【正文】 加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，提高路網(wǎng)通行能力（一）加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)管理。分局轄養(yǎng)路段能夠滿(mǎn)足路況檢查條件（剔除施工路段及重復(fù)路段滿(mǎn)足50KM長(zhǎng)度）的路線有：GGG201G30S20S20S302(K0K217+500)全線，G109線(K1272+000K1275+300、K1287+625K1292+750、K1304+650K1330+000、K1410+169K1416+800)、S101線K41+066K105+、G211線K116+000K124+790部分路段。今年分局將在G109線K1305K1330段共計(jì)25公里范圍內(nèi)創(chuàng)建文明美化示范路段。其他項(xiàng)目按照往年的慣例來(lái)管理，苗木種子由分局統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)，各養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)栽植、管護(hù)，要求綠化成活率達(dá)到82%。綠化美化工程。公路安全保障工程。今年的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目管理局將隨后下達(dá)，所安排的大中修工程項(xiàng)目將根據(jù)《吳忠分局養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目管理辦法》來(lái)確定施工單位、工程費(fèi)用及質(zhì)量目標(biāo)。（二）養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)任務(wù)春季路況恢復(fù)工作。（五）對(duì)照2010年全國(guó)公路大檢實(shí)施方案，查漏補(bǔ)缺，以加快公路建設(shè)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，完善公路設(shè)施，整頓交通秩序，制止公路“三亂”為措施；以改善公路行車(chē)環(huán)境，保障公路通行能力，確保安全暢通為目標(biāo)；以公路建設(shè)為依托；全面提升公路服務(wù)水平，爭(zhēng)取 2010年的全國(guó)干線公路大檢查中取得良好的成績(jī)。（二）順應(yīng)普通公路發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)施分級(jí)管理，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一計(jì)量定額。由于今年分局的費(fèi)用緊張，資金缺口很大，所以很難完成任務(wù)，需要管理局給予一定的資金支持。（二）2010年的全國(guó)干線公路大檢要求很高，但是目前需要進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的裂縫類(lèi)病害處治、防排治水等工作需要費(fèi)用進(jìn)行安排，否則明年需要投入的資金將更大，給迎檢的準(zhǔn)備工作帶來(lái)困難。為提高養(yǎng)護(hù)中心主任的工作責(zé)任心，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)中心的管理和日常養(yǎng)護(hù)工作，落實(shí)公路管理局2009年養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)的文件精神，加強(qiáng)科學(xué)發(fā)展觀的實(shí)踐，分局積極出臺(tái)了《養(yǎng)護(hù)中心主任效能考核制度》。如利用加載刮板的裝載機(jī)處理路面擁包，利用電鋸支架配合車(chē)輛進(jìn)行中分帶植被修剪等。建立了分局、中心二級(jí)路網(wǎng)技術(shù)評(píng)價(jià)體系，依照部頒《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，按照評(píng)價(jià)體系指標(biāo)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用狀況，在第四季度對(duì)所轄路網(wǎng)技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。二是全面推進(jìn)養(yǎng)護(hù)中心企業(yè)化管理，推行養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制度，養(yǎng)護(hù)中心實(shí)行獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧，加大分配制度改革力度，內(nèi)部核定管理崗位，細(xì)化生產(chǎn)崗位，打破工資界限，實(shí)行績(jī)效考核和養(yǎng)護(hù)定額管理。四是認(rèn)真落實(shí)值班制度，做好突發(fā)事件的記錄、上報(bào)和緊急處理工作。（十）建立公路交通突發(fā)事件綜合應(yīng)急機(jī)制，全面提高應(yīng)急反應(yīng)和突發(fā)事件處臵能力。而是以各個(gè)環(huán)節(jié)的完成率來(lái)進(jìn)行支付。