【正文】 的。電梯業(yè)未來幾年相對樂觀我們先來看看電梯和扶梯的產量，2002年電梯產量只有5萬臺，增長了8倍，電梯的產量也反映了房地產行業(yè)的發(fā)展。行業(yè)市場競爭格局目前國際電梯市場基本由美國奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達、德國蒂森、日本三菱、東芝、日立、富士達等八大名牌壟斷，他們的銷售服務網點遍布世界各地廣大中心城市，合計銷量占到全球總銷量的90%以上。如康力電梯中標蘇州市軌道交通一號線全線車站199臺自動扶梯工程,成為我國自主品牌中第一家中標城市軌道交通全線扶梯工程的企業(yè)。政府支持力度的加大,為民族自主品牌電梯的成長創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。從產業(yè)布局上看,我國電梯整機及零部件的制造基本集中在長三角、珠三角地區(qū),其中長三角地區(qū)電梯生產總量占全國的60%以上。隨著我國經濟持續(xù)增長、城鎮(zhèn)化建設的加速和房地產行業(yè)的進一步發(fā)展,城市軌道交通、機場、大型商場等城市建設投入的增加,電梯市場需求量因多方面需求得到迅速增長。中國電梯協(xié)會預測,未來五年內我國垂直電梯和扶梯市場國內市場和出口市場將分別占整個全球市場的1/2和1/3,我國在今后相當長的時間內仍將是全球最大的電梯市場,年產值超千億元,電梯市場可謂前景廣闊。進入電梯行業(yè)特別是整機制造領域,對產品開發(fā)、設計、管理和安裝維保人員的專業(yè)素質要求都較高,需要一定時間的技術積累,在很大程度上形成了進入該行業(yè)的技術和人才壁壘。在電梯配套件企業(yè)中,從為外資品牌配套的過程中,也提高了配套水平。自1980年起,天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽電梯廠等國內較大的電梯企業(yè),全部與美國奧的斯、瑞士迅達、日本三菱等外資品牌合資合作,外資或合資品牌由此全面進入我國市場。作為中國對外開放最早的行業(yè),中國電梯業(yè)受到外資各種“蠶食”措施影響,原有的八大國企電梯品牌全軍覆沒,外資品牌壟斷的市場份額曾經高達95%以上。目前國家規(guī)定20米以上高樓就應安裝電梯，未來住宅市場的電梯需求量會非常大。受全球金融危機影響，國際市場出口減少30%，約1萬臺。繼電器作為電梯的控制系統(tǒng)已經成為過去式，隨著電梯數(shù)量的增加，繼電器與接觸器在電梯的市場中正在逐漸飽合，未來幾年里繼電器與接觸器的增長趨勢會放緩。繼電器是用于控制回路中電氣設備的轉換開關，在傳統(tǒng)的電梯中也用來進行整個系統(tǒng)的電氣控制。電梯的驅動方式包括變頻驅動、直流驅動、液壓驅動、雙速電機等，目前變頻器已經成為應用最廣泛的電梯驅動。未來高速電梯也會是一個發(fā)展方向。目前,電梯行業(yè)中應用的控制系統(tǒng)主要是微機控制與PLC控制，其中微機控制仍是主流的控制方案。3）本土電梯企業(yè)的技術不斷進步我國電梯行業(yè)雖然起步較晚，但經歷了20多年從無到有，從有到多，從多到 精的發(fā)展歷程后，我國本土電梯企業(yè)生產的中低速電梯產品已在技術上全面趕上 了外資大型電梯企業(yè)；而對于電梯下游消費的主要行業(yè)普通住宅和基礎設施來 說，中低速電梯已能夠滿足其使用要求。2）電梯市場發(fā)展前景良好隨著我國經濟持續(xù)增長、城鎮(zhèn)化建設的加速、人口的老齡化、建筑行業(yè)的進 一步發(fā)展、現(xiàn)有電梯的不斷更新改造、既有舊樓加裝電梯的大量需求，電梯市場 需求量未來若干年內仍將快速增長。我國未來電梯行業(yè)發(fā)展的有利因素： 1）國家產業(yè)政策根據(jù)國家頒發(fā)的《產業(yè)結構調整指導目錄（2007年）》、《促進產業(yè)結構調 整暫行規(guī)定》、國家“十二五”規(guī)劃綱要、《裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃》等文 件，裝備制造業(yè)均屬于國家重點鼓勵發(fā)展的領域之一。進入2009年下半年后，中國經濟V 型復蘇，收益最大的房地市場回暖帶動了電梯產銷量的逐步上升，但電梯產業(yè)形勢已經不可避免地發(fā)生了巨大變化。同時根據(jù)《國務院關于取消第二批行政審批項目和改變一批行政審批項目管理方 式的決定》，電梯生產企業(yè)需具備國家質檢總局頒發(fā)的特種設備制造許可證。同時，電梯銷售以后的 安裝、維保等服務也需要及時、高效、高質的進行。在80年代，就有專家考證電梯生產企業(yè)的生產數(shù)量達到1,500臺以上時才能明顯降低成本，從 而具備生產規(guī)模效應，各地區(qū)電梯銷售機構銷售數(shù)量超過200臺時才能達到營銷 規(guī)模效益。