廣州到錫林浩特專線物流-全文預(yù)覽
【正文】 司等。 (3)制定廢舊物料回收的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策。 ? ? (1)制定廢棄舊物料回收計(jì)劃。比如對(duì)廢舊零部件拆解不規(guī)范，有的只提取了部分易于回收的貴重金屬，而大量難以回收的有用資源被當(dāng)作垃圾隨意丟棄或者填埋。 ? ? 1. 汽車零部件回收利用意義 ? 汽車零部件回收物流是產(chǎn)品再制造的前提和保證，是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品再制造管理的重要之一，零部件回收能夠顯著提高產(chǎn)品的利用率，縮短再制造生產(chǎn)周期，滿足產(chǎn)品個(gè)性化的需求，降低生產(chǎn)成本，減少?gòu)U物排放量，從源頭上減少資源消耗和環(huán)境污染，從而樹立起企業(yè)清潔生產(chǎn)者的形象 。效果。 (4)材料市場(chǎng)、終端處理地。 模型組成 需要解決 的問題 (1)回收收集點(diǎn)。自然界的物資是有限的，森林的采伐、礦山的開采都是有一定限度的，在資 源已日漸怙竭的今天，人類社會(huì)越來越重視通 過回收物流將可以利用的廢棄物收集、加工、 重新補(bǔ)充到生產(chǎn)、消費(fèi)的系統(tǒng)中去。 （ 2）流通過程中產(chǎn)生的排放物 （ 3）消費(fèi)后產(chǎn)生的排放物 回收物流 (Remmed Logistics)指不合格物 品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需 方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。除了生產(chǎn)出產(chǎn)成品外，還有生產(chǎn)過 程形成的邊角余料、廢渣、廢水；有流通過程產(chǎn)生的 廢棄包裝器材；也有大量由于變質(zhì)、損失、使用壽命 終結(jié)而喪失了使用價(jià)值或在生產(chǎn)過程中的不合格品、 廢品，不具有使用價(jià)值的物料，它們都要從物流主 渠道中分離出來，成為生產(chǎn)或流通中產(chǎn)生的排放物。 (5)拯救 (Rescue)。 逆向物流的原則 1.“事前防范重于事后處理”原則 （“ 5R”原則） (1)研究 (Research)。 、途徑和處置方式及其產(chǎn)業(yè)形態(tài)來分 按成因、途徑和處置方式的不同，根據(jù)不同，逆向物 流被學(xué)者們區(qū)分為投訴退貨、終端使用退回、商業(yè)退回、 維修退回、生產(chǎn)報(bào)廢與副品，以及包裝等 6大類別。 .按照回收物品的特點(diǎn)可分為退貨逆向物流和回收逆向 物流兩部分。該院銀幕是用 38 000塊廢白布拼湊而成， 2 800個(gè)座椅來自于揀來的 45 000根鋼材焊接而成，服務(wù)員穿的是清一色廢舊布料的拼湊的奇異的服裝。 ? 垃圾紀(jì)念碑：意大利的菲臘奧市位于利古里亞海濱，那里風(fēng)景優(yōu)美，氣候宜人，是理想的旅游勝地。 ? 垃圾公園：美國(guó)佛羅里達(dá)州有一座垃圾公園，公園里的游樂設(shè)備都是用垃圾為原料做成 ? 的，它的目的是告誡人們：身在優(yōu)美的環(huán)境中，要注意對(duì)垃圾的利用。 ? 垃圾征稅：意大利人每年要購(gòu)買 70億個(gè)塑料袋，而每個(gè)要付出 8美分稅金。為了搞好市政環(huán)境衛(wèi)生，當(dāng)局規(guī)定：男女老少均不必購(gòu)買門票，只要交納一定數(shù)量的包裝垃圾即可入池?fù)]臂擊水。 資料表明 ， 在發(fā)達(dá)國(guó)家 ， 包裝廢棄物在重量上約占城市固體廢棄物的 1／ 3， 而在體積上約占 1／ 2。全球垃圾年產(chǎn)量大約有 100多億 t、 相當(dāng)于全球每年糧食總產(chǎn)量的 6倍 。 ? 垃圾門票：加拿大西北部的普羅維登堡，有一個(gè)設(shè)備齊全的現(xiàn)代化游泳池，那里四季如春，是人們理想的休閑場(chǎng)所。這一做法使大量的不按規(guī)定堆放的垃圾曝光，得到相應(yīng)的處理。這時(shí)，監(jiān)獄牢房想出一個(gè)點(diǎn)子，凡刑期未達(dá) 120天的輕刑犯人，可以用清理高速公路上的垃圾來代替坐牢。這種垃圾箱很受人們的歡迎，幾乎每個(gè)人都情愿多跑幾步路，把垃圾丟進(jìn)音樂垃圾箱內(nèi)?！崩娪霸海河?guó)新建了一座亨德爾影劇院，全部建材都來自于垃圾。 主要驅(qū)動(dòng)因素有：政府立法、新型的分銷渠道、 供應(yīng)鏈中的力量轉(zhuǎn)換、產(chǎn)品生命周期的縮短。 按照逆向物流材料的物理屬性可分為鋼鐵和有色金 屬制品逆向物流、橡膠制品逆向物流、木制品逆 向物流、玻璃制品逆向物流等。 。 (4)再循環(huán) (Recycle)。 逆向物流的重要性 ，增加競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) ，塑造企業(yè)形象 回收物 流的產(chǎn)生 排放物 的來源 回收物流 的概念 企業(yè)在生產(chǎn)過程中，從生產(chǎn)經(jīng)過流通直至消費(fèi)是物 品流向的主渠道。 ② 生產(chǎn)過程中的廢品、廢料。 （ 1）經(jīng)濟(jì)意義。良好的垃圾處理系統(tǒng)是社會(huì)文明 的標(biāo)志之一，城市里如果沒有環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的運(yùn)行， 數(shù)日之后，街道將變得又臟又臭，良好的生活 環(huán)境和工作環(huán)境將受到破壞。拆卸、再 循環(huán)車間負(fù)責(zé)將回收的電子電器產(chǎn)品拆 卸、分解、歸類和粉碎處理。 (3)建立廢舊產(chǎn)品的有效回收網(wǎng)絡(luò)。 (2)回收利用。無序回收以及原始落后的拆解處理造成的資源浪費(fèi)、環(huán)境污染情況十分嚴(yán)重，同時(shí)也給使用回收零部件的消費(fèi)者帶來了安全隱患。廢舊物料的回收利用可以彌補(bǔ)自然資源的不足，還可以降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。物料回收管理機(jī)構(gòu)是完成廢舊物料回收任務(wù)的組織形式，應(yīng)本著精簡(jiǎn)統(tǒng)一的原則，建立健全從中央到地方、從地方到企業(yè)的物料回收網(wǎng)。 ? (3)某些拆下后可經(jīng)轉(zhuǎn)用到其他地方的廢料，如馬達(dá)、
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1