分局除了完成管理局安排的27萬(wàn)元綠美工程外，還自行實(shí)施了G6京藏高速中央分隔帶紅柳補(bǔ)植綠化工程。（八）公路綠化美化工程。三是加強(qiáng)材料、半成品的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)工作，特別是對(duì)重要的各種原材料的入場(chǎng)都做了檢測(cè)和混凝土配合比試驗(yàn)。一是建立健全了質(zhì)量保證體系，把工程質(zhì)量放在首位，實(shí)行工程合同管理，明確質(zhì)量目標(biāo)，執(zhí)行質(zhì)量責(zé)任制。五是認(rèn)真落實(shí)《寧夏公路管理局危險(xiǎn)路段和危橋（涵）交通安全管理規(guī)定》，切實(shí)加強(qiáng)橋梁的安全管理。一是完善橋涵養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)章制度，健全橋涵檢查、評(píng)定和養(yǎng)護(hù)管理考評(píng)體系，落實(shí)《橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度》，配備了專(zhuān)職橋梁工程師，明確了主管工程師和養(yǎng)護(hù)責(zé)任人，實(shí)行責(zé)任追究制度。六是按標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限要求圓滿(mǎn)完成局下達(dá)的指令性任務(wù)。二是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)培訓(xùn)，組織職工進(jìn)行科學(xué)文化、崗位技能、更新知識(shí)的繼續(xù)教育，通過(guò)日常學(xué)習(xí)、集中培訓(xùn)、業(yè)務(wù)考核、技術(shù)練兵、質(zhì)量比武等多種形式，提升職工的業(yè)務(wù)知識(shí)和技術(shù)水平。六是高度重視高速公路綠化管護(hù)，劃撥了高速公路綠化專(zhuān)項(xiàng)費(fèi)用，對(duì)中分帶缺株路段進(jìn)行了適宜補(bǔ)植。二是全力做好高速路面的保潔和清理路面拋撒物以及清理高速公路用地范圍內(nèi)的垃圾工作，每半年清洗一次護(hù)欄板和交通標(biāo)志。二是嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，建立規(guī)范的路況檔案，確保路況檔案的真實(shí)性和準(zhǔn)確性。三、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化管理，提高路網(wǎng)通行能力（一）高度重視，充分準(zhǔn)備，以?xún)?yōu)異成績(jī)迎接2010年全國(guó)干線公路檢查。高速公路配合機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心與交科所完成沉陷修復(fù)1542m，車(chē)轍修復(fù)242km。（2）分局3月底前將S304線文明樣板路、X307線文明美化路段創(chuàng)建實(shí)施方案上報(bào)了管理局，截止目前，路基、路面的病害處理以及綠化種、補(bǔ)植工作，公路沿線的“三亂”治理工作已全部完成。截止10月10日，工程已按管理局要求全部完工。分別是：S304線K86+000K91+000段瀝青混凝土罩面；S203線K336+135K354+300段路面挖補(bǔ)工程；S304線K48+700K49+500段路面挖補(bǔ)工程；S101線與X305線平交道口治理工程；G6高速中分帶綠樹(shù)修剪；G6京藏黃河大橋伸縮縫更換；G109線西干渠橋梁改造工程；X307線K3+207東環(huán)秦渠橋橋梁改造工程；惠安堡收費(fèi)站及收費(fèi)大棚拆除工程；太陽(yáng)山拌合站、導(dǎo)熱油建設(shè)工程。二、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作情況（一）各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完成情況截止十月底，%（%），；（局指標(biāo)65%），%（%）。包括高速公路3條：G6（京藏高速）、G20（古王高速）、G2012（鹽中高速）；普通公路9條：G109線、G211線、G307線、S101線、S201線、S203線、S304線、X305線；轄線共有橋梁255座，其中大中型橋梁144座、小橋111座。道路治超工作和當(dāng)?shù)卣慕?jīng)濟(jì)發(fā)展理念以及貨運(yùn)司機(jī)的價(jià)值理念相沖突，而百姓的安全通行要求又日益增高。（二）分局目前養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)設(shè)備較少，機(jī)械化程度仍然很低，而且相對(duì)落后，需要進(jìn)一步加大機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的投入。（八）加強(qiáng)黃河金岸濱河大道養(yǎng)護(hù)管理工作。一是發(fā)揮分局區(qū)域優(yōu)勢(shì)，加大對(duì)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的監(jiān)管責(zé)任和力度，建立“明查暗訪”抽查填報(bào)制。