【正文】 作可參照本辦法執(zhí)行。第三十六條違反本辦法第二十條第一款規(guī)定的，由縣級以上交通運輸部門依法實施卸載，并按以下規(guī)定進行處罰：(一)超過認定標準百分之五十以下的，處二百元以上一千元以下罰款；(二)超過認定標準百分之五十以上百分之一百以下的，處一千元以上一萬元以下罰款；(三)超過認定標準百分之一百以上百分之一百五十以下的，處一萬元以上一萬五千元以下罰款；(四)超過認定標準百分之一百五十以上的，處一萬五千元以上三萬元以下罰款。第六章罰則第三十二條違反本辦法第十五條規(guī)定的，由縣以上運管機構責令限期改正；逾期不改正的，處以一千元以上二千元以下的罰款。行政監(jiān)察部門負責對責任人的過錯責任進行審核認定，作出監(jiān)察決定或者監(jiān)察建議。第五章責任追究第二十八條承擔治超職責的部門和單位，應當對查獲的超限超載的貨運車輛進行責任倒查。拒不服從的，由執(zhí)法人員依法強制卸載，費用由違法責任人承擔。第二十三條治超執(zhí)法人員依法對貨運車輛進行監(jiān)督檢查時，發(fā)現(xiàn)涉嫌違法超限超載運輸車輛，應當立即責令停駛，引導車輛到治超檢測站進行檢測。運輸不可解體的大件貨物并超過國家公路車輛通行限定值的超限運輸車輛，應當經(jīng)自治區(qū)交通運輸部門批準后方可上路行駛。從事貨物運輸?shù)能囕v駕駛員，在裝載貨物時應當向貨運源頭單位出示道路運輸證和從業(yè)資格證，不得駕駛超限超載車輛。運管機構應當每月將貨運源頭單位違法案件移交相關部門的情況報告當?shù)厝嗣裾蜕霞夁\管機構。前款所稱貨運源頭單位，是指依法取得行政許可或者注冊登記，從事礦產(chǎn)品、建材、機械、農(nóng)副產(chǎn)品等生產(chǎn)加工企業(yè)、物流站場和其他道路貨物運輸裝載現(xiàn)場的經(jīng)營者。第九條質監(jiān)部門負責對治超工作中所需的檢測設備依法實施計量檢定，定期公布經(jīng)整治驗收合格的承壓類汽車罐車充裝站單位名單，實施缺陷汽車召回制度，檢查從事拼裝、改裝車輛生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)場所及標準執(zhí)行情況，杜絕無標生產(chǎn)行為，查處不符合產(chǎn)品認證要求的汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。交通運輸、公安、發(fā)展改革、經(jīng)濟和信息化、質監(jiān)、安監(jiān)、工商等相關部門，應當按照職責分工履行各自在治超工作中的職責。第二條在本自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)高速公路、普通干線公路、農(nóng)村公路以及貨物運輸源頭治理車輛超限超載工作(以下簡稱治超工作)，應當遵守本辦法。構成犯罪的，依法追究刑事責任。第三十八條 阻礙治超執(zhí)法人員依法履行職務，構成違反治安管理行為的，公安機關應當依照《中華人民共和國治安管理處罰法》的規(guī)定及時予以查處。責任倒查中涉及企業(yè)或者個人的，由其行政主管部門追究法定代表人和直接責任人員的責任。(三)查處后對貨物進行二次拼裝的。逾期不改正的，強制恢復原狀，其費用由違法責任人承擔。拒不召回的，由質量技術監(jiān)督行政主管部門責令限期召回。第三十三條 違反本規(guī)定第二十四條第二款規(guī)定的，公安交通管理部門依法予以行政處罰。危險化學品的貨運源頭單位裝載、配載危險化學品違反本規(guī)定第十九條第二項、第三項規(guī)定的，由道路運輸管理機構移送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門責令改正，并按每輛次處一萬元的罰款。前款規(guī)定的工作人員是行政執(zhí)法人員的，由政府法制機構根據(jù)情節(jié)輕重，依法暫扣或者吊銷行政執(zhí)法證件，取消行政執(zhí)法資格，并建議所在單位對其進行離崗培訓或者調(diào)離執(zhí)法崗位。(四)為違反規(guī)定生產(chǎn)、改裝的貨運車輛辦理登記、發(fā)放號牌和行駛證的。第四章法律責任第二十八條 道路運輸管理機構、公路管理機構、公安交通管理部門或者其他有關部門的工作人員有下列行為之一的，由其所在單位或者監(jiān)察機關給予處分。第二十六條 任何單位和個人不得擅自改變貨運車輛已登記的結構、構造或者特征。貨運車輛駕駛員不得駕駛超限超載貨運車輛。第二十二條 貨運源頭單位的生產(chǎn)經(jīng)營行政主管部門和行政許可部門應當對道路運輸管理機構的貨運源頭治理工作予以協(xié)助，對其移送的案件依法查處，并將查處結果及時抄告移送案件的機構。(五)為超限超載貨運車輛提供虛假證明。第十九條 貨運源頭單位不得有下列行為:(一)未按規(guī)定裝載、配載貨物，放行超限超載車輛。(二)對貨物裝載、開票、計重等從業(yè)人員進行培訓。(四)發(fā)現(xiàn)超限超載貨運車輛不予查處。對拒絕檢查、車輛妨礙交通通行的，由治超執(zhí)法人員將車輛強制駛離或者拖至治超檢測站、流動檢測卸載點實施檢測，相關費用由違法責任人承擔。