【摘要】傳統(tǒng)連鑄連軋工藝和CSP工藝生產(chǎn)電工鋼的評(píng)估畢業(yè)論文目 錄1文獻(xiàn)綜述 4CSP 4連鑄連軋生產(chǎn)方式的背景 4薄板連鑄連軋發(fā)展的趨勢(shì) 5CSP 8電工鋼 13概念 13電工鋼的分類(lèi)、用途及牌號(hào) 14國(guó)內(nèi)外執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)情況 15電工鋼的發(fā)展史 16電工鋼的性能要求 19影響電工鋼性能的因素 21本課題的研究目的
2025-06-27 12:42
【摘要】馬口鐵工藝路線研究郭幼永、鄭濤、張義春唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司國(guó)豐公司馬口鐵自2023年試生產(chǎn)大部分產(chǎn)品采用雙聯(lián)工藝,隨著鋼材市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,成本壓力逐漸加大,因此第一煉鋼廠于2023年7月進(jìn)行馬口鐵單、雙聯(lián)工藝對(duì)比試驗(yàn),本文對(duì)本次試驗(yàn)階段成果進(jìn)行對(duì)比分析。前言目錄
2025-01-23 00:56
【摘要】CSP連鑄工藝-冷軋-中板工藝馬鋼第一鋼軋總廠人力資源部陳德武1、CSP連鑄工藝簡(jiǎn)介2、冷軋工藝簡(jiǎn)介3、中板工藝簡(jiǎn)介4、實(shí)習(xí)安全注意事項(xiàng)1、CSP連鑄工藝簡(jiǎn)介pactstri
2025-02-13 11:47
【摘要】中間包冶金主講教師:閔義連鑄理論及工藝1.前言中間包的作用l中間包是煉鋼生產(chǎn)流程的中間環(huán)節(jié),而且是由間歇操作轉(zhuǎn)向連續(xù)操作的銜接點(diǎn)。中間包作為冶金反應(yīng)器是提高鋼產(chǎn)量和質(zhì)量的重要一環(huán)。無(wú)論對(duì)于連鑄操作的順利進(jìn)行,還是對(duì)于保證鋼液品質(zhì)符合需要,中間包的作用是不可忽視的。中間包的作用l(1)分流作用。對(duì)于多流澆鑄,由多水口中間包進(jìn)行分流
2025-01-01 03:42
【摘要】連鑄連軋生產(chǎn)技術(shù)RAL連鑄連軋生產(chǎn)技術(shù)主講人:張曉明東北大學(xué)軋制技術(shù)及連軋自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室連鑄連軋生產(chǎn)技術(shù)RAL1概論?????帶鋼直接連鑄技術(shù)的發(fā)展概況連鑄連軋生產(chǎn)技術(shù)RAL連鑄技術(shù)的發(fā)展概況?有相對(duì)滑動(dòng)-固定振動(dòng)式結(jié)晶器?無(wú)相對(duì)滑動(dòng)
2025-01-21 15:57
【摘要】目錄1概述...........................................3近終形技術(shù)的興起............................3薄板坯連鑄連軋的發(fā)展........................4車(chē)間設(shè)計(jì)的任務(wù)和目的........................8廠址的選擇.........
2025-06-27 03:40
【摘要】年產(chǎn)1000萬(wàn)噸連鑄坯的全連鑄轉(zhuǎn)爐煉鋼車(chē)間工藝設(shè)計(jì)摘要:本說(shuō)明書(shū)在實(shí)習(xí)和參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行綜合利用。講述了設(shè)計(jì)一轉(zhuǎn)爐車(chē)間的方法和步驟,說(shuō)明書(shū)中對(duì)車(chē)間主要系統(tǒng)例如鐵水供應(yīng)系統(tǒng),廢鋼供應(yīng)系統(tǒng),散裝料供應(yīng)系統(tǒng),鐵合金供應(yīng)系統(tǒng),除塵系統(tǒng)等進(jìn)行了充分論證和比較確定出一套最佳設(shè)計(jì)方案。并確定了車(chē)間的工藝布置,對(duì)跨數(shù)及相對(duì)位置進(jìn)行設(shè)計(jì),簡(jiǎn)述了其工藝流程,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)備計(jì)
2025-06-23 22:42
【摘要】連鑄坯的工藝和質(zhì)量控制碳含量小于或等于%時(shí),碳當(dāng)量應(yīng)采用CE(Pcm)公式計(jì)算:CE(Pcm)=C+Si/30+Mn/20+Cn/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B當(dāng)碳含量大于%時(shí),碳當(dāng)量應(yīng)采用CE(IIW)公式計(jì)算:CE(IIW)=C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(