具體由分局效能辦負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)科協(xié)助。積極開(kāi)展節(jié)能減排、邊坡生物防護(hù)等環(huán)保節(jié)能技術(shù)，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)和自然生態(tài)的和諧。要求各養(yǎng)護(hù)單位按照分局制定的《三階段養(yǎng)護(hù)工作實(shí)施方案》，根據(jù)養(yǎng)護(hù)路段的不同情況，制定切合實(shí)際的 養(yǎng)護(hù)措施，將“三階段”養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處。（三）積極推行公路“三階段”養(yǎng)護(hù)。二是著力推進(jìn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)向縱深發(fā)展。及時(shí)下發(fā)檢查考核通報(bào)，做好跟蹤管理，限期整改。小修保養(yǎng)采取議標(biāo)的方式，實(shí)行合同管理，Ⅰ類(lèi)保養(yǎng)合同試行勞務(wù)分包方式，月度考核按期支付；Ⅱ類(lèi)小修合同實(shí)行按定額動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)病害發(fā)生情況，分期分批考核驗(yàn)收，計(jì)量支付。五是按照“十二五”自治區(qū)交通戰(zhàn)備工作規(guī)劃，制定自治區(qū)重點(diǎn)保障目標(biāo)的保障方案。一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，健全機(jī)構(gòu)，完善制度。五是在5月10日，開(kāi)展了一次代號(hào)為“牛首3號(hào)”的大規(guī)模防汛應(yīng)急演練，以進(jìn)一步完善“十一五”期間防汛應(yīng)急預(yù)案的可操作性和實(shí)用性，全面增強(qiáng)全體干部職工防汛安全意識(shí)，在“十二五”開(kāi)局之年形成全民動(dòng)員、群策群防的良好局面。發(fā)生險(xiǎn)情后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)上報(bào)。各單位加大了監(jiān)督檢查力度，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理混亂、交通管制不力、群眾反響強(qiáng)烈的，及時(shí)責(zé)令改正。四是認(rèn)真做好公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)工作，分局在2月下旬舉辦養(yǎng)護(hù)技術(shù)培訓(xùn)班，各養(yǎng)護(hù)單位也在平時(shí)工作中加強(qiáng)技術(shù)交底工作。二是各養(yǎng)護(hù)單位加強(qiáng)技術(shù)管理工作，切實(shí)做好業(yè)務(wù)資料管理，平時(shí)工作要全過(guò)程收集圖文資料，為“十二五”全國(guó)公路大檢打下基礎(chǔ)。加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和工程的技術(shù)管理，實(shí)行主任工程師（技術(shù)負(fù)責(zé)人）制度。四是加強(qiáng)材料源頭管理，采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)實(shí)行嚴(yán)格的驗(yàn)收制度，重視各種原材料的入場(chǎng)檢測(cè)、混凝土配合比試驗(yàn)驗(yàn)證及半成品的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測(cè)工作。巡查監(jiān)理組由養(yǎng)護(hù)科、規(guī)劃科技術(shù)骨干組成，以明查暗訪、巡回督察、現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、發(fā)文通報(bào)等形式開(kāi)展工作。一是嚴(yán)格按照《寧夏公路管理局養(yǎng)護(hù)工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》實(shí)施。二是認(rèn)真解決公路防排水問(wèn)題。對(duì)出現(xiàn)斷板、斷梁、坑洞等突發(fā)性險(xiǎn)橋，按規(guī)定設(shè)置齊全醒目的限載、限速和危橋警示標(biāo)志。各養(yǎng)護(hù)單位單位明確按路線或片區(qū)劃分橋梁管護(hù)員職責(zé)，明確主管工程師和養(yǎng)護(hù)責(zé)任人，實(shí)行責(zé)任追究制度。六是按照標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)限要求圓滿(mǎn)完成局下達(dá)的指令性任務(wù)。同時(shí)要求各養(yǎng)護(hù)單位必須根據(jù)病害調(diào)查和成因分析，制定切實(shí)可行的處治措施，全力提高路面病害的修補(bǔ)質(zhì)量。七是高度重視高速公路綠化管護(hù)，切實(shí)做好澆水、修剪及病蟲(chóng)害防治工作。