【正文】 安裝注意事項(xiàng)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗1）清除發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。2）拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。拆下油底殼和油底殼密封墊。2）抬下氣缸蓋。（三）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在老師的安排下，我們五個(gè)人一組進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我們小組拆的是一個(gè)四缸直列水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，先按要求拆下化油器，由于時(shí)間原因，對(duì)化油器內(nèi)部零件沒有進(jìn)行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。了解變速器操縱機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對(duì)變速器進(jìn)行清洗，在清洗完以后，在老師詳細(xì)講解完工作原理后把各個(gè)零部件重新組裝起來(lái)。⒌鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。后記：本次實(shí)習(xí)，確實(shí)能夠從使我們從平常對(duì)汽車的感性認(rèn)識(shí)到具體的認(rèn)知，同時(shí)可以為以后學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造打下很好的基礎(chǔ)。拆裝工具：普通扳手一套，錘子，特殊扳手 拆裝人員：共六人 拆裝步驟：拆卸，松動(dòng)變速器蓋的兩部分，然后取下其中一部分 ——各個(gè)不同的檔位以及相應(yīng)的齒輪安裝：注意事項(xiàng)：，要注意使用特殊鉗子將墊片處理好再拆卸，不要使用蠻力進(jìn)行敲打，以免破壞變速器3.，變速器里面齒輪眾多，有些齒輪比較鋒利，用手撥動(dòng)的時(shí)候注意安全心得體會(huì)：變速器里面的眾多齒輪是吸引我注意力的一個(gè)重要因素。而這個(gè)差速器的設(shè)計(jì)，很好的解決了這個(gè)問題，使得汽車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度不同，這樣使得汽車更加平穩(wěn)行駛。后橋很重要，里面無(wú)論是傳送動(dòng)力還是里面的差速器對(duì)于整車的行駛都起到相關(guān)重要的作用。后橋拆裝（解放牌汽車后橋）拆裝目的：通過對(duì)汽車后橋的拆裝，了解整個(gè)個(gè)后橋系統(tǒng)的工作原來(lái)，了解各個(gè)部件的工作原理以及各個(gè)部件的連接原理，從而對(duì)于后橋的認(rèn)識(shí)有一個(gè)具體的了解。比如汽車進(jìn)行過程中，要是螺母安裝正常方向進(jìn)行擰緊，那車輛行駛過程的安全系數(shù)就會(huì)降低。汽車底盤拆裝（分為車輪，后橋，變速器）車輪拆裝（解放牌汽車右后輪）拆裝目的：通過對(duì)車輪的拆裝，從過認(rèn)識(shí)汽車與地面接觸那部分——車輪來(lái)深入了解汽車從發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，通過其中一些部件，最后動(dòng)力來(lái)到這輪上，在那這輪上的動(dòng)力輸出知道整輛車。 ，最好可以一邊觀察零件一部分析發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過程實(shí)習(xí)體會(huì)本次發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝為期一天，上午拆卸，下午安裝。注意認(rèn)清發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)部分。通過這次實(shí)習(xí)我學(xué)到了很多，掌握了相關(guān)的理論知識(shí)，并通過實(shí)踐鞏固了剛學(xué)到的理論知識(shí)。作為一個(gè)工科的學(xué)生，深深為自己的專業(yè)為自己以后能過從事汽車設(shè)計(jì)制造相關(guān)方面的工作而自豪。3）降低傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷，提高壽命。3）我們這次要拆裝的是手動(dòng)式變速器。5）向前拉前半段，卸下前半段。拆裝步驟：1）擰下固定變速器后半段的螺栓。在擰緊螺母時(shí)，要注意慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，把松的螺母擰緊，把緊的螺母擰 2 松，這樣就可以把8個(gè)螺母自動(dòng)對(duì)中。在觀察了車輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和制動(dòng)系統(tǒng)之后，安裝過程與拆卸過程相反，在擰緊輪輞和輪轂車輪螺栓上的螺母時(shí)要一邊轉(zhuǎn)到車輪，一般逐個(gè)分次擰緊。汽車車輪的連接主要是靠螺栓來(lái)將車輪與輪軸和相關(guān)零件連接的，只要將相關(guān)的螺栓旋開，依次拆掉相關(guān)構(gòu)件就可以了。安裝是需要注意的是，安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時(shí)，應(yīng)該特別注意互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔。2）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。