部分大型電梯整機生產企業(yè)能夠掌握電梯整合設計 技術、驅動技術、控制技術等核心技術，從而最大程度保證產品的性能。從產業(yè)布局上看,我國電梯整機及零部件的制造基本集中在長三角、珠三角地區(qū),其中長三角地區(qū)電梯生產總量占全國的60%以上。中國成為全球電梯制造中心和最大的電梯市場隨著我國經濟持續(xù)增長、城鎮(zhèn)化建設的加速和房地產行業(yè)的進一步發(fā)展,城市軌道交通、機場、大型商場等城市建設投入的增加,電梯市場需求量因多方面需求得到迅速增長。整機制造商需要掌握的行業(yè)技術眾多,對產品設計和制造、機電集成技術以及產品的售后安裝維保的要求高。比如在整機生產企業(yè)中,外資品牌的技術與管理理念讓民族品牌提速發(fā)展。我國現(xiàn)已成為世界第一大電梯消費市場，巨大的需求吸引了全世界所有知名 電梯企業(yè)來華投資，我國電梯市場也給這些全球最具競爭力的電梯企業(yè)提供了公平競爭的市場機制，外資電梯知名品牌或者挑選國內知名的電梯企業(yè)作為合作伙 伴，或者獨資建設世界一流的工廠，配置頂尖的設備，引進最新的技術，培訓一流的管理人才，紛紛把自己的生產重心和研發(fā)中心轉移到了中國。目前,中國已成為全球電梯勁旅競爭的主戰(zhàn)場,中國電梯業(yè)目前面臨行業(yè)的重新“洗牌”,民族自主品牌應利用國家政策支持、資本市場支持等多方面有利因素,逐鹿天下,加快贏得更多市場。第一篇：我國電梯現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢我 國 電 梯 現(xiàn) 狀 與 發(fā) 展 趨 勢電梯是垂直運行的電梯（通常簡稱電梯）、傾斜方向的自動扶梯、傾斜或水平方向運行的自動人行道的總稱。近年來,一批民族電梯企業(yè)苦練內功,絕地反擊,出現(xiàn)四分天下有其一的局面。目前國際電梯市場基本由美國奧的斯、芬蘭通力、瑞士迅達、德國蒂森、日 本三菱、東芝、日立、富士達等八大名牌壟斷，他們的銷售服務網點遍布世界各 地廣大中心城市，合計銷量占到全球總銷量的90%以上。但外資品牌的進入對于促進我國電梯業(yè)的發(fā)展也起到了一定的促進作用,也加速了民族品牌企業(yè)的發(fā)展。業(yè)內人士也認為,電梯行業(yè)的特性,也形成一定的進入壁壘。品牌往往成為人們在選擇電梯產品時的重要考慮因素,電梯生產企業(yè)要想建立良好的品牌并獲得市場的認可,也必須經過市場一定時間的不斷檢驗。產業(yè)集群效應初顯 自主品牌加速崛起自上世紀90年代起,大量民營企業(yè)開始介入電梯行業(yè),從為外資企業(yè)做配套或者與外資企業(yè)合資開始,在生產過程中不斷學習和消化技術,借鑒外資企業(yè)帶來的國際化技術標準、安裝維保體系、管理模式等,自主品牌電梯在技術、質量、管理、服務上快速步入了國際化行列,逐步發(fā)展到目前占有一定的市場份額,開始打破了外資品牌的壟斷地位,涌現(xiàn)出如康力電梯股份有限公司、江南嘉捷電梯股份有限公司、蘇州市申龍電梯有限公司等自主品牌企業(yè)。在核 心技術的取得、資金的準備、技術人員的儲備、技術開發(fā)規(guī)范化管理機制的建立 等方面都存在比較大的障礙。2）資金因素電梯行業(yè)的生產制造方式是依據(jù)產品銷售合同訂單生產制造。3）銷售與服務網絡因素電梯產品通用性較差，電梯生產企業(yè)需要全面利用其整合技術，根據(jù)客戶的 需求設計、采購、組織生產，滿足客戶個性化的需求，這就需要與客戶保持頻繁 的溝通，建立起體貼的駐點服務，及時了解客戶的需求。4）資質許可因素電梯生產企業(yè)需強制執(zhí)行《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(GB75882003)及《自 動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》（GB16899－2011）等行業(yè)標準。房地產成交量一路萎縮，直接導致了各大電梯廠商的銷售業(yè)績大幅下滑，隨著企業(yè)訂單量的銳減，多數(shù)電梯企業(yè)庫存積壓嚴重，更有一些外資品牌電梯巨頭甚至考慮改變在華投資策略。另外，政府采購項目已成為電梯市場一個新的增長點，此類項目主要集中在公共交通和基礎建設領域，且投資力度不小，將為電梯行業(yè)打開新的局面。在國家一系列政策促進裝備制造業(yè)做大做強，加快發(fā)展速度和產業(yè)升級，提 高自主創(chuàng)新和國產化水平的大環(huán)境下，具備較強的研發(fā)實力、產品質量較高、生 產工藝較先進的大型本土電梯生產企業(yè)面臨良好的發(fā)展契機。但是隨著世界經濟的逐步復蘇，我國電梯出口也將逐漸回暖，其中以博林特為代表的少數(shù)民族品牌在很多電梯產 品的技術和質量上具備了和外資大型電梯制造企業(yè)抗衡的實力，因此在我國未來 電梯出口市場逐步回升的情況下將面臨良好的發(fā)展前景。特別是人口眾多的省市，如山東、四川