【正文】 筑，這已經(jīng)成為了歷史，現(xiàn)在船行于江面上，大家可以感到十分的平穩(wěn)。隨著游船出了大寧河口，我們現(xiàn)在到的便是長江三峽中幽深秀麗的巫峽了，它西連大寧河口，東至巴東縣關(guān)渡口，全長45公里，是三峽中最完整的一個峽谷，因此人們又稱它為大峽。而夔門同時也是世界上最有錢的門，為什么這樣說呢？如果大家不相信的話，可以拿出新版的十元人民幣，看看它的背后，便是夔門了。好了，各位朋友，我們現(xiàn)在即將進(jìn)入的便是長江三峽的第一峽谷——瞿塘峽了?！苯酉聛砭驼埓蠹液臀业巧稀拜p舟”號，一起去領(lǐng)略一下三峽獨(dú)特的魅力吧！三峽的形成與長江是息息相關(guān)的，而長江呢，是我國第一大河流，發(fā)源于青藏高原，全長6300余公里，途徑我國11個省市自治區(qū)，最終注入東海，同時它也世界第三大河流，是僅次于亞馬遜河以及尼羅河。我們可以看到湖面上煙霧彌漫，隱約可以看到遠(yuǎn)處湖中的小島。三峽大壩就像銀色的巨龍橫臥江中，奔流不息的長江水在這里被截流?！边@幾句話就是對宏偉三峽大壩工程的真實(shí)寫照。最后送上我最真摯的祝福：愿大家在以后的每一天神馬都給力。現(xiàn)在大家看到的用金黃色的字體寫著“截流再現(xiàn)”四個大字的就是我們的截流再現(xiàn)放映廳，它是采用現(xiàn)代高科技的幻影成像技術(shù)，直觀生動地向大家再現(xiàn)長江三峽的截流。截流紀(jì)念園正式緊扣長江截流這一主題，再現(xiàn)了這個改造自然地驚人壯舉。大家所看到的這個景區(qū)占地面積93萬平方米，投資3000多萬。如果說在壇子嶺，185觀景臺看三峽大壩和泄洪閘令人蕩氣回腸，唱的是大江東去；那么到三峽截流紀(jì)念園則是抒情滿懷，誦的是歷史見證?，F(xiàn)在我們下車就可以一覽無余地近觀大壩的背影和高峽出平湖的壯麗景觀。它與大壩的壩頂是等高的，從左手方向看去，就是已經(jīng)修建完工的攔河大壩的正面。我可以毫不夸張地告訴你它是中國目前最大的一本書。我們現(xiàn)在所看到的是三峽工程的1：1250的微縮模型，它反映的是2009年三峽工程全面竣工之后的壩區(qū)景觀。夢想了近百年，爭論了半個世紀(jì)，三峽工程可謂是命運(yùn)多舛。第四篇：三峽大壩導(dǎo)游詞篇一：三峽大壩導(dǎo)游詞各位旅客朋友們：大家好！很高興在這片緣分的天空下，與大家相識，為大家服務(wù)。在這漫長的夢想、企盼、爭論、等待相互交織的歲月里，三峽工程載浮載沉，幾起幾落。毛澤東寫這首詩詞是心里打算在鄂西川東長江三峽一帶建立巨型水壩蓄水發(fā)電，水壩上游原來高峽間狹窄洶涌的江面將變?yōu)槠届o的大湖。神女應(yīng)無恙，當(dāng)驚世界殊。天下第一門永久船閘共有24扇人字閘門。至于７個排沙孔，除擔(dān)負(fù)防淤功能外，也擔(dān)負(fù)著汛期泄洪的作用。泄洪深孔將是今后使用最多的孔，當(dāng)發(fā)生千年以上洪水時，深、表孔將同時泄洪。左右電廠廠房壩段設(shè)置了７個排沙孔、３個排漂孔。但是這個船閘的提升力度較小，只有3000噸位以下的小船可以通過單線一級船閘。閘室內(nèi)水位的升降靠輸水系統(tǒng)完成，可通過萬噸級船隊，船只通過永久船閘需34小時，主要供貨運(yùn)船隊通航。