【正文】 20xx年版 ）執(zhí)行。 消防設施 按《建筑設計防火規(guī)范》（ GBJ1687）（ 20xx年版）的規(guī)定，設置室內外消火栓和滅火器等急救消防器材。能源的消耗在很大程度上直接影響產品成本的高低，產品質量和成本的高低，直接關系到企業(yè)的生存，因此節(jié)約能源意義重大。 41 十、節(jié) 能 概述 能源是影響一個國家國民經濟發(fā)展的重要因素之一，能耗的大小則是反映了一個國家、一個企業(yè)科學技術水平高低的主要標志之一， 能源是國民經濟發(fā)展的命脈，節(jié)能降耗是落實科學發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略國策，重視節(jié)約能源，推動節(jié)能技術進步，合理利用能源是實施本項目的基本原則，力求達到節(jié)能降耗，降低成本，提高經濟效益的目的。 消防 建筑防火 根據國家聚合工段屬甲類二級防火建筑，其余各單項工程的火災危險性不丙類和丁類，車間設安全出口，當發(fā)生事故時，便于車間內職工安全疏散。 散發(fā)有毒有害物質的工段 ，設有害氣體檢測裝置，并配備氧氣呼吸器、防毒面具等氣體防護器材。 偶氮二異丁腈：白色透明結晶，有毒物，侵入途徑有吸入、經皮膚吸收，大量接觸本品者出現(xiàn)頭痛、頭脹、易疲勞和 呼吸困難，長期接觸可引起神經衰弱綜合癥和呼吸道刺激癥狀。急性中毒表現(xiàn)為關節(jié)痛、惡心、嘔吐、呼吸困難等癥狀，嚴重中毒表現(xiàn)為極度呼吸困難、意識喪失等癥狀。 燃煤鍋爐產生的灰、渣送渣場堆存，可應用于建筑或筑路材料。 沖洗地面水中會含有少量的丙烯腈、油類等，生活污水中含有一定量的污染物，送至污水處理站進行處理。 37 廢水 碳纖維原絲在脫泡時采用的水環(huán)真空泵脫除聚合原液中溶解的氣體，循環(huán)水槽中的循環(huán)水不斷增加，最后通過溢流槽流出，該水中吸收有丙烯腈，將其送到污水處理站進行處理。 環(huán)境保護措施 廢氣 碳纖維原絲生產時對于紡絲原液中所含有的溶解性氣體必須去除，生產中采用抽真空方式去除，這時溶解在原液中的氣體會揮發(fā)出來，其中含有一定量的丙烯腈，在抽真空中也會揮發(fā)出來，由于本工藝的聚合度比較高，因此反應剩 余的丙烯腈單體很少，設計中將其經吸收塔吸收后進入水中，然后進行統(tǒng)一處理。 對社會環(huán)境的影響 項目建成后，可生產軍工和民用急需的碳纖維的原料碳纖維原絲，替代進口，并打破國外對我 國軍工用碳纖維的封鎖。 臨邑造林面積達 4075公頃，主要林木有楊、刺槐、柳樹、棗樹等。擁有衛(wèi)生機構 16所，其中，醫(yī)院、衛(wèi)生院13所，衛(wèi)生防疫防治機構 2所，婦幼保健機構 1所。在全國第八屆縣域經濟基本競爭力排名中居163位。 臨邑縣礦產資源豐富，尤其是石油天然氣資源，現(xiàn)已探明石油地質儲量 ，天然氣儲量 40億立方米。 其它原材料運輸 和貯存按常規(guī)方法進行。貯罐應避免光線直射，罐頂夏季用冷水噴淋。年需要量如下表： 主 要 原 材 料 消 耗 表 序號 名 稱 消耗 t/t原絲 年耗量 來 源 1 丙烯腈 150000 國內 2 丙烯酸甲酯 2500 國內 3 衣康酸 1250 國內 4 二甲基亞砜 16250 本省 5 偶氮二異丁腈 1000 國內 6 油 劑 1250 國內 公用工程規(guī)格及消耗 公用工程的消耗量按平均值估算，消耗量 看 B7基 2及附表 ： 主要 原料運輸及貯存 丙烯腈 丙烯腈屬一級易燃液體，需用專用化學罐車運輸，并貯存在專用的貯罐內，貯罐集中設于貯罐區(qū)。 通風 根據工藝條件，碳原絲生產區(qū)在生產過程中會有少量的丙烯腈等有害物散發(fā)，針對不同的工段設置通風系統(tǒng)，在聚合工段整體密閉運行，設立通風點，保證生產環(huán)境及生產安全；紡絲工段在紡絲成型過程中，因是濕法紡絲，有濕熱氣體散發(fā)出來，并揮發(fā)出丙烯腈及少量的氫腈酸氣體，所以在紡絲機上應設置排氣罩，將有毒氣體及濕熱氣體排至廢氣吸收塔，經吸收后將空氣排放，吸收后有害物質進入廢水，統(tǒng)一處理。 