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畢業(yè)設(shè)計:帶式運(yùn)輸機(jī)傳動裝置的設(shè)計-全文預(yù)覽

2024-12-31 17:47 上一頁面

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【正文】 所以 33 )118~107( ??? nPCd ? mm)~( 考慮到軸的最小直徑處要安裝聯(lián)軸器,會有鍵槽存在,故將估算直徑加大 3%~5%,取為 ~, 由設(shè)計手冊取標(biāo)準(zhǔn)直徑 5` mmd 501 ? ( 5)設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)并繪制結(jié)構(gòu)草圖 由于設(shè)計的是單級減速器,可將齒輪布置在箱體內(nèi)部中央,將軸承對稱安裝在齒輪兩側(cè),軸的外伸端安裝半聯(lián)軸器。 ( 3)各軸段直徑的確定 按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度估算軸的小直徑:根據(jù)表得 107~118?C 由式得 ? ? mmmmnPC ~ ~107 33 ?? 將估算直徑加大 %5~%3 ,取為 ~ 。 3)許用彎曲應(yīng)力 ][F? 由圖 查得 aF ??? 2101lim? , aF ??? 1902lim? 。確定有關(guān)參數(shù)與系數(shù): 1) 轉(zhuǎn)距 1T : MMNT I ??? 2) 載荷系數(shù) ? :查表 取 ?? 3) 齒數(shù) 1? 和齒寬系數(shù) d? 小齒輪的齒數(shù) 1? 取為 20,則大齒輪齒數(shù) 1012 ?? 。 求初拉力 0F 及帶輪軸上得壓力 QF 由表 查得 A 型普通 V 帶的每米長質(zhì)量 mkgq /? 根據(jù)式( )得單根 V 帶的初拉力為 20 )(500 qvKzv PF ac ??? = N?????? ???? ? 2)() ( = 由式( )可得作用在軸上的壓力 QF 為 2sin2 10 ?zFFQ ? NN i ???? ? 設(shè)計結(jié)果 選用 3 根 A2021GB1154489 帶,中心距 mma ? ,帶輪直徑,4 5 0,1 1 0 21 mmdmd dd ?? 軸上壓力 NFQ ? 五、齒輪傳動設(shè)計 6 單級圓柱齒輪減速器的最大傳動比一般為 imix=8~10,作此限制主要為避免外廓尺寸過大。 m) 940 傳動比 I 效率 ? 5 1 4 根據(jù)計算功率 CP 和主動輪轉(zhuǎn)速 1n ,由教材 133 頁圖 和圖 可得選擇 V 帶型號。dn = 955~287 符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有 min/750r 與 min/1000r 根據(jù)計算出的容量,查資料可知道有四種適用的電動機(jī)型號,綜合考慮電動機(jī)和傳動裝置的尺寸、重量以及帶傳動和減速器的傳動比,比較 4 個方案可得,電動機(jī)型號為 Y280M6 比較適中,所選電動機(jī)的額定功率為 edp = ,滿載轉(zhuǎn)速為 ?n 940 mr/ ,總傳動比較適中,傳動裝置結(jié)構(gòu)比較緊湊。應(yīng)按照工作機(jī)的要求,根據(jù)選擇的傳動方案選擇電動機(jī)的類型 .容量和轉(zhuǎn)速,并在產(chǎn)品目錄中查出其型號和尺寸。 工作時間:十年 原動機(jī)為電動機(jī) 二、傳動方案分析 單級圓柱齒輪減速器的傳動比一般小于 5,使用直齒 .斜齒或人字齒齒輪,傳動功率可達(dá)數(shù)萬千瓦,效率較高。 一、設(shè)計任務(wù) 已知條件; 工作條件;單班工作,(每班 8 小時)單向齒輪傳動,有輕微沖擊。 原始數(shù)據(jù); 運(yùn)輸帶傳遞的有效圓周力 F=4000N 運(yùn)輸帶速度 V= 滾筒的計算直徑 D=300mm 總體布置簡圖 Ⅲ軸Ⅱ軸Ⅰ軸 三、選擇電動機(jī) 電動機(jī)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化 .