汽車電器設(shè)備與維修-全文預(yù)覽
【正文】 3 電解液相對(duì)密度和容量的關(guān)系 六、蓄電池的充電 ? ? （ 1）定流充電 ? （ 2）定壓充電 ? （ 3）脈沖快速充電 ? ? （ 1）初充電 ? （ 2）補(bǔ)充充電 ? （ 3）去硫化充電 ? ? （ 1）定流充電 在充電過程中，充電電流保持一定的充電方法，稱為定流充電。 即容量等于放電電流與持續(xù)放電時(shí)間的乘積，用下式表示： ? 額定容量： 完全充足電的蓄電池，在電解液溫度為25℃ 時(shí)，以 20 h放電率（放電電流為 ）連續(xù)放電，直至單格電壓降到 ，蓄電池所輸出的電量稱為額定容量。 2）端電壓和電解液密度均上升至最大值，且2～ 3h內(nèi)不再增加。 極板：放電程度越高，極板電阻越大 。充電 過程與此相反。一般第一個(gè)字母用 Q，表示起動(dòng)型蓄電池；其他字母表示蓄電池的結(jié)構(gòu)特征，如： ? A— 干荷電式 ? W— 免維護(hù)式 ? J— 膠體電解液 ? 第三部分：表示蓄電池的額定容量，用 20h率額定容量來表示，單位為 A ? 7． 蓄電池的型號(hào) ? （ 1） 6QAl05 表示由 6個(gè)單格電池組成，額定電壓 12V，額定容量為 105Ah的起動(dòng)型干荷電蓄電池 。 ? 5．加液孔蓋 ? 每個(gè)單格的頂部有一個(gè)加液孔，用于添加電解液，加液孔蓋上設(shè)有通氣裝置和氣體收集器，可阻止水蒸氣和硫酸氣體通過。配制電解液必須使用耐酸的器皿，切記只能將硫酸慢慢的倒入蒸餾水中，并不斷攪拌。 圖 22 極板 1柵架 2活性物質(zhì) 圖 23 單格電池極板組 1組裝完的極板組 2負(fù)極板組 3隔板 4正極板組 5聯(lián)條 ? 2．隔板 ? 蓄電池內(nèi)部正負(fù)極板之間要用隔板隔開。 二、鉛蓄電池的構(gòu)造 圖 21蓄電池的構(gòu)造 1極樁 2起動(dòng)電纜 3單格電池 4聯(lián)條 5外殼 6加液孔蓋 ? ? 極板分為 正極板 和 負(fù)極板 兩種，均由 柵架 和填充在其上的 活性物質(zhì) 構(gòu)成。 ? 3)當(dāng)取下汽車鑰匙時(shí)，由蓄電池向時(shí)鐘、發(fā)動(dòng)機(jī)及車身 ECU存儲(chǔ)器、 ? 電子音響系統(tǒng)及防盜報(bào)警系統(tǒng)等供電。 3）掌握蓄電池的使用注意事項(xiàng) 技能目標(biāo) 1）能正確為車輛選用蓄電池。 2）了解蓄電池的容量及影響因素。 ? 2)在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí)向用電設(shè)備供電。 ? 6）蓄電池相當(dāng)于一個(gè)大容量電容器。 注意 :正負(fù)極板均做成極板組 ,以提高容量， 負(fù)極板組的片數(shù)
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