三是嚴(yán)格按照《寧夏公路交通安全設(shè)施維修管理辦法》的時(shí)限要求，及時(shí)維修更換波形護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)及里程牌、百米牌等設(shè)施，5月1日、10月30日之前對(duì)護(hù)欄板和交通標(biāo)志各清洗一次。（三）取得的成果通過(guò)6個(gè)月的公路安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治工作，分局轄養(yǎng)道路的安全隱患治理專(zhuān)項(xiàng)工程全面完成，行車(chē)通行條件得到顯著改善，隱患排查治理制度和事故責(zé)任追究制度也進(jìn)一步健全完善，實(shí)現(xiàn)了隱患專(zhuān)項(xiàng)治理工作實(shí)施的預(yù)期目標(biāo)。每項(xiàng)任務(wù)是什么、誰(shuí)來(lái)干、怎么干，都明確具體。分局各單位、各部門(mén)負(fù)責(zé)人以身作則，深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場(chǎng)、面對(duì)面地研究解決問(wèn)題，面對(duì)面地指導(dǎo)工作，面對(duì)面地督促檢查。對(duì)10處區(qū)級(jí)安全隱患，分局建立臺(tái)賬，逐項(xiàng)逐條制定落實(shí)整改措施。一是動(dòng)員部署階段（2月14日－2月18日），全分局完成了安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治項(xiàng)目的部署工作，并認(rèn)真開(kāi)展宣傳教育。四、安全隱患專(zhuān)項(xiàng)治理工作實(shí)施情況為認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)“”電視電話會(huì)議精神，根據(jù)寧公管通知?2011?42號(hào)關(guān)于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專(zhuān)項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》的通知，從2月中旬開(kāi)始,分局就開(kāi)始動(dòng)員部署道路交通安全隱患專(zhuān)項(xiàng)治理工作。實(shí)施了關(guān)馬湖立交苗圃的蜀葵育苗工作，以解決分局轄養(yǎng)路線綠化美化補(bǔ)植之需。并設(shè)置統(tǒng)一的告示牌，接受社會(huì)監(jiān)管。分局嚴(yán)對(duì)照《國(guó)家干線公路文明樣板路建設(shè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)》，精心謀劃和組織，堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，明確分工，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)一流”的創(chuàng)建原則，扎扎實(shí)實(shí)地繼續(xù)抓好創(chuàng)建中的每一項(xiàng)工作，力爭(zhēng)創(chuàng)建出“暢、安、舒、美”的公路新環(huán)境。四是積極發(fā)揮沿線地方政府和企事業(yè)單位的作用，集中力量，全面部署，分階段、按標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量地抓緊實(shí)施路容路貌綜合整治工作。分局提前做好了人、材、物安排、調(diào)配等準(zhǔn)備工作，制定了科學(xué)合理、切實(shí)可行的處治方案，倒排時(shí)間、抓好工序銜接、按部就班推進(jìn)，于4月底前有的放矢地完成春季路況恢復(fù)工作。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)除雪車(chē)輛和設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)工作，及時(shí)調(diào)校，完善車(chē)輛手續(xù)，做好各項(xiàng)物資和車(chē)輛設(shè)備的準(zhǔn)備工作，確保一旦發(fā)生惡劣天氣或其它突發(fā)事件，能夠快速有效地應(yīng)對(duì)。通過(guò)電子郵件、工作信息、電子告示牌、網(wǎng)絡(luò)等形式下傳到分局各下屬單位和過(guò)往行旅。制訂了《吳忠公路分局迎國(guó)檢主要工作安排》 為嚴(yán)格落實(shí)管理局迎檢工作部署，分局制定下發(fā)了《吳忠公路分局迎國(guó)檢主要工作安排表》、《迎國(guó)檢主要工作時(shí)間進(jìn)度圖及公路整治工程費(fèi)安排表》及《迎國(guó)檢規(guī)范化檢查內(nèi)業(yè)資料責(zé)任分工表》，以確保各養(yǎng)護(hù)單位能認(rèn)真抓好落實(shí)迎檢工作，按期完成工作任務(wù)。三、迎國(guó)檢工作實(shí)施情況迎國(guó)檢工作作為2011年上半年全區(qū)公路系統(tǒng)的頭等大事，根據(jù)全區(qū)公路管理工作會(huì)議精神及公路管理局《2011年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》的要求，分局今年上半年圍繞著迎檢著重做了以下幾點(diǎn)工作：（一）迎國(guó)檢內(nèi)業(yè)及各項(xiàng)準(zhǔn)備工作層層簽訂《迎國(guó)檢工作責(zé)任書(shū)》為確保將“迎國(guó)檢”各項(xiàng)工作落到實(shí)處。