【正文】 學的有關(guān)知識與技能 ,結(jié)合各個教學實踐環(huán)節(jié)進行機械 課程的設(shè)計 ,一方面 ,逐步提高了我們的理論水平、構(gòu)思能力、工程洞察力和判斷力 ,特別是提高了分析問題和解決問題的能力 ,為我們以后對專業(yè)產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計打下了寬廣而堅實的基礎(chǔ)。對本研究提供過幫助和做出過貢獻的個人或集體，均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。對本文的研究做出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。 涉密論文按學校規(guī)定處理。圖表整潔，布局合理，文字注釋必須使用工程字書寫，不準用徒手畫 3）畢業(yè)論文須用 A4 單面打印，論文 50 頁以上的雙面打印 4）圖表應(yīng)繪制于無格子的頁面上 5）軟件工程類課題應(yīng)有程序清單，并提供電子文檔 1）設(shè)計（論文） 2）附件：按照任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）次序裝訂 3）其它 。 ：任務(wù)書、開題報告、外文譯文、譯文原文（復(fù)印件）。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學位論文作者完全了解學校有關(guān)保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。 作者簽名： 日 期： 54 學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨立進行研究所取得的研究成果。 52 設(shè)計內(nèi)容 計算及說明 結(jié)果 十二、參考文獻 附：引用資料 【 1】《機械設(shè)計課程設(shè)計》 華中理工大學 王 昆， 重慶大學 何小柏， 同濟大學 汪信遠 . 主編 高等教育出版社 . 【 2】《機械設(shè)計（第九版）》 濮良貴、紀名剛主編 高等教育出版社 20xx 年 5 月第 9 版 53 畢業(yè)設(shè)計（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文），是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的成果。訓(xùn)練綜合運用機械設(shè)計和有關(guān)先修課程的理論 ,結(jié)合生產(chǎn)實際反系和解決工程實際問題的能力 。 51 設(shè)計內(nèi)容 計算及說明 結(jié)果 十一、課程設(shè)計收獲與感悟 這次關(guān)于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱斜齒輪減速器 的課程設(shè)計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設(shè)計概念和設(shè)計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設(shè)計的綜合素質(zhì)大有用處。 由 [2]P79 表 916 選用油塞尺寸 M20 ，箱蓋箱座安裝配合準確，且保持軸承孔的制造精度，在箱蓋與箱座的聯(lián)接凸緣上配兩個定位銷。 由 [2]P76 表 98選用通氣器尺寸 M27 為便于觀察齒輪嚙合情況及注入潤滑油，在箱體頂部設(shè)有窺視孔。 減速器箱體用 HT200 制造。剖分接合面必須有一定的寬度，并且要求仔細加工。 47 設(shè)計內(nèi)容 計算及說明 結(jié)果 十、減速器箱體及其附件 （一）箱體結(jié)構(gòu)形式及材料 本減速器采用剖分式箱體，分別由箱座和箱蓋兩部分組成。由于減速器工作場合的需要，選用抗水性較好，耐熱性較差的鈣基潤滑脂（ GB49187）。另外，傳動件浸入油中的深度要求適當，既要避免攪油損失太大，又要充分的潤滑。 預(yù)期壽命 hL39。 由【 2】 P362 表（ 151），得： ? ? MPa601??? 由【 2】 P374 式（ 155），取 ?? ，軸的計算應(yīng)力為： 325252Ⅲ21)()()(????????WTMca?? ? ? M P aMP a 1 ??? ?? 該軸強度合格 40 六、鍵的選取及強度校核 低速軸齒輪的鍵聯(lián)接 （ 1）選擇類型及尺寸 根據(jù) d =65mm， L’ =96mm，由 [2]P140 表（ 141）， 選用 A 型， b h=18 11， L=90mm （ 2）鍵的強度校核 l 及鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k l = L b= 72 mm k = = 此處，鍵、軸和輪轂的材料都是鋼， 由 [1]P106 表（ 62），取 [σ p]=110MPa TⅢ = ? σ p = ???? ???? M P ak l dT N . m m 53Ⅲ [σ p] 鍵安全合格 該鍵強度合格 41 設(shè)計內(nèi)容 計算及說明 結(jié)果 低速軸聯(lián)軸器的鍵聯(lián)接 (1)選擇類型及尺寸 根據(jù) d =50mm， L’ =112mm，由 [2]P140 表（ 141）， 選用 A 型， b h=14 9 L=100mm (2)鍵的強度校核 l 及鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 k l = L– b= 84mm k = = mm 此處，鍵、軸和輪轂的材料都是鋼， 由 [1]P106 表（ 62），取 [σ p]=110MPa TⅢ = ? σ p = ???? ???? M P ak l dT 53Ⅲ [σ p] 鍵安全合格 該鍵強度合格 42 設(shè)計內(nèi)容 計算及說明 結(jié)果 七、 軸承設(shè)計及校核 （一） 減速器各軸所用軸承代號 普通齒輪減速器，其軸的支承跨距較小，較常采用兩端固定支承。 mm 總彎矩 M 1= 105 N軟齒面閉式傳動，失效形式主要為疲勞點蝕。 m） 5 5 0 000 ???? NnPT mnPT ???? 111 mNnPT ???? 222 mNnPT ???? 333 4．各軸運動和動力參數(shù)匯總 編號 功率 P/kW 轉(zhuǎn)速 n/(r/min) 轉(zhuǎn)矩 /() 傳動比 效率 電動機軸 4 1440 Ⅰ Ⅱ Ⅲ 10 計算及說明 結(jié)果 第二部分 V 帶傳動設(shè)計 V 帶傳動設(shè)計 已知外傳動帶選為普通 V 帶傳動 ： caP 由《機械設(shè)計》 ( P156)表 87 查得工作情況系數(shù) ?AK kWPKP dAca ????? 選擇 V 帶型號 根據(jù) caP 、 1n 查圖 811《機械設(shè)計》選 A 型 V 帶。 n/9550 = 傳動裝置總效率 5423321 ?????? ????? = 查表可知 : V 帶傳動效率 ?? , 閉式齒輪傳動效率 ?? , 滾動軸承傳動效率 (一對 ) ?? , 聯(lián)軸器效率 4? =， 傳動滾筒 5? =， 代入得 ?? 所需電動機功率為 ???wd PP 因載荷較為平穩(wěn) ,電動機額定功率略大于 即可 ,查表 ,選用電動機額定功率為 4kW 2．選擇電動機轉(zhuǎn)速 滾筒轉(zhuǎn)速 ??? D vn w ? r/min 通常 ,V 帶傳動的傳動比范圍為 4~21 ??i 。原動機部分為 Y系列三相交流異步電動機。 5 減速器部分采用的是二級展開式圓柱齒輪減速器。 2．減速器為展開式兩級圓柱齒輪減速器。 2．減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。 1 機械設(shè)計課程設(shè)計說明書 設(shè)計題目 二級展開式圓柱斜齒輪減速器 2 目錄 一、課程設(shè)計任務(wù) …………………………………………………………………………………………………….. 3 二、傳動方案 …………………………..………………………………………………………………………………….. 4 三、 V 帶傳動設(shè)計 …………………………..………………………………………………….……………………….. 6 四、齒輪傳動設(shè)計 ………………………..………………………………………………………………..……………11