人教版高中地理必修二51《交通運(yùn)輸方式和布局》ppt教學(xué)課件-全文預(yù)覽
【正文】 通運(yùn)輸方式的比較及選擇 高速化、大型化和專業(yè)化 (1)高速化：提高運(yùn)行速度，縮短運(yùn)行時(shí)間，增加通過能力。 (1)概念： ① 形式： ②層次： (2)形式和層次 一種運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)；兩種以上運(yùn)輸方式形成的運(yùn)輸網(wǎng)。 該區(qū)地勢(shì)起伏較大，經(jīng)過典型的喀斯特地貌區(qū)，地形崎嶇不平；地質(zhì)條件極為復(fù)雜該區(qū)地震、滑坡、泥石流多發(fā)。 二、交通運(yùn)輸布局 交通運(yùn)輸網(wǎng) : 交通運(yùn)輸網(wǎng)的基本要素 : 南昆鐵路建設(shè) 的意義及影響因素 : 隨著技術(shù)水平的提高，自然因素對(duì)交通運(yùn)輸布局的影響減弱，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響在增強(qiáng)，并成為交通運(yùn)輸布局的決定性因素。 (2)大型化：擴(kuò)大運(yùn)輸工具的裝載量。 情感、態(tài)度與價(jià)值觀 樹立、加強(qiáng)交通環(huán)保意識(shí)，并能夠自覺遵守交通規(guī) 則，樹立交通安全和公共道德。
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