畢業(yè)設(shè)計(jì)-ss4g型電力機(jī)車劈相機(jī)啟動(dòng)控制電路故障分析與處理-全文預(yù)覽
【正文】 電元件， 劈相機(jī) 質(zhì)量是影響 通風(fēng)機(jī)工作的一個(gè)重要因素 因素，而 通風(fēng)的良好 又直接關(guān)系到 電力機(jī)車主要電器的工作狀態(tài)。黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 1 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目 SS4G 型電力機(jī)車劈相機(jī)啟動(dòng)控制電路故障分析與處理 專業(yè)班級(jí) 鐵道機(jī)車車輛（電力機(jī)車方向） 0919 姓 名 2021年 3月 20日 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題目： SS4G 型 電力機(jī)車劈相機(jī)啟動(dòng)控制 電路故障分析與處理 1． 本課題的來源、選題依據(jù)： 常見資料、現(xiàn)場調(diào)研、經(jīng)驗(yàn)問題 2． 本課題的設(shè)計(jì)（研究）意義（相關(guān)技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢）： 將理論知識(shí)和技能方法 應(yīng)用于電力機(jī)車的運(yùn)用和檢修中，提高 劈相機(jī) 的保養(yǎng)水平，延長其壽命； 3． 本課題的基本內(nèi)容、 重點(diǎn)和難點(diǎn)，擬采用的實(shí)現(xiàn)手段（途徑）： （可以另附頁） 通過互聯(lián)網(wǎng)了解國內(nèi)及國外的知識(shí)，以及一些案例； 4． 文獻(xiàn)綜述（列出主要參考文獻(xiàn)的作者、名稱、出版社、出版時(shí)間以及與本課題相關(guān)的主要參考要點(diǎn)）： 1. 張有梧 朱龍駒韶山 4型電力機(jī)車 [M]．北京：中國鐵道出版社 1998 2. 祁冠峰 ，《電力機(jī)車電器》，北京：中國鐵道出版社， 2021 3. 張龍， 《電力機(jī)車電器》，北京：中國鐵道出版社， 2021 指導(dǎo)教師意見： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 專業(yè)部意見： 簽字 年 月 日 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 3 中期進(jìn)展情況檢查表 年 月 日 課題名稱 SS4G 型 電力機(jī)車劈相機(jī)啟動(dòng)控制 電路故障分析與處理 學(xué)生姓名 王立民 學(xué) 號(hào) 202123028 專 業(yè) 鐵道機(jī)車車輛 指導(dǎo)教師 職 稱 主要研究內(nèi)容及進(jìn)展 掌握 劈相機(jī) 的構(gòu)造和作用原 理基礎(chǔ)上，能夠比較熟練分析、判斷 劈相機(jī) 系統(tǒng)在機(jī)車運(yùn)用中發(fā)生地故障 尚須完成的任務(wù) 對(duì) 劈相機(jī) 檢修的方法缺少經(jīng)驗(yàn)以及沒能實(shí)際操作，處理問題時(shí)候還是不能準(zhǔn)確的斷診 存在的主要問題及解決措施 劈相機(jī) 如何 不啟動(dòng)及啟動(dòng)控制 的過程 通過所學(xué)知識(shí)對(duì)為什么 劈相機(jī)不啟動(dòng) 來進(jìn)行解決 指導(dǎo)教師審查意見 專業(yè)部審查意見 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 4 目 錄 摘要 英文摘要 前 言 ....................................................... 1 劈相機(jī)的介紹 ............................................... 2 電力機(jī)車劈相機(jī)概述 .......................................... 2 電力機(jī)車劈相機(jī)結(jié)構(gòu) ............................................ 3 電力機(jī)車劈相機(jī)工作原理 ........................................ 4 韶山 4改進(jìn)型電力機(jī)車的劈相機(jī)工作原理 ........................ 4 電力機(jī)車劈相機(jī)不啟動(dòng)原因分析及處理 .......................... 10 SS4G 型電力機(jī)車劈相機(jī)起動(dòng)電阻燒損的原因分析及 改進(jìn) ............. 11 機(jī)車劈相機(jī)日常維護(hù)檢 ....................................... 11 結(jié)論 ........................................................ 12 參考文獻(xiàn) ..................................................... 13 致謝 ........................................................ 14 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 5 摘 要 眾所周知，電力機(jī)車通過 劈相機(jī) 與 通風(fēng)機(jī)配合 ，而且一條電氣化鐵路會(huì)分段供電，且不說因?yàn)橐恍┰蜻\(yùn)行中的 劈相機(jī)啟動(dòng)故障，就說在遇到電阻燒損時(shí) ，牽引通風(fēng)機(jī)帶劈相機(jī)工作 。 關(guān)鍵詞： 劈相機(jī)不啟動(dòng) ； 劈相機(jī)燈不滅 ； 故障分析與處理 ； 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 6 Abstract As is known to all, electric lootives through the camera and fan, split and a segmented electrified railway will supply, not to mention because of some reasons of splitting camera startup failure, he said, when meeting resistance loss in the fan belt chopped camera traction. The damage is lootive insulated from the problem. The problem of splitting camera, corresponding measures for the origin of the problem and splitting brought many problems camera itself to handle, d
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