【正文】 道路施工 道路施工包括運礦道路和聯(lián)絡道路 施工。采用預裂爆破的隔震措施。爆破后處理盲炮 和啞炮要嚴格執(zhí)行《爆破安全規(guī)程》，若遇大風、大雨或雷電等惡劣天氣或黑夜均不得進行爆破。 爆破沖擊波安全距離按下式確定 RK = 25 Q1/3 式中： RK—— 空氣沖擊波對掩體內(nèi)人員的最小安全距離， m； Q—— 一次爆破的炸藥量， kg；秒延期爆破時， Q按各延期段中最大藥量計算；毫秒延期爆破時， Q按一次爆破的總炸藥量計算。 (Q 1/3/ R ) α 式中： V保護對象所在地面質(zhì)點的震動速度， cm/s； Q— 一次爆破裝藥量（齊爆時為總裝藥量，延時爆破時為最 大一段裝藥量）， kg； R爆心至觀測點的距離， m； K．α 與爆破點至爆破保護對象間的地形．地質(zhì)條件有關的系數(shù)和衰減指數(shù)；根據(jù)本地區(qū)實際爆破情況和工 程經(jīng)驗， K=180．α =。因此在組織進行爆破作業(yè)前，要根據(jù)施工現(xiàn)場的特點正確地計算安全距離，避免事故發(fā)生。 起爆網(wǎng)路 毫秒電雷管 起爆 時，采用串聯(lián)網(wǎng)路連接 。 ．起爆方法與網(wǎng)路 為了減小爆破有害效應，提高爆破破碎質(zhì)量，提高裝載效率，本工程主要采取孔 內(nèi) 微差 起爆方法起爆。 選用 膨化 炸藥作為主爆藥；對有水的 炮孔（包括 淺孔） 14 可選用乳化炸藥 （以當?shù)卣ㄋ幑闆r而定） 。 、裝藥與堵塞 所有炮孔必須 逐孔驗收合格，并詳細填寫紀錄，由技術人員逐孔計算好裝藥量和堵塞長度。 大塊的二次破碎采用 手風鉆 二次解炮爆破法。 當需要處理的底根外形尺寸較 大 時， 可 采用大孔徑（可用直徑 90mm的鉆機）炮孔處理。 炮孔布置圖 深孔爆破參數(shù)表 序號 爆破參數(shù) 符號 單位 計算公式 深 孔 爆破 1 臺段高度 H m 15 2 炮孔直徑 d mm 140 3 炮孔傾角 α 度 75176。 4 最小抵抗線 W m (— 1． 0) H 5 孔距 a m ()w 6 排距 b m b= 7 超深 H1 m (— )H 8 孔深 h1 m h=(H+H1)/Sinα 12 9 單位炸藥消耗量 q Kg/m3 — 10 單孔裝藥量 (前排 ) Q Kg Q= 11 單孔裝藥量 (后排 ) Q1 Kg Q= 12 堵塞長度 h2 m h2≥ 1/3h 13 裝藥長度 h3 m h3≤ 2/3h 14 裝藥形式 連續(xù)裝藥 ： 根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況和以往的施工經(jīng)驗，對本 工程中 深孔爆破 ， 炮孔 傾角 70176。 邊坡坡度 邊坡坡度 4 光 爆 抵抗線 w m (10— 20) d 5 孔距 a m a =(815)d 11 6 超深 h1 m 不小于主炮孔超深 7 孔深 h m h=(H+h1)/Sinα 8 線 裝藥 密度 Q 線 Kg/ m 9 堵塞長度 h2 m (812)d 10 裝藥形式 不偶合 不偶合 淺孔爆破 ： 根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況和以往的施工經(jīng)驗 ，對本 工程中的淺孔 爆破 炮孔布置： 垂直炮孔，梅花形布置。 ．解除警報 爆破完 畢后，經(jīng)技術人員檢查現(xiàn)場無誤后，由爆破負責人 下達解除警戒命令。 ．網(wǎng)路連線 10 由專業(yè)技術人員組織有經(jīng)驗的人員連線，經(jīng)反復檢查無誤后開始警戒。 ．鉆孔施工 使用有經(jīng)驗的鉆工，嚴格按炮眼布置設計圖鉆眼，嚴禁在殘孔上鉆孔。 由于爆破塊度要求較小， 深孔臺級爆破 時， 鉆孔直徑采用 90mm和 120mm；淺 孔 爆破 時 ，鉆孔直徑采用 90mm或 42mm（ 手風鉆鉆孔 ） 。 警戒 施工 班 :負責 爆破作業(yè)現(xiàn)場周圍的安全警戒工作。 七、施工作業(yè)編制 實行每日兩班，每班 8小時工作制，月平均有效工作天數(shù) 27天。 