壇子嶺左側(cè)的深槽就是三峽大壩的永久船閘，為雙線五級（葛洲壩為單級船閘），單線全長1607米，由于上下游形成了113米的水位差，水位差太大，為了不使船閘變形，我們就采用了分壓的方法。三峽大壩左右岸安裝32臺單機(jī)容量為70萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，安裝2臺5萬千瓦電源電站，其2250萬千瓦的總裝機(jī)容量為世界第一，三峽大壩榮獲世界紀(jì)錄協(xié)會世界最大的水利樞紐工程世界紀(jì)錄。2009年整個三峽工程竣工后，水位提高到175米，三峽大壩和葛洲壩這兩座現(xiàn)代奇觀成為長江三峽的新景點(diǎn)，為其添姿增色。1992年4月3日，七屆全國人大五次會議通過《關(guān)于興建三峽工程的決議》，完成三峽工程的立法程序并進(jìn)入實(shí)施階段。三峽大壩工程包括主體建筑物及導(dǎo)流工程兩部分，全長約2309m，壩高185m，于1994年12月14日正式動工修建，2006年5月20日全線修建成功。第三個就是宜昌的特產(chǎn)就是柑橘，顏色也是橘紅色，可以展示我們西陵長江大橋的位置所在。就承擔(dān)在橋兩端的白色塔柱和左右上方的兩個弧形鋼纜上面。西陵峽是長江三峽的起始點(diǎn)。猿鳴至清，山谷傳響，泠泠不絕。北魏地理學(xué)家酈道元在《水經(jīng)注但是現(xiàn)在因為兩壩的修建水位的抬升這些暗礁險灘都已經(jīng)長眠水下了。他的得名是跟長江有聯(lián)系的，長江三峽地區(qū)灘多水急，暗礁密布，自古就有“西陵灘險行結(jié)愁，灘灘都是鬼見愁”之說。在這條隧道中的行駛時間大概是4分鐘左右?；◢弾r的巖層也是公認(rèn)為最適宜建大壩的地基。走出了第三條隧道，現(xiàn)在大家看到您的左手邊，你看到的這些山都是我們西陵峽的山，您看這些山上長的都是灌木叢而沒有高大的喬木。在這些景點(diǎn)當(dāng)中最著名的景點(diǎn)要算三游洞了，相傳在唐元14年的時候大詩人白居易有江州司馬改任忠州刺史，在走馬上任的時候與其弟白行簡一起經(jīng)過夷陵，也就是今天的宜昌，在這里巧遇他們的好友元稹，于是三人同邀共游下牢溪，三人首先是在下牢溪上蕩舟飲酒，酒醉三分的時候爬到半山腰一個天然的溶洞中去游玩，在此洞中一玩就是三天三夜，各自都留下了自己的詩篇。深居峽谷之中的下牢溪天然浴場，可容千人同時使用，浴場旁有依山而建的楚家山寨、仿巴楚古式風(fēng)雨橋，把游人帶入世外桃源。中華鱘有種習(xí)性，就是每年夏秋季節(jié)同長江入海口一直逆流到長江上游的金沙江一帶產(chǎn)卵，待幼魚長到15厘米的時候，再攜帶其子女游居海外，這是因為中華鱘有著這樣的習(xí)性，所以我們稱之為“愛國魚”，但是在1970年的時候，我們在長江上開始修建葛洲壩，它攔腰阻斷了中華鱘回游路線，為了使人類的活動不影響到魚類的生活，于是我們修建中華鱘人工繁殖基地，在我們路途的最后還有一處中華鱘的新家園——三峽水底世界，如果大家有興趣的話，可以去觀賞一下國寶中華鱘。等一下沿途我將為大家介紹我們專用公路上的四座特大橋和五條連續(xù)的雙管式隧道。它從1994年開始修建，到1996年通車。各位游客朋友們大家好，歡迎你們來美麗的宜昌旅行，下面我們要去參觀的是宜昌境內(nèi)的世界第一壩——三峽大壩。五峰是中國名茶之鄉(xiāng)。北方水餃主要原料為面粉、瘦肉和蔬菜，而蘿卜餃子主要原料為大米、黃豆和蘿卜。