【正文】 組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮管理人員的積極性十分重要。要從路線里程長短、技術(shù)指標(biāo)、占用耕地林地、廢棄土石方對生態(tài)環(huán)境影響、工程量控制、路線位置是否最大限度地方便了農(nóng)民群眾的出行等方面進行綜合分析后，確定路線走向和控制各項指標(biāo)。三、用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)今后的工作途徑和措施科學(xué)發(fā)展觀的核心是以人為本，農(nóng)村公路建設(shè)首先要考慮如何為農(nóng)民群眾修更多的路、更好的路，解決農(nóng)民群眾出行難的問題。由于技術(shù)人員少，各縣在施工期間把施工現(xiàn)場管理作為工程管理的首要工作來抓，加之上一工程項目完工就接著管理下一個開工的工程項目，對工程資料的整理無暇顧及，導(dǎo)致部分工程完工后工程資料不完善而不具備竣工驗收的條件，不能納入公路養(yǎng)護管理的范籌。二、農(nóng)村公路建設(shè)管理中存在的困難和問題（一）建設(shè)資金不足、資金到位遲緩?fù)ㄟ_工程建設(shè)國家每公里補助10萬元，通暢工程建設(shè)國家每公里補助40萬元，省州無配套資金，除硯山等部分縣有少量配套資金外，多數(shù)縣由于財政困難無力配套，工程設(shè)計的指標(biāo)難以提高，通達工程中一些路段設(shè)計時采用了受限路段的指標(biāo)，但是由于資金少，實施起來困難依然較大。工程驗收階段，各縣對已完工的工程先進行自檢，自檢資料報州交通局后，州交通局組織工程驗收質(zhì)量檢測組進行工程質(zhì)量檢測，檢測合格的通過驗收，檢測不合格的不驗收，通過對兩通工程的驗收檢測，通達工程部分地段有局部技術(shù)指標(biāo)超標(biāo)的情況存在，對有技術(shù)指標(biāo)超標(biāo)的路段，州局要求施工單位整改后再驗收，通暢工程通過組織檢測，工程質(zhì)量全部達到合格以上，具備驗收條件的工程全部通過了驗收。其中丘北縣新溝至官寨、籠陶至天星、需混凝土碎石170915立方米已備147192立方米、。為把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動與自己的工作結(jié)合起來，用科學(xué)發(fā)展觀的理論指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)工作，根據(jù)局黨組《關(guān)于印發(fā)深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動學(xué)習(xí)計劃和專題調(diào)研工作方案的通知》（文交黨〔XX〕7號）的安排，本人組織有關(guān)科室的工程技術(shù)人員對我州農(nóng)村公路兩通工程建設(shè)情況進行了調(diào)研。通過幾年的農(nóng)村公路建設(shè)，我們積累了一定的建設(shè)管理經(jīng)驗，但是管理水平較低，農(nóng)村公路建設(shè)工程管理的方方面面都還有待加強?？茖W(xué)發(fā)展觀，第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧。三、交通改善促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展通過“四層法”，XX鄉(xiāng)投資110萬元，完成37公里的公路整修，原來車輛正常行駛需11個小時，現(xiàn)在只要2個小時；ZZ鄉(xiāng)投資310萬元，完成全長18公里的公路整改，政府在公路建設(shè)過程中的債務(wù)全部償還，運煤里程比原來減少27公里，每噸煤炭運費降低6元，過去一天跑一趟，現(xiàn)在每天可跑兩趟。三是制度化。XX鄉(xiāng)建立了管護基金50萬元，ZZ鄉(xiāng)20萬元。XX鄉(xiāng)和ZZ鄉(xiāng)一班人充分認識到：公路不僅要“管”當(dāng)前、更要“養(yǎng)”長遠，建立長效機制，才能發(fā)揮農(nóng)村公路的長效作用。