【正文】 通過貨源渠道整合、信息共享，資金、技術、人才互補等多方面合作以共同開拓市場，避免惡性競爭。 完善交通運輸網絡 充分發(fā)揮公路運輸在綜合交通體系中 的銜接 作用， 進一步完善公路網絡，重點抓好泉南高速公路泉州境內段、泉州環(huán)城高速公路、沈海高速公路復線泉州境內段、沈海高速公路拓寬工程泉州段、莆田至廣東梅州高速公路泉州境內段等高速公路的建設和國道、省道干線公路以及農村公路的改擴建，發(fā)揮路網整體效率；以廈門、漳州、泉州三個城市被交通部確定為組合樞紐為契機，加強綜合客貨運樞紐的建設，特別是加強集裝箱中轉運輸場站的建設，增強客貨運輸能力，建設成為國家公路運輸樞紐城市。 10 四、泉州市物流產業(yè) 發(fā)展的對策與建議 通過 上文 從“內部優(yōu)勢 、劣勢，外部機會、威脅 ” 四方面的分析不難看出，泉州物流產業(yè)的發(fā)展前景是光明的， 發(fā)展的基本 點 就是 要 充分發(fā)掘自身優(yōu)勢以克服內在不利因素，以市場機遇來抵消外部威脅， 謀求平衡、穩(wěn)健的發(fā)展。第二， 堅持因地制宜 ，合理布局、有序推進原則。結構合理、設施配套、技術適用、運轉高效的物流配送體系初步形成，物流配送效率進一步提高。形成一批以 提供第三方物流服務為主的 規(guī)模化、專業(yè)化、網絡化的現代物流企業(yè)，第三方物流占物流市場的比重力爭達到 50%左右。 根據我市物流 產 業(yè)發(fā)展十一五規(guī)劃，爭取通過 5 至十年的時間，達到以下發(fā)展目標： 建設以交通基礎設施為重點的物流運輸網絡 以港口為中心，公路、鐵路、航 空和管道等多種運輸方式配套發(fā)展的現代化綜合物流運輸網絡基本形成； 各主要港口與工業(yè)園區(qū)、出口加工區(qū)、經濟開發(fā)區(qū)、物流園區(qū)、保稅區(qū)以及高速公路主干網、鐵路、機場相銜接的快速通道基本 建成；港口大進大出集疏運體系初見雛形， 港口集裝箱吞吐 量、公路貨物運輸量、鐵路貨運到發(fā)量和航空貨 物進出港量有較大提高。促進物流運作一體化，向第三方物流發(fā)展。 在推進城市建設、物流 產業(yè)發(fā)展的過程中要充分重視港口的作用 ， 遵循“ 以港興市、港城聯動 ” 的 指導思想 ， 按照泉州市委、市政府建設海峽西岸經濟區(qū)現代化工貿港口城市的總體要求，規(guī)劃堅持 “ 政府引導、企業(yè)投資、市場運作 ” 的發(fā)展方向。 廈門為經濟特區(qū)，在政策、資金、人才、基礎設施等方面具有得天獨厚的優(yōu)勢 。 進入 2021 年，能源、原材料價格 不斷上漲 ，人民幣對美元的不斷升值及國際經濟受美國次貸危機的影響不斷顯現，加上國際貿易摩擦加劇，泉州紡織、鞋服、食品等傳統(tǒng)產品擴大出口難度將進一步加大。拓展海外市場帶來企業(yè)發(fā)展、繁榮的同時也帶來的問題是：出口國經濟的發(fā)展狀況牽制著企業(yè)的生產經營。 這對促進我市物流產業(yè)升級是具有重大推動作用的。目前國內僅京、滬、穗等一線城市加入世貿中心。 泉州市政府十一五以來，從制定 統(tǒng)一、協(xié)調的管理機制，營造公平競爭、規(guī)范有序的環(huán)境，放寬對物流企業(yè)的市場準入管理，減少物流經營、物流配送、貨物通關等方面的限制 以及 對發(fā)展物流產業(yè)在土地、稅收、資金等方面都給予了支持。