【正文】 競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，不僅僅是與時(shí)俱進(jìn)，更要有前瞻性。管理人員的管理思想、理念、方法、技巧、手段要培訓(xùn)、餐廳、商場(chǎng)的服務(wù)人員、保安人員及保潔員等要進(jìn)行崗位培訓(xùn)；，要讓整個(gè)服務(wù)區(qū)形成學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、研究業(yè)務(wù)的良好風(fēng)氣，大家一邊學(xué)習(xí)一邊開(kāi)展服務(wù)工作，學(xué)中練、練中干、干中學(xué)，苦練業(yè)務(wù)基本功，達(dá)到人人能夠勝任崗位工作，并有可持續(xù)發(fā)展的后勁。充分借用外力彌補(bǔ)自己之不足，通過(guò)自身的努力，建設(shè)好服務(wù)區(qū)，可以使我們少走彎路。所以就服務(wù)區(qū)而言，多的是具體做事的人，少的是能明思路、定戰(zhàn)略、搞策劃的人。與任何企業(yè)一樣，成功的運(yùn)營(yíng)與管理源于準(zhǔn)確的定位、清晰的思路、高效的團(tuán)隊(duì)。本辦法由省公司經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)管理辦公室負(fù)責(zé)解釋。各路段公司、經(jīng)營(yíng)服務(wù)（管理）公司、服務(wù)（停車(chē)）區(qū)可結(jié)合各自的實(shí)際情況，將各承包、經(jīng)營(yíng)單位及其員工納入“達(dá)標(biāo)創(chuàng)星”和評(píng)選星級(jí)員工活動(dòng)，給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。（二）各路段公司所屬服務(wù)（停車(chē)）區(qū)在全部達(dá)標(biāo)后，每增加一對(duì)星級(jí)服務(wù)（停車(chē)）區(qū)在當(dāng)年福建省高速公路系統(tǒng)“文明路”。達(dá)標(biāo)創(chuàng)星評(píng)定每?jī)赡赀M(jìn)行一次（其中第一年為達(dá)標(biāo)創(chuàng)星評(píng)定，第二年為復(fù)評(píng)）。省經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)管理辦公室組織各路段公司進(jìn)行交叉互檢，交叉互檢每年進(jìn)行一次，安排在每年年中進(jìn)行。對(duì)初次申報(bào)并通過(guò)星級(jí)考評(píng)的服務(wù)（停車(chē)）區(qū)授予相應(yīng)資格。（三）“達(dá)標(biāo)創(chuàng)星”考評(píng)程序?yàn)椋焊鹘?jīng)營(yíng)服務(wù)（管理）公司組織服務(wù)（停車(chē)）區(qū)按照標(biāo)準(zhǔn)自評(píng)，填寫(xiě)《福建省高速公路服務(wù)（停車(chē)）區(qū)達(dá)標(biāo)創(chuàng)星考評(píng)申報(bào)表》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《申報(bào)表》）。五、考評(píng)辦法（一）全省服務(wù)（停車(chē)）區(qū)“達(dá)標(biāo)創(chuàng)星”考評(píng)活動(dòng)，在省公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按服務(wù)（停車(chē)）區(qū)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)（管理）公司自評(píng)自檢、路段公司考評(píng)申報(bào)、省公司考評(píng)審定的原則，在省公司、各路段公司、經(jīng)營(yíng)服務(wù)（管理）公司和服務(wù)（停車(chē)）區(qū)的共同參與下進(jìn)行。達(dá)標(biāo)考評(píng)總分為1000分（暫定），其中：安全衛(wèi)生（373分）、守法經(jīng)營(yíng)（121分）、設(shè)施設(shè)備（152分）、文明服務(wù)（154分）、綜合管理（200分，其中社會(huì)滿(mǎn)意度測(cè)評(píng)項(xiàng)目100分，滿(mǎn)意的每項(xiàng)得100分，一般的每項(xiàng)得60分，不滿(mǎn)意的每項(xiàng)得0分，總體滿(mǎn)意度分?jǐn)?shù)計(jì)算公式=（100所得滿(mǎn)意項(xiàng)目個(gè)數(shù)+60所得一般項(xiàng)目個(gè)數(shù)+0所得不滿(mǎn)意項(xiàng)目個(gè)數(shù)）/7）。四、考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)（一）評(píng)分內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)按附件執(zhí)行。達(dá)標(biāo)服務(wù)（停車(chē)）區(qū)各功能區(qū)和各項(xiàng)目的最低得分率暫定為70%。經(jīng)營(yíng)者要把提升服務(wù)檔次作為己任。應(yīng)當(dāng)配備專(zhuān)職客房服務(wù)人員，并落實(shí)相應(yīng)的崗位職責(zé)。不得超范圍維修、使用“三無(wú)”及假冒、偽劣配件。要保持餐廳廚房干凈、清潔、衛(wèi)生，做到定期消毒，無(wú)蚊蠅、蟑螂等。