【正文】 第一篇：機(jī)電專業(yè)大學(xué)生機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告通過了上學(xué)期對(duì)金屬工藝學(xué)的學(xué)習(xí)和這學(xué)期對(duì)現(xiàn)代工程材料成型與機(jī)械制造基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，我們對(duì)這類學(xué)科有了初步的認(rèn)識(shí)，為了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)這門課程，我們進(jìn)行了機(jī)械認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的課程實(shí)習(xí)。這次為期1周的生產(chǎn)見習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在xx等老師的帶領(lǐng)了我們見習(xí)了xxxxxx有限公司工廠、州xxxx有限公司。可以說我們?cè)谶@1周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識(shí),受益匪淺：實(shí)習(xí)目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)電學(xué)院知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動(dòng)手能力，加強(qiáng)社會(huì)活動(dòng)能力，嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。：①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法②了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)：①6月16號(hào) xxxxxx有限公司工廠②6月22號(hào) ：（1）xxxxxx有限公司xxxxxx有限公司系臺(tái)灣xxxx公司(臺(tái)灣xx工業(yè)同業(yè)公會(huì)理事)投資企業(yè),總投資500萬(wàn)港元,xx公司榮獲日本雅馬哈公司的質(zhì)量認(rèn)證,具有三十多年的xx生產(chǎn)和技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。xxxx公司擁有最先進(jìn)c控制的氣門xx生產(chǎn)線：變頻式自動(dòng)卷簧機(jī)、全自動(dòng)電腦卷簧機(jī)、履帶連續(xù)式回火爐、xx端面自動(dòng)磨床。履帶式拋丸機(jī)和精密xx生產(chǎn)線： 30tc 8 工位自動(dòng)卷簧機(jī)、履帶式回火爐。自動(dòng)扭簧機(jī)及電腦測(cè)驗(yàn)儀：高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、xx扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、雙數(shù)顯自動(dòng)拉壓機(jī)公司專業(yè)制造汽車、摩托車、內(nèi)然機(jī)，工程機(jī)械、電腦電器所需的各種精密xx、xx片、五金件。公司嚴(yán)格遵守iso09000質(zhì)量管理程序，從原材料入庫(kù)到xx成口出廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而保證品質(zhì)滿足用戶要求。公司嚴(yán)格遵守iso09000質(zhì)量管理程序，從原材料入庫(kù)到xx成口出廠嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而保證品質(zhì)滿足用戶要求。拉簧制造工序：卷簧、回火、擺正、彎鉤、回火、上油、包裝。設(shè)備：enc502sxx支架制作工序：卷簧——回火——清洗——折角——包裝。電池xx制造工序：卷簧——回火——包裝。（負(fù)極和正極）剎車片定位簧：下料——折彎——繞圈——回火——折斷——彎鉤——包裝單鉤扣環(huán)：卷簧——回火——發(fā)蘭——包裝。材料：德國(guó)黑線xx鋼片：卷簧——回火——包裝。材料：sus304，參數(shù)：外徑—~：下料——包裝。材料：65mn腰帶終極武器：卷簧——回火——包裝。材料：65mn自動(dòng)擦xx：卷簧——回火——電鍍——包裝。材料：65mnXX變身a：卷簧——回火——包裝。拉簧疲勞試驗(yàn)機(jī)。手工工序：1）氣門內(nèi)xx整修。2）5wg拉簧擺正。3）前自動(dòng)蹄塊xx壓鉤。