淺談我國(guó)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策-全文預(yù)覽
【正文】 流供應(yīng)商的信息技術(shù)應(yīng)用水平低，互聯(lián)網(wǎng)、條形碼、 EDI 等信息技術(shù)未能廣泛應(yīng)用，信息反饋有限；供需雙方溝通不順暢，供方不了解需方的情況變化；與客戶企業(yè)缺乏合作，雙方不能共享信息資源，沒有結(jié)成相互依賴的伙伴關(guān)系等。第三方物流的增值功能不完善、增值服務(wù)低的原因在于：一方面，超過(guò)一半的第三方物流企業(yè)認(rèn)為客戶還沒有做好外包的準(zhǔn)備；另一方面，客戶認(rèn)為中國(guó)缺少高水平的物 流服務(wù)商，再加上客戶認(rèn)為他們有條件自己把物流干好。 ，增值服務(wù)薄弱 目前我國(guó)第三方物流服務(wù)商的收益 85% 來(lái)自基礎(chǔ)性服務(wù)，如運(yùn)輸管理和倉(cāng) 儲(chǔ)管理，增值服務(wù)及物流信 息服務(wù)與支持物流的財(cái)務(wù)服務(wù)的收益只占 15%。 三 ． 問(wèn)題分析 目前 我國(guó)第三方物流企業(yè)正起步或轉(zhuǎn)型，整體水平還不高，在管理水平、技術(shù)力量及服務(wù)范圍上還沒有質(zhì)的提高，真正實(shí)力超群、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的物流企業(yè)為數(shù)不多。對(duì)于眾多在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代建成的企業(yè)，現(xiàn)在正面臨資產(chǎn)重組和企業(yè)再造。生產(chǎn)企業(yè)的外包物流主要集中在干線運(yùn)輸，其次是市內(nèi)配送：商業(yè)企業(yè)的外包物流主要集中在市內(nèi)配送，其次是倉(cāng)儲(chǔ)，再次是干線運(yùn)輸。而且，在貨物處理、配載、運(yùn)輸計(jì)劃的制訂以及資產(chǎn)管理的實(shí)際 運(yùn)作方面，也缺乏切實(shí)有效的營(yíng)運(yùn)保證。另外，全國(guó)從事公路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)業(yè)戶有 277 萬(wàn)戶，平均 每個(gè)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶擁有的運(yùn)營(yíng)車輛僅 輛；擁有運(yùn)營(yíng)車輛超過(guò) 100 輛的企業(yè)只有中遠(yuǎn)、中外運(yùn)等少數(shù)企業(yè)。一個(gè)國(guó)家第三方物流發(fā)展水平代表著本國(guó)物流的發(fā)展進(jìn)程。物流的發(fā)展水平，已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。 所以我們 必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，樹立物流理念；深化企業(yè)改革，實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新；制定統(tǒng)一的全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加快物流人才培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略。 而我國(guó) 第三方 物流 發(fā)展還存在著起步晚、經(jīng)驗(yàn)少、 服務(wù)范圍狹隘 等問(wèn)題。企業(yè)由此面臨的生存與發(fā)展環(huán)境更加復(fù)雜，為了獲得競(jìng)價(jià)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)必須不斷地采用創(chuàng)新的理念與技術(shù)，挖掘物流領(lǐng)域的“潛在效益”。 二 ． 我國(guó)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀 第三方物流作為企業(yè)作業(yè)管理的協(xié)作者、物流服務(wù)的整合者以及物流外包的契約人，日趨成為現(xiàn)代物流主流服務(wù)模式。 2021 年我國(guó)第三方物流企業(yè)平均員工數(shù)量為 268 人，而根據(jù)一份 2021 年以前的統(tǒng)計(jì)資料，此時(shí)的美國(guó)第三方物流企業(yè)的（算術(shù)）平均員工數(shù)量為 457 人，其中 500 人以上的企業(yè)占到了 38%。其中最主要的問(wèn)題還是缺乏一個(gè)高效和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)量設(shè)備和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及管理軟件缺乏、高素質(zhì)人才少。而在我國(guó)，根據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)于 2021 年24 月組織的第三次全國(guó)范圍內(nèi)的物流供求狀況調(diào)查的結(jié)果，第三方物流的服務(wù)范圍仍局限在傳統(tǒng)的運(yùn)輸、簡(jiǎn)單倉(cāng)儲(chǔ)等方面。 總之，隨著物流熱的興起，第三方物流得到長(zhǎng)足發(fā)展，既有量的增加
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