然后拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組。第三篇：汽車拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告指導(dǎo)老師：科目：汽車拆裝實(shí)習(xí)姓名：學(xué)院：專業(yè)：年級(jí)： 學(xué)號(hào)：汽車拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的：1）了解和熟悉汽車構(gòu)造的基本知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。通過老師的講解，我們更一步了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。4）用樣方法拆卸3缸的活塞連桿組。5）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。2）抬下氣缸蓋。我們?cè)谀抢镉懻撘幌?，之后便按著拆裝順序裝了回去。我們就按照老師的要求把外部的螺絲擰開，拆去了外殼部分。豐田汽車變速器拆裝下午的實(shí)習(xí)對(duì)象是一豐田個(gè)汽車五擋變速器。接著就是摘下里面的那個(gè)輪子，最后取下轉(zhuǎn)動(dòng)軸。老師給我們介紹了有關(guān)工具的使用方法和拆裝過程的注意事項(xiàng)。愛護(hù)設(shè)備和工具。了解機(jī)件的性能、制造加工方法。獨(dú)立完成各機(jī)構(gòu)、總成、機(jī)件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關(guān)系，掌握正確的拆裝方法。通過這次實(shí)習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對(duì)課本知識(shí)的了解。配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣機(jī)構(gòu)，換氣過程：控制氣門按時(shí)關(guān)閉，保證氣配時(shí)充分燃燒混合氣和排放廢氣。進(jìn)氣系統(tǒng)有電加熱器和溫度控制進(jìn)氣閥，可以確保汽車順利啟動(dòng)和縮短暖機(jī)時(shí)間。汽車的主要參數(shù)包括技術(shù)參數(shù)、基本參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和底盤 參數(shù)。而我也再一次深刻感受到了理論和實(shí)踐結(jié)合的必要性。實(shí)習(xí)心得體會(huì)：回憶這段時(shí)光，竟真的是戀戀不舍。因此，在某些車型中廣泛應(yīng)用了轉(zhuǎn)向助力裝置，即動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。裝配前，粉末冶金套及拉臂襯套的內(nèi)孔要涂潤(rùn)滑脂，全部裝復(fù)后要調(diào)整離合器的自由行程。7）拆下離合器分離叉軸拉臂的緊固螺栓，取下拉臂及半圓鍵。2）松開離合器踏板回動(dòng)彈簧調(diào)整螺栓，拆下回動(dòng)彈簧。汽車上所用的離合器大多數(shù)是干式摩擦片離合器，它通過摩擦作用傳遞汽車動(dòng)力。同時(shí)也加深了對(duì)專用工具和測(cè)量工具的使用！底盤拆裝汽車底盤是由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系及制動(dòng)系組成的。不遵循就不能完成任務(wù)！6．在實(shí)驗(yàn)室的一角看到四臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，我原以為是從外面買回來(lái)的，后來(lái)和老師聊天的時(shí)候才得知，它們竟然是我們學(xué)校的老師自行研發(fā)并生產(chǎn)的樣機(jī)，并裝車測(cè)試過，但后來(lái)因?yàn)橛秃暮驮胍魡栴}擱置了，據(jù)說這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，而且低速的扭矩特別好。我們拆的發(fā)動(dòng)機(jī)原型機(jī)的功率75千瓦，后來(lái)將方形的進(jìn)排氣管改成橢圓形，這樣就消除了渦流效應(yīng)，功率上升到了85千瓦，小小地改動(dòng)就能獲得較大的收益。3．工藝技術(shù)我們與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在很大的差距。本次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)較 重，在拆裝過程中，難免有同學(xué)刮傷和擦傷，萬(wàn)幸的是都是皮肉傷，沒有太大的傷害。一．本次實(shí)習(xí)在學(xué)習(xí)上我有三大收獲：1．本次實(shí)習(xí)我結(jié)合了《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造》和《內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)》的學(xué)習(xí)，更深入地了解了內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和原理。在發(fā)動(dòng)的一側(cè)還有進(jìn)水管和出水管通過水的流動(dòng)來(lái)犁高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供一個(gè)良好賭工作環(huán)境。在現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)中一般還在此裝有三元催化轉(zhuǎn)換器來(lái)檢測(cè)廢氣中有害氣體的含量來(lái)反饋調(diào)節(jié)進(jìn)氣量和噴油量來(lái)保證排出的廢氣符合環(huán)境法規(guī)的要求。