【正文】 組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮管理人員的積極性十分重要。要從路線里程長(zhǎng)短、技術(shù)指標(biāo)、占用耕地林地、廢棄土石方對(duì)生態(tài)環(huán)境影響、工程量控制、路線位置是否最大限度地方便了農(nóng)民群眾的出行等方面進(jìn)行綜合分析后，確定路線走向和控制各項(xiàng)指標(biāo)。三、用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)今后的工作途徑和措施科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，農(nóng)村公路建設(shè)首先要考慮如何為農(nóng)民群眾修更多的路、更好的路，解決農(nóng)民群眾出行難的問(wèn)題。由于技術(shù)人員少，各縣在施工期間把施工現(xiàn)場(chǎng)管理作為工程管理的首要工作來(lái)抓，加之上一工程項(xiàng)目完工就接著管理下一個(gè)開(kāi)工的工程項(xiàng)目，對(duì)工程資料的整理無(wú)暇顧及，導(dǎo)致部分工程完工后工程資料不完善而不具備竣工驗(yàn)收的條件，不能納入公路養(yǎng)護(hù)管理的范籌。二、農(nóng)村公路建設(shè)管理中存在的困難和問(wèn)題（一）建設(shè)資金不足、資金到位遲緩?fù)ㄟ_(dá)工程建設(shè)國(guó)家每公里補(bǔ)助10萬(wàn)元，通暢工程建設(shè)國(guó)家每公里補(bǔ)助40萬(wàn)元，省州無(wú)配套資金，除硯山等部分縣有少量配套資金外，多數(shù)縣由于財(cái)政困難無(wú)力配套，工程設(shè)計(jì)的指標(biāo)難以提高，通達(dá)工程中一些路段設(shè)計(jì)時(shí)采用了受限路段的指標(biāo)，但是由于資金少，實(shí)施起來(lái)困難依然較大。工程驗(yàn)收階段，各縣對(duì)已完工的工程先進(jìn)行自檢，自檢資料報(bào)州交通局后，州交通局組織工程驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)組進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)，檢測(cè)合格的通過(guò)驗(yàn)收，檢測(cè)不合格的不驗(yàn)收，通過(guò)對(duì)兩通工程的驗(yàn)收檢測(cè)，通達(dá)工程部分地段有局部技術(shù)指標(biāo)超標(biāo)的情況存在，對(duì)有技術(shù)指標(biāo)超標(biāo)的路段，州局要求施工單位整改后再驗(yàn)收，通暢工程通過(guò)組織檢測(cè)，工程質(zhì)量全部達(dá)到合格以上，具備驗(yàn)收條件的工程全部通過(guò)了驗(yàn)收。其中丘北縣新溝至官寨、籠陶至天星、需混凝土碎石170915立方米已備147192立方米、。為把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)與自己的工作結(jié)合起來(lái)，用科學(xué)發(fā)展觀的理論指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)工作，根據(jù)局黨組《關(guān)于印發(fā)深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)學(xué)習(xí)計(jì)劃和專(zhuān)題調(diào)研工作方案的通知》（文交黨〔XX〕7號(hào)）的安排，本人組織有關(guān)科室的工程技術(shù)人員對(duì)我州農(nóng)村公路兩通工程建設(shè)情況進(jìn)行了調(diào)研。通過(guò)幾年的農(nóng)村公路建設(shè)，我們積累了一定的建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，但是管理水平較低，農(nóng)村公路建設(shè)工程管理的方方面面都還有待加強(qiáng)。科學(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧。三、交通改善促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展通過(guò)“四層法”，XX鄉(xiāng)投資110萬(wàn)元，完成37公里的公路整修，原來(lái)車(chē)輛正常行駛需11個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只要2個(gè)小時(shí)；ZZ鄉(xiāng)投資310萬(wàn)元，完成全長(zhǎng)18公里的公路整改，政府在公路建設(shè)過(guò)程中的債務(wù)全部?jī)斶€，運(yùn)煤里程比原來(lái)減少27公里，每噸煤炭運(yùn)費(fèi)降低6元，過(guò)去一天跑一趟，現(xiàn)在每天可跑兩趟。三是制度化。XX鄉(xiāng)建立了管護(hù)基金50萬(wàn)元，ZZ鄉(xiāng)20萬(wàn)元。XX鄉(xiāng)和ZZ鄉(xiāng)一班人充分認(rèn)識(shí)到：公路不僅要“管”當(dāng)前、更要“養(yǎng)”長(zhǎng)遠(yuǎn)，建立長(zhǎng)效機(jī)制，才能發(fā)揮農(nóng)村公路的長(zhǎng)效作用。在實(shí)施過(guò)程中，兩鄉(xiāng)還強(qiáng)化“三公開(kāi)”，一是公開(kāi)經(jīng)費(fèi)的開(kāi)支，設(shè)立公示欄，隨時(shí)公布開(kāi)支情況，每月由出資企業(yè)負(fù)責(zé)人集體對(duì)開(kāi)支情況進(jìn)行審核。