【正文】 知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設(shè)置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。容不得有半點馬虎和出錯。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。綜上所述，我感覺自己能夠達到技師的要求！但是我身為技術(shù)人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務于企業(yè)、服務于社會。二是我能夠掌握中小型PLC設(shè)計與安裝技術(shù)，而且能夠獨立完成。四、發(fā)展技藝互傳，實現(xiàn)社會服務在平時的工作中，我經(jīng)常與兄弟車間探討工藝，與同行職工進行技術(shù)交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的技術(shù)裝進去了。三、加強業(yè)務學習，提高技術(shù)水平長到老，學不了。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是電儀車間技術(shù)人員，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。作為我是一位電儀車間的技術(shù)人員，身上的責任和重擔我義不容辭。容不得有半點馬虎和出錯。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產(chǎn)過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學習產(chǎn)生了濃厚的興趣。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用。根據(jù)本人所從事的工作及取得的業(yè)績，對照《國家職業(yè)資格標準》自認為已達到維修電工的技師水平。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在帶學生做實訓項目時，必須自己先做一遍，找出容易出現(xiàn)安全隱患的地方；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以醫(yī)院的利益為重。二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用自從進入醫(yī)院參加工作開始，我就協(xié)作從事醫(yī)院的相關(guān)機電事務，包括基建時期的安全和質(zhì)量的監(jiān)督巡查。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標。我充分地把理論四與實踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。加強業(yè)務學習，提高技術(shù)水平科學技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學，就被落后。徹底根除使用滑環(huán)、碳刷時所造成的各種危害。容不得有半點馬虎和出錯。電工技術(shù)工作總結(jié)自從1986參加工作就從事礦山一線電工工作，電是貫穿整個的生產(chǎn)動脈。本人 82 年參加工作一直干維修電工，93 年段內(nèi)燃轉(zhuǎn)型 95 年開始干內(nèi)燃非標工作以來，先后參加了近百臺內(nèi)燃機車工裝試驗臺電器驗收、技術(shù)標準的制定和操作規(guī)程的編制工作及參與多臺試驗臺的電路設(shè)計制作工作。為檢修內(nèi)燃機車干燥器電子控制盒提供依據(jù)，方便機車檢修工作。③、接觸電阻測量不準主要原因有，測量用鱷魚夾及接線損壞；毫歐表測量過線圈致使表內(nèi)電子電路燒損。傳感器損壞，正常損壞不多主要是接線錯誤造成和超長時間工作老化造成。接近開關(guān)/轉(zhuǎn)速傳感器常見故障分析接錯線儀表和傳感器都檢查，電源輸入線與信號輸出線接反極易燒損傳感器，接線要非常注意。③變送器輸出信號不穩(wěn)，信號不穩(wěn)的原因有以下幾種壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力或傳感器接線不牢；儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強或傳感器本身振動很厲害；傳感器故障。②加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。檢修時應予以更換。這可能是由于氣囊密封不嚴或漏氣，使動作延時縮短，甚至不延時也可能是氣囊空氣通道堵塞，使動作延時變長。6 如果觸點壓力不夠，應調(diào)整彈簧或更換彈簧來增大壓力。4 如果觸點表面有灼傷燒毛痕跡，對銀觸點可不必整修，對銅觸點可用油光銼或小刀整修。引起觸點過熱的主要原因是容量不夠，觸點壓力不夠，表面氧化或不清潔等引起磨損加劇的主要原因是觸點容量太小，電弧溫度過高使觸點金屬氧化等引起觸點熔焊的主要原因是電弧溫度過高，或觸點嚴重跳動等。檢修時應針對故障原因區(qū)別對待，或調(diào)整氣隙使其保護在 ，或更換彈簧，或用汽油清洗油污。這可能是由于動、靜鐵芯接觸面不平整，或有油污染造成的。檢查出脫落處后焊接上即可。電磁系統(tǒng)的故障主要集中在線圈及動、靜鐵芯部分。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據(jù)負載工作電流調(diào)整整定電流。②熱繼電器“誤”動作?？赏ㄟ^拆卸后整修、清洗，或更換彈簧。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。在工作中發(fā)現(xiàn)了一些機械設(shè)備電器的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護而產(chǎn)生的；我有很長時間是維護內(nèi)燃機車的工藝試驗設(shè)備電器工作的，對內(nèi)燃機的工藝試驗設(shè)備比較了解，也參與了一些試驗臺的電線路設(shè)計及電器元件選型和制做。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業(yè)務水平。五、實踐生產(chǎn)方面在生產(chǎn)實踐方面，例如：電動機的電氣故障的查找和排除實例。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進行改進，受到一致的好評。落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。第一篇：電工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)電工專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(精選多篇)電工技術(shù)工作總結(jié)電工工作總結(jié)我工作以來，一直從事一線電工工作，多年來，我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，電工技術(shù)工作總結(jié)。二、安全生產(chǎn)方面貫徹落實上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強職工責任心。三、培訓學習方面多年來，我積極參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，plc控制等有關(guān)知識體系，工作總結(jié)《電工技術(shù)工作總結(jié)》。同時又對工廠的老的設(shè)備，進行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好。伸張正義兮 浩然正氣維修電工技術(shù)工作總結(jié) 我在 82 年入路工作后，一直在干維修電工工作。應立即停車檢修，打磨觸指或緊固接線端子；觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉(zhuǎn)，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。③銜鐵噪聲大。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運動部分被卡??；鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調(diào)整整定值。③熱繼電器“不”動作。1 感測機構(gòu)的檢修 對于電磁式電壓、電流、中間 繼電器，其感測機構(gòu)即為電磁系統(tǒng)。如果線圈通電后銜鐵不吸合，可能是線圈引出線連接處脫落，使線圈斷路。通電后，銜鐵噪聲大。斷電后，銜鐵不能立即釋放，這可能是由于動鐵芯被卡住、鐵芯氣隙太小、彈簧勞損和鐵芯接觸面有油污等造成的。觸點系統(tǒng)的故障一般有觸點過熱、磨損、熔焊等。3 如果觸點表面不清潔，可用汽油或四氯化碳清洗。如果是因觸點容量太小造成的，則應更換容量大一級的繼電器。其常見故障是延時不準。如反接制動時電動機不能制動停轉(zhuǎn)，就可能是膠木擺桿斷裂。出現(xiàn)這種情況的其他原因還可能是儀表損壞。排除此原因的最佳方法是將傳感器卸下，直接查看零位是否正常，如果正常更換密封圈再試。這種接近開關(guān)所能檢測的物體必須是