道路與橋梁專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)—預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)-全文預(yù)覽
【正文】 (83) n—土層的層數(shù)； il — 承臺底面或沖刷線以下各土層厚度； i? — 與 il 相對應(yīng)的各土層與樁壁的計(jì)算摩阻力； R? — 樁尖處土的極限承載力 (kPa)，本設(shè)計(jì)按砂土層計(jì)算； )}3(]{[2 2200 ??? hkmR ???? (84) ][0? — 樁尖處土的容許承載力； h—樁尖埋置深度，對有沖刷的基礎(chǔ)沒，埋置深度由一般沖刷線起算； 2k — 地面土容許承載力隨深度的修正系數(shù)； 2? — 樁尖以上土的容重 (kN/m3)； 參考文獻(xiàn) 33 參 考文獻(xiàn) [1] 劉效堯 ， 趙立成 ， 張繼堯 ． 公路橋涵設(shè)計(jì)手 冊 — 梁橋 (下冊 )[M]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 2021 [2] JTG D62— 2021， 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范 [S]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 2021 [3] JTG D60— 2021． 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 [S]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 2021 [4] 范立礎(chǔ) ， 徐光輝 ． 橋梁工程 [M]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 2021 [5] 江祖銘 ， 王崇禮 ， 黃文機(jī) ． 公路橋涵設(shè)計(jì)手 冊 — 墩臺與基礎(chǔ) [M]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 2021 [6] JTJ 024— 85， 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 [S]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 1985 [7] 張樹仁 ， 鄭紹珪 ， 黃僑 ， 鮑衛(wèi)剛 ． 鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理[M]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 2021 [8] 陳忠延 等 ． 土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)指南 — 橋梁工程分冊 [M]． 北京 ： 中國水利水電出版社 ， 2021 [9] 袁倫一，鮑衛(wèi)剛 ．《 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》 (JTG D62—2021)條文應(yīng)用算例 [M]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 2021 [10] JTJ 041— 2021． 公路橋涵施工 技術(shù)規(guī)范 [S]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 2021 [11] JTG B01— 2021． 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) [S]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 2021 [12] 徐岳 等 ． 公路橋涵設(shè)計(jì)叢書 — 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì) [M]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 2021 [13] 周水興 ， 向中富 ． 橋梁工程 [M]． 重慶 ： 重慶大學(xué)出版社 ， 2021 [14] 馬爾立 ． 公路橋梁墩臺設(shè)計(jì)與施工 [M]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 1999 [15] JTJ004— 89． 公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范 [S]． 北京 ： 人民交通出版社 ， 1989 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 34 致 謝 。由于上部結(jié)構(gòu)自重、活載及各種次內(nèi)力、墩身自重及 系梁 自重都已知，根據(jù)參考文獻(xiàn) [6]設(shè)計(jì)樁長及樁徑。 墩身高度的計(jì)算 見 上表 84。墩身頂部設(shè)置墩帽，厚度 ，超出墩身邊緣 ；橫橋向墩帽最小尺寸按照下公式計(jì)算： 1211 22 ccaBB ???? (81) 式中 1B —邊支座中心距； 1a —支座底板橫橋向?qū)挾龋? 2c — 墩身邊緣到墩帽邊緣的距離； 1c — 支座墊板之墩身邊緣的最小 距離。 支座布置 支座布置首先要滿足梁體自由伸縮的需要，同時(shí)考慮到一端伸縮縫寬度不只至于太寬，最好讓橋向兩邊伸縮，支座平面布置如圖 121 所示 。 