材料采購(gòu)組由一名副鄉(xiāng)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，企業(yè)代表為成員，負(fù)責(zé)炸藥、石子、水泥等材料的采買(mǎi)。第三層：認(rèn)真組織實(shí)施。在煤炭企業(yè)同意自愿出資后，兩鄉(xiāng)庚即成立政府主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，出資企業(yè)負(fù)責(zé)人為副組長(zhǎng)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、村社干部為成員的公路整修領(lǐng)導(dǎo)小組，制定公路整修具體方案。動(dòng)員企業(yè)的同時(shí)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部還走村入戶，以院壩會(huì)等形式，進(jìn)行公路整修宣傳，結(jié)合鄉(xiāng)里煤炭、蔬菜、烤煙、藥材、農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)不出去，生活、生產(chǎn)物資運(yùn)不進(jìn)來(lái)，過(guò)往司機(jī)和行人談“路”色變的道路狀況，給群眾分析公路整修后帶來(lái)的好處，讓群眾知道修路不僅是政府的責(zé)任，企業(yè)的需要，更是惠及自己的大事，使廣大群眾積極支持道路的整修。讓企業(yè)自愿拿出幾十萬(wàn)，甚至上百萬(wàn)元錢(qián)，并不是一件容易的事，針對(duì)這一困難，兩鄉(xiāng)分別成立主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部全部參加的思想工作小組。為打破這一瓶頸，鄉(xiāng)黨委、政府一般人在對(duì)轄區(qū)已形成規(guī)模的煤炭企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行深入調(diào)查、論證后認(rèn)為，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度，兩鄉(xiāng)道路最大的收益戶是煤炭企業(yè)，解決道路管養(yǎng)問(wèn)題，可以探索企業(yè)參與的路子，改善企業(yè)只用不管的道路建管現(xiàn)狀。并且鄉(xiāng)政府還欠下160多萬(wàn)元的債，攤下一大堆遺留問(wèn)題。為降低運(yùn)輸成本，1979年，鄉(xiāng)里決定打通ZZ至長(zhǎng)江邊一渡口的出境干道，鄉(xiāng)里召集民工修建了3公里后，由于技術(shù)方面原因而擱淺。境內(nèi)公路，1981年建成，當(dāng)時(shí)作為省道，路況較好，國(guó)家每年撥付專(zhuān)款，統(tǒng)一組織道路的養(yǎng)護(hù)。近幾年，我縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)發(fā)展較快，全縣交通狀況得到較大改善，但是對(duì)于鄉(xiāng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)問(wèn)題，卻沒(méi)有從根本上得到妥善解決，長(zhǎng)期需要上級(jí)投入。國(guó)土部門(mén)要在執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的前提下，特事特辦，簡(jiǎn)化手續(xù)，提高辦事效率。建議相關(guān)部門(mén)配合支持，給村村通公路建設(shè)創(chuàng)造一個(gè)好的環(huán)境。三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自籌一點(diǎn)：在群眾自愿的原則下，用好用活一事一議政策，用民主方法籌集資金。四、加快村村通公路建設(shè)的建議為加快應(yīng)城市通村公路建設(shè)步伐，盡早實(shí)現(xiàn)村村通油路(水泥路)目標(biāo)，我們建議如下：建議市政府建立“村村通公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)班”，由市政府領(lǐng)導(dǎo)掛帥，相關(guān)部門(mén)(計(jì)劃、財(cái)政、交通、建設(shè)、國(guó)土、農(nóng)業(yè)、供電、林業(yè)、廣電、電信、移動(dòng)、聯(lián)通、公安、水利)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)、辦事處、開(kāi)發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人為成員，以加強(qiáng)對(duì)全市通村公路建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)全市通村公路建設(shè)的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。地處平原微丘地區(qū)的我市，是全省經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、文明城市，我們的規(guī)劃應(yīng)高于這個(gè)平均水平。全市目前退休、退養(yǎng)的公路部門(mén)養(yǎng)護(hù)人員20余人，在行業(yè)改革中被清算的曾經(jīng)長(zhǎng)期在公路養(yǎng)護(hù)崗位工作的協(xié)議工40余名。