【正文】 /5L收發(fā)貨雨棚MC1000WX800DX2LAST=4000MM 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經濟分析 風險評估 第 40頁 開始大件物料搬運工到指定貨位（ RF 40 20 ）貨位為空？掃描貨位（ RF 40 30 ）RF掃描大件物料條碼（ RF 40 50 ）散件物料RF 提示出貨貨位（ RF 40 10 ）整托盤物料RF 提示出貨貨位（ RF 40 10 ）叉車工到指定貨位（ RF 40 20 ）揀貨人員帶著一個或者多個空箱到指定貨位（ RF 40 20 ）下架異常流程Y e s掃描配送箱條碼（ RF 40 70 ）搬運工將物料送往集貨區(qū)（ RF 40 80 ）掃描物料條碼（ RF 40 50 ）掃描區(qū)域條碼確認（ RF 40 90 ）揀貨結束？裝車流程W MSRF 提示出貨貨位（ RF 40 10 ）W MSW MSNo叉車工從貨架上取托盤（ RF 40 40 ）根據(jù) RF 顯示數(shù)量揀貨（ RF 40 60 ）RFRFRF根據(jù) RF 顯示數(shù)量揀貨（ RF 40 60 ）RFNoY e s根據(jù) RF 顯示數(shù)量揀貨（ RF 40 60 ）RFRF物流中心作業(yè)流程：發(fā)貨流程 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2611 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25EEEEEEEEEEEEE收發(fā)貨雨棚大件區(qū)員工休息室大件區(qū)員工休息室大件進出貨控制室大件平置庫進出貨暫存區(qū)大 件 物 料 平 置 存 儲 區(qū)330sqm690sqm570sqm690sqm280sqm叉車停放及充電區(qū)（1 2 0 s q m ）AST=3500MM進出貨控制室員工休息 室控制室 條碼打印室出 貨 集 貨 區(qū) 散件出貨復核區(qū)滑道進出貨控制室員工休息室緊急出貨自提暫存區(qū)增值服務作業(yè)區(qū)廢棄物暫存區(qū)空托盤容器暫存散件入庫整理作業(yè)散件補貨暫存及整理倉庫籠存儲揀選區(qū)托盤貨架存儲揀選區(qū)PAL2500WX1000D/4LAU4200MM/AST=3500MM退貨品暫存區(qū)擱樓存儲區(qū)( 2 F )SR1800WX800DX4LAST=1300MM懸臂貨架存儲區(qū)CR500WX1000D/5L收發(fā)貨雨棚MC1000WX800DX2LAST=4000MM 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經濟分析 風險評估 第 41頁 開始W MS 系統(tǒng)給送貨裝車指令（ RF 50 10 ）W MS無線掃描系統(tǒng)在出貨區(qū)接受裝車信息（ RF 50 20 ）RF掃描貨物條碼并將貨物放在配送車輛上（ RF 50 30 ）完成否？裝車Y e sNoRF物流中心與生產車間的銜接 建議：對于總裝車間和部裝車間建議實施不同的庫存結構 物流中心 生產線暫存區(qū) 車間暫存區(qū) 物流中心 生產線暫存區(qū) 對于生產廠來說 ， 一般具有三級庫存結構 ， 即物流中心 ， 生產車間暫存區(qū) ， 以及生產線旁暫存 。 集團領導對第三方物流項目的高度重視 未來第三方物流公司骨干力量熟悉集團內部物流配送業(yè)務 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經濟分析 風險評估 第 17頁 項目規(guī)劃指導思想和實施目標 項目規(guī)劃指導思想： 物流配送系統(tǒng)應該具備完全支持園區(qū)內企業(yè)制造需求的能力 在滿足各企業(yè) JIT生產模式的前提下，考慮物流服務水平與總體運行成本之間的平衡 物流中心應具有足夠的靈活性和可擴展性 支持未來廈工第三方物流業(yè)務服務的拓展 項目實施目標： 配送業(yè)務的管理集中化 促進供應商供貨的標準化 高效、快速響應的物流運作系統(tǒng) 物流成本費用降低 空間的最優(yōu)化使用 物流配送的信息化、自動化、網絡化、智能化、標準化、柔性化，從而推動企業(yè)資源管理計劃 ERP的實施。 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經濟分析 風險評估 第 16頁 廈工物流中心項目建設可行性 政府部門對第三方物流企業(yè)的大力扶持 園區(qū)內外交通和物流條件便于第三方物流業(yè)務的開展 交通條件便于第三方物流公司服務半徑和能力的擴大 。 