在實施過程中，兩鄉(xiāng)還強化“三公開”，一是公開經(jīng)費的開支，設(shè)立公示欄，隨時公布開支情況，每月由出資企業(yè)負責(zé)人集體對開支情況進行審核。材料采購組由一名副鄉(xiāng)長為組長，企業(yè)代表為成員，負責(zé)炸藥、石子、水泥等材料的采買。第三層：認真組織實施。在煤炭企業(yè)同意自愿出資后，兩鄉(xiāng)庚即成立政府主要負責(zé)人為組長，出資企業(yè)負責(zé)人為副組長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部、村社干部為成員的公路整修領(lǐng)導(dǎo)小組，制定公路整修具體方案。動員企業(yè)的同時，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部還走村入戶，以院壩會等形式，進行公路整修宣傳，結(jié)合鄉(xiāng)里煤炭、蔬菜、烤煙、藥材、農(nóng)產(chǎn)品運不出去，生活、生產(chǎn)物資運不進來，過往司機和行人談“路”色變的道路狀況，給群眾分析公路整修后帶來的好處，讓群眾知道修路不僅是政府的責(zé)任，企業(yè)的需要，更是惠及自己的大事，使廣大群眾積極支持道路的整修。讓企業(yè)自愿拿出幾十萬，甚至上百萬元錢，并不是一件容易的事，針對這一困難，兩鄉(xiāng)分別成立主要領(lǐng)導(dǎo)為組長、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部全部參加的思想工作小組。為打破這一瓶頸，鄉(xiāng)黨委、政府一般人在對轄區(qū)已形成規(guī)模的煤炭企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀進行深入調(diào)查、論證后認為，從產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度，兩鄉(xiāng)道路最大的收益戶是煤炭企業(yè)，解決道路管養(yǎng)問題，可以探索企業(yè)參與的路子，改善企業(yè)只用不管的道路建管現(xiàn)狀。并且鄉(xiāng)政府還欠下160多萬元的債，攤下一大堆遺留問題。為降低運輸成本，1979年，鄉(xiāng)里決定打通ZZ至長江邊一渡口的出境干道，鄉(xiāng)里召集民工修建了3公里后，由于技術(shù)方面原因而擱淺。境內(nèi)公路，1981年建成，當(dāng)時作為省道，路況較好，國家每年撥付?？?，統(tǒng)一組織道路的養(yǎng)護。近幾年，我縣鄉(xiāng)村公路建設(shè)發(fā)展較快，全縣交通狀況得到較大改善，但是對于鄉(xiāng)村公路的管理養(yǎng)護問題，卻沒有從根本上得到妥善解決，長期需要上級投入。國土部門要在執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)的前提下，特事特辦，簡化手續(xù)，提高辦事效率。建議相關(guān)部門配合支持，給村村通公路建設(shè)創(chuàng)造一個好的環(huán)境。三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)村自籌一點：在群眾自愿的原則下，用好用活一事一議政策，用民主方法籌集資金。四、加快村村通公路建設(shè)的建議為加快應(yīng)城市通村公路建設(shè)步伐，盡早實現(xiàn)村村通油路(水泥路)目標(biāo)，我們建議如下：建議市政府建立“村村通公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)專班”，由市政府領(lǐng)導(dǎo)掛帥，相關(guān)部門(計劃、財政、交通、建設(shè)、國土、農(nóng)業(yè)、供電、林業(yè)、廣電、電信、移動、聯(lián)通、公安、水利)和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場、辦事處、開發(fā)區(qū)負責(zé)人為成員，以加強對全市通村公路建設(shè)的組織領(lǐng)導(dǎo)，負責(zé)全市通村公路建設(shè)的統(tǒng)一指揮和協(xié)調(diào)。地處平原微丘地區(qū)的我市，是全省經(jīng)濟強市、文明城市，我們的規(guī)劃應(yīng)高于這個平均水平。