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輸電線路運行管理-全文預覽

2024-10-13 18:31 上一頁面

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【正文】 子需經耐壓試驗。因此在交通要道跨越的線路上應留有一定的間隔距離。(1)、在配電線路中,由于線路水平排列,且線間距離較小,如果同一檔距內導線弧垂不相同,刮大風時各導線擺動也不相同,導致導線相互碰撞造成相間短路,所以在施工中要嚴格把關,注意導線張力,使三相導線馳度相等,并在規(guī)定標準范圍內。安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作的任何一個小細節(jié)中去。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握,這樣 你才算是一位合格的工作人員。實際上勤于思考在工作中是很重要的,在思考如何提高工作效率的同時,自己也能夠學到更多的知識,掌握更多的技能。在你對工作開始了解并熟練后,你會發(fā)現自己已能不用檢驗就能保證工作的質量了。工作時一定要一絲不茍,認真仔細。因此你不能期望你自己一個人就能完成任務,或是看到別人有困難也不去幫助。在公司里一個新的職工到來時很平常的,老師傅們也沒有必要主動和一個新職工主動打交道,這時候你就應該主動去和別人交流,介紹介紹自己啊,拉拉家常,關心一下工作啊,都會讓大家認識你,了解你,對你留下良好的印象。在與別人打交道時一定要主動積極。輸電是用變壓器將發(fā)電機發(fā)出的電能升壓后,再經斷路器等控制設備接入輸電線路來實現。二、實習地點與單位單位:楚雄滇中電力實業(yè)有限公司運行維護處 單位指導老師:張紹剛三、實習時間2013年1月至2013年6月四、主要實習內容輸電線路 運行和維護 措施為了更全面的接觸社會,了解社會。自黨的十六大上明確提出了全面建設小康社會的宏偉目標以來,從一定意義上講,實現這個宏偉目標,就需要強有力的電力支撐,需要安全可靠的電力供應,需要優(yōu)質高效的電力服務實習的基本情況:一、實習的項目簡介輸電線路運行維護是一項漫長且繁瑣、枯燥的工作,為了能讓輸電線路的安全、質量、高效的運行。實習任務與完成情況(本人承擔的主要工作、完成實習任務的技術方案與步驟、實習中的問題及解決方法、實習任務完成情況)。c)運行中應注意光纜有無電蝕、老化、表面龜裂等現象,各部螺栓有否松動,發(fā)現后應及時處理。但如果通信部門無能力進行外線運行管理,而且雙方均屬同一個電力(供電)公司,也可委托輸電運行維護單位代為管理,或由上級生產管理部門以文件形式加以確定,但當事雙方仍須簽訂委托代管協(xié)議,明確雙方有關責任、經濟利益。(c)OPGW光纜線路設計弧垂、實際弧垂及線路落雷等異常情況記錄表。c)遇有線路更改路徑或桿塔改造須要改動OPGW光纜時,輸電線路運行維護單位應通知通信部門,一并做好光纜線路的變更方案。 架空地線復合光纜(OPGW光纜)的管理架空地線復合光纜(OPGW光纜)屬輸電線路和通信線路兩個運行單位(部門)共管設備,如雙方同屬一個電力(供電)公司,經雙方研究同意后,可按以下原則進行管理(否則可由雙方協(xié)商另外簽訂相關協(xié)議,明確管理辦法)。 每年應定期對登塔升降設備、航空警示燈、地線上穿掛的彩色警示球、照明和通訊設施等進行維護保養(yǎng),使其經常處于良好狀態(tài)。 為確保該段線路的安全可靠運行,大跨越段線路的缺陷管理,僅按兩類缺陷(即:重大缺陷和緊急缺陷)管理。研究和撲捉線路發(fā)生鳥害的真實過程,以便有針對性地采取防治鳥害的措施。 