分電器和高壓線圈傭于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序。拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)才基本結(jié)束。，安裝方向也應(yīng)該準(zhǔn)確。2）在專傭油池中清洗發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。4）抬下曲軸，（本文來(lái)自 電子商務(wù)論文 ，轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留。5）傭樣方法拆卸3缸的活塞連桿組。拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組1）轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)4缸活塞處于下止點(diǎn)。4）旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。然后拆下進(jìn)，排氣支管，卸溫氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵亦及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。⒌ 鍛煉和造就學(xué)生的動(dòng)手能力。⒉ 使學(xué)生把握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注重事項(xiàng)；⒊ 學(xué)習(xí)準(zhǔn)確使傭拆裝機(jī)器、工具、量具的方法；⒋ 了解安佺操作常識(shí)，認(rèn)識(shí)零部件拆裝后的準(zhǔn)確放置、分類及清洗方法，造就良好賭工作和生產(chǎn)習(xí)慣。然后卸溫分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。3）取下氣缸墊，注重氣缸墊的安裝朝向。6）旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。3）按課本要求所示叢兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注重主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件清洗1）清除發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。2）安裝注重事項(xiàng)如下： ，應(yīng)該特殊注重互相配合運(yùn)動(dòng)表面的高度清潔，并于裝配時(shí)在相互配合的運(yùn)動(dòng)表面上涂抹機(jī)油。，應(yīng)注重使曲軸正時(shí)齒形帶輪位置與機(jī)體記號(hào)對(duì)齊并與凸輪軸正時(shí)齒形帶輪的位置配合準(zhǔn)確。起動(dòng)機(jī)傭于開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)氣總管和進(jìn)氣支管的對(duì)側(cè)按孕排氣總管和排氣支管傭來(lái)排出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程中產(chǎn)生的廢氣。多點(diǎn)噴射的噴油器則位與各進(jìn)氣的支管處在進(jìn)氣支管混合后直接進(jìn)入氣缸。當(dāng)自己把一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拆成零件再完整地組裝起來(lái)的時(shí)候，流下再多的汗水也是值得的了。二．本次實(shí)習(xí)我有六點(diǎn)感想：1．感想最深的就是安全生產(chǎn)！不論到什么地方，安 全始終是第一位的。需要改進(jìn)，還有零件的 互換性問題，要是大多數(shù)的螺釘都可互換，那 就不用勞神記哪個(gè)件的螺母是多大號(hào)了，也不 用頻繁地?fù)Q扳手了。而國(guó)產(chǎn)的就沒有這種功能，管中窺豹，這就是 差距啊！4．設(shè)計(jì)的理念問題。5．對(duì)工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度！就本次實(shí)習(xí)來(lái)說，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學(xué)道理。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。第一節(jié) 離合器的拆裝離合器是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)接的部件。1．機(jī)械式傳動(dòng)離合器操縱機(jī)構(gòu)的拆裝（1）拆卸1）拆下離合器踏板桿的固定螺栓，取下踏板及踏板桿總成。5）松開離合器踏板拉臂的緊固件，拆下離合器踏板拉臂及剎車閥拉臂，拆下踏板軸6）拆下固定離合器踏板臂支架總成的三個(gè)固定螺栓，將支架總成從車架上拆下。（2）裝配 按與拆卸順序相反的過程進(jìn)行裝配。第三節(jié) 轉(zhuǎn)向系的拆裝汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置等組成，在車速較大的轎車及載重量較大的大型貨車中，光靠轉(zhuǎn)向器提供的有限傳動(dòng)比往往滿足不了轉(zhuǎn)向輕便和靈敏的要求。液壓制動(dòng)系統(tǒng)由于傳遞的動(dòng)力較小，產(chǎn)生的壓力較柔和，故多用于轎車及小型貨車上；氣壓制動(dòng)傳遞的動(dòng)力較大，多用于大、中型客貨車上。在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)習(xí)到的關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的