農(nóng)村公路的主要服務(wù)對(duì)象是地方，應(yīng)城市以此為原則實(shí)行市、鄉(xiāng)、村三級(jí)負(fù)責(zé)制，即縣道由市政府負(fù)責(zé)，鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)政府負(fù)責(zé)，村道由村委會(huì)負(fù)責(zé)，通過(guò)突擊養(yǎng)護(hù)、日常養(yǎng)護(hù)、抓示范路等多種方法，充分調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和廣大農(nóng)戶養(yǎng)護(hù)的積極性。六是加強(qiáng)村村通公路建設(shè)的財(cái)務(wù)管理。作為通鄉(xiāng)公路建設(shè)的社會(huì)監(jiān)理，監(jiān)理公司嚴(yán)格執(zhí)行公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴(yán)格履行監(jiān)理合同，監(jiān)督工程施工承包合同的實(shí)施，進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)，參加工程質(zhì)量事故處理和工程驗(yàn)收。在簽訂工程建設(shè)合同的同時(shí)，簽訂廉政建設(shè)合同，確保在村村通公路建設(shè)中，做到“工程優(yōu)質(zhì)，干部?jī)?yōu)秀”。市直各相關(guān)部門(mén)在執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)的前提下，按照市公路建設(shè)指揮部的統(tǒng)一要求，特事特辦，簡(jiǎn)化手續(xù)，提高了工作效率。XX年，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)中，市委、市政府果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機(jī)關(guān)支援基層，干部支持農(nóng)民”的方式，號(hào)召全市干部職工為通鄉(xiāng)公路建設(shè)捐物捐款，短短一個(gè)月時(shí)間，全市17000多名干部職工和社會(huì)各界人士捐款630多萬(wàn)元，為市通鄉(xiāng)公路全面啟動(dòng)做出了突出貢獻(xiàn)。各處、鎮(zhèn)、場(chǎng)和開(kāi)發(fā)區(qū)也相應(yīng)成立了村村通公路建設(shè)工作專(zhuān)班，具體負(fù)責(zé)。一條路帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè)，一條路造福一方人民，一條路激活一片人心。一、全市城鄉(xiāng)公路現(xiàn)狀截止XX年底，全市擁有公路394條。但是，全體干部職工爭(zhēng)一流的干勁沒(méi)有變，敬業(yè)干事的作風(fēng)沒(méi)有變，團(tuán)結(jié)和諧的養(yǎng)護(hù)中心成員沒(méi)有變，這給了我做好工作的信心。這次市委安排的“一創(chuàng)雙優(yōu)”活動(dòng)，為推進(jìn)新形勢(shì)下公路事業(yè)的新發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇，我們只有嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身綜合素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)能力，才能不辱使命、不負(fù)重托，適應(yīng)快速發(fā)展的形勢(shì)變化需要。工作中多動(dòng)腦子想辦法，敢于管理，大膽管理，堅(jiān)持原則，不做“老好人”。(三)是要理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)用結(jié)合。由此可見(jiàn)，擯棄低級(jí)趣味，追求崇高的人生理想，培養(yǎng)自覺(jué)的犧牲奉獻(xiàn)精神，兢兢業(yè)業(yè)干事業(yè)，就可以使一個(gè)人思想充實(shí)，精神振作，有所作為，非但對(duì)那些腐朽沒(méi)落、消極落后的東西不感興趣，趨而避之，而且還會(huì)自覺(jué)抵制，不至于受侵襲受腐蝕。就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和xx同志的重要講話，學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，樹(shù)立共產(chǎn)主義世界觀、人生觀，掌握馬克思主義的立暢觀點(diǎn)和方法，用先進(jìn)的思想武裝自己，用進(jìn)步東西抵制錯(cuò)誤的東西。xx同志多次強(qiáng)調(diào)：“沒(méi)有思想上的過(guò)硬就沒(méi)有政治上的過(guò)硬”，“理論上成熟是政治上成熟的基穿。把誰(shuí)放在主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，都會(huì)認(rèn)真思考和加以對(duì)待的，決不會(huì)做出讓不負(fù)責(zé)任的事來(lái)。管住自己，才能管得住下屬，要求下屬和職工做到的，自己首先必須做到。其次是“愛(ài)護(hù)”，不愛(ài)護(hù)職工的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。應(yīng)該放下一些私心雜念，全心全意地投入到工作中去。身為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。從管理方面：思想還比較保守，工作中有些放不開(kāi)，循規(guī)蹈矩，責(zé)任感不夠強(qiáng)、缺乏超前意識(shí)和開(kāi)拓創(chuàng)新精神。