材料消耗情況：，砂、石料232。完成小修保養(yǎng)任務(wù)：處治路面基層4137㎡，坑槽4540㎡，擁包（含車(chē)轍）16786㎡，沉陷18795㎡，翻漿6272㎡，㎡，中修罩面3399㎡，級(jí)配料填坑16850㎡，更換里程碑（百米樁）464塊，更換示警樁279根，整理二臺(tái)269050m，清掃路面55774200㎡，整理路肩2392066m，疏通橋涵326座/626道，修補(bǔ)橋欄扶手、攔水帶、疏通清理邊溝及，修整路肩邊坡625710m。（指標(biāo)提升原因是部分舊路改建路段未參與評(píng)定，如G109線有24公里未評(píng)定。截止十月底，%，高速公路優(yōu)良路率100%。%，%，養(yǎng)護(hù)工程合格率100%，綠化成活率84%，%。綠化工程完成情況：新植臭椿1600株，綠美蜀葵栽植2萬(wàn)株，關(guān)馬湖苗圃蜀葵育苗2萬(wàn)株，庭院綠化栽植喬木150株，草本花卉80株。截止10月底。加強(qiáng)內(nèi)業(yè)資料整理及相關(guān)工作要求內(nèi)業(yè)資料管理規(guī)范化檢查是迎國(guó)檢的重要內(nèi)容，擔(dān)負(fù)著組 織、指導(dǎo)責(zé)任的養(yǎng)護(hù)科按照新的評(píng)分細(xì)則，組織內(nèi)業(yè)小組成員集中辦公、自查自補(bǔ)，以確保內(nèi)業(yè)資料迎檢時(shí)不出任何問(wèn)題。預(yù)報(bào)內(nèi)容分為六個(gè)板塊：一是上旬天氣實(shí)況；二是本旬天氣趨勢(shì)預(yù)測(cè)；三是養(yǎng)護(hù)、路政、收費(fèi)三個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)具體的應(yīng)對(duì)措施；四是行車(chē)注意事項(xiàng)；五是惡劣天氣下的事故案例；六是分區(qū)氣象圖。三是進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備工作，細(xì)致排查冬季養(yǎng)護(hù)物資的儲(chǔ)存情況，充實(shí)冬季除雪防滑物資儲(chǔ)備品種和數(shù)量，按照缺什么補(bǔ)什么的原則，完備各項(xiàng)物資設(shè)備。春季路況恢復(fù)工作由于國(guó)檢推遲，受檢之前正值春融期后路面病害多發(fā)時(shí)期。三是標(biāo)號(hào)志補(bǔ)設(shè)、更新、標(biāo)線施劃、行道樹(shù)刷白工作精心 組織，確保進(jìn)度和質(zhì)量。一是繼續(xù)鞏固S302線的文明樣板路的創(chuàng)建活動(dòng)。達(dá)到了G109線以“和諧暢通路”為目標(biāo)的路況質(zhì)量好、養(yǎng)護(hù)技術(shù)水平高、綜合服務(wù)能力強(qiáng)的公路養(yǎng)護(hù)示范工程創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。以達(dá)到分局轄養(yǎng)線路綠化品種的優(yōu)化協(xié)調(diào)，層次錯(cuò)落有致，三季長(zhǎng)青的標(biāo)準(zhǔn)。分局根據(jù)創(chuàng)建投入大小，給予了一定得資金支持，年底進(jìn)行了總結(jié)表彰，對(duì)于創(chuàng)建活動(dòng)成效突出的前兩名，分別給予了8000元、5000元的獎(jiǎng)勵(lì)。（二）嚴(yán)格制定專(zhuān)項(xiàng)整治工作計(jì)劃根據(jù)道路交通安全隱患專(zhuān)項(xiàng)治理工作的要求，分局嚴(yán)格制定了隱患專(zhuān)項(xiàng)整治工作計(jì)劃，通過(guò)分階段分步驟的實(shí)施，全力保障了隱患專(zhuān)項(xiàng)治理工作的實(shí)施成效。三是實(shí)施整改階段（3月15日9月15日），經(jīng)分局與吳忠交警隊(duì)排查通報(bào)、管理局核實(shí)的自治區(qū)級(jí)道路安全隱患點(diǎn)段共10處，吳忠市級(jí)安全隱患點(diǎn)段共43處。（2）責(zé)任落實(shí)。分局自上而下都按照實(shí)施方案逐項(xiàng)落實(shí)到每個(gè)公路安全隱患處，落實(shí)到重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)部位，落實(shí)到具體人員，建立責(zé)任制。主動(dòng)和交警、安監(jiān)等部門(mén)溝通情況，積極協(xié)作配合，形成嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲的局部規(guī)模效應(yīng)。二是全力做好路面保潔工作，注重清理中分帶、邊坡、隔離柵等公路用地范圍內(nèi)的垃圾及交通事故現(xiàn)場(chǎng)和路面拋灑物。六是加強(qiáng)路巡路查，協(xié)助路政部門(mén)，加強(qiáng)對(duì)路產(chǎn)設(shè)施的管護(hù)，及時(shí)上報(bào)信息，處置突發(fā)事件。二是從技術(shù)上防止前修后壞現(xiàn)象的發(fā)生。五是嚴(yán)格執(zhí)行《寧夏公路管理局干線公路主要病害修復(fù)時(shí)限規(guī)定》，做到：小病害修補(bǔ)不過(guò)周，影響行車(chē)安全的病害隨挖隨補(bǔ)