全市目前退休、退養(yǎng)的公路部門養(yǎng)護人員20余人，在行業(yè)改革中被清算的曾經(jīng)長期在公路養(yǎng)護崗位工作的協(xié)議工40余名。農(nóng)村公路的主要服務(wù)對象是地方，應(yīng)城市以此為原則實行市、鄉(xiāng)、村三級負責(zé)制，即縣道由市政府負責(zé)，鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)政府負責(zé)，村道由村委會負責(zé)，通過突擊養(yǎng)護、日常養(yǎng)護、抓示范路等多種方法，充分調(diào)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組和廣大農(nóng)戶養(yǎng)護的積極性。六是加強村村通公路建設(shè)的財務(wù)管理。作為通鄉(xiāng)公路建設(shè)的社會監(jiān)理，監(jiān)理公司嚴格執(zhí)行公路工程建設(shè)的法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，嚴格履行監(jiān)理合同，監(jiān)督工程施工承包合同的實施，進行工程質(zhì)量檢測，參加工程質(zhì)量事故處理和工程驗收。在簽訂工程建設(shè)合同的同時，簽訂廉政建設(shè)合同，確保在村村通公路建設(shè)中，做到“工程優(yōu)質(zhì)，干部優(yōu)秀”。市直各相關(guān)部門在執(zhí)行國家有關(guān)法律、法規(guī)的前提下，按照市公路建設(shè)指揮部的統(tǒng)一要求，特事特辦，簡化手續(xù)，提高了工作效率。XX年，在通鄉(xiāng)公路建設(shè)中，市委、市政府果斷決策，采取“城市支援農(nóng)村，機關(guān)支援基層，干部支持農(nóng)民”的方式，號召全市干部職工為通鄉(xiāng)公路建設(shè)捐物捐款，短短一個月時間，全市17000多名干部職工和社會各界人士捐款630多萬元，為市通鄉(xiāng)公路全面啟動做出了突出貢獻。各處、鎮(zhèn)、場和開發(fā)區(qū)也相應(yīng)成立了村村通公路建設(shè)工作專班，具體負責(zé)。一條路帶動一個產(chǎn)業(yè)，一條路造福一方人民，一條路激活一片人心。一、全市城鄉(xiāng)公路現(xiàn)狀截止XX年底，全市擁有公路394條。但是，全體干部職工爭一流的干勁沒有變，敬業(yè)干事的作風(fēng)沒有變，團結(jié)和諧的養(yǎng)護中心成員沒有變，這給了我做好工作的信心。這次市委安排的“一創(chuàng)雙優(yōu)”活動，為推進新形勢下公路事業(yè)的新發(fā)展創(chuàng)造了新的機遇，我們只有嚴格要求自己，不斷提高自身綜合素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)能力，才能不辱使命、不負重托，適應(yīng)快速發(fā)展的形勢變化需要。工作中多動腦子想辦法，敢于管理，大膽管理，堅持原則，不做“老好人”。(三)是要理論聯(lián)系實際，學(xué)用結(jié)合。由此可見，擯棄低級趣味，追求崇高的人生理想，培養(yǎng)自覺的犧牲奉獻精神，兢兢業(yè)業(yè)干事業(yè)，就可以使一個人思想充實，精神振作，有所作為，非但對那些腐朽沒落、消極落后的東西不感興趣，趨而避之，而且還會自覺抵制，不至于受侵襲受腐蝕。就是要認真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和xx同志的重要講話，學(xué)習(xí)黨的路線方針政策，樹立共產(chǎn)主義世界觀、人生觀，掌握馬克思主義的立暢觀點和方法，用先進的思想武裝自己，用進步東西抵制錯誤的東西。xx同志多次強調(diào)：“沒有思想上的過硬就沒有政治上的過硬”，“理論上成熟是政治上成熟的基穿。把誰放在主要領(lǐng)導(dǎo)崗位上，都會認真思考和加以對待的，決不會做出讓不負責(zé)任的事來。管住自己，才能管得住下屬，要求下屬和職工做到的，自己首先必須做到。其次是“愛護”，不愛護職工的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)。