【正文】 過(guò)于激進(jìn)，造成了后來(lái)的“大躍進(jìn)”運(yùn)動(dòng)和“人民公社論”，使中國(guó)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)遭遇了“大風(fēng)暴”?；厥走@90年來(lái)，中國(guó)共產(chǎn)黨走 過(guò)的是一條艱苦奮斗的道路。曾幾時(shí)我們也走過(guò)低潮，在改革的總設(shè)計(jì)師小平同志的果敢的決定下，在1992年書(shū)寫(xiě)了春天的故事,見(jiàn) 證了香港、澳門(mén)重回母親的懷抱，總書(shū)記帶領(lǐng)我們走進(jìn)了新時(shí)代，xx的構(gòu)建和諧社會(huì)，早已深入人心?？此苾蓚€(gè)簡(jiǎn)單的數(shù)字，而書(shū)寫(xiě)的卻是中國(guó)的輝煌：從1949年中華人民共和國(guó)誕生那一刻起，在共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中國(guó)人民才真正當(dāng)家做了主 人。泥土墻里，滿(mǎn)是煙灰的 煙囪里已經(jīng)多久沒(méi)有冒出裊裊炊煙?一木舟，一烏篷，江河浩淼，還是1921年，一個(gè)巨人誕生了，他就是—中國(guó)共產(chǎn)黨。90年的時(shí)間一葉孤舟已經(jīng)紅遍了壯美的河山。就這樣，歷史的齒輪必然會(huì)繼續(xù)轉(zhuǎn) 動(dòng)，而中華民族也必須生存，如何找到一個(gè)目標(biāo)，繼續(xù)下去，如何在黑暗中找到光明，這就是歷史交給中國(guó)人的使命。華夏的文明流傳了五千年，我仰視這矗立在面前如天高的榮耀時(shí)，那一種透體而出的崇敬，讓我自己震撼。在整個(gè)十一五期間，公司的產(chǎn)值及利潤(rùn)每年都在實(shí)現(xiàn)提升，面對(duì)著機(jī)遇與挑戰(zhàn)，我們奮發(fā)圖強(qiáng)、團(tuán)結(jié)一心的鑫暢人，一定會(huì)在這十二五的開(kāi)局之年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值利潤(rùn)的再次飛躍，把公司打造成為一個(gè)走在祖國(guó)公路事業(yè)第一線(xiàn)的優(yōu)秀企業(yè)。根據(jù)“十二五”規(guī)劃，到2015年，我國(guó)農(nóng)村公路總里程將達(dá)390萬(wàn)公里；農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革落實(shí)到位，基本實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”。2010年10月18日中國(guó)共產(chǎn)黨第十七屆中央委員會(huì)第五次全體會(huì)議通過(guò)了十二五規(guī)劃：“十二五”時(shí)期(2011年至2015年)，是全面建設(shè)小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，是深化改革開(kāi)放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的攻堅(jiān)時(shí)期。公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施的迅速增加，有力地支撐了國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，緩解了交通運(yùn)輸緊張局面，也極大地改善了城鄉(xiāng)居民的出行條件。有鋪裝路面里程接近200萬(wàn)公里。特別是在國(guó)際金融危機(jī)的背景下，經(jīng)濟(jì)依然取得高增長(zhǎng)。第二篇：慶七一征文回眸十一五，展望十二五2011年是‘十二五’的開(kāi)局之年，做好今年的公路工作具有特殊重要的意義。實(shí)踐證明，不論風(fēng)云如何變幻，不管遇到什么樣的困難和挑戰(zhàn)，中國(guó)共產(chǎn)黨人都將無(wú)所畏懼，勇往直前，永遠(yuǎn)是時(shí)代的中流砥柱?！捌咭弧毙詤R集了一代代仁人志士，托起了東方地平線(xiàn)上一輪不落的紅日。在鄧小平理論的指導(dǎo)下，國(guó)家生產(chǎn)力迅速發(fā)展，中國(guó)由落后走向繁榮，人民生活達(dá)到小康水平。