同時也是關(guān)公文化的考察研究之地。他們游覽西陵山水所留下的勝跡，陶醉西陵風(fēng)光所寫下的詩文，為宜昌增添了寶貴的文化財富。宜昌是中國優(yōu)秀旅游城市，擁有4處國家5A級旅游景區(qū)（三峽大壩，三峽人家，清江畫廊，屈原故里），數(shù)量居全國城市第四。隨著三峽工程的興建，庫區(qū)旅游資源的開發(fā)，三峽江段庫區(qū)兩岸幽谷深澗中的一批新景觀將相繼出現(xiàn)，現(xiàn)在有些交通不便的奇山秀水，那時可乘坐游艇前去游覽。三峽水庫蓄水后，即使在冬季枯水季節(jié)蓄水水位升高難70米~80米，水位最高也不會超過175米海拔高程，三峽的峽谷感絲毫不會減弱，游客仍要引頸仰視，才能一睹神女峰的風(fēng)采。第二，三峽工程對三峽地區(qū)名勝古跡和自然風(fēng)光的影響。自1984年至1987年，共放流入長江的幼鱘達(dá)77萬尾。中華鱘主要生活在海區(qū)，只是到性腺發(fā)育成熟后即從東每進(jìn)入長江口，一直上溯到金沙江下游交尾產(chǎn)卵，然后再游回大海。三峽工程建成后，中上游段航運(yùn)事業(yè)將發(fā)達(dá)起來，輪船密度增大，白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會增加；白鰭豚的分布范圍將縮短200公里。（一）對白鰭豚的影響。四、航運(yùn)。三、巨大的環(huán)境效益?！伴L江滾滾向東流，流的都是煤和油”。調(diào)查資料顯示，三峽工程平均每年的直接經(jīng)濟(jì)效益為25億元。此外，還需要從國家開發(fā)銀行貸款、國外商業(yè)借貸、發(fā)行債券、用賣方出口信貸等方式籌集資金。全國除西藏自治區(qū)、貧困地區(qū)農(nóng)業(yè)排灌用電外，每度電征收厘錢；從1996年起，直接受益地區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)每度電加征到7厘錢，其余地區(qū)仍征收4厘。主體工程總工期17年，分3個階段進(jìn)行，一期工程5年，二期工程和三期工程均為6年。大壩通航建筑物年單向一級垂直升船機(jī)可快速通過3000噸級客貨輪。1994年12月14日，時任國務(wù)院總理的李鵬向全世界正式宣布三峽工程開工。然而，它一旦暴怒，便為浩劫，沃野成為澤國，民眾或為魚鱉，是中華民族一大心腹之患。人類與洪水抗掙的歷史久遠(yuǎn)，并在抗掙中催生了人類的早期文明。感謝大家在這一天里對我工作的支持與配合，不足之處還請您多多包涵。水庫蓄水運(yùn)行至今30多年，經(jīng)歷過幾次大洪水考驗，大壩安如磐石。前期工程將大壩修建到162 米高程，實(shí)現(xiàn)能夠防洪、發(fā)電。此后，國家開始對基礎(chǔ)建設(shè)進(jìn)行壓縮。1962年，在計劃中要確保完工的年份，丹江口工程不但沒有建完，而且被暫停施工。10萬民工發(fā)起了“腰斬漢江”的大會戰(zhàn)。1958年9月1日，丹江口水利樞紐工程開工儀式，比預(yù)定的開工日期提前了整整一個月。俯視著悠悠漢江水，心中頓生無限感概。水庫岸邊有春秋戰(zhàn)國古墓群，發(fā)掘的25座楚墓中出上的7000余件珍貴文物記載著順陽川的昔日繁榮，其中楚令尹子庚墓中出上的編鐘是全國出上編鐘干青質(zhì)最好的一套。