物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)培訓(xùn)課程-全文預(yù)覽
【正文】 布置 物料搬運(yùn)方法的知識(shí)和理解 初步的搬運(yùn)方案 修改和限制 各項(xiàng)需求的計(jì)算 方案 A 方案 C 方案 B 方案的評(píng)價(jià) 選定 物料分析 移動(dòng)分析 方法分析（確定合理經(jīng)濟(jì)的搬運(yùn)方法） 一、物料的分類(lèi) ? 固體、液體還是氣體； ? 單獨(dú)件、包裝件還是散裝物料。 ? 階段三： 詳細(xì)搬運(yùn)方案 —— 各主要區(qū)域內(nèi)部各工作地間的搬運(yùn)方法 。 ? 中心型 —— 各物料從起點(diǎn)移動(dòng)到中心分揀處，然后再運(yùn)到終點(diǎn)，適合物流量小且搬運(yùn)距離長(zhǎng)的物料。 將某一物流按其流程及各段的活性系數(shù)繪制在坐標(biāo)圖上 ， 即得到該物流的活性系數(shù)曲線(xiàn) ， 并可計(jì)算出該物流的平均活性系數(shù) 。 物理改變 只增加成本 該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)取決 于物料特性和種類(lèi) 物料活性系數(shù) α ? 定義： 是一種度量物料搬運(yùn)難易程度的指標(biāo)，是物流分析的一個(gè)重要參數(shù)。 二、物料搬運(yùn)系統(tǒng) 是指一系列的相關(guān)設(shè)備和裝置，用于一個(gè)過(guò)程或邏輯動(dòng)作系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)、合理地將物料進(jìn)行移動(dòng)、貯存或控制。 物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中 常見(jiàn)問(wèn)題和基本原則 ? 搬運(yùn)通道不暢通（交叉） —— 流動(dòng)原則（搬運(yùn)不是為搬運(yùn)而搬運(yùn)） ? 搬運(yùn)動(dòng)作不連續(xù) —— 連續(xù)搬運(yùn)最經(jīng)濟(jì) ? 搬運(yùn)路線(xiàn)曲折 —— 最短距離原則 ? 搬運(yùn)容器不標(biāo)準(zhǔn) —— 標(biāo)準(zhǔn)化原則（國(guó)際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)模數(shù)尺寸為 600mm*400mm） —— 搬運(yùn)機(jī)械應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)決定其性能參數(shù) ? 搬運(yùn)活動(dòng)未從系統(tǒng)考慮 —— 系統(tǒng)化原則 （把各種搬運(yùn)活動(dòng)當(dāng)作一個(gè)整體，其范圍包括供貨廠(chǎng)商、收貨、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、包裝、發(fā)貨、運(yùn)輸和消費(fèi)用戶(hù)） ? 搬運(yùn)設(shè)備缺乏柔性 —— 柔性原則（ 用叉車(chē)（堆、卸、搬） ? 搬運(yùn)系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)不均衡 —— 盡量使人、機(jī)、物合理安排，平衡生產(chǎn)力。 ? 據(jù)統(tǒng)計(jì)，搬運(yùn)費(fèi)用占總生產(chǎn)費(fèi)用的 30%40%。 物料搬運(yùn)方程 WHY 為何搬運(yùn) WHAT 搬運(yùn)什么 WHERE 何地 WHEN 何時(shí) HOW 怎么做 WHO 何人做 + + + 物料 + 方法 搬運(yùn) 分析物料搬運(yùn)問(wèn)題時(shí)需要考慮的因素 （ 1） 物理特征 （ 2） 數(shù)量 （ 3） 區(qū)域 （ 4） 起點(diǎn)與 終點(diǎn) （ 5） 路線(xiàn)與 距離 （ 7） 速度 （ 6） 次數(shù) （ 10） 人工 （ 9） 搬運(yùn)設(shè)備 （ 8） 搬運(yùn)單位 否定 一、物料搬運(yùn) 是指在已經(jīng)設(shè)計(jì)和建立的物流系統(tǒng)條件下，使系統(tǒng)中的物料按照生產(chǎn)工藝及服務(wù)的要求運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)提出的目標(biāo)。 ? 什么是物料搬運(yùn)系統(tǒng)？ 將一系列的相關(guān)設(shè)備或裝置，用于一個(gè)過(guò)程 或系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)合理地 將物料進(jìn)行移動(dòng)、 儲(chǔ)存和控制。 ? 活性系數(shù)曲線(xiàn) 用于分析某一物
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1