切斷工序：前自動(dòng)蹄塊xx切斷熱處理測(cè)高度檢驗(yàn)包裝xx常用材料標(biāo)準(zhǔn)號(hào)標(biāo)準(zhǔn)名稱牌號(hào)直徑規(guī)格(mm)剪切模量g（mpa）推薦硬度hrc推薦使用溫度℃性能gb4357碳素xx鋼絲25～8040mn～70mnb級(jí)：～c級(jí)：～d級(jí)：～7900040～130強(qiáng)度高，性能好。b級(jí)、c級(jí)和d級(jí)分別用于低、中和高應(yīng)力xxgb4358琴鋼絲60～80t8mna～t9a60mn～70mng1組：～g2組：～f組： ～7900040～130強(qiáng)度高，韌性好。用于重要的小xx，g2組較g1 組強(qiáng)度高，f組主要用于閥xxgb4359閥門用油淬火回火碳素xx鋼絲65mn～7900040～150強(qiáng)度高，性能好。用于內(nèi)燃機(jī)閥門xx或類似用途xxgb4360油淬火回火碳素xx鋼絲560、60mn、665mn、70、70mn、780a類、b類～7900040～150強(qiáng)度高，性能好。適用于普通機(jī)械用xx。b類比a類強(qiáng)度高gb4361油淬火回火硅錳xx鋼絲60si2mnaa類、b類、c類～7900040～200強(qiáng)度高，彈性好。易脫碳，用于叫高負(fù)荷的xx。a類和b類用于一般用途的xx，b類和c類用于汽車懸掛xx（2）xxxxxx有限公司xxxxxx有限公司（原為xx汽車配件廠），起始生產(chǎn)于上世紀(jì)六十年代，是專業(yè)生產(chǎn)xx的企業(yè)，現(xiàn)隸屬于xxxx汽車配件工業(yè)有限公司。公司先后通過了iso9000：XX和iso/ts16949：XX質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品曾多次獲得地方政府頒發(fā)“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定單位”和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督中心頒發(fā)的“質(zhì)量抽檢合格”證書，在國(guó)內(nèi)眾多主機(jī)廠的第二方評(píng)審中得到好評(píng)。xxxxxx有限公司目前具有800萬(wàn)只的年生產(chǎn)能力，能滿足客戶的特殊要求，產(chǎn)品輻射國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)配套主機(jī)廠主要有天津一汽夏利、奇瑞公司、哈爾濱東安、北京切諾基、沈陽(yáng)三菱、上海華普、浙江吉利、輝門（青島）、xx鉅全（臺(tái)資）、馬勒（南京）、安慶雅德帝伯、濱州渤海、沈陽(yáng)新光等等，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐、美、東南亞等國(guó)家和地區(qū)。xxxxxx有限公司以“注重產(chǎn)品性能，追求最佳服務(wù)，持續(xù)改進(jìn)，滿足顧客不斷增長(zhǎng)的期望”的理念，竭誠(chéng)為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。金工車間工藝流程圖：下料——退火——荒磨外圓——車兩端平面倒角——磷皂化——冷擠壓——鉆連皮——車外圓——滲碳前磨外圓——兩端平面倒角——熱處理。實(shí)習(xí)過程1）安全第一。對(duì)于任何機(jī)械廠，安全始終是重中之重，所以在實(shí)習(xí)老師的帶領(lǐng)下，首先對(duì)我們進(jìn)行了一些安全教育和以及在實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上；在沒有實(shí)習(xí)老師的允許情況下，不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)。2）參觀流水生產(chǎn)線。通過對(duì)工件的各個(gè)部分的加工和檢驗(yàn)，工件在一臺(tái)臺(tái)的機(jī)器工作后生產(chǎn)出來。例如在生產(chǎn)xx的工廠中，先是看到活塞的原材料被切割機(jī)切割成圓柱體，在經(jīng)過各種工藝流程后被加工成半成品，這種半成品可以直接使用了。3）包裝車間。成品的最后一步工作，經(jīng)過了工人的抽樣檢查后，包裝后就可以出售了。第二篇：機(jī)械專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告武漢大學(xué)機(jī)械專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告目錄…………………………………………………………..…………………………………………………...2015年6月29日上午參觀變速箱分公司齒輪工藝汽車變速箱齒輪的加工工藝主要分軟齒面加工工藝和硬齒面加工工藝。軟齒面加工一般采用滾齒—剃齒—熱處理（氮化）工藝硬齒面加工采用滾齒—熱處理（滲碳）—磨齒工藝。滾齒是高效的粗加工方式，對(duì)于齒輪精加工，剃齒和磨齒的選擇要看齒輪精度、性能要求及成本的控制情況。