【正文】 速度素質(zhì)訓(xùn)練速度素質(zhì)是人體（或身體的某部分）進行快速運動的能力。練習可6—10次為一組，做6—10組，組間間歇2—3分鐘。②完成專項比賽性動作的快速練習。連續(xù)跳躍障礙物的高度要適宜，障礙物的間距以不停頓能連續(xù)跳過下一個障礙物為準。訓(xùn)練實踐中多采用跳深和連續(xù)不停頓地跳過障礙物的方法。間歇時間如過長，導(dǎo)致中樞神經(jīng)系統(tǒng)興奮性下降，影響下一組練習。T通常每組重復(fù)練習5—10次，做3—6組。若負重過大必然影響動作完成的速度。爆發(fā)力要求運動員在運動時，在盡可能短的時間內(nèi)，爆發(fā)出盡可能最大的力量。必須高度重視運動員力量素質(zhì)的訓(xùn)練。因此，需要良好的運動素質(zhì)，特別是需要于乒乓球運動相關(guān)的力量素質(zhì)、速度素質(zhì)、柔韌素質(zhì)。要保證我們國球的長盛不衰和世界乒壇霸主地位，就必須跟上世界乒壇變化的節(jié)奏，采取有力措施，變被動為主，除進一步不斷探討、改進和強化技戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練外，同時還需加強運動員身體素質(zhì)訓(xùn)練，提高綜合身體素質(zhì)的水平，特別提高乒乓球運動所需要的力量素質(zhì)和速度素質(zhì)，從而有力地促進運動員擊球時的旋轉(zhuǎn)和速度，牢牢把握克敵制勝的主動權(quán)。因此，健康的身體和高度發(fā)展的運動素質(zhì)，能有力的保證運動員更好地掌握先進的高難度的技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，承擔大負荷訓(xùn)練和激烈的比賽。教學過程中，我認真加強對學員的管理，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。但是另一方面，因為學員的年紀不同，性格有異，社會角色不一，同樣的教學方法，可能也會產(chǎn)生不同的教學效果。④因材教學：教導(dǎo)學員的教學工作中，有一部分教學工作是存在共性的。從而使教學更加的科學合理，學員從被動學習轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W習，教學效果事半功倍②文明教學：在實際工作中，使用文明的語言教學，使用規(guī)范的手勢教學，不但是反映一個教練員的綜合素質(zhì)，更是教練員與學員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學效果，我在教學中對學員一直采用“伙伴式”教學的方法，對學員都是多用鼓勵的語言去激勵學員學車的熱情，用肯定的語言去激發(fā)學員的學車興趣，行車過程中以手勢指令為主，語言指令為輔，簡單明確。在培訓(xùn)學員期間，我結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學過程中，靈活運用。我積極參加駕校組織的政治學習，不斷加強思想修養(yǎng)，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與黨與政府保持高度一致，將“穩(wěn)定一切”緊密貫穿于教育教學中。我有20多年的駕駛、安全行車90多萬公里及10多年小車教練員實踐與理論工作經(jīng)驗，但一直本著勤勤懇懇的工作態(tài)度，以高度負責的方式對待每一位學員。隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養(yǎng)以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規(guī)范化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我?guī)ьI(lǐng)學員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作，保持車容整潔，技術(shù)狀況良好，收管好隨車物品，并組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養(yǎng)作業(yè)的實踐指導(dǎo)。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。我常常拿優(yōu)秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優(yōu)秀的駕駛員應(yīng)做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預(yù)見能力和防護措施。主動和同事們探討，解決疑難問題。在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規(guī)，維護職業(yè)信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠于職守。并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進行法紀、法規(guī)教育，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責任事故。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。教練年終工作總結(jié)篇3　　在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策、法令，并及時請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作。隨著駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用、質(zhì)量穩(wěn)定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金。通過幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評為先進。為我們00文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展盡心盡力！謝謝大家第二篇：「精華」教練年終工作總結(jié)【精華】教練年終工作總結(jié)四篇精華教練年終工作總結(jié)四篇總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。三、2012充滿機遇和挑戰(zhàn)新的一年開始了，正值寒假招生，還有許多問題有待我們?nèi)フJ真研究、積極解決。自覺接受和配合主教練的業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)和訓(xùn)練管理，維護和保證訓(xùn)練秩序。在00縣青少年乒乓球比賽中00隊員囊括了單打前八名，這在起步晚，底子差的00縣來說已是驕人的成績了，這極大的樹立了我們00形象，展示了我們00風采。具備了團隊精神，我們才能更好的施展個人才華，實現(xiàn)自身價值；才能更好地發(fā)揮團隊的力量，形成文明和諧高效的集體。第一篇：乒乓球教練工作總結(jié)工 作 總 結(jié)尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo) 張總、各位同仁：大家下午好！我叫，任00俱樂部00分校教練員。在新的一年迎來之際，驀然回首往年的點滴工作，心底更多了一份厚重和責任，激發(fā)了我在新的一年里不斷努力和進取的信心；回首過去，展望未來，讓我信心滿懷！我感受如下：一、發(fā)揚狼隊精神，形成高效集體社會發(fā)展需要個人的智慧，同時更需要發(fā)揮團隊的力量。00隊員2011年在市八運會上都有不俗表現(xiàn)，結(jié)束了00縣在市運會上沒有本縣隊員參賽的歷史。善于學習，認真鉆研，及時了解和學習先進的乒乓球技術(shù)，不斷提高技術(shù)水平和訓(xùn)練教學能力。保證訓(xùn)練隊伍的穩(wěn)定發(fā)展。我會克盡職守、努力工作。教練年終工作總結(jié)篇2　　在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現(xiàn)一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。本著“安全、高效、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規(guī)范管理各類車輛，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人（駕駛專業(yè)）考試，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書；20xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后，取得了汽車駕駛高級證書。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可。在今后的工