系列化。dn = wni? = )206( ? mr/? 所以: 39。 原始數(shù)據(jù) 額定功率 kwPed ? 帶傳動比 ?i min/940rnm ? 確定計算功率 計算功率 CP 是根據(jù)傳遞的額定功率 (如電動機(jī)的額定功率 )P, AK 表示工作情況系數(shù),并考慮載荷性質(zhì)以及每天運(yùn)轉(zhuǎn)時間的長短等因素的影響而確定的,即 PKP AC ? 式中 AK 為工作情況系數(shù),查表得 ?AK KwKwPKP Ac ????? 選擇 V 帶的型號 軸名 參數(shù) 電動機(jī)軸 Ⅰ軸 Ⅱ軸 卷筒軸 轉(zhuǎn)速 n/(r/min) 輸入功率 P/kW 輸入轉(zhuǎn)距 T/(N 驗算帶速: 940110 ?? ??? ?v 帶速在 sm/25~5 范圍內(nèi) 確定帶的基準(zhǔn)長度 dL 和實際中心距 a 1( dd )(2) 2102 ddd ddad ???? 0 ???? a 取 5000 ?a 由帶傳動的幾何關(guān)系可得帶的基準(zhǔn)長度計算公式: 02222100 4 )()(22 a ddddaL ddd ????? ? mm19375004 )110450()450110(25002 2 ????????? ? 由表 選取基準(zhǔn)長度 mmLd 2021? 實際中心距為 2 00 LLaa d ??? mm)2 19372021500( ??? ? 中心距 a 的變動范圍為 dLaa in ?? mm)2 0 0 00 1 3 1( ??? = dLaa ax ?? )( ??? mm ? 5 校驗小帶輪包角 1a ?? 121 xa dda dd ??? ???? 110450180 ?????? 確定 V 帶根數(shù) z ? ?Lacc KKpp PpPz )(000 ???? 根據(jù) mmdd 1101 ? 、 min/9401 rn ? 查表 ,用內(nèi)插法可得 oP )800940(800980 ?????? 功率增量 0P? 為 )11(10 ib KnKP ??? 由表 查得 ?bK ?? 根據(jù)傳動比 ,?i 查表 得 iK ? ,則 kwP )] 11([ 30 ????? ?? 由表 查得帶長度 修正系數(shù) ?LK 由圖 查得包角系數(shù)?aK ,得普通 V 帶根數(shù) )( ????z根 ? 根 園整得 3?z 根。 按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計 因兩齒輪均為鋼質(zhì)齒輪,可應(yīng)用公式( )求出 1d 值。 2)應(yīng)力修正系數(shù) SY 查表 得 ?SY , ?SY 。 設(shè)計結(jié)果 齒輪 直徑 )(mm 寬度 )(mm 模數(shù) )(mm 中心距 小 60 60 3 126 大 303 65 3 六、 軸的設(shè)計 Ⅰ軸的設(shè)計 8 ( 1) 原始數(shù)據(jù): sn ? kwP ? mNT . 3?? ( 2)選擇軸的材料,確定許用應(yīng)力 由已知條件知減速器的傳遞 功率為中小功率,對材料無特殊要求,故選用 45 號鋼并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,由表 查得強(qiáng)度極限 MPaB 650?? ,再由表 得許用應(yīng)力 ? ? MPb 601 ??? 。 322 ????? ? ⑤ 求合成彎距圖: 由公式 QHQV MM 22 ? 可得 NmMMM QHQVQ 2222 ????? ??aM NmMM aHaV 3 7 2222 ?????? ⑥ 求危險截面當(dāng)量彎距: 從圖可見, mm? 處截面最危險,其當(dāng)量彎距為:(取折合系數(shù) ?? ) ?eM NmTM Q )()( 2222 ????? ? ⑦ 計算危險截面處軸的直徑:
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