企業(yè)安全生產(chǎn)管理講座11-全文預(yù)覽
【正文】 汽油空氣混合體發(fā)生爆炸起火，造成 4人死亡、 12人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá) 16萬余元。 案 例 三 鄭州一加油站 因操作電燈開關(guān)產(chǎn)生電火花 引起的爆炸事故 圖為消防人員正在搶救傷者 救援人員在撲救火災(zāi) 事故經(jīng)過： ? 2023年 7月 13日，這家加油站一名職工就發(fā)現(xiàn)因加油機(jī)漏油造成地下室彌漫大量汽油味，但加油站負(fù)責(zé)人沒有對(duì)此采取任何措施。施工中因操作不當(dāng)發(fā)生爆炸事故， 2名正在施工的工人當(dāng)場(chǎng)身亡，另外 2人在送往醫(yī)院搶救中死亡。 在錯(cuò)誤的政績(jī)觀的引導(dǎo)下 ,責(zé)任追究如果不到位 ,再多的教訓(xùn)也只能等到下一次事故發(fā)生時(shí)再汲取 。 — 一些部門以罰款取代停業(yè)整頓 ,結(jié)果企業(yè)隱患長(zhǎng)期得不到糾正 ,有的最終釀成大禍 ,付出了血的代價(jià) 。 問題與啟示 1： —— 現(xiàn)狀：誰都在管但誰都沒管好 我國(guó)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸企業(yè)多達(dá)數(shù)萬家 ,完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的不到三成 ， 很多中小企業(yè)都是一些個(gè)體戶拼湊到一起 ,還有一些企業(yè)在沒有取得資質(zhì)的情況下 ,也攬活上路 ,把危險(xiǎn)品的運(yùn)輸看成是一般貨物運(yùn)輸 ,人為地加大了運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)性 。 多頭管理 、 管而不力是事故主因 。 按照有關(guān)規(guī)定 ,運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛每次上路前都要辦理各種通行證 ,但這輛車卻是辦一次可以管上一個(gè)月 。 但質(zhì)檢部門監(jiān)制的槽罐卻是 40噸 。使用報(bào)廢輪胎，安全機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)輸中心未履行監(jiān)督和檢查職責(zé)，未及時(shí)糾正車主使用報(bào)廢輪胎和車輛超載行為 — 無證上崗。 三、 分析事故案例 吸取事故教訓(xùn) 京滬高速公路淮安段“ ”氯氣泄漏事故 案例一 2023年 3月 29日，江蘇淮安市境內(nèi)，一輛山東裝有液氯危險(xiǎn)品的運(yùn)輸車，行至京滬高速公路，與一輛魯貨車相撞，導(dǎo)致液氯運(yùn)輸車側(cè)翻液氯泄漏。 ? 。 ? 開展安全培訓(xùn)，建立培訓(xùn)檔案。 安全生產(chǎn)規(guī)章制度主要包括 （一）安全生產(chǎn)會(huì)議制度； （二）安全生產(chǎn)投入及安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用制度； （三）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度； （四）安全生產(chǎn)檢查制度； （五）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲和責(zé)任追究制度； （六）崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度； （七）生產(chǎn)安全事故隱患排查治理制度； ? （八）重大危險(xiǎn)源檢測(cè)、監(jiān)控、管理制度； ? （九）勞動(dòng)防護(hù)用品配備和管理制度； ? （十）安全設(shè)施、設(shè)備管理和檢修、維護(hù)制度； ? （十一）特種作業(yè)人員管理制度； ? （十二）生產(chǎn)安全事故報(bào)告、應(yīng)急救援和調(diào)查處理制度；（十三）其他保障安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。 、責(zé)任制的建立 ? 安全生產(chǎn)責(zé)任制度主要包括以下內(nèi)容： ? 4. 、其他負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任； ? 。 32個(gè)省級(jí)單位有 15個(gè)重特大事故上升 . ? 非法違法生產(chǎn)嚴(yán)重 . 形勢(shì)嚴(yán)峻的五大原因 我國(guó)安全生產(chǎn)面臨的問題和挑戰(zhàn) ?最頑固的問題：如何有效控制重特大事故的發(fā)生 最棘手的問題：如何杜絕事故瞞報(bào)、漏報(bào) ?最根本的問題：如何完善安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制 ?最迫切的問題：如何降低事故的總量 當(dāng)前安全生產(chǎn)的五大難題 最普遍的問題：如何提高中小企業(yè)的安全生產(chǎn)水平 安全生產(chǎn)的五大問題 13 五是全社會(huì)人員安全意識(shí)較低 六是安監(jiān)執(zhí)法人員地位較低 二是安全生產(chǎn)科技、理論水平較低 一是勞動(dòng)力素質(zhì)較低 四是政府、企業(yè)安全生產(chǎn)上的投入較低 三是社會(huì)設(shè)施的本質(zhì)安全較低 安全生產(chǎn)的六大實(shí)情 14 監(jiān)管任務(wù)不斷加重 國(guó)際影響因素明顯增多 保障壓力不斷增大 事故隱患不斷增多 事故處理難度逐漸加大 所涉利益矛盾日益凸顯 安全生產(chǎn)面臨六大挑戰(zhàn) 三 、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任 確保安全生產(chǎn) ?物質(zhì)保障責(zé)任 ?資金投入責(zé)任 ?機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配備責(zé)任 ?規(guī)章制度制定責(zé)任 ?教育培訓(xùn)責(zé)任 ?安全管理責(zé)任 ?事故報(bào)告和應(yīng)急救援的責(zé)任 ?其他安全生產(chǎn)責(zé)任 物質(zhì)保障責(zé)任 ? 、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全生產(chǎn)條件； ? 施“三同時(shí)”的規(guī)定； ? 用品，并監(jiān)督、教育其正確佩戴和使用 。 工礦商貿(mào)、煤礦、火災(zāi)、道路交通、水上交通、鐵路交通、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域的事故都比去年同期下降。 全國(guó)事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降 %和11%。 ? 安全是最大的福 ? 安全 =生命 +幸福 ? 安全是效益 ? 安全是最大的孝 2023年上半年全國(guó)各類安全生產(chǎn)傷亡事故情況 ? 今年上半年全國(guó)各類事故共死亡 33876人，同比減少 4174人，下降 11％。 ? 它是一種沒有危險(xiǎn)、不出事故的狀態(tài) ? 安全是相對(duì)，沒有絕對(duì)的安全
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