斯柯達(dá)晶銳品牌由來(lái)及競(jìng)爭(zhēng)車型對(duì)比概述-全文預(yù)覽
【正文】 4+2 Bike inside 以人為本的優(yōu) 越 空間 感 ?舒展無(wú)憂的車艙 造型 ? 大型前擋玻璃 ? 柱面極小化的側(cè)窗玻璃 ? 高視野后擋風(fēng)玻璃 ? 6/4分離可倒式后座椅 ? 平整容量大后行李廂 ? 高挑的 車頂 造型 ? 肩部 周圍 的 寬?？臻g ? 腿部舒展 無(wú)拘束感 ?人性化接觸點(diǎn) hip point ? 清楚掌握路況的座位點(diǎn) ? 上下車方便的座位點(diǎn) ? 取放對(duì)象容易的后行李廂置位點(diǎn) 隨心所至的儲(chǔ)物巧思設(shè)計(jì)（ 22處） 前排車門(mén)儲(chǔ)物槽 （帶瓶托及綁帶） 前排車頂中央眼鏡盒 （ Sport款、 Luxury款標(biāo)配） 前排中央扶手帶雜物盒 （ Sport款選裝、 Luxury款標(biāo)配） 后排左右車頂衣帽掛鉤 副駕駛側(cè)上下手套箱 駕駛員側(cè)方向盤(pán)下出儲(chǔ)物盒 前排雜物盒及飲料杯架 后排飲料杯架 后排衣帽架 行李廂掛鉤 （ Sport款、 Luxury款標(biāo)配） 行李廂可拆卸雜物筐 （ Sport款、 Luxury款標(biāo)配） 前座 貼心儲(chǔ)物功能 后座 舒心 儲(chǔ)物功能 后箱 安心 儲(chǔ)物功能 ?四向可調(diào)方向盤(pán) ?高視性多資訊儀表臺(tái) 親和力極高的操作平臺(tái) ?易操作整合式 中控面板 ITP（ Intergrated TouchPad ） ? 辨識(shí)性佳 ? 動(dòng)感現(xiàn)代風(fēng)格 ? 綠光幻色顯示屏 ? 人性化行 車電腦 ? 四輻條真皮方向盤(pán) ? 3輻條運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤(pán) ? 方向盤(pán)縱向及高度可調(diào)動(dòng) ? 格式全景造型 ? 功能整合 ? 歐風(fēng)觸控按鈕 開(kāi)：暢行穩(wěn)健安全新保障 ? 全新 Fabia晶銳搭載了大眾領(lǐng)先的 ，出色的低轉(zhuǎn)高扭性能使 Fabia晶銳能夠在 2500～ 4000轉(zhuǎn)的常用轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，持續(xù)保持強(qiáng)大的扭矩輸出，配上同級(jí)別車型頂級(jí)的 Tiptronic6檔手自一體變速箱，動(dòng)力強(qiáng)勁充沛。 ? 人性化的車內(nèi)設(shè)計(jì) ? Fabia晶銳的內(nèi)飾有黑色和米色兩種風(fēng)格。 Fabia晶銳采用上下兩個(gè)手套箱的設(shè)計(jì)，大大增加了車內(nèi)的儲(chǔ)物空間。 Fabia晶銳后排座椅的最大腿部空間達(dá) 864mm，在同級(jí)別車型位居前列，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更舒適的乘坐體驗(yàn)。貝茲 ）所廣泛發(fā)表，他運(yùn)用貝茲曲線來(lái)為 汽車 的主體進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此稱為貝茲曲線。 New Fabia 第二部分：法比亞晶銳簡(jiǎn)要綜述 ? 看：硬朗典雅歐風(fēng)新視覺(jué) ? 坐：寬敞空間舒適新體驗(yàn) ? 開(kāi)：暢行穩(wěn)健安全新保障 ? 用：豐富配置實(shí)用新感覺(jué) ? 享：綠色生活跨級(jí)新享受 點(diǎn) 視覺(jué)特征符號(hào) 1 — 經(jīng)典歐式風(fēng)格浮頂造型 線 視覺(jué)特征符號(hào) 2 — 源自古西臘美學(xué)的和諧比例 曲面 視覺(jué)特征符號(hào) 3 — 深具力量的貝茲曲線組合 視覺(jué)特征符號(hào) 4 — 斯柯達(dá)家族設(shè)計(jì) DNA (SkodaDesign DNA) 視覺(jué)特征符號(hào) 5 — 現(xiàn)代簡(jiǎn)約內(nèi)裝 USP1 硬朗歐風(fēng) 造型 ─視覺(jué)新焦點(diǎn) Fabia’ Style 一看 支架 賞車術(shù) : 先 點(diǎn) 、 次線 、 再曲面 ?龐貝開(kāi)放式長(zhǎng)圍窗 視覺(jué)特征符號(hào) 1— 經(jīng)典歐式風(fēng)格浮頂造型 ? 哥特飛扶璧式車頂 (flying buttresses ) ?隱藏式效果的湛黑 A、 B柱 ? 勃朗峰雪地白車頂色調(diào) ?長(zhǎng)寬 和諧 比例的矩型前擋玻璃 ?哥白尼 軸 心三分 法的格式側(cè)舷窗 視覺(jué)特征符號(hào) 2— 源自古西臘美學(xué)的和諧比例 ?黃金 曲率 的拱翼式尾柱 C A B A A B ? 線段 A：線段 B的比例 5:8 ? A大部分為車身 ? B大部分為窗體 ? C部分為窗體與車體均勻融合 ? 三分法來(lái)自攝影學(xué)的動(dòng)感畫(huà)面的層次構(gòu)成技巧 ? 在 A點(diǎn)處所形成的大角度折彎有別于其他車型，形成強(qiáng)有力的后尾造型 ?前蓋縱貫肌力曲線 (線性曲線 ) ?立體菱鉆切割曲線 (三次曲線 ) ?激揚(yáng)高腰環(huán)車曲線 (二次曲線 ) ?層次感分明的 雕塑 曲 面 (高階曲線 ) 視覺(jué)特征符號(hào) 3— 深具力量的貝茲曲線組合 貝茲曲線： 貝茲 (Be`zier) 曲線最早于 1962年 是由法國(guó)工程師兼科學(xué)家的Pierre Be`zier（皮埃爾 ? Fabia晶銳的前后排頭部空間高度分別達(dá) 989mm和 994mm，超過(guò)不少 A級(jí)車型的頭部空間，消除了消費(fèi)者駕乘 A0級(jí)小車帶來(lái)的局促感受。 ? 豐富的車內(nèi)儲(chǔ)物空間 ? 全車擁有多達(dá) 22處的豐富儲(chǔ)物空間，對(duì)車內(nèi)空間進(jìn)行了最大程度的人性化開(kāi)發(fā)。此外， Fabia晶銳的座椅充分采用人機(jī)工程學(xué)的設(shè)計(jì)，椅形十分貼合身體的曲線，雖不象
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