第三階段 物流產業(yè)化階段 服務于廈門及周邊地區(qū)相同產業(yè)；建設全國性的售后服務配件物流平臺，服務對象包括廈工集團內部客戶及在國內設立合資企業(yè)且正在建立經銷及售后網略的國際工程機械廠商 在前兩個階段自身物流管理能力不斷提升的基礎上，作為高度專業(yè)化的物流服務供應商，進一步擴大服務產品線，提供全國性銷售配件物流配送服務、物流咨詢服務、物流管理技術輸出等 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經濟分析 風險評估 第 12頁 物流中心服務功能 功 能 服 務 模 塊 物料統(tǒng)一收貨 入出庫裝卸作業(yè)；入庫物料檢驗；物料入庫重新包裝 存儲功能 各種原材料 ； 標準件 ； 備品配件 ； 標準刀具工具 ； 配套件勞保用品 ； 各種油料及化工產品 揀選功能 正常揀選出貨作業(yè) ； 緊急揀貨作業(yè) 依據(jù)客戶要求 ， 對出貨散件物料重新包裝 廠內穿梭運輸 中心倉庫－生產工場；鋼材庫－生產工場；生產工場－生產工廠 增值服務 部件預裝配 ； 部件清洗 ； 零部件控制 ； 線棒體加工 零部件加貼條碼 信息處理 物料品項分析報告；庫存分析報告；需求預測報告 結算 物流費用的結算及替貨主向收貨人結算貨款等。 .構建一個在存貨可得性 、 遞送及時性和交付一貫性等方面的表現(xiàn)處于行業(yè)較高水平的全國性工程機械售后服務配件物流網絡平臺 。 廈工物流發(fā)展階段 第一階段 物流資源重組階段 零配件配套中心庫建設為突破口 ， 向兩翼 （ 前向及后向） 推進 以廈工股份公司為重點 ， 帶動工業(yè)園區(qū)內集團下屬企業(yè)的全面突破 第二階段 供應鏈服務階段 逐步以供應鏈管理的觀點來整合園區(qū)外部的資源 ， 并開始大規(guī)模引入 VMI戰(zhàn)略 ， 將企業(yè)的 ERP管理系統(tǒng)和 JIT的物 流管理模式相結合 。廈門廈工集團有限公司 物流配送中心項目總體規(guī)劃設計方案 Logistics Total Solutions 報告結構說明 廈工項目 招標文件 設計院項 目建議書 設計院可 行性報告 物料特征 基礎數(shù)據(jù) 各企業(yè)入 出庫數(shù)據(jù) 企業(yè)倉庫 資源信息 總體說明 項目背景 發(fā)展策略 可行性 分析 規(guī)劃條 件設定 物流中心 平面設計 物流中心 設施規(guī)化 物流作業(yè) 流程設計 信息系 統(tǒng)規(guī)劃 物流中心 營運體系 投資估算 實施進度 項目經濟 分析評價 總體設計基礎信息 報告總體結構 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經濟分析 風險評估 第 3頁 項目概述 廈工集團島內企業(yè)易地搬遷，建設灌南廈工機械工業(yè)園， 屆時可實現(xiàn)年銷售收入 物流配送系統(tǒng)建設是廈工機械工業(yè)園項目的重要組成部分 項目任務：對工業(yè)園生產物流配送系統(tǒng)進行整體規(guī)劃和分 步實施。 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經濟分析 風險評估 第 8頁 廈工物流發(fā)展戰(zhàn)略 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經濟分析 風險評估 第 9頁 在廈工集團總體發(fā)展戰(zhàn)略的指導下，將物流能力定位為企業(yè)核心能力，整合集團內部物流資源，建設現(xiàn)代一體化物流管理體系，以最低物流總成本向客戶提供最大附加價值的服務，并以此工業(yè)園區(qū)物流中心為契機，引入現(xiàn)代園區(qū)物流樞紐（ Logistics Hub） 的新理念 ,并在此基礎上，構建產業(yè)化的第三方物流服務平臺。 第三階段 物流產業(yè)化階段 依托核心競爭優(yōu)勢 ，將業(yè)務逐步擴展到廈門市 ， 主要為機械行業(yè)提供專業(yè)化的第三方物流服務 。 導入部分物流增值服務內容，主要包括：部件預裝配、部分質量控制、 VMI供應商庫存管理、反向物流服務等。 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實施進度 投資概算 經濟分析 風險評估 第 15頁 廈工物流中心項目建設可行性 第三方物流公司發(fā)展初期有足夠的業(yè)務保證 廈工第三方物流項目具有很好的外部發(fā)展環(huán)境 物流中心初期主要服務對象為園區(qū)內客戶 ， 前期物流配送量有基本保障 能夠保證在降低客戶服務成本的前提下較快地達到 Breakeven 采用的運作管理模式先進適用 第三方物流的運作管理模式 ， 通過先進的物流管理技術和物流設施的導入 ， 促進物流配送工作的效率和效益的提高 在物流規(guī)劃過程中 ， 充分考慮到物流服務能力與成本之間的平衡 系統(tǒng)具備較好的靈活性和可擴展性 工業(yè)園總體搬遷是第三方物流項目實施的良好契機 工業(yè)園總體搬遷過程中過渡期的雙倉系統(tǒng) ， 可有效地降低對生產配送系統(tǒng)的影響 ， 有利于系統(tǒng)的分階段實施 ， 降低項目實施的總體難度 ， 第三方物流項目實施的良好契機 。 對于大型物流企業(yè) ， 政府部門將給予資金 、 稅收等方面的政策扶持 。 2）廈門叉車未來的生產能力將比當前提高 2倍 ，未來需求能力計算中采用行業(yè)內 普遍采用的“ SQRT2”的估算方法 項目背景 發(fā)展策略 可行性分析 規(guī)劃條件 平面規(guī)劃 設施規(guī)劃 作業(yè)流程 信息系統(tǒng) 營運體系 實