忠誠事業(yè)服務(wù)發(fā)展-全文預(yù)覽
【正文】 7 2023年中國三大產(chǎn)業(yè)概況 項(xiàng)目 國內(nèi)生產(chǎn)總 值 第一產(chǎn)業(yè) 第二產(chǎn)業(yè) 第三產(chǎn)業(yè) 增加值 (億元 ) 246,619 28,910 121,381 96,328 較 2023年成長(%) 占 GDP比例 (%) 100 8 2023年中國社會(huì)物流總費(fèi)用結(jié)構(gòu)分析 項(xiàng)目 2023年 (億元 ) 比 2023年成長 (%) 比重 (%) 社會(huì)物流總費(fèi)用 45,406 100 運(yùn)輸費(fèi)用 24,708 保管費(fèi)用 14,943 管理費(fèi)用 5,755 20232023年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì) 年份 物流業(yè)增加值 (億元 ) 較 2023年成長 (%) 占服務(wù)業(yè)增加值 比重 (%) 占 GDP比例 (%) 2023 9,112 15 2023 10,776 2023 12,271 2023 14,120 2023 16,981 中國物流費(fèi)用結(jié)構(gòu)和成長變化 9 中國鐵公路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)展 ?鐵路建設(shè) ?2023年中國鐵道部安排之固定資產(chǎn)投資總規(guī)模為3,320億人民幣，其中基本建設(shè) 2,560億人民幣、更新改造 160億人民幣、機(jī)車車輛購置 600億人民幣； 全國鐵路營業(yè)總里程已達(dá) ?「中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃」，計(jì)畫在 北京、天津、上海等地建設(shè) 18個(gè)物流中心 ?公路建設(shè) ?2023年中國新建公路 143,595公里，其中高速公路8,059公里， 目前全國公路通車總里程已達(dá) 里，高速公路為 ?經(jīng)過近 15年，特別是「十五」和「十一五」的建設(shè)，總規(guī)模約 「五縱七橫」國道主幹線已於2023年底基本貫通 10 中國海空運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)展 ?海運(yùn)建設(shè) ?2023年建成港口泊位 300個(gè)，改善內(nèi)河航道里程 342公里。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、 儲(chǔ)存、 搬運(yùn)、 包裝、 流通加工、 配送、 資訊處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。全國運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)總數(shù)從 2023年底的 147個(gè)增加至2023年底的 152個(gè) 11 2023年全球 30大貨櫃港口吞吐量排名 2023年全球前 30名港口貨櫃吞吐量 排名 港口名稱 吞吐量 （萬 TEU） 成長 （ %） 1 新加坡 2,790 2 中國上海 2,615 3 中國香港 2,388 4 中國深圳 2,110 5 韓國釜山 1,327 6 荷蘭鹿特丹 1,079 7 阿拉伯聯(lián)合 大公國迪拜 1,065 8 臺(tái)灣高雄 1,026 9 德國漢堡 990 10 中國青島 946 11 中國寧波－舟山 936 12 中國廣州 920 13 美國洛杉機(jī) 836 14 比利時(shí)安德衛(wèi)普 818 15 美國長灘 731 16 馬來西亞巴生 712 17 中國天津 710 18 馬來西亞丹戎帕拉帕斯 550 19 美國紐約新澤西 540 20 德國不萊梅哈芬 489 21 泰國拉加班 465 22 中國廈門 463 23 印尼丹戎不碌 390 24 印度尼赫魯 389 25 日本東京 382 26 中國大連 381 27 義大利焦亞陶羅 345 28 西班牙阿爾赫西拉斯 344 29 斯里蘭卡科倫坡 338 30 英國費(fèi)利克斯托 330 12 環(huán)渤海區(qū)域物流市場(chǎng) ? 運(yùn)輸體系 ?以港口為中心，包括 大連、營口、天津、煙臺(tái)、青島 等，鐵路以 北京 為中心；公路以 國道與高速公路 為主；航空則有 北京、大連、瀋陽、青島、天津、濟(jì)南 等現(xiàn)代化空港 ? 物流中心體系 ?大型物流中心城市有 北京、天津和瀋陽 ；其他物流中心城市有 大連、濟(jì)南、青島、石家莊、唐山、秦皇島、煙臺(tái) ? 倉儲(chǔ)體系 ?一為龐大的倉儲(chǔ)面積為物流的生產(chǎn)和消費(fèi)提供集散地；二為專業(yè)性倉儲(chǔ)公司或企業(yè)；三為大型公司或企業(yè)生產(chǎn)備用倉庫面積 ? 城市配送體系 ?分為 市內(nèi)配送與區(qū)域配送 13 長江三角洲區(qū)域物流市場(chǎng) ?長江三角洲地區(qū)物流崛起， 以上海為龍頭，由江、浙兩省 14座城市組成的長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū) ?長江三角洲區(qū)域交通便利，有發(fā)達(dá)的水路、公路、鐵路網(wǎng)絡(luò)，該區(qū)域地處中國 “兩海一江”（黃海、東海與長江）的結(jié)合，素有“黃金海岸”與“黃金水道”之稱 ?為因應(yīng)物流的貨物貨櫃化，航運(yùn)船舶的大型化趨勢(shì)， 上海洋山深水港現(xiàn)已有可載 10,000 TEU的超大型船舶 14 ?珠江三角洲地區(qū)係指 廣東省珠江流域的 14個(gè)市、縣、區(qū)組成的區(qū)域 ?珠江三角洲地區(qū)是中國港口經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，水運(yùn)是珠江三角洲地區(qū)重要的運(yùn)輸方式之一，尤其是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸 ?目前由香港、深圳、廣州等港口組成的港口群正逐步顯現(xiàn)，並積極協(xié)調(diào)香港和內(nèi)地物流政策，進(jìn)行跨境物流合作 珠江三角洲區(qū)域物流市場(chǎng) 15 ?物流仍處初期發(fā)展階段 ?基礎(chǔ)設(shè)施能力不足 ?交通運(yùn)輸能力僅占全國 16% ?倉儲(chǔ)設(shè)施落後 ?物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃分散零亂
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1