【正文】 根據(jù)電器件功率的大小計(jì)算流通導(dǎo)線的電流；長時(shí)間工作的電氣設(shè)備可根據(jù)電器件功率的大小計(jì)算流通導(dǎo)線的電流；長時(shí)間工作的電氣設(shè)備可選擇實(shí)際載流量選擇實(shí)際載流量 60%的導(dǎo)線；短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量的導(dǎo)線；短時(shí)間工作的用電設(shè)備可選用實(shí)際載流量 60%100%之間的導(dǎo)線。 AVSS（（ AVS）導(dǎo)線的特點(diǎn)是薄皮絕緣，柔韌性較好；）導(dǎo)線的特點(diǎn)是薄皮絕緣，柔韌性較好；QVR的特點(diǎn)是絕緣皮厚，比較柔軟，延展性好；德標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮更薄，柔韌性的特點(diǎn)是絕緣皮厚，比較柔軟，延展性好；德標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮更薄，柔韌性好；美標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體，還有經(jīng)過輻照工藝加工好；美標(biāo)導(dǎo)線絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體，還有經(jīng)過輻照工藝加工的。線束用導(dǎo)線要有耐溫、耐油、耐磨、防水、防腐蝕、抗氧化、阻燃等特性。 成本 因此，一定要使用耐高溫、耐周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也很多。另外，可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。 創(chuàng)新216。 創(chuàng)新216。加玻璃纖維增強(qiáng)等。左右。 創(chuàng)新216。以保證安全可靠性。調(diào)性，在發(fā)動機(jī)艙中應(yīng)優(yōu)先選用黑色或深色的護(hù)套。體，因此一定要選擇防水性護(hù)套。先選用雙彈簧式壓緊結(jié)構(gòu)的插接件。 創(chuàng)新216。 創(chuàng)新216。 創(chuàng)新216。等。二是通過內(nèi)部短接的護(hù)套直接搭鐵。原則是就近搭鐵，避免搭其他電器件可根據(jù)具體布置情況相互組合共用搭鐵點(diǎn)。 創(chuàng)新216。無線電系統(tǒng)為避免干擾，也要單獨(dú)搭鐵。其目的是其中一處搭鐵失效，系統(tǒng)可以通過另一搭鐵點(diǎn)搭鐵，確保系統(tǒng)用復(fù)式搭鐵。結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、成本低。常用繼電器的設(shè)備一般有刮水器、喇叭、除霜、前照燈、霧燈、風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、轉(zhuǎn)向燈（閃光器）等。 汽車線束設(shè)計(jì)汽車線束設(shè)計(jì)一、整車電路設(shè)計(jì)一、整車電路設(shè)計(jì) （三）繼電器的選取設(shè)計(jì)（三）繼電器的選取設(shè)計(jì) 繼電器分為電流式和電壓式繼電器分為電流式和電壓式 2種。17品質(zhì) 易熔線應(yīng)有明顯的標(biāo)志，當(dāng)其熔斷后，其標(biāo)志仍應(yīng)存在以便于更換。5 ）） mm、（、（ 100177。易熔線的常用的公稱截面有易熔線一般接在蓄電池直接引出的電路中。 服務(wù) 起來比同規(guī)格的導(dǎo)線絕緣層一般為氯磺化聚乙烯材料，因?yàn)榻^緣層較厚，所以看。節(jié)和拆換。