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公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)范文-全文預(yù)覽

2024-09-28 19:56 上一頁面

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【正文】 如粵通卡沒有入口信息進(jìn)行現(xiàn)金收費(fèi),司機(jī)入口未領(lǐng)到ic卡收取工本費(fèi),發(fā)卡時(shí)由于卡機(jī)卡卡或出卡速度慢引起司機(jī)投訴等 ;二是由于誤會(huì)引起,如2月8日凌晨一輛超重車壞了將北出匝道堵住,使得車輛從北入逆行而出,司機(jī)投訴我發(fā)卡員不開足車道;三是車流不穩(wěn)定因素,如北入發(fā)卡員上廁所車流突發(fā)性增加致使短暫塞車;四是司機(jī)的惡性投訴,如前面車輛向收費(fèi)員問路司機(jī)卻投訴收費(fèi)員與司機(jī)聊天,其中最典型的是8月25日的報(bào)道我站“收費(fèi)站電腦系統(tǒng)出錯(cuò)卻加收粵通卡工本費(fèi)”的事例,等等。盡管如此,我站還是知難而進(jìn)。我站歷來都奉行“老老實(shí)實(shí)做人,認(rèn)認(rèn)真真做事”的原則,對(duì)稽查工作從不含糊。 免繳車知識(shí)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。由于聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)在全省全面鋪開,粵通卡已被越來越多的車主所接受,我司使用粵通卡交費(fèi)的車輛以及由此帶來的路費(fèi)收入也得到快速增長。所有這些因素,都為原先偏安一隅的xx鎮(zhèn)打造成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)鎮(zhèn)創(chuàng)造了優(yōu)越的條件,使得進(jìn)出我站的車流保持快速而又平穩(wěn)的增長。 影響車流和路費(fèi)收入的因素。隨著全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作的開展,繼去年年底我司與廣州北環(huán)、東南西環(huán)以及北二環(huán)高速公路聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作后,今年9月28日我司又與?;ⅰ⑤干罡咚俟愤B為一體,使得聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)作更趨深入,也對(duì)我們的收費(fèi)管理工作提出了更高的要求和更大的考驗(yàn)?,F(xiàn)將今年工作總結(jié) 一、營運(yùn)管理 收費(fèi)數(shù)據(jù): (1)、路費(fèi)收入:截至11月20日止,我站今年的路費(fèi)收入為78,273,702元,%;平均每天路費(fèi)收入為240,103元,比去年同期增長42,976元,%;其中粵通卡車的換算金額為9,980,363元; (2)、車流量數(shù)據(jù):至11月20日止,我站今年的出口車流量為2,315,695輛,%;平均每天出口車流量為7103輛,比去年同期增長1070輛,%;入口車流總量為2,222,835輛,%;平均每天入口流量為6819輛,比去年同期增長1101輛,%; (3)、我站今年的免繳車為52,881輛,比去年同期減少5695輛;%,%; (4)、沖卡車今年為171輛,比去年同期下降80輛;抓獲沖卡車3輛,追繳路費(fèi)1005元。同時(shí)大力開發(fā)制度化的合理化建議活動(dòng),從中發(fā)現(xiàn)、挖掘人才?,F(xiàn)代社會(huì)最大的缺點(diǎn)就是人與人之間普遍缺乏互信互敬的胸懷,因此導(dǎo)致許多意識(shí)上的樹立,甚至行為上的爭執(zhí),造成秩序的混亂,如果能培養(yǎng)起信任別人的度量和采用有一定能力的人,不但可以提高辦事效率,還可以為社會(huì)增添許多光明與和諧。站長要經(jīng)常找收費(fèi)員談心,了解他們的思想動(dòng)態(tài),轉(zhuǎn)變他們的就業(yè)觀念,要求他們樹立為人民服務(wù)的思想,在實(shí)際工作中,努力鉆研業(yè)務(wù)技能,干好本職工作。 一、首先要加強(qiáng)員工的政治思想培養(yǎng) 要使他們樹立正確的人生觀、價(jià)值觀。那么,收費(fèi)站如何管理才能達(dá)到高水平、高效率,才能具有凝聚力、結(jié)合力,我認(rèn)為在收費(fèi)站管理中最重要的是在站內(nèi)形成積極向上、和諧的良好氛圍,并讓員工在和諧的氛圍中逐步樹立正確的人生觀,形成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)。鼓勵(lì)員工不斷地努力,相互學(xué)習(xí),研究什么才是正確的價(jià)值判斷,提高員工的政治思想素質(zhì),人人能克服困難,承擔(dān)壓力。對(duì)待要用之人,首先就要信任,并且要抱著寧愿讓對(duì)方辜負(fù)我,也不愿懷疑他的誠意,如此可能更會(huì)贏得別人的效勞。 四、實(shí)施工作多樣化和豐富性 打破員工崗位固定化和單一專長化模式,適時(shí)調(diào)換員工工作崗位和地點(diǎn)或建立工作小組制,使職工做到一專多能或全能發(fā)展,保持員工工作熱情、新鮮感和挑戰(zhàn)性。 公路收費(fèi)站年度工作總結(jié)范文(
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