【正文】 directions, the valve is installed in the tank line from the directional valve. More often control is needed in only one direction and it is placed in the line between the actuator and direction valve. Here too a bypass check valve would be required for a rapid return stroke. BleedOff Circuit In a bleedoff arrangement, the flow control is bleed off the supply line from the pump and determines the actuator speed by metering a portion of the pump delivery to tank. The advantage is that the pump operates at the pressure required by the work, since excess fluid returns to tank through the flow control instead of through the relief valve. Its disadvantage is some less of accuracy because the measured flow is to tank39。 遠(yuǎn)程流量控制閥 遠(yuǎn)程流量控制閥允許通過電信號調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開口大小，節(jié)流閥芯和扭距馬達(dá)的轉(zhuǎn)子相連，并且能對扭距馬達(dá)的電信號做出反應(yīng)，其操作原理與壓力補(bǔ)償調(diào)速閥是一樣的。油液溫度升高時(shí)，油液流動(dòng)阻力小。 當(dāng)設(shè)置節(jié)流閥在液壓缸回路上時(shí)，為能迅速反向回流，應(yīng)該選擇整體式單向閥。節(jié)流口進(jìn)口和閥芯下端的壓力欲使其關(guān)閉，僅允許油液進(jìn)入閥內(nèi)，維持通過節(jié)流閥 20psi 的壓力差。如果用在出口節(jié)流調(diào)速回路中，回油不能通過節(jié)流閥流回油箱，而無法抑制引起的負(fù)載失控。節(jié)流口下端的腔內(nèi)壓力由于受到節(jié)流閥的阻力而不斷增加，當(dāng)其上下端受到的壓力差達(dá)到足以克服彈簧力時(shí)，多余的油液就會流回油箱。 壓力補(bǔ)償型節(jié)流閥可進(jìn)一步劃分為調(diào)速閥型和溢流節(jié)流型。后者常用在負(fù)載壓力相對穩(wěn)定，運(yùn)動(dòng)速度要求不太嚴(yán)格的地方。其優(yōu)點(diǎn)在于泵是在工作壓力下進(jìn)行調(diào)節(jié)，多余的油是通過節(jié)流閥而不是溢流閥流回油箱的。為 了能雙向調(diào)速，節(jié)流閥多被安裝在方向閥和油箱之間。如果希望油液雙向控制速度，節(jié)流閥必須安裝在泵出口方向閥的前面。 流量調(diào)節(jié)方法：實(shí)現(xiàn)用流量調(diào)節(jié)閥來控制油缸速度的方法有三種，分別是：進(jìn)口節(jié)流、出口節(jié)流和旁路節(jié)流。 如果在遠(yuǎn)控口布置一個(gè)小溢流閥，則最大的壓力值由此閥來決定。在很多閥中，主閥芯彈簧是不可調(diào)節(jié)的。當(dāng)調(diào)節(jié)彈簧 B處于工作狀態(tài)時(shí)，主閥芯又會受到一個(gè)附加的作用力，最小開啟壓力取決于彈簧力 A。當(dāng)這部分壓力油的流量大于阻尼孔的最大可通流量時(shí)，作用于閥芯上端的力就會小于下端的力，此時(shí)，閥芯的上下端面所受到的壓力不等，處于不平衡狀態(tài)。在某些設(shè)計(jì)上，也有可能不完全相等。 圖示的是復(fù)合 (先導(dǎo)式 )溢流閥的剖面圖。 進(jìn)油口和油箱接口是主油道，流人測試口和遠(yuǎn)程控制口的流量，只需要供這兩個(gè) 部分工作就夠了。溢流閥的先導(dǎo)閥彈簧上標(biāo)有一個(gè)斜箭頭。 壓力開關(guān) 由油液的壓力進(jìn)行控制，同時(shí)也能對油液的壓力的變化做出相應(yīng)的反應(yīng)。 順序閥 引導(dǎo)油液順次流向回路的各個(gè)部分。本章我們將研究不同種類的壓力閥，學(xué)習(xí)這些閥如何應(yīng)用于不同的回路中。任何一種類型閥工作，都能自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼孔的大小進(jìn)行壓力控制 。這類閥可分為安全閥、溢流閥、平衡閥、順序閥和卸荷閥。壓力控制閥通過以下幾種方式實(shí)現(xiàn)我們的預(yù)期值：（ 1）把高壓回路中的流體通過低壓區(qū)，來限制高壓區(qū)的壓力：（ 2）分流到其他區(qū)域。減壓閥是一種常開閥，可以限止最終阻止油液進(jìn)入出口回路。