新型的斷路器，機(jī)械裝置，它利用兩種金屬的不同熱變形，使觸點(diǎn)開閉或自行接通。）。 汽車線束設(shè)計(jì)汽車線束設(shè)計(jì)一、整車電路設(shè)計(jì)一、整車電路設(shè)計(jì) （二）線路保護(hù)設(shè)計(jì)（二）線路保護(hù)設(shè)計(jì) 電阻型的負(fù)載與電感型的負(fù)載盡量避開使用同一個(gè)熔斷器。15品質(zhì) 熔斷器分快熔式和慢熔式。因此，這類電負(fù)荷可以根據(jù)情況相互組合，共同使用一個(gè)熔斷器。 1．熔斷器的選取原則．熔斷器的選取原則 發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī) ECU、 ABS等對整車性能及安全影響大，另外，易受其他用電設(shè)備千擾的電等對整車性能及安全影響大，另外，易受其他用電設(shè)備千擾的電器件必須單設(shè)熔斷器。 汽車線束設(shè)計(jì)汽車線束設(shè)計(jì)一、整車電路設(shè)計(jì)一、整車電路設(shè)計(jì) （二）線路保護(hù)設(shè)計(jì)（二）線路保護(hù)設(shè)計(jì) 線路保護(hù)就是要對導(dǎo)線加以保護(hù)，兼顧對回路電器件的保護(hù)。 14品質(zhì) 這部分電器件一般所帶的負(fù)載較大，且在汽車起動時(shí)不必工作。爭電源的可能性。 點(diǎn)火開關(guān)控制的供電系統(tǒng)（一般稱為點(diǎn)火開關(guān)控制的供電系統(tǒng)（一般稱為 IG檔、檔、 15電或電或 ON檔電）檔電） 。這部分的電源所接負(fù)載一般都是汽車的安全件或重要件，主要目的是在為這些件提供電能時(shí)盡量少的加以控制，確保這車的安全件或重要件，主要目的是在為這些件提供電能時(shí)盡量少的加以控制，確保這些件即使汽車發(fā)動不起來也能短暫正常工作，以方便到站點(diǎn)維修等。 汽車線束設(shè)計(jì)汽車線束設(shè)計(jì)一、整車電路設(shè)計(jì)一、整車電路設(shè)計(jì) （一）電源分配設(shè)計(jì)（一）電源分配設(shè)計(jì) 汽車的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否合理，直接關(guān)系到汽車電器件的正常工作與否和全車的汽車的供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)是否合理，直接關(guān)系到汽車電器件的正常工作與否和全車的安全性，因此世界各國的汽車線束設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)基本都是以安全為主。 13品質(zhì) 因此，如何提高汽車線束的綜合性能設(shè)計(jì)便成為關(guān)注的焦點(diǎn)，而且汽車線束制造廠家設(shè)計(jì)便成為關(guān)注的焦點(diǎn)，而且汽車線束制造廠家不再單純地搞線束后期設(shè)計(jì)和制造，和汽車主機(jī)不再單純地搞線束后期設(shè)計(jì)和制造，和汽車主機(jī)廠家聯(lián)合進(jìn)行前期開發(fā)成為必然的趨勢。 汽車線束設(shè)計(jì)汽車線束設(shè)計(jì) 汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。12品質(zhì) 最終，一輛成型的整車擺在眼前了，當(dāng)然期間還最終，一輛成型的整車擺在眼前了，當(dāng)然期間還有底盤和發(fā)動機(jī)等機(jī)械方面的設(shè)計(jì)，就此略過吧。將模型放在測量臺上，測出它表面上足夠多點(diǎn)的空間三維坐標(biāo)，用這些數(shù)據(jù)就出它表面上足夠多點(diǎn)的空間三維坐標(biāo)，用這些數(shù)據(jù)就可以在電腦中建立三維模型。 