在這座大型“水晶博物館”中，珍藏著“豫西走廊”的古老歷史。水庫的雁口一帶有幾十里狹長的江面，夾岸奇峰對峙，陡壁峭拔，野藤倒掛，山環(huán)水繞，這就是著名的丹江“小三峽”（云嶺峽、大自峽、雁口峽），可與長江三峽媲美。從這里西上過荊紫關(guān)可通秦川，南下可達(dá)荊楚，東進(jìn)可入中原大地。丹江口水庫域跨豫鄂兩省，坐落在群山環(huán)繞之中，這里氣候適宜，空氣清新，日照量很高。第一篇：丹江大壩導(dǎo)游詞.丹江大壩導(dǎo)游詞有句話說的好，“百年修的同船渡”，今天能與各位同船共賞這悠悠漢江水，實(shí)在是我的榮幸。美麗的丹江水，從商洛山的崇山峻嶺中索繞迂回，懷著對大山深深的眷戀，緩緩地流到豫、鄂、陜交界的湖北省丹江口和河南省淅川縣境內(nèi)。丹江口水庫的自然景色是旅游的最佳去處，江面上有四通八平的航線，庫區(qū)內(nèi)有自成體系的公路。令人心曠神怡，樂趣無窮。在丹江旅游區(qū)的湖光山色之間，大量文物古跡的點(diǎn)綴，給游覽區(qū)更是錦上添花，使之魅力大增。屈原流放時在這里寫下了許多詩篇，其中《國殤》里描寫的秦楚丹陽之戰(zhàn)就發(fā)生在這里。好了，游客朋友們，現(xiàn)在我們就登上了大家期待已久的大壩壩頂。丹江口大壩的建設(shè)并不是一帆風(fēng)順的。1958年11月5日，右岸圍堰工程正式啟動。晚上沒有電，照明用火把、汽燈，從采料場到江邊連成幾條火龍。這次大會的第二天，丹江口工程被要求暫停。但此時，丹江口工程變成了分期進(jìn)行。壩頂高程162米，裝機(jī)容量90萬千瓦。朋友們，美好的時光總是短暫的，轉(zhuǎn)眼間我們就要說再見了。古往今來，地球上發(fā)生頻率最高，危害最大的自然災(zāi)害莫過于洪水。世界第三長河長江，源于世界屋脊，上經(jīng)“天府之國”，中貫“魚米之鄉(xiāng)”，下串“人間天堂”，給兩岸以灌溉之利和舟楫之便。1942年4月3日，全國人民代表大會第七屆五次會議（即七屆全國人大第五次會議）通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》，自此，中國歷史上最大的水利工程進(jìn)入具體實(shí)施階段。電廠一年上交的利稅可以建一座葛洲壩樞紐工程。長江三峽工程采用“一級開發(fā)、一次建成、分期蓄水、連續(xù)移民”的方案。籌集這些資金有以下主要途徑： 一、三峽工程建設(shè)基金。三、三峽水電站利潤，2003年首批機(jī)組發(fā)電所得到的利潤。三峽工程正常蓄水位175米，有防洪庫容225億立方米，防洪效率十分顯著，可使荊江河段防洪標(biāo)準(zhǔn)從十年一遇提高到百年一遇；若配合運(yùn)用荊江分洪工程和其他分、蓄洪區(qū)，可將防洪標(biāo)準(zhǔn)提高到千年一遇，基本上可消除洪澇災(zāi)害的影響。二、發(fā)電。其裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)1820萬千瓦，平均年發(fā)電量達(dá)到847億度，相當(dāng)于我國1992年全年發(fā)電量的七分之一，每年信電收入達(dá)181億元，除在幾年時間內(nèi)還清貸款本息外，還可成為國家繳納利稅的大戶。有此可見，三峽工程的環(huán)境效益是巨大的。