智能物流管理系統(tǒng)（ppt41頁(yè))-全文預(yù)覽
【正文】 檢測(cè)和化驗(yàn)的監(jiān)視功能；進(jìn)出廠物資車輛計(jì)量、質(zhì)檢、卸貨在線監(jiān)控功能；防止物流環(huán)節(jié)作弊。 智能物流監(jiān)控系統(tǒng) 三、目標(biāo) ? 搭建一個(gè)覆蓋全公司的、無縫隙的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全公司各個(gè)門崗、主干道、二級(jí)分廠等重要地點(diǎn)的 24小時(shí)全天候不間斷監(jiān)控。 智能物流監(jiān)控系統(tǒng) ? 如果視頻系統(tǒng)出現(xiàn)的問題，需要檢查的環(huán)節(jié)比較多，不能快速的判斷問題和解決問題。自己安裝、自己使用，但沒有自己的管理平臺(tái)。均為模擬攝像頭，各單位設(shè)立監(jiān)控中心。 ? 出廠時(shí)在門崗刷卡，顯示該車裝載貨物的品名、種類、庫(kù)房、配貨重量、復(fù)檢重量等信息，確認(rèn)無誤后放行出廠 業(yè)務(wù)流程：廠間調(diào)撥 ? 返礦、焦粉、球團(tuán)及一軋二軋的次品到回收科的廠間調(diào)撥等主要由現(xiàn)場(chǎng)放料工或司機(jī)填寫計(jì)量委托單，為了實(shí)現(xiàn)集中計(jì)量，可現(xiàn)場(chǎng)配置手持讀寫器，輸入車號(hào)、憑證號(hào)、行項(xiàng)目號(hào)等信息進(jìn)行計(jì)量 ? 由供應(yīng)處回收科出具的計(jì)量委托單直接到回收科計(jì)算機(jī)讀取數(shù)據(jù)或增加 IC讀寫器，將相關(guān)信息寫入 IC卡 業(yè)務(wù)流程：廠間調(diào)撥 ? 運(yùn)送實(shí)物到計(jì)量站點(diǎn)計(jì)量，車上秤，司機(jī)刷 IC卡，系統(tǒng)自動(dòng)讀入車號(hào)、調(diào)撥憑證號(hào)、行項(xiàng)目號(hào)，計(jì)量員遠(yuǎn)程核對(duì)是否和紙質(zhì)計(jì)量委托單信息一致，創(chuàng)建計(jì)量單 ? 查找該車皮重，計(jì)算凈重，打印票據(jù)，完成計(jì)量。 ? 進(jìn)行質(zhì)檢， 通過 IC卡讀卡器，讀取車號(hào)及其他信息，進(jìn)行匹配，質(zhì)檢完成后到計(jì)量點(diǎn)進(jìn)行毛重計(jì)量 業(yè)務(wù)流程：采購(gòu)進(jìn)廠 ? 到秤點(diǎn)進(jìn)行毛重計(jì)量，系統(tǒng)自動(dòng)讀取 ID卡、IC卡重量等新息，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)計(jì)量，進(jìn)行圖形抓拍，打印計(jì)量憑證，完成毛重計(jì)量業(yè)務(wù) ? 載貨汽車到收貨單位倉(cāng)儲(chǔ)地點(diǎn)卸貨，庫(kù)工通過手持讀卡器，在 IC卡錄入實(shí)際收貨庫(kù)房確認(rèn)來貨卸車 業(yè)務(wù)流程：采購(gòu)進(jìn)廠 ? 卸貨完畢，空車到計(jì)量站點(diǎn)根據(jù)讀到的車號(hào)回皮，系統(tǒng)匹配計(jì)量委托單計(jì)算凈重，將匹配后的完整信息上傳到計(jì)質(zhì)量系統(tǒng)，完成計(jì)量； 業(yè)務(wù)流程：銷售出廠 ? 車輛憑提貨單進(jìn)廠，在門崗錄入該進(jìn)廠車的計(jì)量業(yè)務(wù)代碼，創(chuàng)建計(jì)量單 ? 空車到計(jì)量秤點(diǎn)進(jìn)行回皮計(jì)量，皮重信息寫入 IC卡 ? 運(yùn)貨汽車到庫(kù)房現(xiàn)場(chǎng)裝貨，庫(kù)工錄入實(shí)際裝貨的發(fā)貨庫(kù)房， 對(duì)每車選擇相應(yīng)配貨單、配貨重量，客戶結(jié)帳后，在 IC卡寫入每車實(shí)際配貨重量、名稱、規(guī)格型號(hào)。 ? 出現(xiàn)問題時(shí)可通過視頻錄像、各種原始數(shù)據(jù)進(jìn)行追溯。 一卡通集中計(jì)量系統(tǒng) ? 節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)操作人員，計(jì)量中心人員得到充分利用，提高工作效率。 一卡通集中計(jì)量系統(tǒng) ? 建立從汽車進(jìn)廠、質(zhì)檢、計(jì)量、驗(yàn)卸貨、出廠的智能化計(jì)量管控平臺(tái)。計(jì)量時(shí)人工進(jìn)行信息匹配，容易產(chǎn)生計(jì)量差錯(cuò)或可能發(fā)生的計(jì)量作弊行為。 公司智能物流管理系統(tǒng)立項(xiàng)報(bào)告 數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)： ? 一期建設(shè)投資約587萬元； ? 二期（后續(xù)）投資約 643萬元。 公司智能物流管理系統(tǒng)立項(xiàng)報(bào)告 公司智能物流管理系統(tǒng)立項(xiàng)報(bào)告 為了盡可能降低成本，節(jié)約投資，結(jié)合安鋼目前實(shí)際情況。 公司智能物流管理系統(tǒng)立項(xiàng)報(bào)告 按照公司要求，由計(jì)控處牽頭，紀(jì)委監(jiān)察部、戰(zhàn)略投資處、保衛(wèi)處、煤炭處、物資供應(yīng)處、銷售公司等職能管理部門和六個(gè)主體生產(chǎn)廠參加，進(jìn)行了詳細(xì)的需求調(diào)查分析、方案策劃論證和技術(shù)交流咨詢，初步擬定了公司智能物流管理系統(tǒng)技術(shù)方案，內(nèi)容包括以下兩部分： 物流監(jiān)控系統(tǒng)： 在門崗、主干道、生產(chǎn)和安全要害部位、貴重物資物流和倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn)等共 125個(gè)監(jiān)控區(qū)域，安裝 390個(gè)攝像頭，在 6個(gè)生產(chǎn)廠和 9個(gè)管理部室共 15個(gè)地點(diǎn)建設(shè)監(jiān)控管理中心，組建全公司的視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。因此，創(chuàng)新管理模式，完善管理手段，
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