四、現(xiàn)場準 備 場地清理：對 道路 范圍的 樹木、灌木 、垃圾、有機物殘渣及草皮和表土 進行 清除。 8 精度應滿足設計精度要求。 控制網(wǎng)布設程序： 首先對業(yè)主提供的測量 資料進行復查，計算核實是否正確 。 ：根據(jù)施工圖紙，確定現(xiàn)場挖 方 區(qū)及填 方 區(qū)施工邊界線，并根據(jù)邊界線的實際標高，確定其邊坡系數(shù)和邊坡長度，確保施工的機械安全和人員安全。先布設控制導線后局部測設定位。 二、施工技術準備 ， 7 對導線點、水準點進行測量校核。 機械開挖土 石 方是本項目關鍵性工程，應根據(jù)工地實際情況制定 施工組織設計 。 、護路，保證路面平整，使施工車輛處于良好的運行狀態(tài)。 5．炸藥 供應 由 當?shù)胤焦矙C關主管部門 配送，并按規(guī)定使用。 施工及生活用電 6 工地設置配電房，施工用電及生活、生產(chǎn)用電 從甲方指定的 就近電源 用 3*70+2 電纜引入， 用電量約為 90kw.。 施工臨時道路 以及時多點面開工，安全方便施工 為原則 ， 利用 老廠 原有采石場運輸?shù)缆泛吞量?，做為修建施工便道的基礎，在此等高線往上 修建 臨時道路。 ： 爭創(chuàng) 市級 文明工地。 對各施工班組采用以“ 安全、 質(zhì)量、進度、文明施工”為指標的經(jīng)濟責任 制 承包方式，將工程 安全、 質(zhì)量、進度、文明施工與經(jīng)濟效益掛鉤，罰不保底，分檔逐極獎勵。 負責組織各自施工項目中不 合格 項 目 的 返工 處理 工作 。 施。 、考核和培訓工作。 。 負責合同的澄清和解釋工作，并制定相關的實施辦法。 ，提出處理措施意見，實施安全獎 罰 。 2． 收 、發(fā)放、回收和質(zhì)量記錄的編輯、整理和移交等工作。 。 積極參加 項目部內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督檢查活動，組織各 施工班接受質(zhì)量管理體系審核，維持質(zhì)量管理體系的有效運行。 ,負責施工作業(yè)計劃的編制、檢查和調(diào)整。 本工程質(zhì)量管理第一責任人，對本工程質(zhì)量管理工作負責。 第二章 組織機構(gòu)與管理 一、項目部組織機構(gòu)及職責 1． 項目組織機構(gòu) 項目經(jīng)理 李寶玉 項目副經(jīng)理 申治格 技術負責人 尚 林 安 檢 員 李繼先 技 術 員 李 俊 質(zhì) 檢 員 郝金昌 資 料 員 李成木 2 預 算 員 許國平 :參加 本 工程項目 的全程 管理活動， 為本工程項目的第一責任人。 現(xiàn)行 采用的技術規(guī)范要求。道路 巖石 總 量 約 為 30 多 萬立方米 ，采準面巖石總量約為 70 多萬立方米； 道路全長約 4415米 ,路面 寬 9米 ,路基寬 約為 — 米 。 該工程 巖 石 均為致密的石灰?guī)r，其緊固系數(shù)在 8— 12 之間，施 工時完全采用爆破作業(yè)施工。 . 二、編制依據(jù)和原則 編制依據(jù) 業(yè)主提供的 礦山 工程 文件及配套 設計 圖紙。 采用新工藝和新技術，確保工程安全和環(huán)境標準的要求。 ， 對本工程安全健康、環(huán)境保護 、職業(yè)健康 工作負責。 員 、質(zhì) 檢 員 ，對項目技術負責人負責。 、新材料推廣使用。 ，實施質(zhì)量獎罰。 、試驗管理，組織編制、審查工程竣工文件。 。 4 向 項目經(jīng)理報告工作，負責商務合同 和財務管理工作。 。 向項目經(jīng)理匯報工作，主管項目的文件管理、 工程資料的收集整理及歸檔工作。 劃并組織實施。 工作 。 ：項目經(jīng)理部根據(jù)該工程的工程量、合同工期、施工進度計劃，以施工組織設計為依據(jù)，編制勞動力需用計劃。 ： 杜絕重 傷及其以上人身 事故 ，無二級及 其以上機械設備事故 。油庫布置在離 臨時建筑較遠的地方，且地勢稍高處，以便加油及安全。 施工及生活用水 生產(chǎn)及 生活用水 臨時 由老廠區(qū)用拉水車運至炸藥庫生活區(qū) ； 之后 用 Φ 32 的 PPR管約 20xxm 由老廠 指 定水源 引入 ；同時用巖棉做好保溫并埋地 50