【正文】 ，生產用設備投資人民幣 360萬元，流動資金人民幣 300 萬元，共計人民幣 860 萬元。在 **省約 300 個高考考場中，還有近百個未采用閉路電視監(jiān)控系統?？刂婆_柜的外觀設計及制作工藝直接影響控制中心的整體美觀。 二、 制作人員編制 控制臺柜制作人員編制 序 號 職 務 學 歷 職 稱 人 數 備 注 1 主 管 大學本科或以上 高級工程師 2 副 主 管 大學本科 工程師 3 結構設計員 大學本科 工程師 4 工藝設計員 大學本科 工程師 5 工 人 高中或中技 技 工 6 7 三、投資預算 33 控 制 臺 柜 制 作 室 基 建 金額：萬元 序號 項 目 占地面積 （平米） 基 建 費 基建設施費 合計費用 1 材料庫 2 冷作車間 3 配件倉庫 4 工具倉庫 5 外殼裝配車間 6 電器裝配車間 7 成品庫房 8 辦公用房 9 其他用房 10 停車場 11 設計用房 12 13 合 計 控 制 臺 柜 制 作 設 備 費 序號 設備名稱 規(guī) 格 數量（臺） 單價（萬元） 金額（萬元） 1 數控剪板機 2 數控剪板機 3 數控剪板機 4 沖 床 5 深徑沖床 6 沖 床 7 沖 床 8 沖 床 9 數控折彎機 10 折 彎 機 11 折 彎 機 12 數控搖臂鉆床 13 搖臂鉆床 14 搖臂鉆床 15 數控車床 16 刨 床 17 銑 床 34 18 線切割機床 19 電脈沖機床 20 龍門行車 21 002 焊機 22 電 焊 機 23 攻 絲 機 24 螺柱碰焊機 25 叉 車 26 等 離子切割機 27 點 焊 機 28 其他工具 29 汽 車 30 小 車 31 32 33 34 合 計 控制臺柜制作項目預算總計為：市 萬元。預計 本項目投產后， 年產值人民幣 1500萬元。在我國來講，雖然計算機軟件已使用多年，但仍然處于落后的狀態(tài)。 NGI 用戶能夠參與越來越多的控制，這也意味著它將面臨越來越多的安全挑戰(zhàn)，由于具有多個相異安全策略（如含移動 IP 的群組 MobileIPIncluded Group， MIG）或者多個用戶同時進行域間操作的這種多管理領域的存在，便使得下一代互聯網的安全性更加復雜化，因此在 NGI 中更有必要加強其安全措施。雖然移動 IP 作為一種適應無線通信需要的網絡層解決方案，有著較好的應用前景，但同時也比固定 IP 存在著更多的信息安全風險，從而給群組間的通信安全提出了更高的要求，如：當移動機主（ Mobile Host， MH）離開原地到達一個外地子網時，向家鄉(xiāng)代理（ Hometwn Agent，HA）登記等控制時必須進行身份驗證：外出的移動主機與原地子網的通信也需要一定 的安全保保障：實現對 MHR 的身份的鑒別、授權和計費以及如何保護本地主機的通信不會被移動主機所攻擊 2等。目前，國內外有不少學者致力于這方面的研究，如： ACM SIGCOMM（ Special Interest Group on Data Communication）資助的 Iolus 37 系統（ 1997）把大組分成小組，形成一個分 層結構，每一個小組由群組安全代理（ Group Security Agent,GSA）管理 ,GSA 也被分組，在最上層由群組安全控制器管理，每一個小組使用獨立的密鑰，這樣一個小組內的成員關系變化可以在本地處理，不會影響其他的小組。 劉璟，周明天（ 2020）提出了一種基于子組安全控制器的組通信密鑰管理和訪問控制方案，其核心思想是：組安全控制器 GSC(group security controller)通過 GSC 密鑰樹向各子組安全控制器 SGSC(subgroup security controller)安全發(fā)送更新后的組通信密鑰。 李先賢，懷進鵬（ 2020）通過引入其認證矩陣，構造出一個適用于。由于整個多播組的所有成員共享一個唯一的組通信密鑰，所有的組通信都通過該密鑰加密，故在一定程度上降低了系統的開銷。 