創(chuàng)傷急救模式-全文預(yù)覽
【正文】 療救護(hù)及轉(zhuǎn)運(yùn)的品質(zhì) ,傷病患者謀取最大的福袛。 ? 2024 年公布 ?緊急傷病法 ?, 制訂院前及院內(nèi)各項(xiàng)轉(zhuǎn)運(yùn)及緊急到院傷員之處置標(biāo)準(zhǔn)。 運(yùn)輸 流動(dòng)傷員 救護(hù)車 救護(hù) 摩托車 鄉(xiāng)村醫(yī)療 救護(hù)車 輔助醫(yī)療 救護(hù)車 救護(hù)車 運(yùn)輸工具 第六十五頁(yè)，共九十二頁(yè)。 第六十二頁(yè)，共九十二頁(yè)。 ? 救護(hù)車效勞分固定的與臨時(shí)在出事地點(diǎn)集合的 2 種 ,無論是從陸地上或從空中運(yùn)送傷病員，德國(guó)的救援工作都是高效率的，空中救援尤其是德國(guó)急救工作的一大特點(diǎn)。 ? 同時(shí)也滿足了市民的各種急救需求，這種分層調(diào)度。 ? 在 500次呼叫中，派 SAMU 的救護(hù)車只占16%，派私人醫(yī)生去家中的占 32%、派消防救護(hù)車或紅十字救護(hù)車的占 17%，提出醫(yī)療建議而不用去醫(yī)院的占 15%、可自行去急診的占 11%、醫(yī)療咨詢的占 9%。 合理利用急救資源 巴黎 ? SAMU 系統(tǒng)有 11 輛救護(hù)車，設(shè)備配備齊全，均為移動(dòng)的 ICU。 多平臺(tái)協(xié)作共存 ? 在法國(guó)， SAMU作為院前急救工作的主體，是社會(huì)福利保障的一局部，對(duì)消防部門有調(diào)度和協(xié)同的權(quán)利， 對(duì)其他救助機(jī)構(gòu)有一定的指揮權(quán)利，其主體性質(zhì)比較突出。 ? 他們配備專業(yè)的救護(hù)車，包括普通轉(zhuǎn)運(yùn)車，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)救護(hù)車、支援車等。 ? 急救專家指揮急救工作是法國(guó)急救工作中的一個(gè)主要特點(diǎn)。 第五十二頁(yè)，共九十二頁(yè)。 ? 法國(guó)醫(yī)療調(diào)度分為兩局部，即醫(yī)療輔助接線員和調(diào)度醫(yī)生。 SAMU ? 法國(guó)急救醫(yī)生為 9年畢業(yè)的醫(yī)學(xué)博士，平時(shí)一半時(shí)間在急診科上班，積累了豐富的臨床急救工作經(jīng)驗(yàn)。 第四十八頁(yè)，共九十二頁(yè)。 SAMU ? 急診科醫(yī)師組成：由固定的急診科人員和其他醫(yī)院兼職醫(yī)師兩局部組成。在院外出車的醫(yī)生總是年輕的、身體好的，使得急救隊(duì)伍總是保持著旺盛的活力和戰(zhàn)斗力，從而使急救工作健康可持續(xù)地開展。 SAMU ? 醫(yī)護(hù)人員的執(zhí)業(yè)呈游動(dòng)性。 ? SAMU的急診反響分不同等級(jí)，且與消防效勞部門和全科醫(yī)師密切配合。 全社會(huì)共同參與急救工作 第四十一頁(yè)，共九十二頁(yè)。 ? 中毒情報(bào)中心隨時(shí)答復(fù)一般國(guó)民和醫(yī)療機(jī)關(guān)的咨詢，收集、整理和提供化學(xué)物質(zhì)、動(dòng)物、植物等所致急性中毒的診斷治療的情報(bào)?？? 隨時(shí)接收二級(jí)或 初級(jí)急救醫(yī)療機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送 的嚴(yán)重急診病人 , 是確保急、危、重病人 診療的高級(jí) 急救醫(yī)療機(jī)關(guān)。 第三十八頁(yè)，共九十二頁(yè)。 日本急救醫(yī)療體系的開展 ?急救醫(yī)療系統(tǒng) ?急救運(yùn)送系統(tǒng) ?急救情報(bào)系統(tǒng) 第三十六頁(yè)，共九十二頁(yè)。 第三十四頁(yè)，共九十二頁(yè)。 雛形 第三十三頁(yè)，共九十二頁(yè)。 第三十頁(yè)，共九十二頁(yè)。 ? 一般城市中急救半徑５ km， 反響時(shí)間〔 response time， 接呼叫至抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間〕５～７ min 。 第二十七頁(yè)，共九十二頁(yè)。 創(chuàng)傷系統(tǒng)的核心 第二十四頁(yè)，共九十二頁(yè)。 ? ? ? ? ? ? ? ? 第二十頁(yè)，共九十二頁(yè)。 當(dāng)時(shí)的曼哈頓鳥瞰〔衛(wèi)星〕圖！ 第十六頁(yè)，共九十二頁(yè)。 南塔倒塌！ 第十二頁(yè)，共九十二頁(yè)。 第八頁(yè)，共九十二頁(yè)。 第四頁(yè)，共九十二頁(yè)。 ? 具備嚴(yán)重傷員的轉(zhuǎn)診機(jī)制。 ? 能夠較快承擔(dān)突發(fā)公共事件、大批傷員的搶救任務(wù)和收治能力。 ? 使得傷員在最短的時(shí)間內(nèi)得到最專業(yè)化的救治。 現(xiàn)代創(chuàng)傷救治體系的目標(biāo) ? 應(yīng)該是在體系效勞的范圍內(nèi)，建立完善、高效的救治網(wǎng)絡(luò)。 現(xiàn)代創(chuàng)傷救治體系的任務(wù) ? 能夠使傷員在受傷后的各個(gè)階段，得到最高水平的救治。 ? 能夠提供專業(yè)的院前急救效勞。 ? 有法律法規(guī)和制度的保障。 第七頁(yè)，共九十二頁(yè)。 北塔在燃燒！ 第十一頁(yè)，共九十二頁(yè)。 南塔倒塌后北塔在燃燒！ 第十五頁(yè)，共九十二頁(yè)。 ? ? ? ? 第十九頁(yè)，共九十二頁(yè)。 ? ? 第二十三頁(yè)，共九十二頁(yè)。 特點(diǎn)： 通訊、運(yùn)輸興旺，區(qū)域內(nèi)醫(yī)療信息互通，指揮中心協(xié)調(diào)控制好，傷員能較合理的送到指定醫(yī)院急救。 ? 直升飛機(jī)等精良裝備的應(yīng)用， 易獲得高效率。 空中急救站 空中急救 (air medicine) 現(xiàn)已成為美國(guó)完整的 創(chuàng)傷急救系統(tǒng)不可分割的重要組成局部 ,
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