【正文】 它可能是 下一工序的某個潛在失效 原因或者是前一 工序的某個潛在失效后果。n敘述盡可能與被分析的過程或作業(yè)目的一致。4）編制者 填入負 責編制 FMEA的工程師的姓名 、電話和 所在公司的名稱5）車型年 /項目 填 入所分析的設計 /過程將要應用和 / 或影響的車型年 /項目（如已知）四 、 過程 FMEA表填寫說明996）關鍵日期 填入初次 FMEA應完成的時間，該日期不應超 過計劃的投入生產(chǎn)日期 注：對于供方，初始的 FMEA日期不應超過顧 客要求的生產(chǎn)件日期。三 、 過程 FMEA作業(yè)流程94組成 PFMEA小組成資料收集制定 PFMEA計劃建立功能制程可靠度展開 (PQFD)決定需分析之制程功能及需求進行 PFMEA分析風險優(yōu)先數(shù)選擇關鍵失效模式糾正預防PFMEA報告RPN小於 規(guī)定值？YN三 、 過程 FMEA作業(yè)流程95第一步：創(chuàng)建過程流程圖識別過程和任務 希望分析、定義重要的過程范圍請教熟悉過程的人員建立流程圖過程流程的起始和結(jié)束點形成一致關注改進提高的區(qū)域□ 過程是否符合標準，或者操作者是否使用相同的方法 進行操作？□ 操作步驟是否重復或無序？□ 操作步驟是否為無增值勞動？□ 操作步驟是否頻繁出現(xiàn)錯誤？□ 操作步驟是否循環(huán)返工？96第一步：創(chuàng)建過程流程圖識別順序和過程中的搬運步驟創(chuàng)建流程圖 從左到右、從上到下，有標準的符 號和箭頭連接每個步驟 .制造 移動 儲存 檢測 返工 移動□ ○ △ ◇ ◆結(jié)果分析□ 那些操作步驟循環(huán)返工□ 那些操作步驟為無增值輸出□ 那些操作步驟循環(huán)返工□ 與當前和期望之間有什么差異97工序號制造移動儲存檢測返工 操作說明 標識 關鍵產(chǎn)品 特性 標識 關鍵過程 性能□ ○ △ ◇ ◆5 ◇ 鋼 板材 質(zhì)檢測儲 存從庫房轉(zhuǎn)運至剪板機剪板尺寸檢查10 △15 ○20 □ ◆25 ◇第一步：創(chuàng)建過程流程圖981） FMEA編號 填入 FMEA文件的編號 ，以便查詢。 如果有的話，相 應的設計 FMEA中所明確的一些產(chǎn)品影響后果應包括在內(nèi)。二 、 過程 FMEA的目的93n負責過程的工程師掌握一些有益于過程 FMEA準備工作的 文件是有幫助的。 確定潛在制造或裝配過程起因并確定要采取控制來降 低失效產(chǎn)生頻度或失效條件探測度的過程變量；一 、 過程 FMEA簡介92一 、 過程 FMEA簡介90n過程 FMEA是一份動態(tài)的文件，它應 ：? 在可行性階段或之前進行；? 在生產(chǎn)用工裝到位之前；? 考慮到從單個部件到總成的所有的制造工序? 在新車型或部件項目的制造策劃階段，促進對新 的或更改的過程進行早期評審和分析，以便預測 、解決或監(jiān)控潛在的過程問題。過程失效模式的影響最終使用者下工序 經(jīng)銷商一 、 過程 FMEA簡介89n小組的努力 在 最初的過程 FMEA過程中，希望負責的 工程師能夠直接地、主動地聯(lián)系所有有 關領域的代表。（其中包括根據(jù)以往的經(jīng)驗可能會出錯的一些項目 的分析）。 評審工程圖樣和規(guī)范 nFMEA是一個動態(tài)文件 ， 它不僅應體現(xiàn)最新的設計水平， 而且還應體現(xiàn)最新相關措施，包括開始生產(chǎn)后所發(fā)生 的措施。n所有 修改了的定級數(shù)值應進行評審。21）采取的措施 在措施實施之后，填入 實際措施的 簡要說明以及生效日期。n增加設計確認 /驗證措施將僅能導致 探測度值的降低 。 修改材料規(guī)范n 在所有的已確定潛在失效模式的后果 可能會給最終用戶 造成危害的情況下，都應考慮預防 /糾正措施 ，以便通 過消除，減弱或控制起因來避免失效模式的產(chǎn)生。當 RPN較高時，設計小組應 提出矯正措施來降低 RPN數(shù)。 注：級數(shù) 1專用于 “ 幾乎肯定 ” 的情況。 