土建項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃指導(dǎo)書及其編制思路-全文預(yù)覽
【正文】 :54:3316:54Wednesday, March 8, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 下午 4時 54分 33秒 下午 4時 54分 16:54: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 :54:3316:54:33March 8, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 , March 8, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。通過各部室人員的定期溝通和配合，形成團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作機(jī)制。 ? （ 3）充分利用集團(tuán)公司、工程公司二次經(jīng)營專家督導(dǎo)組的業(yè)務(wù)優(yōu)勢、經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢和人脈資源，做好變更的策劃和外圍關(guān)系工作。 幾點(diǎn)建議 依法合規(guī)，用足政策，爭取理解與支持 ? 所有上報(bào)的基礎(chǔ)資料要有理、有據(jù)、有節(jié)、有度；堅(jiān)持實(shí)際與擴(kuò)大相結(jié)合，在實(shí)際的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)大化，不能不著邊際、無限放大； ? 資料編制原則：及時性、全面性、真實(shí)性、合法性； ? 費(fèi)用計(jì)算原則：合理性、有利性。 ? 承包人應(yīng)完全不承擔(dān)的是法律、法規(guī)、規(guī)章和政策變化的風(fēng)險。 ? （ 2）鐵路項(xiàng)目風(fēng)險包干費(fèi)用如由建設(shè)方掌握時要想方設(shè)法要回來，并對超過風(fēng)險包干費(fèi)用部分依據(jù)合同和相關(guān)文件精神補(bǔ)簽合同或形成結(jié)算紀(jì)要并加以解決。 第三步是對剩余的一些重大事項(xiàng)再進(jìn)行拓展，結(jié)合工程項(xiàng)目特點(diǎn)，在無法進(jìn)藍(lán)圖的情況下，提前進(jìn)行 Ⅰ 類變更設(shè)計(jì)策劃，爭取達(dá)到利益最大化。 ? 重點(diǎn)是認(rèn)真研究工程量清單中的項(xiàng)目特征描述。 16. 價格調(diào)整 辦法為： 編制 《 工程項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃指導(dǎo)書 》 前提 16. 價格調(diào)整 其他因素引起的價格調(diào)整 ? 生的合同價格調(diào)整：單個項(xiàng)目工程量變動幅度超過 +30%并導(dǎo)致合同總價變動幅度超過 +1%的，增加部分的工程量或減少后剩余部分的工程量，其綜合單價按專用條款，未超過上述幅度的，按合同已有的價格變更合同價款。 以下情況不屬于變更范圍和內(nèi)容，其影響和費(fèi)用均由承包人承擔(dān) ? 4）工程過冬覆蓋及保護(hù)措施， ? 5）圍巖類別發(fā)生變化，未經(jīng)由發(fā)包人代表、總監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)代表組成的現(xiàn)場決策組認(rèn)可， ? 6）隧道圍巖變化累計(jì)長度小于隧道總長 5%，或圍巖級別變化但連續(xù)長度小于 10米的。 編制 《 工程項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃指導(dǎo)書 》 前提 全面研究合同，找準(zhǔn)切入點(diǎn) （ 1）研究合同條款 （ 2） 研究費(fèi)用情況 （ 3） 研究計(jì)量規(guī)則 、 投標(biāo)報(bào)價說明 （ 4） 分析清單單價 （ 5） 進(jìn)行風(fēng)險評估 編制 《 工程項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃指導(dǎo)書 》 前提 （ 1）研究合同條款 例題 1：滬昆鐵路貴州段合同 變更的估價原則： 本項(xiàng)目實(shí)行總價承包，合同簽訂后任何一方不得擅自調(diào)整合同價格，但有下列情況之一的可作調(diào)整： ? 1）發(fā)包人對建設(shè)方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模和建設(shè)工期的重大調(diào)整以及非承包人原因引起的 Ⅰ 類變更設(shè)計(jì)； ? 2）保險范圍之外，由于不可抗力造成的損失按通用條款第 ； ? 3）甲供材料設(shè)備由發(fā)包人按鐵道部相關(guān)規(guī)定調(diào)整； ? 4）按國家和鐵道部有關(guān)政策允許調(diào)整并經(jīng)原審批部門批準(zhǔn)調(diào)整的內(nèi)容可進(jìn)行調(diào)整。 編制 《 工程項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃指導(dǎo)書 》 前提 合同整合 將合同協(xié)議書、通用條款、專用條款等整合成一個有效范本，分發(fā)給項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、各部門負(fù)責(zé)人，共同研究合同條款，結(jié)合自己的工作職責(zé)分工，找出合同中前后矛盾或?qū)ξ曳接欣臈l款，歸納可以突破的關(guān)口，積極創(chuàng)造效益。 編制 《 工程項(xiàng)目二次經(jīng)營策劃指導(dǎo)書 》 前提 例題 2：陽泉到左權(quán)高速公路項(xiàng)目專用合同條 款 1）路基填挖方的增減總量不超過原設(shè)計(jì)總量2%， 2）路基土石質(zhì)結(jié)構(gòu)比例變化量不超過原設(shè)計(jì)10%， 3）橋梁樁基地質(zhì)層變化厚度小于
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