“國家重點領(lǐng)域認(rèn)證認(rèn)可推進工程”-全文預(yù)覽
【正文】 規(guī)范草案 已提交的國家標(biāo)準(zhǔn)草案 關(guān)鍵技術(shù) — 再制造質(zhì)量評價體系 關(guān)鍵技術(shù) — 再制造產(chǎn)品風(fēng)險評估及識別 再 制 造 風(fēng) 險 評 估 經(jīng)濟技術(shù)風(fēng)險 質(zhì)量風(fēng)險 社會影響風(fēng)險 是否具備可行的再制造技術(shù)和市場前景 是否具備穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量 環(huán)境污染、安全隱患、資源的浪費 管理風(fēng)險 如何建立與產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品發(fā)展相適應(yīng)的 社會綜合成本最低的管理體系 通過綜合評估以下因素，識別適合再制造的產(chǎn)品及其發(fā)展路線和認(rèn)證模式。 ? 無損檢測主要是利用超聲、渦流、磁記憶等技術(shù)對汽車零部件產(chǎn)品的表面及內(nèi)部缺陷進行檢測，主要用于評估廢舊產(chǎn)品可再制造性。 ? 再制造產(chǎn)品的辯識及質(zhì)量控制技術(shù) ? 再制造產(chǎn)品的評價和認(rèn)證體系建設(shè) ? 再制造產(chǎn)品認(rèn)證風(fēng)險評估技術(shù) 1 課題的背景與研究內(nèi)容 Why 再制造過程質(zhì)量控制與評價技術(shù)研究 汽車發(fā)動機和輪胎產(chǎn)品評 價 指 標(biāo) 體 系認(rèn) 證 及 檢 測示 范 基 地再 制 造 質(zhì) 量 評 價戰(zhàn) 略 研 究 報 告技 術(shù) 研 究及 人 才 培 養(yǎng)多 維 評 價 指 標(biāo)體 系 的 建 立廢 舊 發(fā) 動 機 和 輪 胎無 損 檢 測 及 壽 命 評 估發(fā) 動 機 和 輪 胎 產(chǎn) 品 再 制造 過 程 質(zhì) 量 控 制 技 術(shù)如 何 突 破 現(xiàn) 有 政 策 瓶 頸用 認(rèn) 證 促 進 產(chǎn) 業(yè) 化 發(fā) 展技 術(shù) 經(jīng) 濟 分 析再 制 造 風(fēng) 險 評 估 技 術(shù) 風(fēng) 險 質(zhì) 量 風(fēng) 險 社 會 影 響 風(fēng) 險 管 理 風(fēng) 險關(guān) 鍵 點 控 制 技 術(shù)關(guān) 鍵 工 藝 控 制 技 術(shù)產(chǎn) 品 評 價 技 術(shù)標(biāo) 標(biāo)標(biāo) 標(biāo) 標(biāo) 標(biāo)標(biāo) 標(biāo) 標(biāo) 標(biāo)標(biāo) 標(biāo) 標(biāo) 標(biāo)標(biāo) 標(biāo) 標(biāo) 標(biāo) 課題總體框架 2 課題考核指標(biāo)及完成情況 目 標(biāo) 名 稱 完成情況 說 明 提出我國再制造汽車發(fā)動機和輪胎產(chǎn)品認(rèn)證評價指標(biāo)體系 90% 創(chuàng)新點：再制造率 建立我國再制造汽車發(fā)動機和輪胎產(chǎn)品認(rèn)證評價方法 60% 跨季度指標(biāo) 再制造汽車發(fā)動機和輪胎產(chǎn)品及其檢測方法方面的標(biāo)準(zhǔn)草案 80% 完成 3份國家標(biāo)準(zhǔn)草案 研究制定
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