【正文】 成全年任務(wù)的％，超時間進(jìn)度 個百分點； ⑴ 省外煙銷售 箱，比重達(dá)到 %，同比增 個百分點； ⑵ 低檔煙 箱，完成年任務(wù)的 %，超時間進(jìn)度 第 11 頁 共 22 頁 個百分點； ⑶ 單箱銷售收入 12664 元，超目標(biāo) 614 元，同比增長 1404元，增幅 %； ⑷ 一二類煙 箱，同比增長 箱，增幅 %；所占比重達(dá)到 %，同比增長 個百分點； ⑸ 零 售 6090 元價位的卷煙銷售 箱，占總銷量的%，同比增長 個百分點； ⑹ 全國銷量排名前 20 位的一二類卷煙銷售 箱，占同價類比重為 %，同比增長 箱，所占比重減少 個百分點； ⑺ 單箱毛利 ，同比增長 元，增幅 %；毛利率達(dá)到 %，同比增 個百分點。 2024 年 4 月 1 日 上海分公司陳明 第三篇：煙草分公司市場調(diào)研報告 一、基本情況 第 10 頁 共 22 頁 XX 市 XX 縣區(qū)煙草局（分公司）負(fù)責(zé) XX 市區(qū)及六個 XX 縣區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（北郊鄉(xiāng)、東郊鄉(xiāng)、南郊鄉(xiāng)、西郊鄉(xiāng)、柳園口鄉(xiāng)和水稻鄉(xiāng)）的卷煙銷售及市場管理。我只想說，想要做個國際品牌，光靠目前的上海分公司，嘴巴是做不起來的，我們需要強(qiáng)而有力的后臺支持，同時需要新鮮的血液才能進(jìn)步。 對于建好后的展廳，個人不光覺得公司給予的業(yè)績能夠順利完成，業(yè)績 3 年內(nèi)翻翻，也是輕而易舉的事?？臻g應(yīng)該明亮，開 放，并以場景式的方式來陳列產(chǎn)品，能夠賦有充足的彈性，供未來產(chǎn)品更新以及 陳列調(diào)整。據(jù) ciff 會議透露未來在此舉辦的國際家具展將遠(yuǎn)超 廣州琶洲的國際家具展成為 中國最大、吸引國內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士最多的專業(yè)行業(yè)盛會。僅就上海而言，世博會后期，50家總部大廈的項目即將入住浦東世博園區(qū)，采購量達(dá)到 15億。恐怕將來容易在市場競爭中顯得被動?？傮w控制預(yù)算盡量選擇在 5 元左右。 從整體市場來看，商業(yè)地產(chǎn)則熱血沸騰。據(jù)搬至現(xiàn)在辦公地點已經(jīng) 7 年，在長達(dá) 數(shù) 10 年沒有展廳的日子里，上海分公司的業(yè)績可謂起起落落，跌跌撞撞，一直未有穩(wěn)定且驕人的業(yè)績。 （ 3）士氣低落。如公路計重收費以后，眾多小企業(yè)轉(zhuǎn)換思路，購置大噸位車輛，實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，降低單位運輸成本，但公司各下屬經(jīng)營單位卻深陷泥潭、雪上加霜，原本困難的經(jīng)營格局愈發(fā)困難。公司應(yīng)將此看作一個 契機(jī)，一方面，貨源被擠占到 第 4 頁 共 22 頁 鐵路，到達(dá)、發(fā)送箱必然增多，將為集裝箱分公司帶來更多的貨源；另一方面，公路貨源被擠占，部分依靠投機(jī)手段運營的小貨運公司必然受到極大的影響甚至倒閉，公司應(yīng)借此行業(yè)洗牌的時機(jī)，擴(kuò)大公路運輸市場份額。一是個體戶管理成本低，管理人員少，一臺車只養(yǎng)幾個人，但公司的現(xiàn)狀是，管理人員過多，運力下降嚴(yán)重，從而單位成本增大，運價沒有任何下降的空間；二是個體戶可以投機(jī)，如逃避過路、過橋費，套牌等，由于公司是大型物流企業(yè)，在政府中享有很高的信譽，因此，不會進(jìn)行任何投機(jī)，從而一定程度上也是運價沒有競爭力的原因。 對上述經(jīng)營單位業(yè)務(wù)下滑原因歸納總結(jié)，可從兩個層面分析： 外部環(huán)境 （ 1）長沙火車北站北遷。 XX 縣區(qū)配送。該經(jīng)營單位在各下屬經(jīng)營單位中的管理一直最規(guī)范，但今年上半年卻出現(xiàn)了嚴(yán)重業(yè)績下滑，主要原因是：（ 1）受搬遷的影響，喪失了其倉儲、門店出租的等收入來源；（ 2）樹木嶺車站不再與公司簽訂新合同；（ 3）受搬遷影響，人心動蕩，悲觀情緒嚴(yán)重；（ 4）運力嚴(yán)重老舊。 配送分公司。集裝箱分公司是公司經(jīng)營狀況最佳、受市場沖擊最小的經(jīng)營單位，在一定的政策保護(hù)下，其在火車北站的市場占有率達(dá) %。 一、各經(jīng)營單位存在的主要問題 集裝箱分公司。由于中轉(zhuǎn)站人員的并入，導(dǎo)致該經(jīng)營單位管理人員與一線業(yè)務(wù)人員相對比例增加，致使運價單位成本增加，運價降低的空間更小，競爭力更弱；（ 3）高速公路計重收費，導(dǎo)致長途運輸成本增加，長途運價上升，部分客戶難以接受；（ 4）業(yè)務(wù)員結(jié) 構(gòu)老化，觀念陳舊，開拓意識不強(qiáng)；（ 5）受北站搬遷影響，部分客戶將到達(dá)、發(fā)送轉(zhuǎn)移至東站。 快運分公司。（ 1）受運力影響，其大客戶遠(yuǎn)大集團(tuán)今年上半年業(yè)務(wù)收入 1 減少 40 萬元，主要是公司運力不能滿足遠(yuǎn)大集團(tuán)空調(diào)噸位要求；（ 2）受計重收費影響，長途運輸成本增大；（ 3）市場運輸環(huán)境變化，多式聯(lián)運被門到門運輸沖擊，致使貨源流失；（ 4）人員觀念、設(shè)備發(fā)展速度嚴(yán)重滯后于市場發(fā)展。該單位上半年業(yè)績下滑最嚴(yán)重，主要原 第 3 頁 共 22 頁 因是，受一力物流的影響，其所在區(qū)域業(yè)務(wù)基本都轉(zhuǎn)移至一 力物流園內(nèi)。 （ 2）個體戶運 價沖擊。計重收費不僅對公司產(chǎn)生影響，對整個公路運輸行業(yè)都產(chǎn)生了沖擊，導(dǎo)致貨源大量被從公路擠占到鐵路。公 司管理制度陳舊、執(zhí)行不到位，難以與擁有現(xiàn)代企業(yè)管理制度的企業(yè)競爭，從而逐步落后與市場發(fā)展。另一個影響是各經(jīng)營單位選址的問題，如 XX 縣區(qū)配送將來的選址， 第 5 頁 共 22 頁 由于其客戶大都集中在城南，如將選址定在城北，必然會影響其經(jīng)營格局，使其現(xiàn)有的市場受到影響。 第二篇：分公司市場調(diào)研報告分公司市場調(diào)研報告 現(xiàn)上海分公司于今年 2024 年 8 月租約將到期。 在上海建立辦公家具展廳不僅能夠為長江家具品牌形象一個精準(zhǔn)的定位，同時，一個高品位的精品展廳能夠大大提升長江家