推薦的評價準則 小組應對相互一致的評定準則和定級方法達成一致意 見，盡管對個別產(chǎn)品分析可作調(diào)整 。 一旦確定了設計控制，評審所有的預防措施以決定 是否在需要變化的頻度數(shù)。這 可能是因為同樣或類似的設計沒有應用過預防控制。四 、 設計 FMEA表填寫說明71n 對于設計控制， 本手冊中的設計 FMEA表中設有兩欄 （即 單獨的預防控制欄和探測控制欄），以幫助小組清楚地 區(qū)分這兩種類型的設計控制。 探測：在項目投產(chǎn)之前，通過分析方法或物理方法， 探測出失效的起因 /機理或者失效模式。四 、 設計 FMEA表填寫說明例 :插頭設計造成短路的頻度++68表 3．推薦的ＤＦＭＥＡ 頻度 評價準則失效發(fā)生可能性 　　　　　可能的失效 頻度很高：持續(xù)性發(fā)生 ≥100個 每 1000輛車 /項目 10 50個 每 1000輛車 /項目 9高：經(jīng)常性失效 20個 每 1000輛車 /項目 8 10個 每 1000輛車 /項目 7中等：偶然性失效 5個 每 1000輛車 /項目 6 2個 每 1000輛車 /項目 5 1個 每 1000輛車 /項目 4低：相對很少發(fā)生的失效 每 1000輛車 /項目 3 每 1000輛車 /項目 2極低：失效不太可能發(fā)生 ≤ 每 1000輛車 /項目 16916）現(xiàn)行設計控制 列出已經(jīng)完成或承諾要完成的 預防措施、設計確認 /驗證（ DV） 或其它活動 ，并且這些活動將確 保設計對于所考慮的失效模式和 / 或起因 /機理是足夠的。n 起因 /機理應盡可能簡明而全面地列 出，以便有針對性地 采取補救的努力。本欄目還可用于 突出高優(yōu)先度的失效模式 ，以便在小組認為有所幫助時或部門管理者要求時進行工程評價。 嚴重度數(shù) 值定級為 1的失效模式不應進行進一步的分析 。 3很輕微 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。 9很高 車輛 /項目不能運行（喪失基本功能） 8高 車輛 /項目可運行，但性能下降，顧客非常不滿意 7中等 車輛 /項目可運行，但舒適性 /方便性項目不能運行，顧客不滿意 6低 車輛 /項目可運行，但舒適性 /方便性項目的性能下降，顧客有些不滿意 5很低 配合和外觀 /尖響和卡嗒響等項目不舒服。 嚴重度是單一的 FMEA范圍內(nèi)的相對定級結(jié)果。 分析的具體的系統(tǒng)、子系統(tǒng)和系 統(tǒng)之間存在著一種系統(tǒng)層次上的關系 。EX: 模 式 后 果 原 因客戶 客戶退貨 商業(yè)損失 無法開機公司 無法開機 客戶退貨 LCD不亮供應商 LCD不亮 無法開機 —PCBA 空焊客戶 公司 供應商失效模式 失效 后果失效 原因 失效模式 失效 后果失效 原因 失效模式四 、 設計 FMEA表填寫說明56n出現(xiàn)在特定的運行條件下 （如熱、冷、干燥、粉塵， 等） 和特定的使用條件下 （如超過平均里程、不平 的路面、僅供參考在城市內(nèi)行駛等） 的潛在失效模 式應予以考慮。n列出特別項目和功能的每一潛在失效模式 。在初次 發(fā)布（如在概念階段）前，應使用試驗性編號。7） FMEA日期 填入編制 FMEA原始稿的日期及最新修訂 的日期 。 3）設計責任 填入整車廠、部門和小組 。7. 提供更好的參考數(shù)據(jù)， 協(xié)助現(xiàn)場解決問題 ， 評估設 計變更和發(fā)展更進一步的設計。3. 在設計發(fā)展階段，增加失效模式和系統(tǒng)效應分析的　　　 次數(shù)。33范例 :系統(tǒng)名稱：閃光燈 關系框圖 燈罩A開 /關C燈泡總成D極板E電池B彈簧F24315 5不屬于此 FMEA 部件 連接方法 (滑動配合 ) (2節(jié)直流電池 ) /關 開關 接口 及交互作用范圍34設計目標 :1. 騎行至少 3000小時無需保養(yǎng) ,2. 設計壽命為騎行 10000小時 。 