【正文】 便是理所當(dāng)然的事。 ? 隨著汽輪機(jī)的發(fā)展，人們需要轉(zhuǎn)子在所有轉(zhuǎn)速狀態(tài)下都能穩(wěn)定運(yùn)行。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，由上述偏離造成的 離心力 會(huì)使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生橫向 振動(dòng) 。? 隨著近代工業(yè)的發(fā)展，逐漸出現(xiàn)了高速細(xì)長(zhǎng)轉(zhuǎn)子。主要研究轉(zhuǎn)子 支承系統(tǒng)在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的振動(dòng)、平衡和穩(wěn)定性問(wèn)題，尤其是研究接近或超過(guò)臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下轉(zhuǎn)子的橫向振動(dòng)問(wèn)題。 究其原因是共振造成的。Harbor） ,1938年開(kāi)工，到 1940年七月 1日通車(chē)，全長(zhǎng) 5939英尺 (860m) 阻尼振動(dòng)、受迫振動(dòng)、共振諧振子的阻尼振動(dòng)振動(dòng)系統(tǒng)受粘滯阻力與速度大小成正比，方向相反彈性力或準(zhǔn)彈性力和上述阻力作用下的動(dòng)力學(xué)方程 ：阻尼振動(dòng)的概念振幅隨時(shí)間的變化而減小的振動(dòng)稱(chēng)為阻尼振動(dòng) 。? 激勵(lì)頻率相位（離心力頻率 =轉(zhuǎn)速頻率）：測(cè)量轉(zhuǎn)速脈沖信號(hào)的光電傳感器（鍵相位）；? 振動(dòng)響應(yīng)頻率相位：測(cè)量轉(zhuǎn)子或軸承振動(dòng)的傳感器? 轉(zhuǎn)子振動(dòng)的相位：激勵(lì)頻率相位（鍵相位）與振動(dòng)響應(yīng)頻率相位之差。? 圓頻率： 物體在 2π秒時(shí)間內(nèi)所作的完全振動(dòng)的次數(shù)，用 ω表示，單位為弧度 /秒 ( s 1)。加速度 位移 x力的方向與位移的方向相反，始終指向平衡位置的，稱(chēng)為回復(fù)力 。? 什么是振動(dòng)機(jī)械振動(dòng)機(jī)械振動(dòng) 在特指的機(jī)械系統(tǒng)中，我們把所有由質(zhì)量與彈性的物體組成一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)（不是靜態(tài)的）產(chǎn)生的震蕩運(yùn)動(dòng)稱(chēng)為振動(dòng) 。監(jiān)測(cè)保護(hù)表：實(shí)時(shí)保護(hù)機(jī)組。振動(dòng)總值 便攜表：僅僅測(cè)試振動(dòng)的通頻振動(dòng)總值，例如 VisTec。保護(hù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集間隔數(shù)據(jù)采集人工參與數(shù)據(jù)采集 自動(dòng)數(shù)據(jù)采集Odyssey? 軸瓦振動(dòng)–軸承座相對(duì)于地面的振動(dòng)，用慣性傳感器測(cè)量。– 轉(zhuǎn)軸相對(duì)與軸承座的振動(dòng)，可以用固定在軸承座上的非接觸、傳感器測(cè)量 、 1/3X – 基頻振動(dòng)：與機(jī)器工作轉(zhuǎn)速一致頻率的振動(dòng)正弦波的峰峰值，通常又叫做工頻振動(dòng)。加速度信號(hào)：高頻測(cè)試振動(dòng)測(cè)試參數(shù)的選擇 振動(dòng)測(cè)試參數(shù)幅值的度量振動(dòng)測(cè)試技術(shù) 名詞術(shù)語(yǔ)? 通頻振動(dòng) 真峰峰值（ True峰峰值 (PeakPeak)以前使用廣泛，但是由于頻響性能很差，現(xiàn)在逐漸被淘汰。高頻響應(yīng)也不好， 500Hz以上誤差大。? 2.使用范圍不斷擴(kuò)大，制造廠(chǎng)出廠(chǎng)時(shí)經(jīng)常在機(jī)器上配套安裝測(cè)試瓦振。? 3.放 大 器 慣 性 質(zhì) 量壓 電 晶 體絕 緣 體 導(dǎo) 電 平 面 絕 緣 體 預(yù) 載 螺 釘加 速 度 傳 感 器 的 工 作 原 理 加速度傳感器? 物體振動(dòng)時(shí) ,壓電晶體受到慣性質(zhì)量塊的慣性力作用而產(chǎn)生電荷 ,輸出的電荷量與振動(dòng)加速度成正比 .? 特點(diǎn)是靈敏度高 ,體積小 ,頻率范圍寬(10*E4HZ),加速度測(cè)量范圍寬 (10*E4_+4G)振動(dòng)測(cè)試技術(shù) 加速度傳感器從左到右傳感器的頻響范圍由低到高！振動(dòng)測(cè)試技術(shù) 加速度傳感器特點(diǎn)? 1.需外加電源和前置器，安裝復(fù)雜。? 6.? 4.? 轉(zhuǎn)子金屬在交變磁場(chǎng)的作用下產(chǎn)生感應(yīng)電流 電渦流 ,使傳感器的磁場(chǎng)能量被吸收 ,傳感器線(xiàn)圈電感量減少 .? 間隙越小 ,感應(yīng)電流越大 ,傳感器線(xiàn)圈電感量更加減少 .振動(dòng)測(cè)試技術(shù) 非接觸渦流傳感器振動(dòng)測(cè)試技術(shù) 非接觸渦流傳感器振動(dòng)測(cè)試技術(shù) 非接觸渦流傳感器? ? 2.原 感 接 傳 ? 了解 被監(jiān)測(cè)機(jī)器 當(dāng)前 的運(yùn)行 狀況? 預(yù)測(cè) 被監(jiān)測(cè)機(jī)器 未來(lái) 的變化 趨勢(shì)? 診斷 被監(jiān)測(cè)機(jī)器 故障 的發(fā)生 部位? 