應(yīng)該放下一些私心雜念，全心全意地投入到工作中去。身為黨員領(lǐng)導(dǎo)干部必須率先垂范。從管理方面：思想還比較保守，工作中有些放不開，循規(guī)蹈矩，責(zé)任感不夠強、缺乏超前意識和開拓創(chuàng)新精神。工作方面：工作的標(biāo)準(zhǔn)定位不高，主動性和創(chuàng)造性不強，工作不夠細的問題。2018年公路局養(yǎng)護中心主任查擺整改報告與2018年公路建設(shè)調(diào)研報告4篇匯編第 39 頁 共 39 頁2018年公路局養(yǎng)護中心主任查擺整改報告我現(xiàn)任養(yǎng)護中心主任，XX年，在市公路局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，以“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，努力實踐科學(xué)發(fā)展觀，認真貫徹學(xué)習(xí)黨的xx屆五中全會精神，積極開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”學(xué)習(xí)活動，認真學(xué)習(xí)領(lǐng)會上級廉政建設(shè)規(guī)定，全面提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，認真貫徹落實廉政建設(shè)責(zé)任制，認真貫徹執(zhí)行上級黨委的各項決議和精神，帶領(lǐng)團結(jié)全體職工，銳意進取，奮力拼搏，各項工作又上了一個新的臺階。對于我個人雖然做了一定的工作，但也存在一些問題,主要表現(xiàn)在:學(xué)習(xí)方面：學(xué)習(xí)熱情比較高，但時緊時松不夠系統(tǒng)、不夠深刻，缺乏持之以很的精神。從作風(fēng)方面：工作中調(diào)查研究少，深入淺出，了解情況少，與職工溝通少，需進一步加強和改進。俗話說，有壓力才有動力，有緊張感才有緊迫感。領(lǐng)導(dǎo)干部不管官位大小，其一言一行都是群眾的一面鏡子，不論在工作紀(jì)律方面還是在廉潔自律方面都為干部起著表率作用。要從制度上約束他們自覺地遵守紀(jì)律，執(zhí)行制度要嚴肅，落實政策要到位。從廉潔自律方面看，自我約束能力不強，自重、自強、自警、自勵意識應(yīng)當(dāng)進一步加強。在這方面我還是從嚴要求自己的，不論是財務(wù)審批、經(jīng)費劃撥還是設(shè)備購置、出差消費，同時，我也深深地認識到，在某些具體事務(wù)的處理上我管得是比較嚴了一點，大至吃飯接待、小到筆墨紙張、郵資話費、對大家要求的有些過嚴，但我覺得這是責(zé)任，不在其位、不謀其政，誰都理解其中的含意。二、整改措施及思路(一)是要不斷加強理論的學(xué)習(xí)，增強思想敏銳性和政治鑒別力。因此，加強革命理論的學(xué)習(xí)是防止思想庸俗化的根本之舉，也是堅定理想信念，達到政治上過硬的根本之舉。一個人的人生追求越高，精神就越充實，情操就越高尚；反之，一個人追求的是低級趣味，那么精神境界就越低，思想必然庸俗。只有這樣，我們才能夠稱得上是一名基層領(lǐng)導(dǎo)干部。以高度的政治責(zé)任感、使命感和愛崗敬業(yè)的事業(yè)心，腳踏實地、勤勤懇懇的扎實工作作風(fēng)完成黨和人民交辦的各項工作任務(wù)。(五)結(jié)合實際工作，理清工作思路，提高工作實效。面對這些新的形勢和問題，公路養(yǎng)護管理工作如何適應(yīng)新形勢，如何創(chuàng)新發(fā)展，是擺在我及班子、全體干部職工面前的一道難題，特別是對我來說壓力更大，如何帶領(lǐng)處班子一道發(fā)揚成績，有所創(chuàng)新，是對我們班子的一個挑戰(zhàn)和考驗。我決心和廣大職工一起，團結(jié)一致，齊心協(xié)力，推動養(yǎng)護中心各項工作向規(guī)范化、科學(xué)化、精細化發(fā)展，以更大的工作熱情投入到工作中，為促進公路事業(yè)實現(xiàn)更好更快發(fā)展、為地方經(jīng)濟社會健康發(fā)展、為建設(shè)富足和諧美麗新濮陽做出更大貢獻!二〇一〇年十二月2018年公路建設(shè)調(diào)研報告4篇近年來，我市把抓村村通