中國(guó)共產(chǎn)黨從成立至今，已走過(guò)了九十年坎坷而光輝的道路，從一個(gè)只有五十多人的黨組織發(fā)展成為擁有八千多萬(wàn)黨員、執(zhí)政六十多年的世界最大政黨。流金的“七一”，燃情的“七一”，閃爍著真理的光芒，展現(xiàn)著信念與理想。1921年7月，浙江嘉興南湖的一艘紅船上傳出巨人的吶喊，猶如春雷喚醒了沉睡已久的東方雄獅，拔開(kāi)了數(shù)百年來(lái)籠罩于千萬(wàn)仁人志士心頭的迷霧，亮出了共產(chǎn)主義的偉大旗幟，點(diǎn)燃了神洲大地上的星星革命之火。在這百花爭(zhēng)艷，風(fēng)景怡人的季節(jié)，全國(guó)各族人民踏著時(shí)代節(jié)拍，穿越歲月時(shí)空，迎來(lái)了中國(guó)共產(chǎn)黨建黨九十周年的紀(jì)念。給災(zāi)難深重的中國(guó)人民帶來(lái)了光明和希望，在中國(guó)的大地上驅(qū)趕著黑暗，卷起改天換地般的紅色浪潮。在國(guó)家危難之際誕生的中國(guó)共產(chǎn)黨注定了它的不平凡，以毛澤東同志為主要代表的第一代中國(guó)共產(chǎn)黨人，團(tuán)結(jié)全國(guó)各族人民，進(jìn)行了艱苦卓絕的革命斗爭(zhēng)，經(jīng)受了殘酷的考驗(yàn)，徹底推翻了封建主義，官僚資本主義，帝國(guó)主義三座大山，建立了偉大的新中國(guó)，從而使中華民族重新屹立于世界的東方。十一屆三中全會(huì)以來(lái)，以鄧小平同志為主要代表的中國(guó)共產(chǎn)黨人，總結(jié)建國(guó)以來(lái)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)，解放思想，實(shí)事求是，實(shí)現(xiàn)全黨工作中心向經(jīng)濟(jì)建設(shè)的轉(zhuǎn)移實(shí)行改革開(kāi)放，開(kāi)辟了社會(huì)主義事業(yè)發(fā)展的新時(shí)期，逐步形成了建設(shè)有中國(guó)特色社會(huì)主義的路線(xiàn)、方針、政策，闡明了在中國(guó)建設(shè)社會(huì)主義、鞏固和發(fā)展社會(huì)主義基本問(wèn)題，創(chuàng)立了鄧小平理論。申奧、申博成功、加入世貿(mào)……中華大地喜事連連。又是一個(gè)七月，一個(gè)聲音向全世界鄭重宣告：中國(guó)共產(chǎn)黨始終代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求，始終代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向，始終代表中國(guó)最廣大人民的根本利益。要高舉鄧小平理論的偉大旗幟，積極踐行“三個(gè)代表”的重要思想，胸懷祖國(guó)，扎實(shí)工作，與時(shí)俱進(jìn)，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)出我們的全部才智?！笆晃濉逼陂g取得的成就是巨大的，90%以上的目標(biāo)都實(shí)現(xiàn)了或者超額實(shí)現(xiàn)了。公路總里程有望達(dá)到400萬(wàn)公里，比2005年翻一番，比2005年增加83％。預(yù)計(jì)今年交通固定資產(chǎn)投資將會(huì)突破，比2 0 05年增長(zhǎng)86％。2年以后的青海玉樹(shù)大地震，公司更是秉承了汶川大地震時(shí)的優(yōu)良作風(fēng)，第一時(shí)間出現(xiàn)在了援建的第一線(xiàn)使災(zāi)區(qū)的重建提速做出了貢獻(xiàn)。資金投放優(yōu)先考慮西部地區(qū)建制村通瀝青(水泥)路建設(shè)，同時(shí)要加強(qiáng)危橋改造、安保工程建設(shè)，支持尚未通瀝青(水泥)路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村的農(nóng)村公路建設(shè)、縣鄉(xiāng)道改造、連通工程、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站等。十二五期間，中央對(duì)全國(guó)公路的建設(shè)肯定會(huì)再次加大力度，完善公路網(wǎng)，使整個(gè)公路網(wǎng)更加科學(xué)，合理。我們?nèi)绱艘缿倌?，只是害?迷失