Berkeley 實驗室針對群組通信系統中的訪問控制提出了 Akenti 系統，它允許多個控制者對它們的資源安全地進行訪問授權指令的遠程創(chuàng)建和分發(fā)，并對單個資源或一組資源設置訪問權限（ 5） 。本項目提出的含移動 IP 的群組協同安全能夠實現在無線電臺網絡與 Inter相結合的情況下及時挽救可能出現的群組癱瘓現象，并在提高現代網絡移動性的基礎上同時提高其安全性。另外，互聯網的廣泛應用使數據業(yè)務急劇增長，用戶對移動性的需求也與日俱增。 為此，我公司首先對含移動 IP 的群組協同安全軟件組織研發(fā)。電視監(jiān)控報警系統網絡化后，與其它信息網絡的聯網運作也離不開軟件的支撐。目前本省正在籌劃 的 GPS 汽車衛(wèi)星定位領航系統，都需要大量的控制臺柜。 面對如此廣闊的市場和各控制臺柜制造廠家的現狀，如能抓住機遇，高起點地引進先進設備，使用全數控機床，從工藝上、外觀上、實用性上和電氣設計和配置上跟上高度發(fā)展的科技形勢，注入新的理念，搶占先機，必能贏得市場?？梢婇]路電視監(jiān)控及報警系統市場前景廣闊，本項目啟動后，預計年產值人民幣 5000 萬元。現在閉路電視監(jiān)控及報警系統已應用到各個領域，從傳統的安防領域到醫(yī)院、工廠的工業(yè)電視監(jiān)控，閉路電視監(jiān)控及報警系統已成為各單位提高管理效率和生產效率、減輕工人勞動強度、保障工人勞動安全的有效手段。 8 倉庫 200 m178。 4 接待室 50 m178。由于采用了光纖，圖象及信號的傳輸距離也突破了傳統視頻電纜所能達到的極限。此外，利用閉路電視監(jiān)控系統，各單位可以加強管理，提高工 作效率；高考、自考及各種考試的考場采用閉路電視監(jiān)控監(jiān)考，全程進行實時錄象，可以為舞弊事件提供有力的證據，對考場紀律有良好的促進作用。銀行、金融系統、金庫如果被盜、被搶，不僅國家在經濟上遭受重大損失，而且會影響社會和市場的穩(wěn)定。當今是信息技術高度發(fā)展的時代，閉路電視監(jiān)控及報警系統從過去那種單一化 的工程建設發(fā)展到現在的數字化、網絡化、信息化及智能化的建設，使安全防范科學化的理念進入了各個領域。 27 另根據某專業(yè)咨詢公司所做的市場調查， 2020 年，智能導航系統產品在不同價格所擁有的潛在購買力情況見下表： 價格 6000 5000 4000 3000 潛在購 買量（萬臺） 從 **省的情況來看，我公司與成都藍色沸點軟件有限公司已達成合作意向，由成都藍色沸點軟件有限公司提供運輸管理 GPS 汽車衛(wèi)星定位領航系統管理軟件，我公司提供機房設置、硬件及善后維修服務，由 **省公路運輸管理部門出面組合，組成 **省最大的 GPS 汽車衛(wèi)星定位領航網絡系統。 四、項目產品市場分析及預測 有關數據顯示： 2020 年日本汽車智能導航產品的新車安裝率達到50%，在歐洲， 2020 年汽車智能導航產品的銷售量為 200 萬臺；在美國，預計 2020 年汽車智能導航產品的年銷售量將超過 150 萬臺。為此，我們多次與省公路運輸管理部門聯系，初步征得他們同意，愿意在湖南展開 GPS 汽車衛(wèi)星領航、定位系統的應用，具體的方案正在醞釀中。該公司也獲得了豐厚的回報。 GPS 汽車衛(wèi)星定位系統的前端車載臺價格在 1000 元至 3000 元之間，可根據需要而定。 ⑤調度通話功能：控制中心與司機可以進行通話，當司機遇到緊急情況需要求助時，可以與控制中心聯系對話，可以保持與監(jiān)控中心的時實聯系。 25 ③圖像傳輸：車載單 元留有報警照片圖像電子眼的附件模塊接口，可將報警瞬間（或報警過后的中心遙控拍攝）車內照片圖像傳回中心。傳統的防劫報警手段已無法有效地預防和阻止案件的發(fā)生，社會需要更高科技，更先進的防劫手段。 ③短信息傳遞功能：可及時向司機傳達道路、天氣等路面情況，方便公司和司機、司機和家人的聯絡。護網及傳統的防盜裝置根本不能有效的防止劫匪。