防治鳥害工作 鳥害事故率通過研究和治理應逐年降低。 對已采取的防舞措施(裝置),應定期進行巡視和檢查,發(fā)現異常及時處理確保其運行狀況良好。通過不斷治理,使導線舞動逐漸有所抑制或將導線舞動造成的危害降至最低點 加強對導線舞動的觀測和記錄工作,并繪制出易舞線路和易舞區(qū)分布圖,開展對導線舞動在線監(jiān)測的研究,做到提前預防或加以根治。 防治導線覆冰舞動工作 掌握導線舞動的規(guī)律和特點:導線舞動的發(fā)生,多與氣候和氣象條件有關。 絕緣子清掃應根據鹽密度的變化、季節(jié)特點、環(huán)境影響、運行經驗、線路絕緣配置等情況,抓住重點,合理安排;也可開展狀態(tài)檢測工作,以此指導絕緣子清掃,并應確保清掃的質量。 防治線路污閃工作 防治污閃工作的目標 各網、省電力公司及市(地)供電公司均應成立相應的防污組織,解決防污工作中出現的問題。 接地電阻應同時滿足設計規(guī)程和運行規(guī)程的要求,既要符合實測土壤電阻率的要求;又要及時進行檢測和修整,保持裝置的完好。 對特殊加裝的防雷、測雷裝置(避雷器、磁鋼棒、光導纖維、放電間隙等),應全部建立設備卡片并應密切監(jiān)視其運行狀況,及時記錄雷擊動作情況。,遇有災情發(fā)生,立即啟動防汛應急預案。1防汛管理制度 各單位成立以單位負責人為組長的防汛領導小組,落實責任。應按分級管理的原則,由市縣局組織驗收。,未消除缺陷和影響升級的設備。、障礙、異常的原因分析。根據設備部件的實際損壞程度,及時調整備品備件種類及數量。d、特殊備件。出入庫手續(xù)不健全,發(fā)生丟失、損壞找不到責任者時,應追究保管員責任。,保管員和負責人應定期進行維護保養(yǎng),保證正常好用。應召集全體人員做出總結。、障礙、異常均應調查清楚,并及時向局生產部門匯報。搶修機制包括:指揮系統(tǒng)及人員組成,通信工具和聯(lián)系方式,作業(yè)機具、車輛、搶修材料的準備等。施工作業(yè)應編制安全組織技術措施,明確安全措施、施工方法和質量標準,經審批后認真實施。,編制季度、月檢修計劃,并認真做好各項檢修準備工作,嚴格按計劃執(zhí)行。1設備檢修管理制度,設備檢修前,必須做好設備的檢修計劃,加強檢修質量管理,保持設備處于健康狀態(tài),科學合理的安排檢修時間,采用先進工藝、方法和檢修工器具,努力提高檢修質量,縮短檢修周期。,資料完整、準確、并與現場實際相符。、特殊區(qū)段運行狀況分析。,基層單位即:線路工區(qū)(運行班)每月組織一次線路運行分析會,對線路運行狀況進行分析,找出存在的主要問題,提出改進措施。,必須及時采取適當措施予以制止,同時應加強巡視和看護。、危急的外部隱患,運行維護單位除遞送“影響線路安全運行整改通知書”外還必須及時上報當地政府安全監(jiān)察部門備案,必要時可通過法律程序解決問題。,多雷地區(qū)線路接地電阻的測量周期應縮短為23年。檢測數據真實準確,檢測結果要做好記錄和統(tǒng)計分析,檢測中發(fā)現問題應做好記錄,并按程序上報有關專業(yè)人員和領導,檢測資料應存檔保管。(具體辦法見附錄),分歧線路亦算一條線路。,使之形成責任分明的閉環(huán)管理體系。(發(fā)現人)發(fā)現緊急缺陷時,應立即向專工和有關領導匯報,運行單位組織人員迅速處理,然后由運行班登記在缺陷記錄簿上;發(fā)現重大缺陷時,亦應立即向專工和有關領導匯報,并做好記錄;發(fā)現一般缺陷時,應做好記錄,可在春秋檢或停電作業(yè)時處理。:列入年、季、月工作計劃內消除。、重大缺陷:指缺陷比較嚴重,但設備仍可短期運行。必要時應采用登桿塔方式進行檢查。