2025-10-19 09:23
【摘要】畢業(yè)論文--年產(chǎn)100萬(wàn)噸連鑄坯的全連鑄轉(zhuǎn)爐煉鋼車(chē)間工藝設(shè)計(jì)年產(chǎn)1000萬(wàn)噸連鑄坯的全連鑄轉(zhuǎn)爐煉鋼車(chē)間工藝設(shè)計(jì)摘要本說(shuō)明書(shū)在實(shí)習(xí)和參考文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行綜合利用。講述了設(shè)計(jì)一轉(zhuǎn)爐車(chē)間的方法和步驟,說(shuō)明書(shū)中對(duì)車(chē)間主要系統(tǒng)例如鐵水供應(yīng)系統(tǒng),廢鋼供應(yīng)系統(tǒng),散裝料供應(yīng)系統(tǒng),鐵合金供應(yīng)系統(tǒng),除塵系統(tǒng)等進(jìn)行了充分論證和比較確定出一套最佳設(shè)計(jì)方案。并確定了車(chē)間的工藝布置,對(duì)跨數(shù)及相對(duì)
2025-05-31 18:05
【摘要】減少邯鋼連鑄連軋廠麻點(diǎn)缺陷率河北鋼鐵集團(tuán)邯鋼分公司連鑄連軋廠2023年6月QC成果發(fā)布材料發(fā)布人:趙艷良1小組及小組成員簡(jiǎn)介2工藝和麻點(diǎn)缺陷介紹3制定活動(dòng)計(jì)劃4選擇課題5現(xiàn)狀調(diào)查6目標(biāo)確定7分析原因8確定主要原因9制定對(duì)策10對(duì)策實(shí)施11效果驗(yàn)證12鞏固措施13總結(jié)和下一步打算減少邯鋼
2025-01-18 16:36
【摘要】連鑄坯質(zhì)量控制技術(shù)一.連鑄坯的質(zhì)量指標(biāo)二.鋼水的準(zhǔn)備三.保護(hù)澆注技術(shù)四.中間包冶金功能一.連鑄坯的質(zhì)量指標(biāo)評(píng)價(jià)連鑄坯質(zhì)量是從以下幾方面:(1)連鑄坯的純凈度:是指鋼中夾雜物的含量,形態(tài)和分布。這主要取決于鋼液的原始狀態(tài),即進(jìn)入結(jié)晶器之前鋼液是否“干凈”;當(dāng)然鋼液在傳遞過(guò)程中還會(huì)被污染。為此應(yīng)選擇合適的精煉方式,采用全過(guò)程的保護(hù)澆
2025-02-24 15:27
【摘要】連鑄坯質(zhì)量及其控制基礎(chǔ)知識(shí)?鋼水中常見(jiàn)元素及基本概念?鋼中殘留元素及其控制?鋼水結(jié)晶基礎(chǔ)理論?結(jié)晶器傳熱與凝固?二冷區(qū)的傳熱與凝固?連鑄坯凝固結(jié)構(gòu)及控制主要內(nèi)容(一)碳(C):碳是鋼中最基本的對(duì)鋼的組織性能影響最大的元素,鋼中含碳量增加,屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度升高,但塑性和沖擊性降低,當(dāng)碳量%超過(guò)時(shí),
2025-02-24 01:51
【摘要】安徽工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)報(bào)告紙第1頁(yè)共2頁(yè)年產(chǎn)206萬(wàn)噸短流程帶鋼車(chē)間工藝設(shè)計(jì)摘要薄板坯連鑄連軋是20世紀(jì)80年代末、90年代初開(kāi)發(fā)成功的生產(chǎn)熱軋板卷的一項(xiàng)短流程工藝,是繼氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼、連續(xù)鑄鋼之后鋼鐵工業(yè)最重要的革命性技術(shù)之一。薄板坯連鑄連軋集科學(xué)、技術(shù)和工程于
2025-10-29 13:08
【摘要】R9m連鑄工藝技術(shù)操作規(guī)程A/0第1頁(yè)共15頁(yè)目錄1工藝流程............................................................................22連鑄機(jī)工藝參數(shù)...................................
2025-10-15 12:34
【摘要】河北聯(lián)合大學(xué)輕工學(xué)院QINGGONGCOLLEGE,HEBEIUNITEDUNIVERSITY畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)設(shè)計(jì)(論文)題目:年產(chǎn)250萬(wàn)噸薄板坯連鑄連軋帶鋼生產(chǎn)線工藝設(shè)計(jì)學(xué)生姓名:柳志偉學(xué)號(hào):202020191012專業(yè)班級(jí):10成型
2025-10-25 08:20