公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)對(duì)對(duì)策-全文預(yù)覽
【正文】 加信息化建設(shè)資金投入。 （三）管理人員理念落后。其關(guān)鍵點(diǎn)在于公路運(yùn)輸沒有全局規(guī)劃，缺少對(duì)信息化的敏感度，雖然利用信息化可以促使各方面的效率得到提升，不過，在公路運(yùn)輸當(dāng)中并沒有進(jìn)一步的實(shí)施。對(duì)策 一、我國(guó)公路運(yùn)輸發(fā)展中存在的問題 （一）信息化和科技化應(yīng)用程度不高。本文剖析了以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為前提，公路運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)取得進(jìn)展之間的聯(lián)系、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理的重大意義以及日后需要采取的改革方面的對(duì)策，從而可以促使公路運(yùn)輸能夠跟上市場(chǎng)發(fā)展的步伐。如今公路運(yùn)輸業(yè)伴隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的變化而帶來了一定的改變，因此公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理需要做出一些變動(dòng)與之相適應(yīng)。發(fā)展。依然無法將其完美的和交通運(yùn)輸業(yè)融合起來并且加以合理運(yùn)用。我國(guó)部分地區(qū)公路基本設(shè)施相對(duì)完善，但是還有
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