下面根據(jù)上面的計(jì)算公式，編制 Excel 表格計(jì)算其它控制截面的抗裂性能。 由于本設(shè)計(jì)中計(jì)算截面較多，現(xiàn)以每跨的危險(xiǎn)截面 進(jìn)行 驗(yàn)算，主要是根部變截面、 L/4和 3L/4 截面。 驗(yàn)算截面 處 的腹板總厚 b=， h0==。 驗(yàn)算結(jié)果見表 63， 由 結(jié)果可知，所有驗(yàn)算截面均滿足要求。 由 ∑ x=0 的條件，計(jì)算混凝土受壓區(qū)高度： 39。代入數(shù)據(jù)計(jì)算得： 12 60 0. 13 9 9 19 29 94 8. 94pd pfA ? ? ? ? ?KN 39。 ap = h0=hap== b= 上翼板厚度為 20cm，考慮承托影響其平均厚度為： h39。由于計(jì)算截面較多，下面只給出部分典型橫斷面的鋼束布置圖。 而且該橋?qū)ΨQ ,為了節(jié)省篇幅 ,只給出 3 跨的配筋表 。本設(shè)計(jì)中箱梁截面為單箱雙室，翼緣類型如圖 51。 按照設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求，本設(shè)計(jì)采用 的鋼絞線，單根鋼絞線的公稱截面面積為Ap=139mm2，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值 1860MPa， 張拉控制應(yīng)力 σcon=1860=1395MPa(見參考文獻(xiàn) [2])，則所需的預(yù)應(yīng)力鋼絞線的根數(shù)為： psconpep ANn )( ?? ?? (52) 式中 s? —預(yù)應(yīng)力損失，按 20%的控制應(yīng)力計(jì)。 長期組合 參見參考文獻(xiàn) [3]，長期組合的計(jì)算公式如下 kQkQkQGkld SSS 321 ???????? ? (52) 式中 SGk— 恒載標(biāo)準(zhǔn)值； SQ1k— 活載標(biāo)準(zhǔn)值； SQ2k— 溫度次內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值； SQ3k— 支座沉降次內(nèi)力標(biāo)準(zhǔn)值。 計(jì)算連續(xù)梁橋的沖擊力引起的正彎矩效應(yīng)和剪力效應(yīng)時(shí)采用的基頻為 f1， 算式如下： ccmEIlf 21 2 ?? (32) 計(jì)算連續(xù)梁橋的沖擊力引起的負(fù)彎矩效應(yīng)采用的基頻為 f2， 算式如下： 2 ccEIf lm?? (33) 式中 l—結(jié)構(gòu)的計(jì)算跨徑 (m)； E—結(jié)構(gòu)材料的彈性模量 (N/m2)； Ic—結(jié)構(gòu)跨中截面的截面慣矩 (m4)； mc—結(jié)構(gòu)跨中 處 的單位長度質(zhì)量 (kg/m)； 計(jì)算結(jié)果如下： 10221 3 . 3 1 6 1 3 . 6 1 6 3 . 5 5 1 0 0 . 9 1 2 91 1 . 7 1 0 5 42 2 3 . 1 4 4 0 2 0 3 3 8 . 8ccEIf lm? ??? ? ? ??? 相應(yīng)的沖擊系數(shù) μ=–= 10222 3 . 6 5 1 2 3 . 6 5 1 3 . 5 5 1 0 0 . 9 1 2 92 2 . 9 7 1 22 2 3 . 1 4 4 0 2 0 3 3 8 . 8ccEIf lm? ??? ? ? ??? 相應(yīng)的沖擊系數(shù) μ=–= 第六章 承載能力極限狀態(tài)驗(yàn)算 17 最大、最小彎矩及其對應(yīng)的剪力計(jì)算 彎矩影響線 由于本橋跨數(shù)多，計(jì)算截面較多，要畫的影響線也很多， 本設(shè)計(jì) 利用力學(xué)求解器計(jì)算影響線 ，計(jì)算 程序 略 ?！蹨p彎矩； q—梁的支點(diǎn)反力 R 在支點(diǎn)兩側(cè)向上按 45 度分布于梁截面重心軸的荷載強(qiáng)度，q=R/a； a—支點(diǎn)反力在支座兩側(cè)向上按 45 度擴(kuò)散交于重心軸的長度。 圖 24 總恒載彎矩圖 圖 25 總恒載剪力圖 彎矩折減 參見參考文獻(xiàn) [2]，考慮到支座對根部負(fù)彎矩的影響，對中間支座負(fù)彎矩進(jìn)行折減，折減圖示如圖 26。m 桿件類型 16 17 q(kN/m) 182 182 EI(kN每個(gè)桿件要確定兩端截面的荷載極度，公式為： q=Aγc (21) 其中 γc=25kN 吉林大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 12 第二章 恒載計(jì)算 節(jié)段劃分及截面幾何要素計(jì)算 節(jié)段劃分原則 為了計(jì)算比較準(zhǔn)確，建立的計(jì)算模型就要更接近設(shè)計(jì)實(shí)體， 本設(shè)計(jì)采用結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器建模。 由上圖可知相鄰兩腹板間距在 5m 左右，同時(shí)考慮到頂板布置預(yù)應(yīng)力鋼筋的需要，由參考文獻(xiàn) [1]表 426 可知橋面板厚度統(tǒng)一取 ；跨中底板厚度 ；支座處梁截 面 圖 17 L1 底 板 (腹板 )變化 (單位： mm) 圖 18 L L L4 跨 底 板 (腹板 )變化 (單位： mm) 第一章 方案設(shè)計(jì) 11 圖 19 L5 跨 底
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