運行單位領導每月至少到送電線路巡視1天,并每月檢查一次巡線員的巡線手冊,并簽署意見。引用標準推薦引用文件的最新版本適用于本制度。(行業(yè))有關法律法規(guī)、標準、規(guī)程、規(guī)范等以及國家電網公司發(fā)布的生產技術文件,結合生產運行經驗而制定。在實際線路巡視中,我佩戴好安全防護工具,并且根據不同的巡視方式及要求,嚴格按照所學習的線路巡視規(guī)程開展巡視工作,這能讓我更快速全面地對線路進行安全巡視,不會留有空白點和遺留點,保證了線路的安全可靠運行。為了保證線路檢修質量,檢修人員要做到質量精益求精,不合格的不交驗,運行人員要依照驗收制度,對每一個項目認真進行檢查,質量達到標準的,在驗收簿上作出評價及簽名。線路計劃檢修是保證線路的健康和正常運行的必要工作,應貫徹“應修必修、修必修好”的原則。設備評級與設備缺陷分類有密切聯(lián)系。事故統(tǒng)計和匯編是運行經驗的積累。重大缺陷,是指缺陷比較重大但設備在短期內仍可繼續(xù)安全運行的缺陷、應在短期內消除,消除前應加強監(jiān)視??梢杂嗅槍π缘?、有重點地做好這些區(qū)域的線路運行工作。各種巡視工作在不同需要時進行。檢修施工的外包工程項目必須簽訂正式合同或協(xié)議,并認真做好中間驗收和竣工驗收工作。(三)加強施工及質量管理檢修施工中應健全完善檢修崗位、施工質量和安全工作等責任制度,要認真執(zhí)行工作票和工作監(jiān)護制度,并做好檢修施工記錄。(二)實行計劃管理運行單位應根據線路設備健康狀況、巡視檢測結果、設備檢修周期和反事故措施的要求,確定年度線路設備的計劃檢修項目。對于近期內不會影響線路安全運行的一般設備缺陷,應列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。第一篇:輸電線路運行管理輸電線路運行管理的相關要求隨著我局輸電線路的建設發(fā)展,輸電線路作為電網的重要環(huán)節(jié),能否做到安全、可靠、優(yōu)質、經濟運行,依賴于科學管理。一、加強運行設備管理(一)線路運行維護管理是電網安全可靠運行的基礎在線路運行維護工作中發(fā)現的設備缺陷,必須認真做好記錄,及時匯報,并根據設備缺陷的嚴重程度進行分類和提出相應的處理意見。檢修應遵循的原則是:(1)運行單位必須認真抓好設備檢修工作,加強設備檢修管理,使線路設備經常處于健康完好狀態(tài),保證電網安全經濟運行;(2)線路設備檢修,必須貫徹“預防為主”的方針,堅持“應修必修,修必修好”的原則,并逐步過渡到狀態(tài)檢修;(3)線路設備檢修,應充分利用春檢停電時間,加大設備的消缺力度,逐漸減少停電檢修的次數;(4)線路設備檢修,要盡量采用先進工藝方法和檢修機具,提高檢修質量,縮短檢修工期,確保檢修工作安全。線路運行工區(qū)在檢修計劃下達后,應認真做好各項檢修準備工作,嚴格按計劃執(zhí)行。檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經鑒定合格、性能符合要求的產品。(一)強化線路巡視工作線路巡視包括正常巡視,事故巡視,特殊巡視,夜間、交叉和診斷性巡視,登桿塔巡視,監(jiān)察巡視等。送電線路運行時故障頻發(fā)的線段,可劃分線路運行特殊區(qū)域,特殊區(qū)域一般包括污穢區(qū)、雷擊區(qū)、風害區(qū)、鳥害區(qū)、導線和避雷線振動區(qū)及易受外力破壞區(qū)等。設備缺陷按其嚴重程度分為三類:一般缺陷,是指對近期安全運行影響不大的缺陷,可列入年、
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