檢驗(yàn) 被監(jiān)測(cè)機(jī)器 維修 的實(shí)際 效果ICM Integrated Condition MonitoringICM的技術(shù)內(nèi)涵 :了解您的設(shè)備它是如何制造的 它是如何安裝的 它的設(shè)計(jì)運(yùn)行狀態(tài) 它容易出現(xiàn)的故障 +++選擇正確的監(jiān)測(cè)技術(shù)在最早的時(shí)間發(fā)現(xiàn)形成中的故障用戶(hù)成功的關(guān)鍵ICM Integrated Condition Monitoring設(shè)備狀況傳感器數(shù)據(jù)采集硬件數(shù)據(jù)管理多維報(bào)警高級(jí)分析機(jī)器信息狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供穩(wěn)定、可靠的硬件測(cè)試技術(shù)提供高效、先進(jìn)的軟件分析技術(shù)ICM Integrated Condition Monitoring系統(tǒng)工作方式提供專(zhuān)業(yè)的技術(shù)服務(wù)傳感器與測(cè)試儀器 狀態(tài)監(jiān)測(cè)避免了機(jī)械設(shè)備的突發(fā)故障，從而避免了被迫停機(jī)而影響生產(chǎn)；機(jī)械狀態(tài)分析為預(yù)知機(jī)械設(shè)備的維修期提供了可靠依據(jù)，即可做到測(cè)量表明有必要時(shí)才進(jìn)行維修。備件庫(kù)存最小。預(yù)知維修是有計(jì)劃地對(duì)設(shè)備作檢查和測(cè)試，以確定其健康狀態(tài)。? 3．預(yù)知維修? 備件庫(kù)存較少。引起設(shè)備的二次損壞。對(duì)有些設(shè)備，更換比修理往往更便宜。設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)概念的引入? 生產(chǎn)力提高，設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程越來(lái)越復(fù)雜，傳統(tǒng)的手摸耳聽(tīng)的判斷方式受到限制? 設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)是設(shè)備維修體制改革的基礎(chǔ)，其直接和間接效益巨大? 現(xiàn)代科技手段的進(jìn)步使得全方位的設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)得以實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)首先應(yīng)用于化工、石化和電力行業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備? 乙烯裝置的三機(jī)：裂解氣透平壓縮機(jī)組、乙烯透平壓縮機(jī)組、丙烯透平壓縮機(jī)組? 化肥裝置的五機(jī)：原料氣壓縮機(jī)組、合成氣壓縮機(jī)組、空氣壓縮機(jī)組、氨壓縮機(jī)組、二氧化碳?jí)嚎s機(jī)組? 煉油廠(chǎng)的三機(jī)：煙氣輪機(jī)、主風(fēng)機(jī)組、石油氣壓縮機(jī)組? 火力發(fā)電廠(chǎng)的大型汽輪發(fā)電機(jī)組通常的狀態(tài)監(jiān)測(cè)手段? 振動(dòng)和位置監(jiān)測(cè)? 溫度監(jiān)測(cè)? 油品監(jiān)測(cè)? 工藝過(guò)程量監(jiān)測(cè)? 其他 ……大型回轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式的發(fā)展? 傳統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括： 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)與保護(hù)系統(tǒng)（ Bently3300、 ENTEK6600等）、離線(xiàn)采集分析系統(tǒng)（DataPAC1500、 …… ） 單純的在線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)和離線(xiàn)采集分析系統(tǒng)各有一定的局限性大型回轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式的發(fā)展? 目前過(guò)渡階段的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)： 利用在線(xiàn)采集模塊將已有的在線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)信號(hào)接出，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)和聯(lián)網(wǎng)分析；在未安裝在線(xiàn)保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)備上安裝傳感器和在線(xiàn)采集模塊大型回轉(zhuǎn)機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)方式的發(fā)展? 狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)： 在線(xiàn)監(jiān)測(cè)模塊化設(shè)計(jì)，基于工業(yè)總線(xiàn)的布置方式，集實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、保護(hù)、數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、分析于一體。其優(yōu)點(diǎn)是不需要安排計(jì)劃。庫(kù)存?zhèn)浼顿Y多。減少意外停機(jī)。過(guò)剩維修引起人為維修故障。非必要維修減到最少。事后維修事后維修 定期維修定期維修 狀態(tài)維修狀態(tài)維修 主動(dòng)維修主動(dòng)維修 出現(xiàn)故障后再進(jìn)行檢修預(yù)先安排等周期的檢修 根據(jù)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行檢修控制引發(fā)故障的根源的檢修以較小的投資換取最大的經(jīng)以較小的投資換取最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益濟(jì)效益和社會(huì)效益ICM是設(shè)備檢修體制改革的前提，從而實(shí)現(xiàn)ICM Integrated Condition Monitoring設(shè)備監(jiān)測(cè)設(shè)備狀況評(píng)估提供運(yùn)行及維修建議維修部門(mén)設(shè)備保養(yǎng)和維修維修建議運(yùn)行部門(mén)執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整