而節(jié)流閥、減壓閥、平衡閥和順序閥是完全自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的。 單向平衡閥 這種閥維持油液一個(gè)方向的流體阻力，而另一個(gè) 方向自由流動(dòng)。 液壓保險(xiǎn) 此閥中安裝了易碎的薄片，當(dāng)系統(tǒng)中的壓力達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)，薄片破碎。因?yàn)檫@些簡單的液壓符號表達(dá)只是閥的基本元件，比如壓力輸入，液壓油箱連接，閥芯彈簧等，偏置箭頭表明此種閥屬于常閉閥。如點(diǎn)劃線框所包含的有 5個(gè)接口，分別是進(jìn)油口、接油箱口、遠(yuǎn)程控制口、測試口，以及先導(dǎo)閥的在特殊情況中才使用的外泄口。如果是有外泄畢業(yè)設(shè)計(jì)外文資料翻譯 回路的溢流閥，通過其阻尼孔的油液并不比通過內(nèi)部固定阻尼孔的多。主閥芯上下端面的面積是相同的。如果主閥芯上端的彈簧腔的壓力升高，作用在錐閥上的作用力超過彈簧力時(shí)，部分先導(dǎo)壓力油流回油箱。 調(diào)壓彈簧 A 在彈簧 B 處于不工作狀態(tài)時(shí)，會提供一個(gè)最大的預(yù)緊力。由彈簧 B 對先導(dǎo)閥所產(chǎn)生力，一般被認(rèn)為是對調(diào)壓彈簧 A 所產(chǎn)生的附加力。因此，對主閥芯彈簧不會產(chǎn)生任何附加力。可以用一個(gè)變量泵調(diào)節(jié)流量，而在許多回路中是用定量泵調(diào)節(jié)流量的，所以常用流量控制閥調(diào)節(jié)流量。由于節(jié)流閥安裝在液壓缸油路上，油液只能朝一個(gè)方向流動(dòng)，所以在節(jié)流閥內(nèi)或并聯(lián)安裝了單向閥，使倒流油液通過。節(jié)流閥在此處的作用就是限制液壓缸的油液流盡。 旁路節(jié)流調(diào)速回路 在旁路節(jié)流回路中，節(jié)流閥安裝在泵的出油口處的旁路，調(diào)節(jié)從旁路把油分流回油箱的流量，從而調(diào)節(jié)液壓缸的速度。 節(jié)流調(diào)節(jié)的類型 節(jié)流閥閥有兩種基本類型：壓力補(bǔ)償型和非壓力補(bǔ)償型。這表明工作負(fù)載的巨大變化會影響到運(yùn)動(dòng)速度。工作負(fù)載所需的壓力值由位于上腔內(nèi)的傳感器探測，該壓力與一根輕彈簧共同使閥口處于常閉狀態(tài)。溢流節(jié)流型控制閥只用在進(jìn)口節(jié)流調(diào)速回路。在閥中，工作負(fù)載和閥芯上端的一根彈簧共同使閥芯處于開啟狀態(tài)。與溢流節(jié)流型節(jié)流調(diào)速不同，調(diào)速閥型可以在一個(gè)泵源中使用兩個(gè)或多個(gè)節(jié)流閥，泵輸出的多余油液通過溢流閥返回油箱。威格士公司后期設(shè)計(jì)的閥，采用了溫度補(bǔ)償型節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)。溫度補(bǔ)償桿就安裝在節(jié)流閥和調(diào)節(jié)器之間，這種設(shè)計(jì)也可以設(shè)置一個(gè)可反向自由流動(dòng)的單向閥來實(shí)現(xiàn)。 rather into the cylinder, making the latter subject to variations in the pump delivery due to changing work loads. Bleedoff circuits should not be used in applications where there is a possibility of the load running away. Types of Flow Controls Flow control valves fall into two basic categories: pressure pensated and nonpressure pensated. The latter being used where load pressure remain relatively constant and feed rates are not too critical. They may be as simple as a fixed orifice or an adjustable needle for free valve, although more sophisticated units may even include a check valve for free flow in the reverse direction. Use of nonpressure pensated valves is somewhat limited, since flow through an orifice is essentially proportional to the square root of the pressure drop across it. This means that any appreciable c