子系統(tǒng) A與子系統(tǒng) B接觸 （連接）， B與 C接觸， C與 D接觸， A與 D，且 B與 D接觸。３ ． FMEA是動態(tài)文件 ，應始終反映最新水平以及最近　　的相關措施，包括開始生產(chǎn)以后發(fā)生的。五 、 FMEA實施23nFMEA　 由 責任單位的工程師開始啟動 ， 如原制造廠、 供方或分承包方。n 現(xiàn)有設計或過程的修改 : 集中于對設計或過程的修改 、 由于修改可能產(chǎn)生手工藝相互影響以及現(xiàn)場的歷史 情況。? 早知道 做好防靜電防護 就不 會 造成電子零件被靜電打壞 .? 我先 做好防靜電防護 所以 沒有 造成電子零件被靜電打壞 . 有效 運用 FMEA 可 減少事後追悔 ,強 化事先 預防19五 、 FMEA實施， FMEA必須在 產(chǎn)品或過程失效模式被納入到產(chǎn)品或過程之前進行 。 9000/TS16949 以 FMEA作 為設計與制程失效分析 方法。11二 、 失效的 定義基本規(guī)格 通話時間（分鐘） 180 待機時間（小時） 250 操作系統(tǒng) Symbian 機身內(nèi)存 動態(tài)內(nèi)存 8MB 顯示屏幕 內(nèi)屏顏色 65536色 內(nèi)屏材質(zhì) TFT LCD 屏幕尺寸 176208 像素 數(shù)碼相機功能 數(shù)碼相機像素數(shù)（萬個） 100 數(shù)碼相機性能 四倍數(shù)碼變焦，夜間模式，自拍功能主要功能 和弦鈴聲 48和弦鈴聲 鈴聲功能 可選鈴聲 12二 、 失效的 定義一般參數(shù)感光器件 Super HAD CCD最大像素數(shù)（萬個） 525有效像素數(shù)（萬個） 509顯示屏類型 23萬像素 LCD顯示屏技術(shù)參數(shù)相當于 35mm鏡頭 尺寸 38114mm廣角 鏡頭 不支持快 門 速度 自動 (1/81/1,000秒 )，程序自動 (11/1,000秒)數(shù)據(jù)接口 類 型 USB 環(huán)境參數(shù)工作溫度（ ℃） 035℃工作濕度 80%存儲溫度（ ℃） 2060℃存儲濕度 90%13三 、 FMEA之功用　 階 段 　　　　　功　 用 確把握失效原因，并實施適當?shù)母纳啤⑿阅?、強度等之確認 設計，進而改善制程上之弱點 FMEA之過程制訂必要之制程標準 環(huán)境產(chǎn)生之失效，以 FMEA克服，以 FMEA克服４ .客 戶抱怨階段１ .設計階段２ .開發(fā)階段３ .制造階段14在汽車工業(yè)中，正確實施 FMEA后將：n確保所有的風險被盡早識別并采取了相應的措施 ；n確定 產(chǎn)品和過程改進措施的基本原理和優(yōu)先等級 ；n減少廢料、返工和制造成本 ；n保存產(chǎn)品和過程信息；n減少外場故障和降低保修成本；n對未來的設計和過程記錄下風險和預防措施；n識別潛在的 失效模式 ；n識別 失效模式的影響 ；n對每個影響的嚴重度進行分等排序；FMEA的益處15FMEA的益處16產(chǎn)品ＦＭＥＡ的益處和質(zhì)量杠桿企業(yè)的產(chǎn)品開發(fā)周期的回收效益。通俗說，它是設計 FMEA的擴展。環(huán)境 FMEA通過 分析設計、過程或設備，以檢查是否實現(xiàn)了環(huán)境目標。過程 FMEA可能既 包括 制造也包括組裝 。設計 FMEA要在 確定硬件詳細信息之后的開發(fā)過程中開始實施 。要在 硬件的詳細信息確 定事實上之前 就開始實施系統(tǒng) FMEA。n 屬性 FMEA。n 制造或過程 —PFMEA 。４．兩種類型的 FMEA： 設計 FMEA和過程 FMEA。 Failure Mode and Effects Analysis 失效模式 與后果分析(FMEA) ?講師 :許千富科建咨詢股份有限公司1 第一章 、 FMEA的基本概念第二章 、 設計失效模式及 后果分析第三章 、 過程失效模式及后果分析第四章、如何有效實施 FMEA課　　程　　大　　綱2 第一章 、 FMEA的基本概念一 、 什么是 FME