在縣道上設置限高、限寬設施的，應當經(jīng)縣級人民政府批準。違法責任人在規(guī)定的時間內(nèi)不自行卸載的，應當強制卸載，卸載費用由違法責任人承擔。貨運車輛駕駛員拒絕稱重檢測或者車貨總重超過稱重設備標定限值等無法用稱重設備檢測的，可以采用量方測算的方法認定。除運輸重型不可解體物品確需超限超載行駛公路的貨運車輛外，公路管理機構不得為其他超限超載貨運車輛辦理通行許可證件。(二)單軸承重超過十噸(不含十噸)。第四條 縣級以上人民政府負責本行政區(qū)域內(nèi)的治超工作。第二篇：河北省治理貨運車輛超限超載規(guī)定河北省治理貨運車輛超限超載規(guī)定（《河北省治理貨運車輛超限超載規(guī)定》河北省人民政府令 ﹝2010第4號已經(jīng)2010年6月26日省政府第61次常務會議通過，現(xiàn)予公布，自2010年8月1日起施行。進一步完善治超點的管理。六是治超長效機制尚未建立，機構、編制沒有落實，治超是一項長期性工作，臨時性的機構已不適應當前工作需要。四是站點用房、工作場地偏少。二是裝備落后。喚起全社會對治超工作的理解和支持，是取得治超工作勝利的基礎，因此我們在治超工作中始終把宣傳教育貫徹到整個工作中去，營造良好的氛圍，為治超工作的順利進行打造良好的環(huán)境。全縣公路交通狀況明顯改善，公路通行能力完全恢復正常，特別是今年以來未發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，公路橋梁得到有效保護，全縣公路大面積、非正常損壞明顯減少，今年以來再沒有發(fā)現(xiàn)新增危橋。同時，邀請縣法制辦進行兩期法律法規(guī)培訓，培訓結束后，隊伍規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法理念得到進一步加強，路政人員能自覺將法律知識運用到路政執(zhí)法工作中，做到了處罰程序合法，處罰依據(jù)準確，處罰事實清楚。另一方面，加強了源頭控制，查堵并舉。在深刻分析了治超工作攻堅克難所面臨的深層次矛盾、問題和我縣治超工作難點的基礎上，年初由縣政府組織召開全縣縣、鄉(xiāng)、村三級領導參加的《涇源縣農(nóng)村公路養(yǎng)護與管理會議》，進一步明確了目標，夯實了工作責任，把治理超限超載工作納入各級各部門綜合考核的重要內(nèi)容，縣政府督察室和監(jiān)察局定期督辦并對超限超載工作開展情況在全縣通報,以上考核監(jiān)督機制的建立,為治超工作提供了強有力的組織保證。我們始終保持高密度、高頻率、高強度的攻堅態(tài)勢，不斷鞏固和擴大治超成果，教育為先，開展“全方位”宣傳知法才能守法，開展農(nóng)村公路治超工作，必須以宣傳開路，始終把宣傳教育貫穿到農(nóng)村公路治超工作全過程，保持必要的宣傳聲勢，努力在全社會營造良好的治理超限超載氛圍。近年來，隨著高速公路建設步伐的加快，農(nóng)村公路各類運輸車輛劇增，違法超限超載行為越演越烈，尤其是干線公路強化治超計重收費以來，大量超限車輛繞行到農(nóng)村公路使建設成果遭到嚴重破壞。我縣車輛超限超載工作緊緊圍繞區(qū)治超辦的有關會議精神，認真履行職能，及時召開治超工作協(xié)調(diào)會議，形成了全力治超的良好局面。組建起以縣流動治超站、縣運管所、交警等部門配合的聯(lián)動稽查隊伍，嚴防死守，群防群控，取得了階段性成效。加強領導，實行“一把手”負全責。查堵并舉，從源頭控管去年以來，我們擠出一部分資金，加強了治超監(jiān)控網(wǎng)絡平臺建設，投資10多萬元，在縣鄉(xiāng)公路主要運煤、運礦通道上設置了6個限寬礅，設置了卸貨場，充分利用這些設施，對超限車輛的處理做到了快速檢測，精準稱重，有效阻止了雙超車輛上路過橋。在去年年底和今年夏季，我們分別組織路政執(zhí)法人員開展了2次封閉式軍事化訓練，對路政管理人員隊列演練、指揮手勢、儀容風紀等內(nèi)容進行了系統(tǒng)培訓。運輸環(huán)境逐步改善。社會對治超的認識有明顯提高。三、存在的問題：一是，執(zhí)法隊伍力量薄弱，治超人員配備偏少，由于我縣養(yǎng)管線路已達700多公里，加之公路沿線的沙場企業(yè)較多，工作量大，現(xiàn)有的人員配置已無法滿足治超工作的需要。通訊器材、電腦裝備缺乏，大大弱化了應急反應、指揮調(diào)度、信息反饋等諸多方面的能力及案件的處理。五是我縣的治超工作中沒有專項的治超工作經(jīng)費，致使正常治超的工作無法開展，需將治理公路超限運輸經(jīng)費納入財政預算，保障治理公路超限運輸工作有效進行。治超工作開展以來,長途運輸車輛的非法超限超載行為已得到有效治理，路面治超的工作重點仍然是短途運輸、駁載等行為，進一步鞏固路面治理成果、完善路面管理機制,確保無一輛超限超載車輛駛出涇源縣。對治超工作中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權、不作為或亂作為的執(zhí)法人員，給予嚴肅處理，對查扣的雙超車輛，按程序進行責任倒查，并追究當