【正文】 23 次即可。攤鋪時(shí)注意平整厚度，以確保均勻平整的攤 鋪質(zhì)量。 ，我們可保證上面層的平整度均方差小于，確保平整度創(chuàng)優(yōu)。使碾壓成流水作業(yè)，雙光輪壓路機(jī)完成第一碾壓段的初壓后，立即開始第二碾壓段的初壓，在此同時(shí)膠輪壓路機(jī)進(jìn)入第一碾壓段進(jìn)行復(fù)壓。 ，初壓雙光輪壓路機(jī)采取高溫高壓的方法進(jìn)行碾壓，以避免溫度低時(shí)，壓路機(jī)碾壓時(shí)產(chǎn)生的推移、隆起和發(fā)裂情況。可以提高基層的平整度，從而提高面層的平整度。 ，在面層充分冷卻取芯樣檢測(cè)壓實(shí)度的同時(shí)，檢測(cè)芯樣的厚度，如芯樣厚度發(fā)生變化時(shí)，立即通知攤鋪現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整，以確保瀝青面層厚度的 代表值符合要求。 ，攤鋪機(jī)兩側(cè)每側(cè)各設(shè)一人負(fù)責(zé)檢測(cè)攤鋪厚度。正式施工時(shí)，使用核子 密度儀和碾壓遍數(shù)雙重控制壓實(shí)度。 在面層試驗(yàn)段施工時(shí)，通過標(biāo)記設(shè)立預(yù)定的檢測(cè)點(diǎn)，在施工時(shí)使用核子密度儀控制。如因工作間斷使攤鋪機(jī)的末端已經(jīng)冷卻或第二天才恢復(fù)工作時(shí)，使用切割機(jī)切割成一道垂直橫縫 。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。 ⑤ .碾壓時(shí)壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變而導(dǎo)致混合料推移。復(fù)壓采用膠輪壓路機(jī)（ YL20）碾壓。碾壓時(shí)合理掌握碾壓溫度，初壓溫度和終壓溫度均需符合規(guī)范要求。碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，每個(gè)碾壓階段的碾壓速度均需符合規(guī)范的要求。不符合要求時(shí)要根據(jù)鋪筑情況及時(shí)調(diào)整。當(dāng)氣溫低于 10℃時(shí)，不宜進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪。 攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷，不得隨意變換速度或中途停頓。 下面層 采用 兩側(cè) 鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，按有關(guān)規(guī)定，應(yīng)采用直徑 2～ 的鋼絲繩， 200m為一段，立桿間距 10m，張緊力 控制在 需 800～ 1000N。 青混合料的攤鋪 瀝青混凝土路面面層攤鋪，采用 ABG攤鋪 半幅一次性攤鋪 。運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。 12 瀝青混合料采用 30 輛大噸位的自卸車（ 35 噸以上）運(yùn)輸，并根據(jù)施工進(jìn)度及運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的距離，調(diào)配當(dāng)天 所需車輛。 拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，放入有溫控設(shè)備的熱儲(chǔ)料倉內(nèi)儲(chǔ)存，但儲(chǔ)料時(shí)間不得超過 72 小時(shí)。以及抽檢進(jìn)場(chǎng)骨料的規(guī)格和材質(zhì)等指標(biāo)。直到瀝青充分 破乳滲透，表面無浮油為止。 首先對(duì)路面基層進(jìn)行檢驗(yàn)、清掃，并遮蓋路緣石及其它構(gòu)造物以防污染。 （ 5） .根據(jù)計(jì)劃安排，準(zhǔn)備足夠數(shù)量施工用的粗集料、細(xì)集料、填料、瀝青，各種材料進(jìn)場(chǎng)前對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查，質(zhì)量不合格不得使用。以確定混合料的穩(wěn)定性及拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓各機(jī)械設(shè)備的配合和組合，選定各層的攤鋪速度、松鋪厚度、攤鋪機(jī)與壓路機(jī)組合及碾壓方式和遍數(shù)等數(shù)據(jù)，在試驗(yàn)路段開工前 14 天，上報(bào)試驗(yàn)路段的施工方案，施工方案內(nèi)容包括：試驗(yàn)人員、機(jī)械設(shè)備、施工工序和施工工藝等詳細(xì)說明。 檢驗(yàn)試驗(yàn)控制程序框圖：（見附后框圖 41） 9 框圖 41 水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層試驗(yàn)檢驗(yàn)程序圖 各種原材料檢驗(yàn) 混合料配合比試驗(yàn) 集料級(jí)配確定 水泥劑量確定 延遲時(shí)間確定 最 佳 含 水 量 確 定 混合料拌和 水 泥 劑 量 檢 驗(yàn) 集料級(jí)配控制 含 水 量 控 制 拌和時(shí)間控制 攤鋪標(biāo)高、厚度、平整度控制 碾壓控制 制作無側(cè)限抗壓試塊 10 施工方法及施工工藝 （ 1） .對(duì)采用的各種集料、填料和瀝青進(jìn)行原材料試驗(yàn)并進(jìn)行混合料配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)試驗(yàn)室配合比在拌合站通過試拌確定生產(chǎn)配合比，以確?