然而，世上的任何事物都具有兩面性，興建三峽工程也有其不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，三峽工程對水生珍稀動物的影響。總頭數(shù)已下降到200頭左右，其中50%分布在湖北石首縣至武漢江段。中華鱘也是國家一級保護(hù)動物，是一種大型洄游魚類；是一億四千萬年前和恐龍同時代的生物，素有“活化石”之稱，最大可達(dá)500公斤以上。1985年又研究成攻采用人工合成激素代替雄鱘腦垂體給雌鱘催產(chǎn)。此外，三峽工程還將對其他的動物和庫區(qū)氣候產(chǎn)生不同程度的影響。而三峽兩岸的山峰峰頂海拔高度都在1000米~1500米，神女峰上秀麗婀娜的神女的海拔高度為922米，而江面寬僅150米~200米。綜上所述，三峽水庫蓄水后，“瞿塘雄、巫峽幽、西陵秀”的自然風(fēng)光總格局不會改變，雄偉壯麗的三峽仍然會以迷人的風(fēng)采使游人流連忘返。宜昌依江而建，是中國中部重要的交通樞紐，宜昌是三峽大壩、葛洲壩等國家戰(zhàn)略設(shè)施的所在地，被譽(yù)為“世界水電之都”。這里人杰地靈，孕育出世界歷史文化名人屈原、民族和親使者王昭君以及聞名中外的著名學(xué)者楊守敬等諸多先賢名流，歷代著名文人，諸如李白、杜甫、白居易、歐陽修、蘇軾、陸游等，也多會于此。這里還是埋葬關(guān)公正身的“五陽”之地，建有氣勢恢弘的關(guān)帝陵。蘿卜餃子蘿卜餃子是獨(dú)一無二的本地特產(chǎn)，蘿卜餃子雖然也叫餃子，但其制作原料以及制作方法卻與北方水餃大相徑庭。五峰名茶人間珍品處處有，最難忘卻五峰茶。柑桔宜昌出產(chǎn)柑桔，歷史悠久，屈原的《橘頌》證明至少兩千多年前，宜昌就已栽培柑桔。我們的車現(xiàn)在正行駛在三峽專用公路上了，三峽專用公路是三峽工程配套工程之一，是現(xiàn)在進(jìn)入三峽壩區(qū)的唯一通道，公路上有橋梁34座，其中特大型橋梁4座，雙線隧道5座，其中最長的“木魚槽”隧道單線長3610米，是當(dāng)時我國最長的公路隧道之一。我們的專用公路上有大大小小的橋梁34座之多，還有5條連續(xù)的雙管式隧道，這些占據(jù)了公路總長的40%，所以我們這條路又被稱為世界隧道之最和公路隧道橋梁博物館。中華鱘是與恐龍同時代的古老物種，距今已經(jīng)有一億4千萬的歷史了，但是中華鱘卻依靠著其強(qiáng)大的生命力生存了下來。行至下牢溪幽谷之中，仰望兩岸重山峻嶺，石門、石鼓、老虎嶺、獅子垴，一個個鬼斧神工之作，使人目亂神迷，如同進(jìn)入神話世界。這里的景點(diǎn)很多，比如說三游洞，下牢溪，白馬洞，龍泉洞，仙人溪，桃花村等許多景點(diǎn)。于是后人便把白世兄弟與元稹之同游稱為前三游，蘇世父子之游稱為后三游。它是八億年前由于火山爆發(fā)花崗巖的地基。它的全長為3160米。這個時候出現(xiàn)在您面前的是專用公路的第三座大橋——蓮沱大橋。以前它是我們峽江之地船工們的惡夢。整體形象非常相貌這棟的半身臥像。林木高茂，略盡冬春。歐陽修也曾經(jīng)賦詩云：“此地江山連蜀楚，天鐘神秀在西陵”。沒有橋墩的，但跨度為900米，載重量為290噸。一個是從光學(xué)原理上來說，橘紅色是屬于長光波，更加的醒目。三峽大壩距下游葛洲壩水利樞紐工程38公里；是當(dāng)今世界最大的水利發(fā)電工程。1970年12月26日，長江葛洲壩工程