【正文】 格，懸點(diǎn)最大載荷24～，～。還生產(chǎn)H系列長(zhǎng)沖程液壓驅(qū)動(dòng)抽油機(jī)，懸點(diǎn)最大載荷199kN，最大沖程長(zhǎng)度10m，最1大沖次5min。國(guó)外：抽油機(jī)國(guó)內(nèi)外的差距①新型節(jié)能抽油機(jī)發(fā)展緩慢②長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的發(fā)展速度不能適應(yīng)采油業(yè)的需要③液壓抽油機(jī)仍處于研制階段抽油機(jī)主要國(guó)家和地區(qū)概況俄羅斯生產(chǎn)13種規(guī)格游梁抽油機(jī)，懸點(diǎn)最大載荷20～200kN，～6m。各種新型節(jié)能游梁式抽油機(jī)，如前置式抽油機(jī)，異相曲柄平衡抽油機(jī)，等在全國(guó)各個(gè)油田推廣應(yīng)用，并取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，長(zhǎng)沖程，低沖次的無(wú)游梁式抽油機(jī)的研制也取得了一些進(jìn)展，如勝利油田設(shè)計(jì)并與有關(guān)廠家協(xié)作生產(chǎn)的鏈條式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)，已有近千臺(tái)在各油田投入使用，在低沖次抽油和抽稠油方面已初見(jiàn)成效，此外，椼袈結(jié)構(gòu)的滑輪組增距式抽油機(jī)進(jìn)入了試用階段；齒輪增距式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的研制工作也取得了新的進(jìn)展。近年來(lái)抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的顯著標(biāo)志是自動(dòng)化和智能化。自動(dòng)平衡抽油機(jī)可保證在上下沖程每一瞬間得到較精確的平衡效果[38]。例如變平衡力矩抽油機(jī)，可使上沖程平衡力矩大于下沖程力矩。長(zhǎng)沖程抽油機(jī)全部采用低沖次抽油方式，Mape公司抽油機(jī)最大沖次5min，GDCO公司抽油機(jī)最大沖次為3min[36]。國(guó)外抽油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)如前所述, 世界范圍內(nèi)抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的總趨勢(shì)是向著多樣化、超大載荷、長(zhǎng)沖程、節(jié)能型、無(wú)游梁式和自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展[32]。如美國(guó)NSCO公司智能抽油機(jī)，采用微處理器和自適應(yīng)電子控制器進(jìn)行控制與監(jiān)測(cè)，具有功能多、抽油效率高、自動(dòng)化程度高、經(jīng)濟(jì)性好、安全可靠、適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)[28]。開(kāi)發(fā)無(wú)游梁曲柄搖桿輪式斜井抽油機(jī)和大型斜直井抽油機(jī)將對(duì)我國(guó)油氣資源開(kāi)采有重要意義[24]。長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的研制應(yīng)用能力不足一直是我國(guó)抽油機(jī)發(fā)展的瓶頸，長(zhǎng)沖程抽油機(jī)具有減小沖程損失、提高系統(tǒng)效率、延長(zhǎng)機(jī)桿泵的使用壽命、減少故障及提高整機(jī)運(yùn)行質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)[20]。4 變平衡力矩抽油機(jī) 美國(guó)Pi on ne r 公司研制了變平衡力矩抽油機(jī), 利用抽油機(jī)連桿運(yùn)動(dòng)以及新增加的連桿擺動(dòng)機(jī)構(gòu)作用原理, 使得上沖程時(shí)平衡力矩大于下沖程時(shí)的平衡力矩, 實(shí)現(xiàn)更精確地平衡抽油機(jī)載荷、減少抽油機(jī)電力消耗的目的三提升液體能耗比常規(guī)抽油機(jī)減少25 % , kw 電 動(dòng)機(jī), 而同級(jí)常規(guī)抽油機(jī)須用只kw 電動(dòng)機(jī)。自動(dòng)平衡抽油機(jī)可保證在上下沖程每一瞬間得到較精確的平衡效果[13]。如變平衡力矩抽油機(jī), 可使上沖程平衡力矩大于下沖程力矩。ROTAFLEX 抽油機(jī)節(jié)電25% 智能抽油機(jī)節(jié)電174%。例如異相型抽油機(jī)節(jié)電15%~ 35%。同時(shí)，長(zhǎng)沖程低沖次的無(wú)游梁式抽油機(jī)的性能尚有待完善(如油田正在使用的鏈條式抽油機(jī)還存在鏈條壽命短、換向沖擊載荷大和鋼絲繩易斷、導(dǎo)軌剛．度不足容易變形等問(wèn)題)，而且品種規(guī)格還很少，不能適應(yīng)當(dāng)前石油工業(yè)的發(fā)展[8]。