為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，今后將采用微機(jī)控制的氮基氣氛氣體軟氮化生產(chǎn)線。高級(jí)技術(shù)人才聚集，生產(chǎn)現(xiàn)代化、專業(yè)化、規(guī)模化。東風(fēng)神宇車輛有限公司擁有現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手段和先進(jìn)的研發(fā)試制試驗(yàn)體系，成立了技術(shù)領(lǐng)先的車輛研究所，具有完備的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD/CAM制造系統(tǒng)，擁有大型CAD、CAE軟件工作站，為新品推出提供強(qiáng)勁動(dòng)力。例如剎車系統(tǒng)、車座、儀表盤、方向盤、擋風(fēng)玻璃等零件。焊接速度快，無需焊接工藝材料，具有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，車身廠的裝焊生產(chǎn)線十分龐大，工人們分班分組，分別承擔(dān)不同零件的焊接工作，具有很高的生產(chǎn)效率，設(shè)備先進(jìn)水平位于世界中上游。各個(gè)部件沖壓過程不是一次完成的，而是在大型鍛壓設(shè)備流水線上依次沖壓制成，保證成型可靠性與正確性。2015年7月2日上午參觀車身廠下料車間：下料的目的是在使用沖壓成型設(shè)備前的準(zhǔn)備工序。同時(shí)，擁有德國產(chǎn)光譜儀、微控拉力試驗(yàn)機(jī)、數(shù)顯杯突機(jī)等全套理化檢驗(yàn)設(shè)備。2015年7月1日上午參觀大洋車輪有限公司公司占地35畝，注冊(cè)資金1000萬元，初期總投資4000萬元，其中生產(chǎn)廠房面積11000平方米，車輪生產(chǎn)線1條，陰極電泳油漆線一條，各類設(shè)備80余臺(tái)套，固定資產(chǎn)1500萬元，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力60萬套。因?yàn)橄潴w孔的精度要求高，加工難度大，先以孔為粗基準(zhǔn)加工平面，再以平面為精基準(zhǔn)加工孔，這樣不僅為孔的加工提供了穩(wěn)定可靠的精基準(zhǔn)，同時(shí)還可以使孔的加工余量較為均勻。采用高能密度加熱和表面熱處理時(shí)，加熱速度極快，一般就沒有保溫時(shí)間，而化學(xué)熱處理的保溫時(shí)間往往較長。因而金屬通常應(yīng)在可控氣氛或保護(hù)氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護(hù)加熱。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，近而應(yīng)用液體和氣體燃料。從動(dòng)力傳動(dòng)裝置小型化、高速化、高扭矩、低振動(dòng)及低噪聲的性能發(fā)展方向看，能獲得更高齒輪精度和齒面性能的硬齒面磨削工藝將是今后的發(fā)展方向。成品的最后一步工作，經(jīng)過了工人的抽樣檢查后，包裝后就可以出售了。2）參觀流水生產(chǎn)線。金工車間工藝流程圖：下料——退火——荒磨外圓——車兩端平面倒角——磷皂化——冷擠壓——鉆連皮——車外圓——滲碳前磨外圓——兩端平面倒角——熱處理。a類和b類用于一般用途的xx，b類和c類用于汽車懸掛xx（2）xxxxxx有限公司xxxxxx有限公司（原為xx汽車配件廠），起始生產(chǎn)于上世紀(jì)六十年代，是專業(yè)生產(chǎn)xx的企業(yè)，現(xiàn)隸屬于xxxx汽車配件工業(yè)有限公司。用于內(nèi)燃機(jī)閥門xx或類似用途xxgb4360油淬火回火碳素xx鋼絲560、60mn、665mn、70、70mn、780a類、b類～7900040～150強(qiáng)度高，性能好。3）前自動(dòng)蹄塊xx壓鉤。材料：65mnXX變身a：卷簧——回火——包裝。材料：德國黑線xx鋼片：卷簧——回火——包裝。拉簧制造工序：卷簧、回火、擺正、彎鉤、回火、上油、包裝。履帶式拋丸機(jī)和精密xx生產(chǎn)線： 30tc 8 工位自動(dòng)卷簧機(jī)、履帶式回火爐。將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。第一篇：機(jī)電專業(yè)大學(xué)生機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告通過了上學(xué)期對(duì)金屬工藝學(xué)的學(xué)習(xí)和這學(xué)期對(duì)現(xiàn)代工程材料成型與機(jī)械制造基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，我們對(duì)這類學(xué)科有了初步的認(rèn)識(shí)，為了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)這門課程，我們進(jìn)行了機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的課程實(shí)習(xí)。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。xxxx公司擁有最先進(jìn)c控制的氣門xx生產(chǎn)線：變頻式自動(dòng)卷簧機(jī)、全自動(dòng)電腦卷簧機(jī)、履帶連續(xù)式回火爐、xx端面自動(dòng)磨床。公司嚴(yán)格遵守iso09000質(zhì)量管理程序，從原材料入庫到xx成口出廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而保證品質(zhì)滿足用戶要求。（負(fù)極和正極）剎車片定位簧：下料——折彎——繞圈——回火——折斷——彎鉤——包裝單鉤扣環(huán)：卷簧——回火——發(fā)蘭——包裝。材料：65mn自動(dòng)擦xx：卷簧——回火——電鍍——包裝。2）5wg拉簧擺正。用于重要的小xx，g2組較g1 組強(qiáng)度高，f組主要用于閥xxgb4359閥門用油淬火回火碳素xx鋼絲65mn～7900040～150強(qiáng)度高，性能好。易脫碳，用于叫高負(fù)荷的xx。xxxxxx有限公司以“注重產(chǎn)品性能，追求最佳服務(wù)，持續(xù)改進(jìn)，滿足顧客不斷增長的期望”的理念，竭誠為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)。3）包裝車間。滾齒是高效的粗加工方式，對(duì)于齒輪精加工，剃齒和磨齒的選擇要看齒輪精度、性能要求及成本的控制情況。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬加熱時(shí)，工件暴露在空氣中，常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對(duì)于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。另外轉(zhuǎn)變需要一定的時(shí)間，因此當(dāng)金屬工件表面達(dá)到要求的加熱溫度時(shí)，還須在此溫度保持一定時(shí)間