工作方面：工作的標(biāo)準(zhǔn)定位不高，主動(dòng)性和創(chuàng)造性不強(qiáng)，工作不夠細(xì)的問(wèn)題。2018年公路局養(yǎng)護(hù)中心主任查擺整改報(bào)告與2018年公路建設(shè)調(diào)研報(bào)告4篇匯編第 39 頁(yè) 共 39 頁(yè)2018年公路局養(yǎng)護(hù)中心主任查擺整改報(bào)告我現(xiàn)任養(yǎng)護(hù)中心主任，XX年，在市公路局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，以“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，努力實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)黨的xx屆五中全會(huì)精神，積極開(kāi)展“一創(chuàng)雙優(yōu)”學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)上級(jí)廉政建設(shè)規(guī)定，全面提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，認(rèn)真貫徹落實(shí)廉政建設(shè)責(zé)任制，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)黨委的各項(xiàng)決議和精神，帶領(lǐng)團(tuán)結(jié)全體職工，銳意進(jìn)取，奮力拼搏，各項(xiàng)工作又上了一個(gè)新的臺(tái)階。對(duì)于我個(gè)人雖然做了一定的工作，但也存在一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:學(xué)習(xí)方面：學(xué)習(xí)熱情比較高，但時(shí)緊時(shí)松不夠系統(tǒng)、不夠深刻，缺乏持之以很的精神。從作風(fēng)方面：工作中調(diào)查研究少，深入淺出，了解情況少，與職工溝通少，需進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)。俗話說(shuō)，有壓力才有動(dòng)力，有緊張感才有緊迫感。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為干部起著表率作用。要從制度上約束他們自覺(jué)地遵守紀(jì)律，執(zhí)行制度要嚴(yán)肅，落實(shí)政策要到位。從廉潔自律方面看，自我約束能力不強(qiáng)，自重、自強(qiáng)、自警、自勵(lì)意識(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步加強(qiáng)。在這方面我還是從嚴(yán)要求自己的，不論是財(cái)務(wù)審批、經(jīng)費(fèi)劃撥還是設(shè)備購(gòu)置、出差消費(fèi)，同時(shí)，我也深深地認(rèn)識(shí)到，在某些具體事務(wù)的處理上我管得是比較嚴(yán)了一點(diǎn)，大至吃飯接待、小到筆墨紙張、郵資話費(fèi)、對(duì)大家要求的有些過(guò)嚴(yán)，但我覺(jué)得這是責(zé)任，不在其位、不謀其政，誰(shuí)都理解其中的含意。二、整改措施及思路(一)是要不斷加強(qiáng)理論的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)思想敏銳性和政治鑒別力。因此，加強(qiáng)革命理論的學(xué)習(xí)是防止思想庸俗化的根本之舉，也是堅(jiān)定理想信念，達(dá)到政治上過(guò)硬的根本之舉。一個(gè)人的人生追求越高，精神就越充實(shí)，情操就越高尚；反之，一個(gè)人追求的是低級(jí)趣味，那么精神境界就越低，思想必然庸俗。只有這樣，我們才能夠稱(chēng)得上是一名基層領(lǐng)導(dǎo)干部。以高度的政治責(zé)任感、使命感和愛(ài)崗敬業(yè)的事業(yè)心，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇的扎實(shí)工作作風(fēng)完成黨和人民交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。(五)結(jié)合實(shí)際工作，理清工作思路，提高工作實(shí)效。面對(duì)這些新的形勢(shì)和問(wèn)題，公路養(yǎng)護(hù)管理工作如何適應(yīng)新形勢(shì)，如何創(chuàng)新發(fā)展，是擺在我及班子、全體干部職工面前的一道難題，特別是對(duì)我來(lái)說(shuō)壓力更大，如何帶領(lǐng)處班子一道發(fā)揚(yáng)成績(jī)，有所創(chuàng)新，是對(duì)我們班子的一個(gè)挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。我決心和廣大職工一起，團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)中心各項(xiàng)工作向規(guī)范化、科學(xué)化、精細(xì)化發(fā)展，以更大的工作熱情投入到工作中，為促進(jìn)公路事業(yè)實(shí)現(xiàn)更好更快發(fā)展、為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展、為建設(shè)富足和諧美麗新濮陽(yáng)做出更大貢獻(xiàn)!二〇一〇年十二月2018年公路建設(shè)調(diào)研報(bào)告4篇近年來(lái)，我市把抓村村通