齒輪增距式長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的研制工作也取得了新的進(jìn)展。根據(jù)公開(kāi)發(fā)表的資料統(tǒng)計(jì), 我國(guó)現(xiàn)有6 大類共45 種新型抽油機(jī)[ 1] , 并且每年約有30 種新型抽油機(jī)專利, 十多種新試制抽油機(jī)[2] , 已形成了系列, 基本滿足了陸地油田開(kāi)采的需要。根據(jù)是否有游梁，可分為游梁式抽 油機(jī)和無(wú)游梁式抽油機(jī)。另外，由于現(xiàn)代大型抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)和控制的復(fù)雜性，體積的龐大，其工作面積也相應(yīng)增大，同一抽 油機(jī)可以對(duì)多口相鄰油井同時(shí)抽油作業(yè)，采用綜合平衡方式和節(jié)能方式，達(dá)到最好的作業(yè)效果。另外，研究開(kāi)發(fā)機(jī)電一體化抽油裝置，根據(jù)抽油機(jī)井特性實(shí)時(shí)控制和改變抽油狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)高效智能化采油。據(jù)報(bào)道，2009 年一種名為長(zhǎng)環(huán)形齒條抽油機(jī)在勝利油田得到應(yīng)用，該抽油機(jī)通過(guò)小齒輪帶動(dòng)長(zhǎng)環(huán)形齒條來(lái)實(shí)現(xiàn)由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)抽油功能。根據(jù)該地區(qū)的地層特點(diǎn)和油層特性，考慮流體物性條件和物理成分對(duì)懸點(diǎn)載荷的影響優(yōu)化抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)尺寸和安裝條件。為了拓展抽油機(jī)銷(xiāo)售市場(chǎng)，保持在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)當(dāng)加大資金投入和研發(fā)力度，不斷吸收掌握世界先進(jìn)抽油機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)，運(yùn)用信息化管理技術(shù)，三維仿真、運(yùn)動(dòng)學(xué)、有限元分析手段，采用先進(jìn)制造技術(shù)(AMT)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活生產(chǎn)，一些新型抽油機(jī)不斷投產(chǎn)試驗(yàn)，并取得了不錯(cuò)的成績(jī)。游梁式抽油機(jī)效率提高和節(jié)能空間有限，加大沖程將導(dǎo)致減速箱扭矩和油機(jī)總質(zhì)量成倍增加等缺點(diǎn)沒(méi)有得到根本解決。抽油機(jī)工作時(shí)，曲柄的角度時(shí)刻變化，當(dāng)相位角大于90176?？梢钥闯觯诔橛蜋C(jī)效率和節(jié)能方面，還有很大的提升空間，具有非常誘人的前景，一方面，可以節(jié)省大量能源消耗，緩解油田用電緊張狀況。%，%，年節(jié)能潛力可達(dá)幾十億千瓦［8］。目前正在使用的大部分長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的沖程均在5 m 以下，而且種類不多，規(guī)格不全。 次，而且多為氣平衡系統(tǒng)故障，占總故障數(shù)的62%。應(yīng)用最廣泛的無(wú)游梁抽油機(jī)有鏈條式、皮帶式、液壓式、滾筒式、直線電機(jī)式等。當(dāng)前應(yīng)用最廣泛的新型游梁式抽油機(jī)有異相型、前置型、氣平衡型、異型、下偏杠鈴型、兩級(jí)平衡型、斜直井型等，并且均是在國(guó)際規(guī)范下由各廠自行設(shè)計(jì)和仿制。為提高稠油井的采油率，可采用人工舉升法和使用長(zhǎng)沖程低沖次的抽油機(jī)等措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2003 108 t，%。隨著油田中后期采出程度的加深，油井含水量逐漸上升，動(dòng)液面不斷下降，出現(xiàn)水淹甚至強(qiáng)水淹現(xiàn)象。1990 ～ 2003 年，%。二、抽油機(jī)發(fā)展面臨的主要問(wèn)題1． 中后期水淹井、稠油井增多，開(kāi)采難度加大 20 世紀(jì)90 年代以來(lái)，我國(guó)東部各主要油田相繼進(jìn)入中高含水開(kāi)發(fā)期。因此，新型無(wú)游梁式抽油機(jī)一直具有非常誘人的發(fā)展?jié)摿?，每年都?huì)有新機(jī)型出現(xiàn)。雖然經(jīng)過(guò)多方面改進(jìn)，游梁式抽油機(jī)在有桿抽油泵全系統(tǒng)的總效率在國(guó)內(nèi)一般地區(qū)只有12% ～ 23%，先進(jìn)地區(qū)至今也不到30%。自問(wèn)世以來(lái)，游梁式抽油機(jī)一直占有絕對(duì)統(tǒng)治地位。