從動(dòng)力傳動(dòng)裝置小型化、高速化、高扭矩、低振動(dòng)及低噪聲的性能發(fā)展方向看，能獲得更高齒輪精度和齒面性能的硬齒面磨削工藝將是今后的發(fā)展方向。2015年6月29日下午參觀學(xué)習(xí)熱處理工藝熱處理工藝一般包括加熱、保溫、冷卻三個(gè)過程，有時(shí)只有加熱和冷卻兩個(gè)過程。這些過程互相銜接，不可間斷。加熱是熱處理的重要工序之一。金屬熱處理的加熱方法很多，最早是采用木炭和煤作為熱源，近而應(yīng)用液體和氣體燃料。電的應(yīng)用使加熱易于控制，且無(wú)環(huán)境污染。利用這些熱源可以直接加熱，也可以通過熔融的鹽或金屬，以至浮動(dòng)粒子進(jìn)行間接加熱。金屬加熱時(shí)，工件暴露在空氣中，常常發(fā)生氧化、脫碳(即鋼鐵零件表面碳含量降低)，這對(duì)于熱處理后零件的表面性能有很不利的影響。因而金屬通常應(yīng)在可控氣氛或保護(hù)氣氛中、熔融鹽中和真空中加熱，也可用涂料或包裝方法進(jìn)行保護(hù)加熱。加熱溫度是熱處理工藝的重要工藝參數(shù)之一，選擇和控制加熱溫度，是保證熱處理質(zhì)量的主要問題。加熱溫度隨被處理的金屬材料和熱處理的目的不同而異，但一般都是加熱到相變溫度以上，以獲得高溫組織。另外轉(zhuǎn)變需要一定的時(shí)間，因此當(dāng)金屬工件表面達(dá)到要求的加熱溫度時(shí)，還須在此溫度保持一定時(shí)間，使內(nèi)外溫度一致，使顯微組織轉(zhuǎn)變完全，這段時(shí)間稱為保溫時(shí)間。采用高能密度加熱和表面熱處理時(shí)，加熱速度極快，一般就沒有保溫時(shí)間，而化學(xué)熱處理的保溫時(shí)間往往較長(zhǎng)。2015年6月30日上午參觀變速箱分公司變速箱裝配殼體上線，加裝，放油螺塞→鉚接變速箱總成銘牌→裝中間軸前軸承，中間軸總成，中間軸后軸承→裝倒檔，隔輪及倒檔軸→裝中間大螺母，中間軸后蓋板，倒檔軸鎖片→吊裝二軸總成并壓裝二軸后軸承→裝里程表主動(dòng)齒輪，隔套及二軸后軸承蓋總成→裝一軸總成及一軸蓋板總成→裝中間軸O型密封圈及離合器殼→裝凸緣總成并打緊二軸大螺母→裝上蓋總成和頂蓋總成→裝分離軸承座總成，潤(rùn)滑軟管，油杯，分離叉。分離叉軸等→裝取力蓋板→水密下線檢測(cè)→合格入庫(kù)。2015年6月30日下午參觀學(xué)習(xí)箱體工藝加工順序?yàn)橄让婧罂紫潴w類零件的加工順序均為先加工面，以加工好的平面定位，再來加工孔。因?yàn)橄潴w孔的精度要求高，加工難度大，先以孔為粗基準(zhǔn)加工平面，再以平面為精基準(zhǔn)加工孔，這樣不僅為孔的加工提供了穩(wěn)定可靠的精基準(zhǔn)，同時(shí)還可以使孔的加工余量較為均勻。由于箱體上的孔分布在箱體各面上，先加工好平面，鉆孔時(shí)，鉆頭不易引偏，擴(kuò)孔或絞孔時(shí)，刀具也不易崩刃。各種箱體的工藝過程雖然隨著箱體的機(jī)構(gòu)、精度要求和生產(chǎn)批量的不同而有較大差異，但亦有共同特點(diǎn)。下面結(jié)合實(shí)例來分析一般箱體加工中的共性問題。2015年7月1日上午參觀大洋車輪有限公司公司占地35畝，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，初期總投資4000萬(wàn)元，其中生產(chǎn)廠房面積11000平方米，車輪生產(chǎn)線1條，陰極電泳油漆線一條，各類設(shè)備80余臺(tái)套，固定資產(chǎn)1500萬(wàn)元，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力60萬(wàn)套。公司主要與東風(fēng)創(chuàng)普公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司、湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛有限公司等企業(yè)配套。秉承“以客戶需求為中心，以創(chuàng)造名牌為動(dòng)力，以品牌發(fā)展為戰(zhàn)略，以人性管理為原則”的經(jīng)營(yíng)理念。2015年7月1日下午參觀精益高精銅板帶有限公司主要生產(chǎn)線有：5套450mm黃銅、紫銅水平連鑄線，Φ330/Φ760600mm四輥可逆粗中軋機(jī)、Φ150/Φ450510mm四輥可逆精軋機(jī)、Φ100/Φ450510mm四輥可逆精軋機(jī)、6套強(qiáng)對(duì)流鐘罩式光亮退火爐、5條銅帶縱剪機(jī)組、2條銅帶表面處理線。同時(shí)，擁有德國(guó)產(chǎn)光譜儀、微控拉力試驗(yàn)機(jī)、數(shù)顯杯突機(jī)等全套理化檢驗(yàn)設(shè)備。主要產(chǎn)品有射頻電纜帶、(汽車、船舶、發(fā)電機(jī)組)散熱器帶、高精電子帶、電子銅箔、軍扣帶等，年生產(chǎn)能力2萬(wàn)噸。公司擁有 “超薄強(qiáng)化紫銅帶”、“防腐散熱帶”等3多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利,公司“楚鵬”牌銅帶獲得湖北省名牌產(chǎn)品稱號(hào)。