汽柴油組分的生產(chǎn)加氫工藝技術(shù)-全文預(yù)覽
【正文】 焦化汽油加氫 FCC汽油的加氫 (1)FCC汽油選擇性加氫脫硫 (2)FCC汽油加氫異構(gòu)脫硫、降烯烴 7 直餾石腦油加氫精制作重整原料 直餾石腦油加氫主要目的 加氫脫硫 (HDS)，硫含量 ?g/g 加氫脫氮 (HDN)，氮含量 ?g/g 加氫脫金屬、脫氯等 石腦油加氫主要條件 氫分壓 ~，反應(yīng)溫度 260~320℃ 體積空速 4~10h1, 氫油比 30~150 反應(yīng)氫分壓， MPa 1 體積空速， h 反應(yīng)溫度， ℃ 283 氫油比， v/v 123 項目 原料油 產(chǎn)物 3 密度 20℃ ， g/cm 餾程 (初餾點(diǎn) /50％ /干點(diǎn) ),℃ 97/125/175 98/124/174 S， ppm 178 N， ppm 溴價， gBr/100g 氯， ppm 鉛， ppb 銅， ppb 8 重整預(yù)加氫反應(yīng)條件和產(chǎn)品性質(zhì) 9 重整預(yù)加氫流程 10 焦化汽油加氫 焦化汽油特點(diǎn) 烯烴含量高，并含有較多的雙烯 硫、氮含量高（硫 1000~8000?g/g,氮 100~500?g/g） 膠質(zhì)含量高、安定性差 焦化汽油加氫的主要目的 加氫精制后作重整預(yù)加氫原料 目標(biāo)：精制汽油硫含量 30?g/g,氮含量 2 ?g/g 方式：①焦化汽、柴油混合加氫；②焦汽與直汽混合加氫； ③焦化汽油單獨(dú)加氫 加氫精制生產(chǎn)乙烯料、制氫原料、合成氨原料 目標(biāo)：精制汽油烯烴 2v% 方式：①焦化汽、柴油混合加氫； ②焦汽與直汽混合加氫；③焦化汽油單獨(dú)加氫 反應(yīng)器入口壓力， MPa 1 體積空速， h 反應(yīng)器入口溫度 ,℃ 反應(yīng)器出口溫度 ,℃ 床層加權(quán)平均溫度， ℃ 床層最大溫升， ℃ 3 3 氣油比 ,Nm /m 217 360 312 143 537 油品性質(zhì) 焦化汽油 精制汽油 3 密度 (20℃),g/cm 總硫， ppm 2510 18 溴價， gBr/100g / 餾程 46～ 184 54～ 184 烯烴， m% 11 焦化汽油加氫操作條件和產(chǎn)品性質(zhì) 12 FCC汽油加氫 (1)FCC汽油選擇性加氫脫硫 －對 FCC汽油進(jìn)行加氫脫硫，同時盡可能抑制 烯烴加氫飽和，減少辛烷值損失 (2)FCC汽油加氫異構(gòu)脫硫、降烯烴 －對 FCC汽油進(jìn)行加氫脫硫、烯烴加氫飽和、 加氫異構(gòu)，盡可能減少辛烷值損失 排放標(biāo)準(zhǔn) 國 III 歐 IV 歐 V 實施時間 2023 2023 2023 芳烴體積含量 (不大于 )， % 40 35 35 烯烴體積含量 (不大于 )， % 30 18 18 硫含量 (不大于 )， 181。 －加氫裂化： 在較高壓力下，烴類分子與氫氣在催化劑表面進(jìn) 行裂解和加氫反應(yīng)生成較小分子的轉(zhuǎn)化過程。 R39。 C C C C R C C C 轉(zhuǎn)化為汽油中 高辛烷值組分 （ 2） （ 3） C C （ 5） C C C C C C 提高柴油餾 分十六烷值 C C C C 優(yōu)質(zhì)重整原料 原料 石腦油產(chǎn)品 柴油產(chǎn)品 產(chǎn)率， w% 硫含量， ppm 10400 16 芳烴， w% 十六烷指數(shù) 芳烴潛含量， w% 33 典型的柴油餾分加氫改質(zhì)結(jié)果 34 蠟油加氫 蠟油加氫精制作催化裂化原料 大幅降低 FCC原料硫含量 －降低 FCC汽油硫含量 降低 FCC原料氮化物含量 －減少 FCC催化劑的活性損失 飽和 FCC原料環(huán)芳烴 －提高 FCC的轉(zhuǎn)化率，改善產(chǎn)品分布 脫除 FCC原料瀝青質(zhì)、殘?zhí)?－減少 FCC過程的生焦 脫
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