降低工作載荷變化范圍和形式，改善了工作性能，運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。根據(jù)油井深度對(duì)沖程的要求，可分為常規(guī)沖程抽油機(jī)和長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。我國(guó)現(xiàn)有6 大類共45 種新型抽油機(jī)，同時(shí)每年約有30 種新型抽油機(jī)專利，10 多種新試制抽油機(jī)，并已形成了系列，基本上滿足了陸地油田開(kāi)采的需要［2］。60 ～ 70 年代，在仿前蘇聯(lián)的基礎(chǔ)上制造出常規(guī)型游梁式抽油機(jī)。經(jīng)過(guò)一百多年的實(shí)踐和不斷的改進(jìn)創(chuàng)新，抽油機(jī)不管是結(jié)構(gòu)形式還是在使用功能上，都產(chǎn)生了很大的變化。歷史與現(xiàn)狀。第一篇：抽油機(jī)歷史現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析抽油機(jī)歷史現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)分析摘要: 抽油機(jī)是把地層中的石油提升到地面最重要的機(jī)械設(shè)備，發(fā)展新技術(shù)，節(jié)能降耗，挖潛增效是油田開(kāi)發(fā)永恒的主題，也是抽油機(jī)技術(shù)發(fā)展的方向。關(guān)鍵詞: 抽油機(jī)。根據(jù)是否有游梁，可分為游梁式抽油機(jī)和無(wú)游梁式抽油機(jī)［1］。一、抽油機(jī)分類和發(fā)展主要特點(diǎn)世紀(jì)50 年代，我國(guó)主要以進(jìn)口前蘇聯(lián)CKH常規(guī)型游梁式抽油機(jī)為主，修配為輔。抽油機(jī)主要制造廠有十幾家，三十多種規(guī)格，產(chǎn)品類型已經(jīng)多樣化，主要以游梁式抽油機(jī)為主，約占抽油機(jī)總數(shù)的98% ～ 99%。無(wú)游梁式抽油機(jī)又可分為低矮型、滾筒型、塔架型、增程型和缸體型。近年來(lái)，抽油機(jī)發(fā)展的主要特點(diǎn): 增強(qiáng)了可靠性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性。采用智能模塊化設(shè)計(jì)，提高了自動(dòng)化與智能化程度，加強(qiáng)了遠(yuǎn)程控制和自動(dòng)監(jiān)測(cè)能力。但也存在比較明顯的缺點(diǎn)，體積龐大、系統(tǒng)效率低、能耗高。但是平衡效果沒(méi)有根本改善、加速度高、載荷大，降低了有效載荷利用程度和抽油機(jī)使用壽命。由于技術(shù)不夠成熟，普遍推廣應(yīng)用能力不強(qiáng)，大多只在局部地區(qū)試驗(yàn)性應(yīng)用。據(jù)金融界網(wǎng)2009 年8 月報(bào)道，大慶油田自上世紀(jì)末，開(kāi)始出現(xiàn)儲(chǔ)量和產(chǎn)量雙遞減的狀況，儲(chǔ)量替補(bǔ)率小于1，這標(biāo)志著它已進(jìn)入穩(wěn)產(chǎn)階段的后期。2003 ～ 2010 年， 104 t，%。新型無(wú)游梁式抽油機(jī)發(fā)展應(yīng)用又沒(méi)有很好的與油田生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合。為防止抽油桿受壓，還需提高抽油桿的光潔度和彎曲強(qiáng)度，以防止抽油桿柱下部發(fā)生縱向彎曲，減少斷脫事故。但是，實(shí)際被采用的專利并不多。我國(guó)早在60 年代就開(kāi)始研制無(wú)游梁抽油機(jī)，具有節(jié)能、重量輕、易實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)沖程、慣性載荷小和智能控制條件好等特點(diǎn)，滿足了采油工藝需要。其產(chǎn)品系列化、標(biāo)準(zhǔn)化偏低，處于不斷試驗(yàn)改進(jìn)階段，一些結(jié)構(gòu)部件沒(méi)有徹底定型，通用化程度也受到影響。在我國(guó)， m 的稱為長(zhǎng)沖程抽油機(jī)。目前，我國(guó)抽油機(jī)的保有量在10 萬(wàn)臺(tái)以上，電動(dòng)機(jī)裝機(jī)總?cè)萘坑? 500 兆千瓦，每年耗電量逾百億千瓦時(shí)。2004 年，高臺(tái)子油田進(jìn)行了215 口抽油機(jī)井的能耗測(cè)試和計(jì)算，獲得了電動(dòng)機(jī)平均輸入功率、有功電量、系統(tǒng)效率等參數(shù)，與2002 年、2003 % %［10］。由于其基本的換向結(jié)構(gòu)決定它的運(yùn)動(dòng)特性，懸點(diǎn)載荷特性與其驅(qū)動(dòng)的普通三相異步電動(dòng)機(jī)工作特性不匹配，電動(dòng)機(jī)多處于輕載狀態(tài)，運(yùn)行效率和功率因數(shù)偏低。結(jié)構(gòu)上的不合理性，使得常規(guī)游梁式抽油機(jī)無(wú)法解決“大