空調及通風 空調 為了生產出高質量的碳纖維原絲，紡絲生產線要求潔凈度為十萬級，局部達千級，經初步測算需選用四套凈化空調系統(tǒng)和冷凍水系統(tǒng)。 29 排水 生產區(qū)生產車間的排水主要是生產廢水和少量的生活污水，生產廢水排至污水處理站，經處理后達標排放；雨水及辦公區(qū)的生活污水可直接通過城區(qū)總管網排至城市污水處理站進行處理。 7177。 主 要 建、構 物 工 程 一 覽 表 序號 建筑物名稱 結構形式 建筑面積 (m2） 備注 1 碳原絲生產車間 框 架 150000 二層局部三層 2 回收車間 框 架 15000 四層 3 鍋爐房 框 架 5000 一層局部二層 4 空調及空氣凈化 框 架 3000 一層 5 中心化驗室 磚 混 7000 二層 6 無離子水站 框 架 20xx 一層 7 職工倒班宿舍 磚 混 16000 四層 污水處理站 磚 混 20xx 一層 合計 6800 污水處理池 鋼筋砼結構 5003 28 供電工程 擬建 變 配 電室，配置 15臺 4500KVA變壓器及相應配套設備， 經測算本項目的用電量約 50000KVA， 實際耗電量僅 49500KVA，故 本擬建設備 可滿足用電要求。 27 六、 工程技術方案 土建工程 工程內容 土建工程包括在公司廠區(qū)內新建碳纖維原絲車間、回收車間、檢測中心 鍋爐房、無離子水站、空調及空氣凈化、職工倒班宿舍 等 (詳見下面主要建、構物工程一覽表 )。 氣候條件 季風氣候影響顯著 ,四季分明、冷熱干濕界限明顯，春季干旱多風回暖快，夏季炎熱多雨，秋季涼爽多晴天，冬季寒冷少雪多干燥，具有顯著的大陸性氣候特征。 生產區(qū)廠址東西長約 800米，南北寬約 625米， 其中建筑 占地面積約20萬 平方米 ，容積率為 ,總占地面積為 50萬平方米 。南北長 ，東西寬30千米，面積 1016平方千米。 碳纖維原絲工藝流程框圖如下： 原料 精 制 — → 原輔料配制 — → 聚合 — → 一次過濾 — → 脫單體 — → 混批中和 — → 二次過濾 — → 脫 泡 — → 三次過濾 — → 紡 絲 — → 牽 伸 — → 水 洗 — → 柔軟處理 — → 干燥、熱牽伸 — → 熱處理 — → 抗靜電處理 — → 收 絲 — → 檢驗包裝 — → 碳纖維原絲入庫 24 主要工藝設備選型 該項目所選設備除碳纖維原絲的卷繞機和噴絲板進口外，其主要設備如聚合釜、紡絲機、計量泵、牽伸及熱定型等設備大部分為自行設計委托機械廠加工，部分通用設備、自控儀表及物檢化驗儀器在國內購置。 紡絲原液經精密過濾器過濾后通過噴絲頭噴出，在一定溫度和濃度的二甲基亞砜水溶液中凝固成絲束。 工藝流程概述 聚丙烯腈基碳纖維原絲的生產，根據生產過程中所使用的溶劑不同，生產方法分為氯化鋅法、硫氰酸鈉法、硝酸法、二甲基亞砜法、二甲基甲酰胺法、二甲基乙酰胺法等。 22 自行研制干燥熱拉伸設備，熱場精度高，濕度均勻并易于控制，有利于纖維的致密化和細晶化。 實現(xiàn)專線專用，四條紡絲生產線中兩條用于生產 1K、 3K碳纖維原絲，另兩條紡絲生產線生產 6K、 12K、 48K碳纖維原絲，可最大限度優(yōu)化工藝，提高產品質量。 ２、走連續(xù)聚合方式，多釜連續(xù)高轉化聚合工藝，聚合是原絲生產的核心， 公司 連續(xù)聚合工藝有如下特點： ①分子量易于控制 丙烯腈聚合是放熱反應，走連續(xù)聚合單位時間放熱量一定，因而易于控制反應溫度（在其它條件一定的情況下）也就控制了分子量。 20 三、 建設規(guī)模與產品方案 建設方案 在現(xiàn)有的碳原絲車間改造現(xiàn)有的生產線，形成年產 噸 /年 1K、3K、 6K、 12K和 48K碳纖維原絲的 15條 生產線 。 公司 工程技術設備技術自有，主體設備（除卷繞外）全部自行設計外委制造，同時 公司 地處 ****省 晉中市是中國最大紡機生產基地，紡機生產配套能力強，因而項目總投入低。 在鐵路建筑中，碳纖維將在大型的頂部系統(tǒng)和隔音墻方面會有很好的應用，這些也將是很有前景的應用。業(yè)界認為，碳纖維在汽車制造領域今后的使用量會越來越大。預計首架 A380F將于 20xx年投入運營。 A380F翼展，長 73m，高 ，相當于 8層樓房，是世界上正在制造的最大貨機?？梢灶A計，未來碳纖維市場需求潛力非常巨大。