fmea失效模式的管理作用-全文預(yù)覽
【正文】 前行業(yè)內(nèi) FMEA應(yīng)用的多種選擇。 54 PFMEA 謝謝 ! THANKS！ P D C A FMEA 55 PFMEA 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 不建議使用 RPN作為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的主要萬(wàn)法。 改進(jìn)嚴(yán)重度、發(fā)生度和探測(cè)度級(jí)別表 ,使它們更適合于實(shí)際的分析和應(yīng)用 . 53 PFMEA FMEA第四版總變更－續(xù) 增強(qiáng)對(duì) FMEA過(guò)程和結(jié)果的管理支持，關(guān)注和評(píng)審的需求。 第四版中使用的格式意在更容易閱讀。 另外，也需考慮下列內(nèi)容： ?試驗(yàn)設(shè)計(jì)（特別在失效模式的多種或相互作用的起因存在時(shí)） ?修改試驗(yàn)計(jì)劃 45 PFMEA 建議措施 46 PFMEA 措施結(jié)果追蹤 過(guò)程負(fù)責(zé)工程師可使用下列方法確定建議措施已執(zhí)行： 確定過(guò)程／產(chǎn)品要求已達(dá)到 。 降低嚴(yán)重度 S等級(jí)：只有修改設(shè)計(jì)才能降低嚴(yán)重度等級(jí)。 = 0 .0 1 0 / 千輛 / 項(xiàng) ? 1 .6 7138 PFMEA PFMEA 探測(cè)度評(píng)估 39 PFMEA PFMEA 探測(cè)度評(píng)估 40 PFMEA 風(fēng)險(xiǎn)順序 (RPN) ? RPN=(S)x (O)x(D) ? 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是嚴(yán)重度數(shù) (S)、 頻率數(shù) (O)和不易探測(cè)數(shù) (D)三者的乘積。 35 PFMEA 風(fēng)險(xiǎn)順序 (RPN) ? RPN=(S)x (O)x(D) ? 風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)是嚴(yán)重度數(shù) (S)、 頻率數(shù) (O)和不易探測(cè)數(shù) (D)三者的乘積。 如果可能的話 ， 第一種方式 (預(yù)防管制 )是較好的方式 。 可由設(shè)計(jì)變更或過(guò)程變更預(yù)防或控制失效原因 /機(jī)制 ， 是降低頻度的唯一方法。 附記： 失效模式后果的嚴(yán)重度為 1 分者 ， 則不需要作進(jìn)一步分析。 彎曲 毛邊 孔偏位 破裂 孔太淺 未打孔 搬運(yùn)損壞 臟污 孔太深 表面太粗糙 變形 表面太光滑 開放電路 短路 未貼卷標(biāo) 25 PFMEA 潛在失效模式 26 PFMEA 潛在失效后果 對(duì)于顧客的定義 ， 可以是 下一個(gè)制程 ， 后續(xù)的作業(yè)或地點(diǎn) ， 經(jīng)銷商和／或汽車車主 。 23 PFMEA 過(guò)程功能／要求 小組應(yīng)針對(duì)性能 、 材料 、 制程 、 環(huán)境以及安全標(biāo)準(zhǔn)等 。 19 PFMEA 過(guò)程 FMEA 的制定 過(guò)程 FMEA會(huì) 假定 產(chǎn)品符合所設(shè)計(jì)的要求 。 壓 力 太 低5在 開 始 和 停 機(jī)后 試 驗(yàn) 噴 霧 形狀 ， 按 照 預(yù) 防維 護(hù) 程 序 清 洗噴 頭每 小 時(shí) 或 每 班進(jìn) 行 一 次 目 測(cè)檢 查 ， 察 看 噴膜 厚 度 （ 深 度儀 ） 和 范 圍5 1 7 5對(duì) 黏 度 、 溫 度和 壓 力 進(jìn) 行 試驗(yàn) 設(shè) 計(jì)（ D O E ）制 造 工 程 部9 8 / 1 0 / 2 5確 定 溫 度 和 壓 力 限值 ， 安 裝 了 限 值 控制 器 ， 控 制 圖 顯 示構(gòu) 成 受 控C P k = 1 . 8 57 1 5 3 5 現(xiàn) 行 過(guò) 程 控 制項(xiàng) 目 / 功 能潛 在 失 效模 式潛 在 失 效 的后 果嚴(yán)重度S措 施 結(jié) 果預(yù) 防 探 測(cè)采 取 的 措 施 S ORPN DRPN建 議 措 施潛 在 失 效 模 式 及 后 果 分 析 （ P F M E A ） 核 心 小 組 ： 車 型 年 / 車 輛 類 型 ： 199X/ 獅 牌 4 門 / 旅 行 車項(xiàng) 目 ： 左 前 門 / H 8 H X 0 0 0 0 A過(guò) 程 責(zé) 任 ： 車 身 工 程 部關(guān) 鍵 日 期 ： 99 年 03/01F M E A 編 號(hào) ： 1 4 5 0共 3 頁(yè) 第 1 頁(yè)責(zé) 任 和 目標(biāo) 完 成 日期編 制 人 ： X X X 工 程 師 總 裝 廠F M E A 日 期 （ 編 制 ） ： 9 7 / 0 3 / 2 2（ 修 訂 ） 9 8 / 0 7 / 1 4車 門 內(nèi) 部 人 工 涂蠟。 ? 使用現(xiàn)
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