經(jīng)營(yíng)者必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法律政策和相關(guān)行業(yè)的各項(xiàng)規(guī)定，文明服務(wù)、安全生產(chǎn)、守法經(jīng)營(yíng)、照章納稅、誠(chéng)實(shí)守信，對(duì)提供的商品合理定價(jià)，明碼標(biāo)價(jià)，備有發(fā)票，并自覺(jué)接受各級(jí)有關(guān)管理部門(mén)和社會(huì)的監(jiān)督。因管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管不力,發(fā)生服務(wù)(停車(chē))區(qū)重大惡性事件,應(yīng)當(dāng)依法追究管理機(jī)構(gòu)和有關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。各運(yùn)營(yíng)路段公司、各經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)、服務(wù)（管理）公司可以根據(jù)各自的管理職責(zé)制定相應(yīng)的服務(wù)規(guī)范和獎(jiǎng)懲規(guī)定，建立行之有效的長(zhǎng)效考核機(jī)制，持續(xù)提升我省高速公路服務(wù)（停車(chē)）區(qū)整體服務(wù)水平。有條件的服務(wù)（停車(chē)）區(qū)還可以提供汽車(chē)加氣服務(wù)、信息服務(wù)、客房服務(wù)等。場(chǎng)地布局科學(xué)、合理，停車(chē)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)實(shí)行各類(lèi)車(chē)輛分區(qū)停放，保證車(chē)輛進(jìn)出順暢。規(guī)劃、設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)一步到位，建設(shè)可以整體或者分期施工。同時(shí)，應(yīng)及時(shí)做好各類(lèi)管理和檢查記錄。管理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)向上級(jí)管理部門(mén)報(bào)告服務(wù)（停車(chē)）區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理動(dòng)態(tài)，向區(qū)內(nèi)的各單位、部門(mén)傳達(dá)上級(jí)管理機(jī)關(guān)的指示和要求。二、服務(wù)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化管理概述福建省高速公路有限責(zé)任公司是全省高速公路服務(wù)（停車(chē)）區(qū)管理的主管部門(mén)，其所屬的省經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)管理辦公室負(fù)責(zé)實(shí)施全省高速公路服務(wù)（停車(chē)）區(qū)行業(yè)監(jiān)督管理工作；各運(yùn)營(yíng)路段公司具體負(fù)責(zé)所屬路段服務(wù)（停車(chē)）區(qū)的管理工作；各經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)、服務(wù)（管理）公司根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》及相關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)所屬高速公路服務(wù)(停車(chē))區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理工作。如不來(lái)梅附近的一個(gè)服務(wù)區(qū)飛架在高速公路上空，遠(yuǎn)看像造型別致的鋼索拉橋，在服務(wù)區(qū)可盡情的瀏覽公路內(nèi)外的景色，還能享受熱情周到的服務(wù)和精美食品，這個(gè)服務(wù)區(qū)早晚顧客盈門(mén)，每年可向國(guó)家上繳近百萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)稅。德國(guó)高速公路的服務(wù)設(shè)施一般是與高速公路網(wǎng)同時(shí)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)的，并同時(shí)建成實(shí)施，然后租給私人經(jīng)營(yíng)。眾多的白領(lǐng)駕駛員為高速公路服務(wù)業(yè)提供了巨大的商機(jī)。在較大的服務(wù)區(qū)則可以看到麥當(dāng)勞快餐廳。在離農(nóng)村比較近的服務(wù)區(qū)可在服務(wù)區(qū)內(nèi)建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)中心（大的冷庫(kù)）在服務(wù)區(qū)內(nèi)發(fā)布蔬菜，瓜果，生鮮的價(jià)格信息，可采用建成后租賃的方式。在服務(wù)區(qū)內(nèi)發(fā)布當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品以及工業(yè)品的供給信息，以及產(chǎn)品需求信息，同時(shí)還可以起到支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的作用。