；旌狭辖M成、混合料含量、拌和溫度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密實(shí)度、空隙率等技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。 ： 我項(xiàng)目部派有豐富瀝青砼試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的人員 6 人參加施工，按照業(yè)主和監(jiān)理的要求組織試驗(yàn)工作， 確保 不會(huì)因?yàn)樵囼?yàn)工作耽誤工程的施工進(jìn)度。同時(shí)，拌 和站配有熱儲(chǔ)料倉（容量為 200 噸），可以保證瀝青混合料的連續(xù)攤鋪。 ⑦ .粘層瀝青灑布后， 待 乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)后要緊接鋪筑瀝青混凝土面層。 ③ .在灑布前，對(duì)路面要進(jìn)行清掃，清除下承層表面的污染和雜物，當(dāng)有粘土塊時(shí)，需用水刷凈，待表面稍干后再行灑布。按照設(shè)計(jì)要求選用乳化瀝青的稠度，并要符合技術(shù)規(guī)范的要求。 ⑥ .灑布的透層瀝青要滲透入基層一定深度，不應(yīng)在表面流淌或形成油膜。 ③ .在開始灑布前，根據(jù)規(guī)范要求的灑布量及采用的乳化瀝青的稠度，通過試灑確定灑布車的灑布速度。在距灑了粘層油施工路段 100 米處，鋪 30 米長(zhǎng) 2 層濕潤土工布，防止車輪將泥屑雜物帶到粘層段影響瀝青路面的質(zhì)量。 第三章 路面透層、粘層施工方案及施工方法 透層 ： 基層竣工后能及時(shí)鋪筑瀝青下面層，且無車輛通行的路段，在鋪筑 瀝青下面層之前，先噴灑透層瀝青。并統(tǒng)計(jì)出使用同一種壓路機(jī)組合方式和碾壓方案，達(dá)到規(guī)范要求的壓實(shí)度所需的最少壓實(shí)遍數(shù)。養(yǎng)生方法為用土工布 覆蓋、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天。 （ 5） .施工接縫處理 每天作業(yè)段的結(jié)尾在預(yù)定長(zhǎng)度的末端，挖一條橫貫半幅寬豎直的斷面（挖至下 承層頂面），緊靠混合料放入與壓實(shí)厚度等厚的方木，方木的另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定后再進(jìn)行碾壓。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石 要始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。 攤鋪時(shí)，嚴(yán)格按試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度，攤鋪過程中測(cè)量人員 分時(shí)檢測(cè) 攤鋪厚度及橫 坡度，發(fā)生變化及時(shí)調(diào)整。攤鋪時(shí)混合料的含水量要較最佳含水量高 1—2%，以補(bǔ)償 運(yùn)輸 攤鋪和碾壓過程中的水分損失。運(yùn)混合料時(shí)，向卡車裝料應(yīng)分三個(gè)不同位置往車中裝料，第一次裝料靠近車廂的前部，第二次裝料靠后部車廂門，第三次裝車中間，這樣可以消除裝料時(shí)的離折現(xiàn)象。 自卸車在拌料時(shí)前后移動(dòng)均勻裝載，讓混合料均勻的卸落在車廂里，避免滑料離析?；旌狭显诎韬?機(jī)內(nèi)要充分拌和均勻， 并拌和時(shí)要嚴(yán)格控制混合料的含水量、水泥劑量。 （ 1） .混合料的拌合 水泥穩(wěn)定砂礫混合料全部在穩(wěn)定土拌合站集中拌和。 本合同段底基層設(shè)計(jì)為 40 cm 厚 4%水泥穩(wěn)定碎石 ，基層為 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石。 ④ .底基層、基層每一層施工前，必須對(duì)下承層按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行該層施工。 ② .在底基層或基層開工前，分別鋪筑長(zhǎng)度為 200m~300m的試驗(yàn)路段。在每一作業(yè)段攤鋪完成后，應(yīng)立即開始碾壓，碾壓完成后馬上開始養(yǎng)生。 ② .底基層 和基層骨料級(jí)配通過四級(jí)碎石進(jìn)行摻配，以保證混合集料的級(jí)配符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求。 主要工程量有： 40cm 厚水泥穩(wěn)定碎石 底基層 459422 ㎡ 、 20cm 厚水穩(wěn) 底基層4349 ㎡ 、 18cm厚級(jí)配碎石 底基層 59119 ㎡ 、 20cm厚水穩(wěn) 基層 447324 ㎡， 18cm厚水穩(wěn) 基層 54897 ㎡， 4cm 厚 細(xì) 粒式 改性 瀝青混凝 料 558036 ㎡ ， 6cm 厚中粒式瀝青混凝土 560294 ㎡， 8cm 厚 AC25 粗粒式瀝 青混凝土 411267 ㎡ ， 20cm 厚 水泥 2 混凝土面板 50674 ㎡ ， 30cm 厚 水泥混凝土面 4178 ㎡。 根 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及取樣試驗(yàn)結(jié)果，本標(biāo)段沿線天然筑路材料中石料和土料基本滿足工程要求，砂料較為缺乏，水電沿途均有，使用方便。 1 （六）節(jié)約費(fèi)用、降低成本。 在條件允許的情況下，盡可能采用先進(jìn)的施工技術(shù)，提高施工機(jī)械化程度，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益。根 據(jù)施工情況、合理組織力量、確保重