產(chǎn)品覆蓋全國(guó)，在長(zhǎng)三角、珠三角享有盛譽(yù)，并出口新加坡、香港等國(guó)家和地區(qū)。2015年7月2日上午參觀車身廠下料車間：下料的目的是在使用沖壓成型設(shè)備前的準(zhǔn)備工序。下料工作在沖壓成型之前進(jìn)行，是形成沖壓原材料毛坯的重要工序，通過安排適當(dāng)?shù)臎_壓位置可以盡可能的節(jié)省下料后的廢料，最大程度上的利用板材，減少浪費(fèi)。沖壓車間：板料沖壓成型，大型模具鍛造設(shè)備，模具自主生產(chǎn)。板料為優(yōu)質(zhì)低碳結(jié)構(gòu)鋼。各個(gè)部件沖壓過程不是一次完成的，而是在大型鍛壓設(shè)備流水線上依次沖壓制成，保證成型可靠性與正確性。裝焊車間：裝焊的目的是將組成車身的各個(gè)沖壓板件通過點(diǎn)焊的方式互相焊接，形成車身的大致雛形。所謂點(diǎn)焊，就是將兩塊金屬板壓緊，在局部高溫的作用下發(fā)生局部金屬的熔融，進(jìn)而使兩零件在焊接部位相互連接。點(diǎn)焊工藝操作相對(duì)簡(jiǎn)單，便于大型零件的焊接。焊接速度快，無(wú)需焊接工藝材料，具有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，車身廠的裝焊生產(chǎn)線十分龐大，工人們分班分組，分別承擔(dān)不同零件的焊接工作，具有很高的生產(chǎn)效率，設(shè)備先進(jìn)水平位于世界中上游。具有懸掛式點(diǎn)焊機(jī)供每位焊接工人使用，也有全自動(dòng)焊接機(jī)械手。出此之外，結(jié)構(gòu)部件還要通過螺紋緊固件，如螺釘、螺栓等，相互連接在一起，這些也在裝焊車間內(nèi)完成內(nèi)飾車間：車身經(jīng)過裝焊工序成型后會(huì)經(jīng)過修整，噴漆等工序進(jìn)入內(nèi)飾車間做最后加工。內(nèi)飾車間只要負(fù)責(zé)車身駕駛室中相關(guān)零件的安裝與車身的額總成。例如剎車系統(tǒng)、車座、儀表盤、方向盤、擋風(fēng)玻璃等零件。此外為了保證車身使用的舒適性，還要對(duì)車身進(jìn)行必要的裝飾，如安裝窗簾，安裝橡膠、泡沫、海綿等軟結(jié)構(gòu)，以提高其使用性能。2015年7月2日下午參觀東風(fēng)神宇車輛總裝有限公司汽車零部件公司主要生產(chǎn)：取力器、同步器、橫向穩(wěn)定桿、汽車半軸等給東風(fēng)汽車公司及社會(huì)汽車企業(yè)配套的系列零部件及總成，其品牌效應(yīng)在國(guó)內(nèi)商用車領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。通過建立KPI目標(biāo)管理和QCD持續(xù)改善方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)的全過程控制。東風(fēng)神宇車輛有限公司擁有現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)手段和先進(jìn)的研發(fā)試制試驗(yàn)體系，成立了技術(shù)領(lǐng)先的車輛研究所，具有完備的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)CAD/CAM制造系統(tǒng)，擁有大型CAD、CAE軟件工作站，為新品推出提供強(qiáng)勁動(dòng)力。導(dǎo)入TPM和CSVES質(zhì)量評(píng)價(jià)控制系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)過程質(zhì)量全監(jiān)控，確保產(chǎn)品質(zhì)量合格率控制在98%以上。2015年7月5日上午參觀東風(fēng)凸凹模具有限公司以設(shè)計(jì)生產(chǎn)模具、夾具、檢具、自動(dòng)線、井架平臺(tái)為主體的制造板塊，另一個(gè)是以加工汽車零件為主體的沖壓件加工生產(chǎn)板塊。公司經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、嚴(yán)密、高效、高標(biāo)準(zhǔn)。高級(jí)技術(shù)人才聚集，生產(chǎn)現(xiàn)代化、專業(yè)化、規(guī)模化。自公司成立至今共生產(chǎn)模具近萬(wàn)套，其中包括康明斯系列多個(gè)零件的模具，受到了用戶的充分肯定和信賴，眾多用戶通過我公司生產(chǎn)的模具向日、美、英、法等國(guó)家提供配套產(chǎn)品至今。公司2003年即已取得了iso9001：2000認(rèn)證，及用戶三方評(píng)審，通過貫徹達(dá)標(biāo)使我公司不斷地提高了企業(yè)管理水平。2015年7月5日下午參觀學(xué)習(xí)曲軸、軸齒加工工藝課熱處理技術(shù)和表面強(qiáng)化技術(shù)（1）曲軸