增加休閑功能區(qū)。服務(wù)區(qū)在規(guī)劃選址上需要充分考慮自然環(huán)境和運(yùn)營(yíng)條件，另外服務(wù)區(qū)功能設(shè)置要齊全、合理，體現(xiàn)人性化，方便顧客使用。采用此種模式業(yè)主建設(shè)投入費(fèi)用較大，相對(duì)建設(shè)容易控制工期。中標(biāo)單位通過(guò)經(jīng)營(yíng)服務(wù)區(qū)，取得經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)，回收建設(shè)成本；另外每年每年需向高速公路業(yè)主交納一定費(fèi)用。通常服務(wù)區(qū)單側(cè)設(shè)置一個(gè)污水處理間，將兩側(cè)服務(wù)區(qū)產(chǎn)生的污水集中之后，通過(guò)專(zhuān)門(mén)的污水處理設(shè)備處理后對(duì)外進(jìn)行排放。出口型的加油站布設(shè)在出口處，先停車(chē)，后加油，對(duì)司機(jī)來(lái)講可有較大的自由度，能夠有充分的時(shí)間選擇時(shí)機(jī)為車(chē)輛加油。衛(wèi)生間設(shè)計(jì)主要考慮廁位數(shù)和男女廁位比例，保證兩輛大客車(chē)同時(shí)到達(dá)時(shí)司乘人員如廁不必排隊(duì)等候。1綜合服務(wù)樓：用于給司機(jī)、旅客提供休息、放松、修養(yǎng)和娛樂(lè)的場(chǎng)所，盡量遠(yuǎn)離公路○設(shè)置，給長(zhǎng)途施行者提供安靜、舒適、幽雅的休息環(huán)境。進(jìn)人服務(wù)區(qū)的服務(wù)流分為人流和車(chē)流。○3上跨式服務(wù)區(qū)。選址宜在風(fēng)景優(yōu)美或具有某些地方特色的位置，地勢(shì)要平坦，與主線的落差不應(yīng)太大；視線要寬闊，鄰近最好要有交通要道；同時(shí)還要考慮水源充足、供電方便及排污通暢等因素，避開(kāi)高壓線密集、山洪匯水等不利地區(qū)。關(guān)鍵詞：、高速公路，服務(wù)區(qū)，設(shè)置，運(yùn)營(yíng)Abstract : Site selection of service district of expressway should satisfy related codes and other obligations, and also the natural environment and later operation conditions should be modes and functionclassification of service district is detaily two kinds of operaion mode of service district are summerized and can make effective suggestions for the similar words : expressway ,service district,setting ,operation服務(wù)區(qū)的選址根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路上的服務(wù)區(qū)應(yīng)提供停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、加油站、車(chē)輛修理所、餐飲與小賣(mài)部等設(shè)施，平均間距為50km。除了建立人力資源儲(chǔ)備庫(kù)，還可以建立服務(wù)區(qū)客流量預(yù)測(cè)系統(tǒng)、服務(wù)區(qū)局域網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)區(qū)功能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，以智能化和網(wǎng)絡(luò)化的手段，強(qiáng)化服務(wù)區(qū)管理的可控性，為彈性經(jīng)營(yíng)奠定基礎(chǔ)。成功的例子如滬杭高速公路嘉興服務(wù)區(qū)，光粽子一天銷(xiāo)售就達(dá)6萬(wàn)多斤，杭州醬鴨年銷(xiāo)售也在500萬(wàn)元以上，不僅改變了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且在京滬高速公路有限公司組織的“江蘇土特產(chǎn)節(jié)”上，服務(wù)區(qū)超市更匯集全省64個(gè)縣市的200多家企業(yè)、2000多名優(yōu)新產(chǎn)品，短短20多天里，各方惠顧者達(dá)10多萬(wàn)人，惠山泥人、宜興紫砂、東海水晶、揚(yáng)州漆器等名優(yōu)產(chǎn)品在服務(wù)區(qū)落戶(hù)，從而實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)和地方經(jīng)濟(jì)的“雙贏”。最后在服務(wù)區(qū)平面設(shè)計(jì)中應(yīng)充分考慮人性化需求，服務(wù)區(qū)功能組織應(yīng)充分考慮過(guò)境旅客及司機(jī)的使用要求，停車(chē)場(chǎng)、休閑廠場(chǎng)、綜合服務(wù)樓、加油站等依次安排在與道路平行的軸線上，人車(chē)流線清晰簡(jiǎn)便而不交叉；創(chuàng)造建筑造型個(gè)性鮮明、氣氛優(yōu)雅和服務(wù)便利的休息環(huán)境；為方便兩側(cè)服務(wù)區(qū)工作人員相互聯(lián)系，服務(wù)區(qū)之間應(yīng)設(shè)人行通道等。