空中客車 A350中復合材料用量已接近總重量 40%。碳纖維復合材料由于質輕，大約是鋼的重量的 20%，根據纖維等級和方向性，甚至也可以達到鋼材類似的強度。開始了兩個大量使用 CFRP的飛機項目， 20xx年波音公司飛機合同 650架，空中客車公司 417架， 20xx年底兩大飛機公司交付飛機 620架，復合材料用量約 1700t，其中 CFRP約 1020t。運輸飛機、風能葉片和深海油田對碳纖維的大量需求，基礎設施、汽車工業(yè)、壓縮氣瓶等對碳纖維用量的增加，最終引發(fā)碳纖維短缺、導致其供不應求的局面 飛機碳纖維強化塑料（ CFRP）用量急增，波音公司積 10余年在 B777 17 機尾段使用 復合材料的經驗，在新一代 B787機型上，將復合材料的用量從過去占全機結構質量的大約 10％一下子提高到 50%。在國際上，碳纖維在航天航空及產業(yè)用量所占比例比我國大得多。 不包括新增的年需求量數萬噸的風力發(fā)電、飛機、復合材料電纜、橋梁補強等項目 …… 隨著我國 改革開放的深入發(fā)展，國內碳纖維的消耗量在逐年增長。最引人注目的是美國的壓縮天然氣（ g）壓力容器和消防車的氧氣壓力容器。 土木建筑 橋梁、地鐵、工業(yè)民用建筑、水塔、水池、煙囪等土木工程各個領域的鋼筋混凝土結構的修復補強（ 特別是發(fā)生阪神、淡路、 tolco和臺灣省大地震后，海外的需求量大增 ） 。 14 航空領域 中的應用 在保證飛行安全的前提下，飛機自重愈輕，飛得愈快、愈高，可增加航程或增加凈載質量，如果說飛機的重量為 100%，飛機自身約占 50%，其中，飛機結構質量約占自身的 30%左右，如果結構質量減輕 1kg，總質量減輕 2－ 5kg，增加因子為 2－ 5，這就是飛機大量采用輕質碳纖維復合材料的原因之一。 宇宙航天及戰(zhàn)略武器方面的應用 涉及宇宙飛船、航天飛機、人造衛(wèi)星、火箭與導彈復合增強材料、飛機剎車片等，主要利用了碳纖維質輕可減重及可耐上千度高溫而強度不變的特性。專家認為，制約我國碳纖維發(fā)展的主要瓶頸是聚丙烯腈原絲質量不過關。 1960年代初，長春應用化學研究所已著手于 PAN基碳纖維的研究， 1970年代初已完成連續(xù)化中試裝置。其中聚丙烯腈 (PAN)基碳纖維產品的力學性能優(yōu)良，已經成為當今碳纖維工業(yè)生產的主流（約占全球碳纖維總產量的 90%）。 綜上所述，本項目符合國家產業(yè)政策，采用的技術路線先進，其產品在國內市場需求量很大，從主要技術經濟指標看，項目抗風險能力很強，經濟效益和社會效益也十分明顯。 主要技術經濟指標 9 主 要 技 術 經 濟 指 標 匯 總 表 序號 技術經濟指標 單 位 數 量 備 注 1 生產能力 碳纖維原絲 噸 /年 125000 新 建 15條線 2 原料消耗 丙烯腈 噸 /年 150000 4 建筑面積 平方米 20xx00 5 定 員 人 4000 6 公用工程 用水量 M3/d 65835 用電負荷 KWh/t 412513 用 汽量 （ 冬季最大 ） t/h 1875 7 投資估算 建設投資 萬元 其中：建設期貸款利息 萬元 10530 流動資金 萬元 51053 總投資額 萬元 410245 8 經濟效益 總成本 費用 萬元 519467 銷售收入 萬元 635000 營業(yè) 稅金 及附加 萬元 (不包括增值稅 ) 利潤總額 萬元 9 技術經濟指標 內部收益率 % 稅后 投資回收期 (含建設期 ) 年 含建設期 2年 貸款償還期 (含建設期 ) 年 含建設期 2年 10 序號 技術經濟指標 單 位 數 量 備 注 投資利潤率 % 27 稅后 投資利稅率 % 75 盈虧平衡點 % 49 結論性意見 本項目工藝技術成熟可靠，投產后可生產國家急需的高性能碳纖維原絲，解決 制約我國碳纖維發(fā)展的主要瓶頸問題。 公司 的投資和控股企業(yè) XXX有限公司，主營 ____為碳纖維原絲產業(yè)化提供了資金保障。這與其他企業(yè)的人才結構比較具有其獨特的優(yōu)勢。 公司 人才來源于次化纖廠、 經緯紡機廠和山西錦綸廠的科技帶頭人及生產技術骨干，專業(yè)結構包含高分子、化工、化纖機械、自動化、工業(yè)分析等，公司已經形成了一支復合型的碳纖維原絲工程化實踐團