成本 經(jīng)過不斷的討論和修改之后，就進(jìn)入斷的討論和修改之后，就進(jìn)入定案階段。 成本 一般先要制作比例小的油泥模型作為提案，通常由的油泥模型作為提案，通常由設(shè)計(jì)師親自操刀，大約兩三個(gè)設(shè)計(jì)師親自操刀，大約兩三個(gè)月才能最后完工。 成本 汽車設(shè)計(jì)全程了解汽車設(shè)計(jì)全程了解 D、內(nèi)部設(shè)計(jì)：內(nèi)廂效果圖、內(nèi)部設(shè)計(jì)：內(nèi)廂效果圖 與汽車外觀效果圖同時(shí)出與汽車外觀效果圖同時(shí)出來的應(yīng)該是內(nèi)飾效果圖，詳細(xì)來的應(yīng)該是內(nèi)飾效果圖，詳細(xì)的描繪車內(nèi)的各種細(xì)節(jié)和布局的描繪車內(nèi)的各種細(xì)節(jié)和布局，加上必要的說明，這是未來，加上必要的說明，這是未來制作模型的基礎(chǔ)。 8品質(zhì) 有些效果圖是手繪的，馬克筆、色粉或者噴槍都會采用繪的，馬克筆、色粉或者噴槍都會采用，也有設(shè)計(jì)師利用電腦繪畫。 汽車設(shè)計(jì)全程了解汽車設(shè)計(jì)全程了解 C、理念表達(dá)：效果圖、理念表達(dá)：效果圖 當(dāng)我們看到一些汽車手稿，基本上當(dāng)我們看到一些汽車手稿，基本上是處在汽車效果圖的階段，這主要是為是處在汽車效果圖的階段，這主要是為了把設(shè)計(jì)師的思路和理念用更細(xì)膩的手了把設(shè)計(jì)師的思路和理念用更細(xì)膩的手法表現(xiàn)出來，加入細(xì)節(jié)描繪和色彩，通法表現(xiàn)出來，加入細(xì)節(jié)描繪和色彩，通過精致的繪畫表達(dá)這款車的直觀感受和過精致的繪畫表達(dá)這款車的直觀感受和立體效果。 7品質(zhì) 服務(wù) 又或者在個(gè)一閃而過的構(gòu)思。雖然計(jì)算機(jī)已經(jīng)非如何表達(dá)。 服務(wù) 看看如何為一款新車設(shè)計(jì)是新車待嫁時(shí)。由此不難理解為什么能稱得上汽車設(shè)計(jì)師的人少之又彩感等基本藝術(shù)功底。在充分發(fā)揮性能的基礎(chǔ)上藝術(shù)化。 服務(wù) 服務(wù) 動力轉(zhuǎn)向動力轉(zhuǎn)向216。 汽車設(shè)計(jì)全程了解汽車設(shè)計(jì)全程了解216。 服務(wù) 1品質(zhì) 創(chuàng)新汽車線束生產(chǎn)的汽車線束生產(chǎn)的開發(fā)工作培訓(xùn)開發(fā)工作培訓(xùn)開發(fā)工作基礎(chǔ)知識開發(fā)工作基礎(chǔ)知識2品質(zhì) 開發(fā)工作基礎(chǔ)知識開發(fā)工作基礎(chǔ)知識216。 剎車系統(tǒng)工作原理剎車系統(tǒng)工作原理216。 汽車線束生產(chǎn)工藝汽車線束生產(chǎn)工藝3品質(zhì) 汽車設(shè)計(jì)全程了解汽車設(shè)計(jì)全程了解4品質(zhì) 汽車設(shè)計(jì)全程了解汽車設(shè)計(jì)全程了解 對于大多數(shù)人來說，對車的欣賞基本都是整車，除了性能之外，汽車的外觀對于大多數(shù)人來說，對車的欣賞基本都是整車，除了性能之外，汽車的外觀和內(nèi)飾是人們談?wù)撟疃嗟脑掝}，因?yàn)檫@是對一輛車最直觀的印象，所謂汽車設(shè)和內(nèi)飾是人們談?wù)撟疃嗟脑掝}，因?yàn)檫@是對一輛車最直觀的印象，所謂汽車設(shè)計(jì)，簡單的理解是根據(jù)一款車型的多方面要求來設(shè)計(jì)汽車的外觀及內(nèi)飾，使其計(jì)，簡單的理解是根據(jù)一款車型的多方面要求來設(shè)計(jì)汽車的外觀及內(nèi)飾，使其在充分發(fā)揮