3關(guān)于物流業(yè)調(diào)整和振興的實施意見-全文預覽
【正文】 和普通內(nèi)陸區(qū)域型傳統(tǒng)物流模式，向以物流港為龍頭的開放、綜合、信息主導的現(xiàn)代物流模式轉(zhuǎn)型是當務之急。物流業(yè)項目投資快速增長，在建和計劃開工投資億元以上項目 12 個，哈動力物流列入省戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)項目， 臨港物流園區(qū)列入省級臨港產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。以港口為龍頭，海運、鐵路、公路、航空、管道五大運輸方式齊全，綜合交通運輸網(wǎng)絡基本形成。社會物流總費用 億元，同比增長 %。 一、發(fā)展基礎 （一）產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 我市積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，振興物流業(yè)具備了一定的基礎。為貫徹落實國家《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》及 XX 省相關(guān)實施意見，積極應對國際金融危機影響，構(gòu)建具有 特色的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，促進我市物流業(yè)加快發(fā)展，結(jié)合實際，制定本實施意見。物流總額 億元，同比增長 %。三是基 礎設施不斷完善。全市共有交通運輸、倉儲、郵電企業(yè) 784 家。物流業(yè)相對滯后，已成為制約我市發(fā)展先進制造業(yè)及高端產(chǎn)業(yè)的短板。但綜合分析，我
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