另外對運行中的突發(fā)事件（故障、撞車等），由于處理的延遲性和滯后性，給企業(yè)帶來了嚴重的經濟損失和不良的社會影響。而系統對于管理車輛方面的功能沒有重點設置，該系統適用于單位使用的非營運性車輛和私人使用的非營運性車輛以及營運性公交車輛和出租車。 ③ 、可根據企業(yè)貨運中配載，物流中心或有關信息為企業(yè)車輛配載或尋求生源。 ② 、設置連續(xù)行駛最長時間限制和規(guī)定停車休息時間，當駕駛員未按要求執(zhí)行時，模塊可實施上述監(jiān)控管理功能。 ⑷、物流車輛 21 ① 、實時定位 企業(yè)、貨主可實時定位車輛（貨物）。 ③ 、信息及求助服務 遇到搶劫，車主可立 即按下報警按鈕求助；遇到車輛被盜，系統會自動向主控中心報警求助；遇到交通事故，主控中心會實時提供最近的醫(yī)院和向事故發(fā)生地報警。 ③ 、超速駕駛監(jiān)控 車輛超過規(guī)定的駕駛速度行駛時， 系統會自動記錄該車車牌號、時間及超速運行的速度，同時向主控中心和企業(yè)主管單位終端發(fā)出報警信號，由主管單位通過短信息或車載電話警告車主減速，以避免交通事故的發(fā)生。 道路運輸行業(yè)管理應用 ⑴、 客運車輛 19 ①、客運線路管理 客運車輛從政府運管部門所領取線路牌后，必須按照線路牌規(guī)定的線路運行。就拿 **省來講，全省有 25 萬余臺各種用途的營運車輛，其 中，中、長途客運車輛有 35000 余臺，旅游客運車輛有 10000 余臺，短途客運車輛有25000 余臺，還有城市出租車數額巨大，無論從管理角度還是安全角度出發(fā)，應用 GPS 汽車衛(wèi)星定位系統來管理營運車輛和服務營運車輛，是完全正確可行的。 為加快我國公路運輸交通運輸行業(yè)的信息化進程，以加快公路產業(yè)優(yōu)化升級和結構調整，實現跨越式發(fā)展，交通部發(fā)布了《公路、水路交通信息化工作指導意見》及《公路、水路交通信息化十五年發(fā)展規(guī)劃》，指出以國家公共通信設施為主要基礎，以公路、水路信息資源開發(fā)利用為中心，建立適應公路、水路交通信息化發(fā)展的管理體制、競爭機制、投融資體制以及必要的市場環(huán)境，以創(chuàng)新為動力，以應用促發(fā)展，以服務促管理，以信息化帶動工業(yè)化，加速公路、水路交通產業(yè)結構的戰(zhàn)略性調整和產業(yè)全面升級，加速傳統企業(yè)轉型，全面提高交通運輸的效益 18 和效率，為實現現代 化綜合運輸體系奠定基礎。在我省乃 至全國已初步形 17 成了以高速公路、國道、省道為主干的交通運輸網絡，基本實現了國家所提出的使交通狀況有較大緩解的戰(zhàn)略目標，公路運輸事業(yè)取得了長足的發(fā)展。所以，對此類車輛側重于車輛管理和對行車安全的防范，因此，采用的 GPS 衛(wèi)星定位系統和技術上已經很成熟的車載臺完 全可以滿足用戶的要求。據國家統計局統計， 2020年我國汽車工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)銷售收入為 5625 億元，按照 20%的年均增長速度， 2020 年時我國汽車需求將超過 550 萬輛，汽車市場銷售額將達到 8000 億元，其電子產品價值含量按 15%～ 20%折算，汽車電子產品市場規(guī)模大約可達到 1200 億元～ 1600 億元。汽車大量采用先進電子信息技術的結果，必將為我國電子信息產業(yè)帶來新的經濟增長點，開拓出企業(yè)發(fā)展的新思路。世界汽車產業(yè)的快速發(fā)展，為我國汽車工業(yè)的發(fā)展壯大提供了機遇。 汽車電子產業(yè)發(fā)展的機遇 （一）機遇 1：產業(yè)融合使蛋糕擴大。 2020 年預計銷量將續(xù)增 41%，銷量達 1670 萬個，銷售額增長 55%。我國汽車電子發(fā)展迅猛。通過與國外合資的方式，我國已建立一些汽車電子設備生產廠。從 “八五