高速公路服務(wù)區(qū)采用單向服務(wù)，服務(wù)區(qū)功能設(shè)計(jì)應(yīng)追求旅客對(duì)休息所、衛(wèi)生間、加油設(shè)計(jì)、休閑廠場(chǎng)等中心設(shè)施的方便使用以及管理的效率性，各項(xiàng)服務(wù)設(shè)施的布置應(yīng)符合進(jìn)出車(chē)輛的流線要求，結(jié)合現(xiàn)有地形盡量減少人車(chē)流交叉，出入口應(yīng)考慮以匝道與主線連接，以減少對(duì)主線交通的影響。服務(wù)區(qū)建設(shè)是配套公路建設(shè)的非農(nóng)建設(shè)用地活動(dòng)，一方面選址受公路路線的約束，往往占用人口聚居、地形較平坦的地段，造成農(nóng)業(yè)用地?cái)D占，而且實(shí)施以后將很難恢復(fù)農(nóng)用；另一方面服務(wù)區(qū)也是經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不可避免地成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的構(gòu)成要素，和地方經(jīng)濟(jì) 發(fā)展形成互動(dòng)關(guān)系。(4)經(jīng)營(yíng)管理層次有待提高目前我國(guó)已經(jīng)營(yíng)的服務(wù)區(qū)項(xiàng)目，大多數(shù)實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、獨(dú)立核算、自我發(fā)展、自我完善的企業(yè)化管理模式，從業(yè)人員來(lái)自于社會(huì)各行各業(yè)，文化修養(yǎng)、技術(shù)職能等方面存在很大差異，工作適應(yīng)能力強(qiáng)弱有別，不同程度存在著管理水平低、服務(wù)質(zhì)量及環(huán)境衛(wèi)生條件差的現(xiàn)象，影響著高速公路的整體形象。首先服務(wù)區(qū)功能用地的總體布局不夠緊湊，或者房建占地大，擠占了停車(chē)場(chǎng)地；或者公廁位置不合理，既不方便又不醒目；停車(chē)場(chǎng)則區(qū)劃單一。(2)服務(wù)區(qū)設(shè)施配套不完善目前我國(guó)已經(jīng)營(yíng)和在建的服務(wù)區(qū)項(xiàng)目設(shè)施配套主要是加油站、公廁、便利店和餐廳，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)無(wú)法滿(mǎn)足高速公路使用者及車(chē)輛運(yùn)行對(duì)服務(wù)區(qū)功能的需求。在經(jīng)營(yíng)管理上，現(xiàn)有服務(wù)區(qū)大多數(shù)實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、獨(dú)立核算、自我發(fā)展、自我完善的企業(yè)化管理模式。按照國(guó)家交通部門(mén)的指標(biāo)：高速公路服務(wù)區(qū)的間隔為50公里，用地為60～80畝；停車(chē)區(qū)間隔為15～25公里，用地為15～18畝。結(jié)合國(guó)外道路交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，高速公路服務(wù)區(qū)、機(jī)場(chǎng)等已經(jīng)成為新的重要區(qū)位類(lèi)型，對(duì)推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮顯著作用。高速公路具有全封閉運(yùn)行的特點(diǎn)，隔斷了使用者與外界的聯(lián)系，為了保證行車(chē)安全，緩解司乘人員疲勞，在高速公路的出、入口及環(huán)境比較有特色的地方設(shè)立服務(wù)區(qū)，絕大部分服務(wù)區(qū)遠(yuǎn)離市區(qū)；服務(wù)區(qū)的服務(wù)對(duì)象一般為通行高速公路的司乘人員，單純到服務(wù)區(qū)消費(fèi)的顧客幾乎沒(méi)有，因而服務(wù)的客源市場(chǎng)明確；服務(wù)區(qū)應(yīng)具有停車(chē)、加油、餐飲、便利店、住宿、汽車(chē)維修、公廁、休息及醫(yī)療救護(hù)等基本設(shè)施，也可拓展包括貨物中轉(zhuǎn)、客運(yùn)中轉(zhuǎn)、信息服務(wù)站及旅游休閑等服務(wù)設(shè)施；服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)效益受高速公路客流量和司乘人員需求結(jié)構(gòu)的影響。第一篇：國(guó)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)與管理理念國(guó)內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)與管理理念一、引言隨著經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)，我國(guó)高速公路建設(shè)正處于一個(gè)蓬勃發(fā)展期。高速公路服務(wù)區(qū)是指能滿(mǎn)足在高速公路上運(yùn)行的駕乘人員的生理和心理需求以及車(chē)輛安全運(yùn)行要求而設(shè)置的服務(wù)設(shè)施。隨著高速公路事業(yè)的發(fā)展，人們旅行生活水平的不斷提高，利用高速公路運(yùn)網(wǎng)出行頻率上升迅速，服務(wù)區(qū)的地位和作用將會(huì)越來(lái)越重要。從功能來(lái)看，目前一般