社會上 與物流相關的職業(yè)教育 也 十分匱乏，通過委托培養(yǎng)方式培訓員工的物流企業(yè)比較少， 培訓內容和方式也很不規(guī)范。 二是技術、人才匱乏 。紡織鞋服、建筑建材、工藝制品、食品飲料、機械制造五大傳統(tǒng)產業(yè)每年增長達到 26％ ％，石油化工、電子信息兩大主導產業(yè)年增長也達到 ％ 22％，對物流需求旺盛。只能簡單的提供運輸、倉儲等單項物流服務， 很少能提供物流加工、 物流信息、成本控制這樣的增值服務。實際上 現在市場中的 大多數物流企業(yè) 只是從事簡單的運輸、倉儲、配送 服 務，這樣的物流企業(yè)根本不可能構筑專業(yè)的現代物流體系 。潛意識里認定物流 行業(yè)利潤低或是不6 賺錢，于是便不敢涉足或是相當謹慎的看待物流行業(yè) 。當今泉屬海外華僑、華裔約 600 萬人，港澳同胞 60 多萬人。 發(fā)達的外向型經濟 強大的 泉州 民營 經濟以外向型為主 ，實力雄厚、活力充足 。 經過二十幾年的發(fā)展，泉州民營經濟締造 著輝煌：共培育出 25 個產業(yè)集群， 年產值超億元的企業(yè)有 636 家，成立股份有限公司 45 家，上市企業(yè) 30 家， 擁有中國馳名商標 28 枚、中國名牌產品 46 枚、國家出口免驗產品 5 項、國家免檢產品 158 項 。在這些海灣內 分布 有適宜建大、中、小型碼頭泊位的十多個港口 ： 肖厝、崇武、秀涂、后渚 、石湖、祥芝、永寧、深滬、圍頭、東石、安海和石井等 。 與其他大港相比 較，同樣是當年被交通部列為國家重點發(fā)展的四大深水中轉港， 20年間，泉州的港口吞吐量，不及大連港的三分之一、寧波港的五分之一。 其次， 不同區(qū)域間存在 地方 保護主義， 這些保護現象 有 時候是利益不同有意設置的，有時是無意之4 間設置的。致使 很多企業(yè)只能簡單地提供運輸、倉儲等單項或分段物流服務，很少能提供流通加工、物流信息、庫存管理、成本控制等物流增值服務。大多數企業(yè)將倉儲、運輸、裝卸搬運、采購、配送等物流活動分散在不同部門，沒有納入一個部門對物流活動進行系統(tǒng)規(guī)劃和統(tǒng)一運作與管理。 （二 ） 存在的問題 傲人的發(fā)展成就、輝煌的經濟數字背后，泉州物流業(yè)的發(fā)展正遭遇 前所未有的困境 ，華僑大學商學院物流系統(tǒng)工程研究所幾名專家學者通過研究，概括總結了泉州物流發(fā)展的缺陷集中體現在“小、少、散、弱”等方面。為物流業(yè)發(fā)展提供信息技術支持。全市擁有各類批發(fā)零售貿易餐飲業(yè)網點 61000 多個，各類超市、購物中心、專賣店、專業(yè)店、便利店等 6000 多家，連鎖網點 2021 多個，市場和網點遍布城鄉(xiāng)和各行各業(yè)。其中年產值超 10 億的有 20 多個，年產值 100 億以上的有 7 個，產業(yè)集群的總產值達到 2021 多億元，占全市工農業(yè)總產值的 85%。 擁有省際運輸船舶 254 艘，總載重 萬噸。交通運輸能力不斷提高，港口帶動水路運輸加速發(fā)展，水路運輸對交通運輸業(yè)增長的貢獻率達到％。 截至 8 月，我市公路貨物運輸量 4072萬噸，比增 ％；公路旅客客運量 4993萬人；水路貨物運輸量 萬噸，比增 ％；港口貨物吞吐量 萬噸， 比增 ％，總量超過福州，成為全省第二大港， 集裝箱吞吐量 萬 TEU， 比增 23％；機場旅客吞吐量 萬人，機場貨郵吞吐量 6872 噸， 分別增長 ％和 ％ 。