公路工程個人總結(jié)-全文預覽
【正文】 道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場變更到質(zhì)量簽證、交（竣）工驗收等，我自己基本上做到了在質(zhì)量、安全、進度上保證工程隨時處于受控狀態(tài)，監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化，但在領(lǐng)導的關(guān)心和同事的幫助下，憑著自己扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗，堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平，我很快適應(yīng)了工作環(huán)境，思想、學習和工作等方面取得了新的進步，較圓滿地完成了全年工作任務(wù)，但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點，正在逐步改正，現(xiàn)作工作總結(jié)如下： 年初上班伊始，我內(nèi)心就樹立了這樣的理念。 結(jié)構(gòu)形式。 技術(shù)標準。攤鋪作業(yè)完畢，覆蓋養(yǎng)護不及時，導致基層曝曬，導致強度不足；養(yǎng)護期間，提前開放交通或運輸車輛行駛作用破壞；雨水沖刷、冬季凍融等水損壞；基層薄層貼補。嚴格控制生產(chǎn)配合比，標定粒料拌和樓；優(yōu)化礦料級配，在技術(shù)指導書規(guī)定的級配范圍內(nèi)，合理調(diào)整礦料配比，增加填料用量；避免使用無凝聚性的填料；選擇合理的基層結(jié)構(gòu)；加強現(xiàn)場質(zhì)量檢測與管理，確保壓實度與養(yǎng)護條件。針對密級配混合料的特點，推移現(xiàn)象只能將溫度降下一些碾壓，除此之外，實際上再就沒有什么好的辦法了?；旌狭显谀雺哼^程中發(fā)生推移是密級配瀝青混合料的一種常見現(xiàn)象，那是因為集料的嵌擠作用不足以抵抗壓路機碾壓過程中的水平力而造成的。 需要解決的問題。 解決方案。 需要解決的問題。 保持除塵穩(wěn)定?；旌狭蠝囟炔痪鶆蚧蛘咴鞣N不同規(guī)格礦料組成的變異性大或生產(chǎn)過程中沒有經(jīng)常檢驗各種不同規(guī)格礦料的顆粒組成，將導致流值、孔隙率的變化，從而影響路面質(zhì)量。每天派專人負責進場材料的檢測，不合格者，一律清場。 原因分析。 三、工作執(zhí)行過程： 我熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，全身心投入，熱心為項目部服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，有效利用工作時間，監(jiān)守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。 刻苦學習專業(yè)技術(shù)，工作態(tài)度端正，認真負責，在不懂的地方，要不怕麻煩向領(lǐng)導請教、向同事學習，熟練掌握各種試驗方法和步驟。 一、近階段主要工作任務(wù)： 時光如水，來到呼包改擴建一標項目八個月了，做為k487+050拌和站的試驗負責人，經(jīng)過這段時間的工作與學習，讓我受益匪淺。公路工程個人總結(jié) 篇一：公路工程個人專業(yè)技術(shù)總結(jié) 趙德慶個人專業(yè)技術(shù)總結(jié) 本人趙德慶，男，一九七五年一月十五日出生。2009年12月，參加交通部試驗檢測工程師考試，獲得公路、橋梁、材料專業(yè)檢測師資格。 二、工作開展的思路： 熱愛本職工
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