我們需重新審視新環(huán)境下物流發(fā)展中存在的問題 ，及時調整規(guī)劃，保證發(fā)展是健康 的、 穩(wěn)健的。 泉州在整個海西建設中具有重要戰(zhàn)略 地位 ， 大力發(fā)展 現代物流產業(yè)，發(fā)揮以港興市、港城聯動效應， 是實現“大泉州”之宏圖的重要任務。 本文采用 SWOT 分析法，簡述泉州地區(qū)物流 業(yè)發(fā)展的現狀， 闡明泉州物流業(yè)轉型 過程中 要善于經營 “區(qū)位優(yōu)勢”，趨利避害，克服 “ 小、少、散、弱 ” 等缺陷， 繼而 推動我市物流產業(yè)健康、穩(wěn)健發(fā)展 。 四、任務書的內容： （一）研究的目的與要求 以梳理 和分析泉州物 流業(yè)現狀、提出發(fā)展改善建議為目的 ；要求從泉州實際情況出發(fā)， 堅持實事求是原則， 結合自身從業(yè)經驗，對泉州物流業(yè)現狀及發(fā)展問題做基本研究。 論文初稿交指導老師審閱。集美大學高等教育自學考試（本科） 畢業(yè)設計（論文） 題目 ： 泉州地區(qū)物流業(yè)的現狀與發(fā)展研究 專 業(yè)： 物流管理 準考證號： 050206202149 姓 名： 應茅李 指導教師： 康文慶 教師職稱： 助教 2021 年 09 月 集美大學高等教育自學考試（本科） 畢業(yè)設計（論文）任務書 專業(yè)： 物流管理 準考證號： 050206202149 姓名： 應茅李 一、畢業(yè)設計（論文）題目： 《泉州地區(qū)物流業(yè)的現狀與發(fā)展研究》 二、畢業(yè)設計（論文）工作規(guī)定進行的日期： 2021 年 06 月 28 日起至 2021 年 08 月 28 日止 三、畢業(yè)設計（論文）步驟： 考生根據我校公布推薦的論文題目，選擇論文題目，上報學校自考辦，收集相關資料，初步 擬定論文大綱。 論文初稿撰寫。 按學校指定時間參加論文答辯。 泉州物流產業(yè)起步晚、基礎薄弱，正處于由傳統(tǒng) 物流 向現代 物流轉型階段 ，物流業(yè)發(fā)展取得一定成 就 的同時， 其中存在的問題依然嚴峻。 泉州地處我 國四大物流圈之一的環(huán)臺灣海峽物流圈，與 長江三角洲物流圈、珠江三角洲物流圈及 環(huán)渤海物流圈 相比 ， 無論是從基礎設施建設，還是資金、技術、人才以及影響力等方面， 環(huán)臺灣海峽物流圈 的發(fā)展還是不夠成熟的。 時至今日，泉州所處的 內外環(huán)境都有了巨大變化， “ 計劃趕不上變化 ” ， 輝煌成就的背后依然有著諸多的、緊迫的問題亟待解決。 2 一、 泉州 物流 產業(yè) 發(fā)展概述 （一） 泉州物流產業(yè)發(fā)展現狀 經濟發(fā)展 強勁 泉州市統(tǒng)計局公布數據顯示：截至 2021 年 8 月，我市 GDP 累計完成 億元，比增 ％；工業(yè)總產值 億元，比增 ％；社會消費品零售總額 億元，比增 ％； 進出口總額 億美元，比增 ％； 財政總收入 億元，比增 ％；經濟的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展 為現代物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了條件 。交通運輸、倉儲和郵政業(yè)增加值